On palju põhjusi, miks inimesed kasutavad pukseerimist, näiteks vabaajaveokite, näiteks mootorrataste või paatide vedamiseks, suurte koormate vedamiseks ehituseks haagisel või oma haagissuvilate vedamiseks, kui nad lähevad puhkusele.

Kui te kunagi otsustate ise midagi vedada, siis on mõned olulised asjad, mida peate enne seda teadma ja arvesse võtma. Üks tähtsamaid asju, mida peate teadma, on see, millisesse haagise haakeseadise klassi teie sõiduki haagise haakeseadis kuulub, sest see määrab teie veovõime ja selle, millist tüüpi koormusi te saate vedada.

Järgnevalt loetleme ja arutame üksikasjalikult erinevaid haakeseadiste tüüpe ja haakeseadiste klasse, et te teaksite, mida teie sõiduk praegu vedada saab.

Mis on haagise haakekonks?

Haagise haakeseadeldis on tõenäoliselt üks tähtsamaid seadmeid vedamisel, sest haagise haakeseadeldis ühendab teie vedava sõiduki ja haagise. See on konstruktsiooniline osa, mis on kinnitatud teie sõiduki tagaosas oleva tugeva punkti külge.

Paljud inimesed eeldavad sageli, et kuulikinnitus on haakeseadeldis, kuid see ei ole nii, sest kuulikinnitus on lihtsalt lisavarustus, mille mõned tootjad lisavad haakeseadeldisele lisavarustusena, kuna see lihtsustab nende sõidukite vedamist kohe karbist välja.

Erinevatele sõidukitele on saadaval viis erinevat tüüpi haagise haakeseadmeid, mis üldjuhul mõjutavad alati teie sõiduki pukseerimisvõimet.

Erinevad haagise haakeseadiste tüübid

Viis erinevat tüüpi haagise haakeseadmeid on tavaliselt varustatud konkreetsete sõidukite jaoks; mõnikord saate aga oma sõiduki praeguse haagise haakeseadme välja vahetada, et suurendada veomahtu.

Vastuvõtukinnitus

Vastuvõtukonksept on tõenäoliselt üks kõige levinumaid haagise haakeseadmeid, mida te leiate. Vastuvõtukonksept on sageli olemas sõiduautodel, mis üldiselt ei ole tuntud oma tohutu vedamisvõime poolest, kuna seda haakeseadet kasutatakse peamiselt kergete haagiste vedamiseks.

Enamiku vastuvõtja haakeseadmete kandevõime on kuni 20 000 naela; see ei tähenda siiski, et teie sõiduk suudab vedada koormust, mis kaalub sellele lähedale. Kõigepealt peate leidma oma sõiduki pukseerimisvõime, et saaksite ohutult ja probleemideta vedada. Tavaliselt leiate selle mõõtmise tootja veebisaidilt.

5. ratta haakeseadeldis

Seda tüüpi haagise haakeseadist leiab tavaliselt ainult pikapautodel. See on tingitud asjaolust, et seda tüüpi haagise haakeseade kinnitatakse teie pikapauto voodile ja seetõttu ei sobiks see tegelikult muud tüüpi sõidukitele. 5. ratta haakeseade kuulub raskete haakeseadiste kategooriasse ja seda ei ole tavatarbijale sageli vaja.

Selle haagise haakeseadise konstruktsioon on võrreldav vedukhaagise haakeseadise konstruktsiooniga ja toimib sarnaselt. Seda tüüpi haagise haakeseadise kandevõime on tavaliselt kuni 30 000 naela, kuid jällegi, te ei saa vedada midagi peaaegu nii rasket, kui teil ei ole selleks sobivat sõidukit.

Gooseneck haakeseadeldis

Gooseeneck haakeseadmed on sarnased 5. ratta haakeseadmetele, kuna need kinnitatakse samuti pikapide vooditele ja sobivad seetõttu ainult pikapidega kasutamiseks. Gooseeneck haakeseadis on teine raskeveokite haakeseadmete tüüp, kuna nende veomaht on kuni 38 000 naela.

Neid haakeseadmeid kasutatakse kõige sagedamini hobuste kastide, kariloomade haagiste ja lamealuste seadmete vedamiseks, kuna nende haagiste brutomass on sageli suur.

Kaalujaotuse haakeseadeldis

Kaalujaotushaakeseadis on haakeseadisele lisatav kinnitus, mis pakub sageli suuremat kontrolli teie sõiduki ja haagise üle vedamisel, kuna need on mõeldud haagise raskuse jaotamiseks nii haagisele kui ka sõidukile.

See haakeseadeldis on võimeline vedama ainult kuni 15 000 naela koormust, kuna see on kinnitus, mis on mõeldud selleks, et aidata hoida teie sõidukit ja haagist stabiilsena, mitte aga haagise haakeseadeldise tüüp ise.

Haakeseadise haakekonks

Pintle haakeseadeldis on raske haakeseadeldis, mis sobib tegelikult ainult kaubaveokitele ja põllumajandusautodele, kuna see suudab vedada kuni 60 000 naela kaaluvaid koormusi. Ükski sõiduauto või pikap ei tohiks kunagi vedada midagi isegi kaugeltki nii rasket, mistõttu on see vajalik ainult raskeveokitele.

