Oregoni haagise seadused ja eeskirjad

Christopher Dean 09-08-2023
Christopher Dean

Kui te leiate end sageli vedamas raskeid veoseid oma riigi ümber, siis on teil tõenäoliselt mingi ettekujutus riigi seadustest ja eeskirjadest, mis seda teevad. Mõned inimesed ei pruugi aga olla teadlikud, et mõnikord võivad seadused riigiti erineda. See võib tähendada, et ühes riigis võite olla seaduslik, kuid piiri ületades võidakse teid tõmmata üle rikkumise eest, mida te ei osanud oodata.

Selles artiklis vaatleme Oregoni seadusi, mis võivad erineda sellest osariigist, kust te võib-olla sisse sõidate. Samuti võib olla eeskirju, millest te ei olnud teadlikud, kuna olete selle osariigi põliselanik, mis võivad teid tabada. Nii et lugege edasi ja laske meil proovida hoida teid kulukate piletite eest.

Vaata ka: Arizona haagise seadused ja eeskirjad

Kas haagised tuleb Oregonis registreerida?

Oregoni seaduste kohaselt ei nõuta õhkrehvidega haagiste puhul, mis kaaluvad koormatuna vähem kui 1 800 naela, tiitlit ega registreerimist. Te võite soovi korral oma haagise turvalisuse eesmärgil registreerida, kuid see ei ole kohustuslik.

Vaata ka: Märgid, et teil võivad olla vigased vahetuse solenoidid

Tuleks siiski märkida, et rendi haagised, haagised, fikseeritud koormad ja valmistatud konstruktsioonid ei kuulu selle erandi alla.

Oregoni üldised pukseerimisseadused

Need on Oregoni üldised eeskirjad pukseerimise kohta, mida te võite rikkuda, kui te ei ole neist teadlik. Mõnikord võite nende eeskirjade rikkumisest pääseda, sest te ei teadnud neid, kuid te ei saa eeldada, et see nii on.

  • See ei ole küll haagisepõhine, kuid on Oregoni osariigis oluline seadus. Oregoni ajaloolise raja mis tahes lõigul viibimine on seadusevastane ja selle eest võib määrata kuni 5000 dollari suuruse trahvi.
  • Pukseeritavas sõidukis sõitmine on osariigi seadusega vastuolus, välja arvatud juhul, kui tegemist on 5. rattahaagisega, millel on turvaklaasidega aknad/uksed, helisignaalseade või visuaalne signaalseade juhiga ühenduse võtmiseks ja vähemalt üks väljapääs, mis avaneb mõlemas suunas.

Oregoni haagise mõõtmete eeskirjad

Oluline on teada riigi seadusi, mis reguleerivad koormate ja haagiste suurust. Te võite vajada mõnede koormate jaoks luba, samas kui teised ei pruugi olla teatud tüüpi teedel lubatud.

  • Veduki ja haagise kogupikkus on 65 jalga.
  • Haagise maksimaalne pikkus on 45 jalga.
  • Haagise maksimaalne laius on 102 tolli.
  • Haagise ja lasti maksimaalne kõrgus on 14 jalga.

Oregoni haagise haakeseadmed ja signaaliseadused

Oregoni osariigis on seadusi, mis on seotud haagise haakeseadme ja haagisel kuvatavate ohutussignaalidega. On oluline olla teadlik nendest seadustest, kuna need on ohutuspõhised ja võivad seega kaasa tuua suuri trahve.

  • Vajalikud on turvakettid, mis suudavad kanda kogu haagise kaalu.
  • Lisaturvalisuse tagamiseks peaks ühendus olema kahekordne

Oregoni haagise valgustuse seadused

Kui te vedate midagi, mis varjutab teie pukseeritava sõiduki tagatuled, on oluline, et te saaksite oma tulevast ja praegusest tegevusest tulede kujul teada anda. Seepärast on olemas eeskirjad haagise valgustuse kohta.

  • Kõigil haagistel peab olema kaks tagatuled, registreerimismärgi tuled, pidurituled, suunatuled ja tagumised helkurid.
  • Kui haagis on üle 80 tolli lai ja lühem kui 30 jalga, peab sellel olema kaks paari esi- ja tagatuled ning esi- ja tagatuled.
  • