Kui te leiate end sageli vedamas raskeid veoseid oma riigi ümber, siis on teil tõenäoliselt mingi ettekujutus riigi seadustest ja eeskirjadest, mis seda teevad. Mõned inimesed ei pruugi aga olla teadlikud, et mõnikord võivad seadused riigiti erineda. See võib tähendada, et ühes riigis võite olla seaduslik, kuid piiri ületades võidakse teid tõmmata üle rikkumise eest, mida te ei osanud oodata.

Selles artiklis vaatleme Marylandi seadusi, mis võivad erineda sellest osariigist, kust te võib-olla sõidate. Samuti võivad olla määrused, millest te ei olnud teadlikud, kuna olete riigi põliselanik, mis võivad teid tabada. Nii et lugege edasi ja laske meil proovida hoida teid kulukate piletite eest.

Kas haagised tuleb Marylandis registreerida?

Marylandi osariigis kehtivad kõikidele haagistele samad standardid kui sõiduautodele. See tähendab, et haagised peavad olema registreeritud ja kui neid kasutatakse ja registreeritakse, peavad nad läbima ohutuskontrolli.

Marylandi üldised pukseerimisseadused

Need on Marylandi üldised eeskirjad pukseerimise kohta, mida te võite rikkuda, kui te ei ole neist teadlik. Mõnikord võite pääseda nende eeskirjade rikkumisest, sest te ei teadnud neid, kuid te ei saa eeldada, et see on nii.

• Kui haagist veab E-klassi veoauto, on selle kogukaal piiratud 20 000 naelaga.
• A-klassi sõiduautod ja M-klassi mitmeotstarbelised sõidukid võivad vedada ainult kuni 10 000 naela.
• A- ja M-klassi sõidukid võivad vedada ainult paadi-, matka-, matka-, maja- või majandushaagiseid.
• Te ei tohi lubada kellelgi sõita maanteel veetava haagisega.

Marylandi haagise mõõtmete eeskirjad

Oluline on teada riigi seadusi, mis reguleerivad koormate ja haagiste suurust. Te võite vajada mõnede koormate jaoks luba, samas kui teised ei pruugi olla teatud tüüpi teedel lubatud.

• Kui haagist veetakse mööda riigi avalikke teid, ei tohi sellega sõita ega selles elada.
• Veetava sõiduki ja haagise kogupikkus ei tohi ületada 55 jalga koos põrkeraamidega.
• Haagise maksimaalne pikkus on 40 jalga koos põrkeraudadega.
• Haagise maksimaalne laius on 102 tolli.
• Haagise ja lasti maksimaalne kõrgus on 13ft 6".

Marylandi haagise haakeseadmed ja signaaliseadused

Marylandis on seadusi, mis on seotud haagise haakeseadise ja haagise poolt näidatud ohutussignaalidega. On oluline olla teadlik nendest seadustest, kuna need on ohutuspõhised ja võivad seega kaasa tuua suuri trahve.

• Iga täishaagis peab olema varustatud veokonksuga ja veokonksu kinnitamise vahendiga vedukauto ja haagise külge.
• Pukseerimisriba ja selle kinnitamise meetod peab olema konstruktsiooniliselt sobiv kavandatava pukseeritava raskuskomplekti jaoks. Samuti peab see olema õigesti paigaldatud, ilma liigse lõtketa, kuid piisava mänguga, et toetada ühenduse toimimist.
• Veetava sõiduki ja haagise juhusliku eraldumise vältimiseks on vaja meetodit ühenduse lukustamiseks.
• Haagise haakeseadise kinnitamine peab olema piisav, et tugevdada raami, mis annab lisatugevust ja jäikust põhjendamatu moonutuse vastu.
• Pukseerimisraamiga varustatud haagised ja poolhaagised peavad olema vähemalt I turvaketi või trossiga otse vedava sõiduki raami külge kinnitatud. Need peavad olema kinnitatud vedava sõiduki, haagise ja pukseerimisraami külge.

Marylandi haagise valgustuse seadused

Kui te vedate midagi, mis varjutab teie pukseeritava sõiduki tagatuled, on oluline, et te saaksite oma tulevast ja praegusest tegevusest tulede kujul teada anda. Seepärast on olemas eeskirjad haagise valgustuse kohta.

