Massachusettsi haagise seadused ja eeskirjad

Christopher Dean 15-07-2023
Christopher Dean

Kui te leiate end sageli vedamas raskeid veoseid oma riigi ümber, siis on teil tõenäoliselt mingi ettekujutus riigi seadustest ja eeskirjadest, mis seda teevad. Mõned inimesed ei pruugi siiski olla teadlikud, et mõnikord võivad seadused riigiti erineda. See võib tähendada, et võite olla seaduslik ühes riigis, kuid piiri ületades võite saada tõmmatud üle rikkumise eest, mida te ei osanud oodata.

Selles artiklis vaatleme Massachusettsi seadusi, mis võivad erineda sellest osariigist, kust te võib-olla sõidate. Samuti võivad olla määrused, millest te ei olnud teadlikud, kuna olete selle osariigi põliselanik, mis võivad teid tabada. Nii et lugege edasi ja laske meil proovida hoida teid kulukate piletite eest.

Kas haagised tuleb Massachusettsis registreerida?

Massachusettsis peavad sõidukijuhid registreerima oma sõidukid ja haagised osariigi mootorsõidukite registris (RMV). Neil peab olema ka nende sõidukite seaduslik tiitel.

Kui teil on puksiir, millel on kaubanduslik registreerimismärk, ei saa sõiduk pukseerida registreerimata sõidukit, kui mõni selle ratastest puudutab maapinda. Kui aga pukseeritav sõiduk kuulub edasimüüjale, kes omab numbrimärki, siis võib selle üle kanda pukseeritavale sõidukile, et seda liigutada.

Vaata ka: Kas sidetang on sama mis kontrollvarras?

Remondiplaadi võib pukseeritavale sõidukile kinnitada, kui:

  • Pukseeritav sõiduk kuulub remonditöökojale, kellele kuulub ka registreerimismärk.
  • Pukseeritav sõiduk kuulub remonditöökoja kliendile.

Massachusettsi üldised pukseerimisseadused

Need on Põhja-Carolina üldised pukseerimiseeskirjad, mida võite rikkuda, kui te neist ei ole teadlik. Mõnikord võite nende eeskirjade rikkumisest pääseda, sest te ei teadnud neid, kuid te ei saa eeldada, et see on nii.

Vaata ka: Miks minu Ford F150 ekraan ei tööta?

Massachusettsi osariigis ei ole üldiste reeglite osas konkreetseid eeskirju. Üldreeglina tuleks siiski kasutada pukseerimisel tervet mõistust, et vältida probleeme õiguskaitseorganitega. Seda ei pruugi olla täpsustatud, kuid ametnikud võivad teid korrale tõmmata, kui keegi sõidab haagise peal, kui seda pukseeritakse.

Massachusettsi haagise mõõtmete eeskirjad

Oluline on teada riigi seadusi, mis reguleerivad koormate ja haagiste suurust. Te võite vajada mõnede koormate jaoks luba, samas kui teised ei pruugi olla teatud tüüpi teedel lubatud.

  • Kui haagist veetakse mööda riigi avalikke teid, ei tohi sellega sõita ega selles elada.
  • Veetava sõiduki ja haagise kogupikkus ei tohi ületada 60 jalga.
  • Haagise maksimaalne pikkus on 40 jalga.
  • Haagise maksimaalne laius on 102 tolli, kuigi lisaruum on lubatud lisaseadmete, kuid mitte ohutusseadmete jaoks.
  • Haagise ja lasti maksimaalne kõrgus on 13ft 6".

Massachusettsi haagise haakeseadmed ja signaaliseadused

Massachusettsis on seadusi, mis on seotud haagise haakeseadme ja haagise poolt näidatud ohutussignaalidega. On oluline olla teadlik nendest seadustest, kuna need on ohutuspõhised ja võivad seega kaasa tuua suuri trahve.

Kõik haagised, välja arvatud poolhaagised, peavad olema ühendatud mingi haakeseadisega ja lisaks tuleb kasutada turvaketti.

Massachusettsi haagise valgustuse seadused

Kui te vedate midagi, mis varjutab teie pukseeritava sõiduki tagatuled, on oluline, et te saaksite oma tulevast ja praegusest tegevusest tulede kujul teada anda. Seepärast on olemas eeskirjad haagise valgustuse kohta.

  • Kõigil haagistel peab olema kaks tagatuld, mis asuvad mõlemal pool haagise tagaosa. Need tuled peavad kiirgama tagantpoolt punast valgusvihku ning samuti valget, mis valgustab numbrimärki.
  • Haagistel peaks olema kaks stopp-tuled

Massachusettsi kiiruspiirangud

Mis puudutab kiiruspiiranguid, siis need on erinevad ja sõltuvad konkreetse piirkonna väljakuulutatud kiirustest. Loomulikult ei tohiks üheski piirkonnas ületada väljakuulutatud kiirusepiirangut. Tavalise pukseerimise puhul ei ole konkreetseid erinevaid piiranguid, kuid eeldatakse, et kiirus jääb mõistlikule tasemele.

Kui teie haagis kõigub või kaotab kiiruse tõttu kontrolli, võidakse teid peatada isegi siis, kui olete lubatud piirides. See on tingitud sellest, et haagis võib kujutada ohtu avalikule ohutusele ja teil palutakse aeglustada sõidukiirust.

Massachusettsi haagisepeegli seadused

Massachusettsis ei ole peeglite kohta kehtestatud eeskirju, kuigi need on tõenäoliselt nõutavad ja teid võidakse peatada, kui teil ei ole peegleid või need on kasutuskõlbmatud. Kui teie nähtavus on koormuse laiuse tõttu piiratud, võite kaaluda olemasolevate peeglite pikendamist. Need võivad olla peegli pikendajad, mis sobivad juba olemasolevatesse välispeeglitesse.

Kõigil maanteesõidukitel, sealhulgas haagistel, peab olema vähemalt üks peegel, mis on paigutatud ja reguleeritud nii, et juhil oleks selge vaade tema taga ja vasakul pool toimuvale tegevusele.

Massachusettsi piduriseadused

Veduki ja potentsiaalselt ka haagise pidurid on iga vedamise ohutuse seisukohalt olulised. Veenduge, et need vastavad riiklikele suunistele ja järgivad haagisega liiklemiseks kehtestatud eeskirju.

Haagised, mille tühimass on üle 10 000 naela, peavad seaduslikult olema kas õhk- või elektripidurid.

Kokkuvõte

Massachusettsi osariigis on olemas hulk seadusi, mis puudutavad pukseerimist ja haagiste vedamist ning mille eesmärk on hoida teed ja liiklejad turvaliselt. Massachusettsi osariik ei reguleeri haagiseid ülemäära, kuid on olemas mõned olulised eeskirjad.

Te peate olema teadlik oma veose suurusest koos pukseeritava sõidukiga ja te peate teadma üldisi liikluseeskirju. Kasutage pukseerimisel tervet mõistust ja veenduge, et teil on igal sõidul kaasas turvakett.

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.