Kui olete veetnud aega USA kiirteedel, siis olete tõenäoliselt näinud igasuguseid sõidukeid, mis tõmbavad enda järel terve hulga asju. See ei ole ainult veoautod ja maasturid, see võib olla peaaegu iga auto, mida te võite ette kujutada, kui neil on sobiv pukseerimispakett.

Selles artiklis vaatleme kõiki pukseerimispaketi aspekte ja seda, kuidas nad koos töötavad, et teha raskeid töid. Kui ostate auto, võite olla kohe valmis pukseerima või mõnikord peate tegema muudatusi, et kasutada selle pukseerimisvõimet.

Mis on pukseerimispakett?

Pukseerimispakett, mida mõnikord nimetatakse ka haagisepaketiks, on komponentide rühm, mis võimaldab teie sõidukil ohutult ja tõhusalt koormat vedada. Need paketid sisaldavad kõike, mida vajate haagise ühendamiseks teie sõidukiga.

Üldiselt sisaldab haagisepakett haakeseadise vastuvõtjat, juhtmestikku ja mõnikord ka keerulisemaid komponente nagu jahutusventilaatorid. Pukseerimispakett viitab aga ka elementidele, mis on juba teie sõiduki osa, näiteks mootor. Need kaks terminit on siiski omavahel asendatavad, nii et võite leida haagisepakette, mida turustatakse pukseerimispakettidena.

Tuleb märkida, et enamik sõidukeid on mingil määral pukseerimisvõimelised, kuigi mõned sõidukid võivad olla nii konstrueeritud, et neid ei ole võimalik haagisega ühendada, eriti need, millel on väga madal sõitjakõrgus.

Millest koosneb pukseerimispakett?

Nagu mainitud, tähendab pukseerimispakett tavaliselt teie sõidukile juba lisatud aspekte, mis loovad pukseerimisvõime. Nende hulka kuuluvad:

Tugev raamistik

Sõiduki pukseerimisvõime sõltub suurel määral selle raami tugevusest. Raam ei pea kandma mitte ainult sõiduki enda kaalu, vaid ka lisakoormust, mida pukseeritav koormus sellele avaldab.

Selleks, et teha kindlaks, kas teie sõidukil on tugev ja pukseerimiseks sobiv raam, peaksite vaatama sõiduki lubatud täismassi (GVWR). See on maksimaalne kaal, mida sõiduk võib vedada, sealhulgas sõiduki enda, reisijate, lasti ja pukseeritava haagise kaal.

Suur mootor

Tugeva raami omamine on suurepärane, kuid kui teil ei ole võimsust, et seda raami pluss lisaraskust liigutada, siis olete väga piiratud. Seepärast on suur mootor oluline mis tahes olulise pukseerimise puhul. Võimas mootor aitab kiirendamisel, mis on oluline kiiruse saavutamisel, kui peate kokku sõitma ja koormat ülesmäge vedama.

Maagiline sõna selle hindamisel, kas teie sõiduki mootor sobib pukseerimiseks või mitte, on pöördemoment. Te soovite suure pöördemomendiga mootorit. See mõiste viitab jõule, mida mootor suudab rataste pööramiseks toota. Suurem jõud tähendab suuremat võimsust ratastele ja need pöörlevad suurema kaalu vedamisel vabamalt.

Täiendav element, mida tuleb jälgida, on turbomootor, mida sageli leidub raskeveokitel. Turboülelaaduriga varustatud mootorid on veelgi võimsamad, toodavad rohkem pöördemomenti ja võivad vedada taga palju rohkem kaalu.

Lõpuks on kütuse sissepritsega mootoritel vedamisel eelis võrreldes tavalise sisselaskekollektori stiiliga, sest kütus jõuab otse silindritesse, mis tagab tõhusama põlemise ja võimsama mootori.

Raskeveokite pidurid ja vedrustus

Raam on teil olemas ja mootoril on vajalik võimsus, kuid pukseerimispaketilt on siiski vaja rohkemat. Pidurid ja vedrustus on edukaks pukseerimiseks hädavajalikud, eriti kui tegemist on raskete koormatega.

Pukseerimine avaldab teie vedrustusele ja piduritele lisakoormust, mis tähendab, et need peavad töötama rohkem, et hoida teie sõit sujuvana ja peatada auto hoogu. Raske vedrustus ja pidurid saavad sellega paremini hakkama ja ei ole mitte ainult ohutumad, vaid pakuvad ka mugavamat sõitu.

Koormuse vedamine suurendab pidurite kuumust, sest need peavad sõiduki peatamiseks rohkem tööd tegema. Ka tagavedrustuse surve on suurem, nii et tugevam seadistus aitab teie sõidukil püsida stabiilsena ja parandab juhitavust, mis on ohutu vedamise jaoks oluline.

Haagise paketi elemendid

Nagu mainitud, koosneb haagisepakett elementidest, mida võib olla vaja lisada teie sõidukile järelturul või lisavarustusena ostmisel. Nende hulka kuuluvad:

Juhtmestik ja haakeseadme vastuvõtja

Haagise vedamisel peab haagisel olema elektriline ühendus teie sõidukiga, et pidurdamisel saaks haagis kuvada pidurituled. Kui see ei toimiks, siis ei näeks teie taga olevad sõidukid teie sõiduki piduritulesid ja seejärel ei saaks hoiatada teid äkilise peatumise või pöörde näitamise eest. Spetsiaalne juhtmestik loob ühenduse teie sõiduki jahaagise enda juhtmestik.

Haakeseadise vastuvõtja võib juba olla osa teie sõidukist, kuid mõnel ei pruugi seda olla. Kui teie sõidukil seda ei ole, siis peate kindlaks määrama oma sõiduki pukseerimisvõime ja laskma paigaldada sobiva suurusega haakeseadise vastuvõtja. Haakeseadise vastuvõtja ava suurus vastab haakeseadistele, mis on mõeldud konkreetsele kaalule. Mida väiksem on haakeseadise vastuvõtja, seda väiksema kaalu jaoks on see mõeldud.

Haagise pendelrännakontroll

Ma loodan, et te ei ole kunagi näinud vedatavat haagist, mis pendeldab vedava sõiduki taga. See on hirmutav ja väga ohtlik, eesmärk on liikuda edasi, kusjuures koormus peab jääma teie taga sirgeks.

Haagise kõikumise kontroll on seade, mis on haagise pakettides üha populaarsemaks muutumas ja mis aitab piirata haagise ekslikku liikumist sõidu ajal. See aitab välistada külgtuulest või ebatasasest teest tingitud liikumist.

Kokkuvõte

Pukseerimispakett viitab täiendavatele pukseerimisseadmetele, mida saab sõidukile lisada, samuti selle konstruktsiooni elementidele, mis juba võimaldavad teil koormat vedada. See võib ulatuda sõiduki kere, mootorist, vedrustusest ja piduritest kuni konkreetsete haakeseadmete ja seadmeteni, mis ühendavad haagise teie sõiduki tagaosa külge.

Link või viide sellele lehele

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!