• Kõik haagised peavad olema varustatud vähemalt kahe tagumise tagatulega, mis kiirgavad punast valgust, mis on selgelt nähtav vähemalt 1000 jala kaugusele tagant.
• Enne 1. juunit 1971 toodetud haagistel peab olema vähemalt üks tagumine latern, mis kiirgab punast valgust, mis on selgelt nähtav vähemalt 300 jala kauguselt tagant. Sõidukite kombinatsiooni puhul on nõutav ainult see, et tagumise sõiduki tagumised laternad oleksid nõutud kauguselt nähtavad.
• Kõigil haagistel peab olema kas tagatuli või eraldi latern, mis valgustab tagumist numbrimärki valge valgusega, mis on nähtav vähemalt 50 jala kauguselt.
• Igal pärast 1. juulit 1971 valmistatud haagisel peab olema tagaosas kas tagatulede osana või eraldi 2 või rohkem punast helkurit, mis on nähtav kõikjalt 100-600 meetri kauguselt sõiduki taga.
• Igal enne 1. juulit 1971 valmistatud haagisel peab olema tagantpoolt kas tagatulede osana või eraldi üks või mitu punast helkurit, mis on nähtav kõikjalt 100-600 meetri kauguselt sõiduki taga.
• Pärast 1. juulit 1971 toodetud haagised peavad olema varustatud vähemalt kahe punase või kollase värvusega piduritulega, mis on nähtavad vähemalt 300 jala kauguselt. Enne seda kuupäeva toodetud sõidukitel peab olema vähemalt üks pidurituli.
• Pärast 1. juulit 1971 toodetud haagised peavad olema varustatud elektriliste suunatuledega nii ees- kui ka tagaosas.
• Haagistel ja poolhaagistel, mille kogulaius on 80 tolli või rohkem, peavad olema: ees 2 kaugtulelaternat, 1 mõlemal küljel taga 2 kaugtulelaternat, 1 mõlemal küljel, ja pärast 1. juunit 1971 3 tunnuslaternat, mis on grupeeritud horisontaalsesse ritta, kusjuures laternate keskpunktid peavad olema 6-12 tolli kaugusel üksteisest ja paigaldatud sõiduki püsikonstruktsioonile võimalikult lähedalevertikaalne keskjoon. Mõlemal küljel peab olema 2 küljeääretulelaternat, 1 ees või selle lähedal ja 1 taga või selle lähedal, ning mõlemal küljel 2 helkurit, 1 ees või selle lähedal ja 1 küljel või selle lähedal.
• Masthaagiste tagumised helkurid võib paigaldada mõlemale poole poldrit või koormat.
• Valgustid tuleks paigaldada nii, et need näitaksid mootorsõiduki kõige laiemat laiust, välja arvatud peeglid, ja oleksid võimalikult lähedal sõiduki ülemisele küljele.
• Kui tagumised ääretulelaternad on paigaldatud sõiduki kõrgeimale kohale, siis võib tagumised kaugtulelaternad paigaldada valikulisele kõrgusele.
• Kui eesmiste kaugtulelaternate paigaldamine haagise kõrgeimale kohale põhjustab selle, et need laternad ei märgi haagise laiust, võib need paigaldada valikulisele kõrgusele, kuid need peavad näitama haagise laiust.
• Eesmised, külgmised, tagumised kaugtuled ja tunnuslaternad peavad olema nähtavad igal kaugusel, mis ulatub vastavalt 500 kuni 50 jalga eest ja tagant.

Marylandi kiiruspiirangud

Mis puudutab kiiruspiiranguid, siis need on erinevad ja sõltuvad konkreetse piirkonna väljakuulutatud kiirustest. Loomulikult ei tohiks üheski piirkonnas ületada väljakuulutatud kiirusepiirangut. Tavalise pukseerimise puhul ei ole konkreetseid erinevaid piiranguid, kuid eeldatakse, et kiirus jääb mõistlikule tasemele.

Kui teie haagis kõigub või kaotab kiiruse tõttu kontrolli, võidakse teid peatada isegi siis, kui olete lubatud piirides. See on tingitud sellest, et haagis võib kujutada ohtu avalikule ohutusele ja teil palutakse aeglustada sõidukiirust.

Marylandi osariigi haagise peeglite seadused

Marylandis ei ole peeglite kohta kehtestatud eeskirju, kuigi need on tõenäoliselt nõutavad ja teid võidakse peatada, kui teil ei ole peegleid või need on kasutuskõlbmatud. Kui teie nähtavus on koormuse laiuse tõttu piiratud, võite kaaluda olemasolevate peeglite pikendamist. Need võivad olla peegli pikendajad, mis sobivad juba olemasolevatesse välispeeglitesse.

Kui sisemine tahavaatepeegel on haagise ja koorma tõttu blokeeritud, peab vedaval sõidukil olema 2 tahavaatepeeglit, üks mõlemal sõiduki küljel.

Marylandi piduriseadused

Veduki ja potentsiaalselt ka haagise pidurid on iga vedamise ohutuse seisukohalt olulised. Veenduge, et need vastavad riiklikele suunistele ja järgivad haagisega liiklemiseks kehtestatud eeskirju.

• Veetava sõiduki seisupidurid peavad olema piisavad, et hoida sõidukit ja haagist paigal mis tahes tõusul.
• Haagistel, mille kogukaal on vähemalt 10 000 naela, peavad olema pidurid kõigil ratastel.
• Haagised, mis kaaluvad kuni 3 000 naela, ei vaja pidureid kõigil ratastel, kui haagise kaal on alla 40% vedava sõiduki kaalust, kui see on ühendatud. Vedava sõiduki pidurid peavad olema piisavad mõlema sõiduki peatamiseks.
• Haagised, mis kaaluvad 3 000 kuni 10 000 naela, ei vaja pidureid kõigil ratastel, kui haagisel on kaks või enam telge ja vähemalt ühe telje mõlemal rattal on pidurid. Haagise ja vedava sõiduki ühine pidurdusvõimsus peab olema piisav, et peatada neid ka koos ühendatud ja täislastis haagised.

Kokkuvõte

Marylandis on mitmeid seadusi, mis puudutavad pukseerimist ja haagiste vedamist, mille eesmärk on hoida teed ja liiklejad turvaliselt. Marylandi osariik on väga konkreetne oma valgustus- ja helkuriseaduste suhtes, nii et sellest tuleb olla teadlik.

Maine eelistab ka haagise mõõtmed olla väiksemad kui enamikus osariikides, lubades ainult 54 jalga vedukitele ja haagistele. Üldiselt on riik oma eeskirjades kindel, seega on mõistlik veenduda, et te teate eeskirju, et vältida õiguslikke hädasid.

Link või viide sellele lehele

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!