Pintle haakeseadeldis on lihtne, kuid tugev mehhanism, kuna see on ühendatud konksu ja rõnga abil. Seda tüüpi haakeseadeldist kasutatakse tänu selle suurepärasele võimsusele enamasti ainult põllumajanduslikel sõidukitel ja sellistes tööstusharudes nagu logistika.

Erinevad haagise haakeseadme klassid

Vedukijuhi haakeseadmed jagatakse viide erinevasse klassi, mis põhineb vastuvõtutoru suurusel ja vedamise võimsusel. Mida suurem on vedamise võimsus, seda suurem on tavaliselt vastuvõtutoru ava.

Enamik neist klassidest, nagu ka eri tüüpi haagise haakeseadised, sobivad erinevatele sõidukitüüpidele, nii et on ebatõenäoline, et te suudate kõiki erinevaid haagise haakeseadise klasse igale sõidukitüübile sobitada.

I klassi haakeseadeldis

I klassi veokonks on haakeseadise klassifikatsioonidest väikseim, mistõttu seda paigaldatakse kõige sagedamini väikese veomahuga sõiduautodele ja crossoveritele. Vastuvõtutoru ava on tavaliselt 1-1/4 tolli x 1-1/4 tolli, kuid selle klassi veokonks võib mõnikord olla varustatud ka fikseeritud keelega, nii et haagiskuuli saab otse paigaldada.

Enamik I klassi haakeseadmeid saab vedada haagiseid, mille kogukaal on umbes 2000 naela. Tarbijad peaksid siiski olema ettevaatlikud, sest see ei tähenda veel kord, et teie konkreetne haakeseadis või sõiduk suudab vedada nii suurt kaalu.

I klassi veokonksu kasutatakse tavaliselt jetisuusade, väikeste telkimisautode ja väikeste haagiste vedamiseks ning nende külge võib kinnitada ka jalgrattarattaid.

II klassi haakeseadeldis

II klassi haakeseadised on oma konstruktsioonilt väga sarnased I klassi haakeseadistele, kuna paljudel neist on samuti vastuvõtutoru avad 1-1/4 tolli x 1-1/4 tolli, kuid on ka mõned II klassi haakeseadised, millel on 2-tollised x 2-tollised vastuvõtutoru avad.

Seda veokonksu võib sageli leida suurematel sedaanidel, minibussidel, suurematel crossoveritel ja mõnedel vähem võimsatel maasturitel ja pikapidel. II klassi veokonks on üldiselt võimeline vedama haagiseid, mille haagise kogukaal on kuni 3500 naela.

II klassi haakeseadist kasutatakse kõige sagedamini väikeste haagissuvilate, väiksemate paatide, mootorrataste ja neljarattaliste rataste vedamiseks ning sellele saab paigaldada ka kinnituse jalgrattareti vedamiseks.

III klassi haakeseadeldis

III klassi haakeseadmed on kõige tavalisem vastuvõtja haakeseadme tüüp, mida leiate täismõõtmelistel maasturitel, pikapidel ja mõnel suuremal, võimsamal sedaanil. Kui teie täismõõtmeline maastur või pikap on tehasest pärit ja valmis pukseerimiseks, on see tõenäoliselt varustatud III klassi haakeseadmega.

III klassi haakeseadmed on tavaliselt varustatud 2-tollise ja 2-tollise vastuvõtutoru avaga, mis võimaldab vedada haagiseid, mis kaaluvad kuni 8000 naela haagise kogukaalu.

III klassi haakeseadmeid kombineeritakse sageli kaalujaotushaakeseadmetega, mis võivad suurendada nende veomahtu, võimaldades vedada kuni 12 000 naela, tingimusel, et teil on olemas sõiduk ja muu sellise koormuse vedamiseks vajalik varustus.

III klassi haakeseadised on tõenäoliselt kõige mitmekülgsem haakeseadiste klass, kuna need sobivad kokku erinevate haagisetüüpidega ja nendega saab vedada üsna suurt koormust. Tavaliselt kasutatakse neid keskmise suurusega haagiste, kommunaalhaagiste, mootorrataste, kaubakastide, paatide, jalgrattariiulide ja peaaegu kõige muu, mida te suudate välja mõelda, mis jääb kaalupiirangu piiresse.

IV klassi haakeseadeldis

IV klassi haakeseadist võib tõenäoliselt leida tõsisematel ja võimsamatel suurtel maasturitel ja pikapidel, mistõttu on mõned neist sõidukitest ka standardselt varustatud IV klassi haakeseadistega.

See haakeseadmeklass on varustatud 2-tollise x 2-tollise vastuvõtutoru avaga, kuid mõned on varustatud ka 2,5-tollise x 2,5-tollise vastuvõtutoru avaga, mis võimaldab vedada haagiseid ja koormusi, mis kaaluvad kuni 10 000 naela. Seda saab mõnel juhul veelgi suurendada kuni 12 000 naelani, kui lisada oma IV klassi haakeseadmele kaalujaotusega haakeseadis.

IV klassi haakeseadmeid kasutatakse üldiselt suuremate haagiste, suuremate paatide, kaubaveo haagiste, kommunaalhaagiste, mootorrataste, quadide, mänguasjaveokite ja paljude muude suurte koormate vedamiseks, mis on piisavalt väikesed isiklikuks tarbeks.

V klassi haakeseadeldis

V-klassi haakeseadise abil saab hakkama kõige raskema koormusega kõigist vastuvõtja haakeseadistest ja seda kasutatakse kõige sagedamini suurte ja võimsate pikapide või kaubaveokite puhul. V-klassi haakeseadised saavad hakkama kuni 20 000 naelaga, kui teil on selleks sobiv sõiduk ja muu vajalik varustus.

V-klassi haakeseadmed, millel on 2-tollise vastuvõtutoru avad, suudavad üldiselt vedada vähem, kuid kaubanduslikus kasutuses olevatel V-klassi haakeseadmetel on 2,5-tollised vastuvõtutoru avad, nii et nad suudavad vedada 20 000 naela.

Te peaksite olema võimelised vedama suuri haagiseid, mänguasjaveokeid, mitme auto haagiseid, suuri haagiselamuid, reisimishaagiseid, kommunaalhaagiseid, väga suuri paate ja kõike muud, mida te suudate välja mõelda, mis mahub kaalupiirangu sisse.

Haakeseadme vastuvõtjad

On ka 6 muud tüüpi vastuvõtukonkse, millest mõned võivad kuuluda ühte neist viiest kategooriast ja teised mitte. Need konksud on spetsiifilisemad kui teised eelnevalt nimetatud klassid, nii et hind sõltub sellest.

Kohandatud haakeseadeldis

Kohandatud haakeseadeldis on sageli valmistatud spetsiaalselt ühe sõidukitüübi jaoks ja seda on seetõttu lihtsam paigaldada, see sobib hästi ja selle kandevõime vastab teie konkreetsele sõidukile.

Tagumine haakeseadeldis

Tagumise haakeseadise haakeseadis kinnitatakse vedava sõiduki tagaosa külge ja sellel on standardne vastuvõtutoru, mis hõlbustab haagise ühendamist ja vedamist.

Eesmine haakeseadeldis

Eesmine haakeseadeldis on mõeldud pukseeritava sõiduki esiotsale kinnitamiseks ja sobib seetõttu ainult sõidukitele, mille esiotsas on vintsid või kinnitusseadmed, näiteks lumesahk.

Mitmekohaline haakeseadeldis

Mitmekohaline haakeseadeldis on ehitatud nii, et see sobib paljudele erinevat tüüpi sõidukitele. See pakub ka standardset haakeseadeldise vastuvõtjat, nii et teie veokonksu külge on lihtne haagist või mis tahes muud tavalist kinnitust kinnitada.

Põrandakinnitus

Puksiirhaakese kinnitub puksiiriga vedava sõiduki puksiirile ja sellel on standardne vastuvõtutoru ava, kuid selle haakeseadise kandevõime on piiratud sellega, kui palju kaalu teie puksiir suudab kanda. Kui püüate vedada liiga rasket koormat, võib teie puksiir rebeneda.

Haagise haakeseadeldis

Haagise haakeseadeldis on mõeldud spetsiaalselt haagise või eri tüüpi matkaautode tagumisele otsale paigaldamiseks, nii et sellega saab vedada haagist või midagi muud, mida võib olla vaja vedada.

KKK

Kuidas ma saan teada, milline on minu haakeseadme klassifikatsioon?

Teie haakeseadme maksimaalne veomass on tavaliselt kirjas haakeseadme külge kinnitatud sildil. Tarbijad peaksid siiski olema ettevaatlikud, sest teie vedamisvõime sõltub kõigist haakeseadmesüsteemi komponentidest.

Seega sõltub teie vedamisvõime lõppkokkuvõttes kõige väiksema kaaluga osast.

Milline haakeseadeldis suudab kanda kõige suuremat kaalu?

V-klassi haakeseadme peaks toetama kõige suuremat kaalu, kui tegemist on vastuvõtja haakeseadmetega; siiski võib pintle haakeseade toetada kuni 60 000 naela raskust, samas kui V-klassi haakeseade võib toetada ainult kuni 20 000 naela raskust.

Mida saab vedada I klassi haakeseadisega?

Neid haakeseadmeid kasutatakse tavaliselt väikeste haagiste, väikeste paatide, jalgrattahoidikute ja muude väikeste veoste vedamiseks.

Lõplikud mõtted

Viiest haakeseadise klassist ühe valimisel tuleks enne otsuse tegemist kaaluda, millist tüüpi sõidukit nad omavad ja mida nad kavatsevad vedada.

Samuti on alati oluline meeles pidada, et teie haagise haakeseadise kandevõime sõltub süsteemi kõige nõrgemast komponendist.

Link või viide sellele lehele

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!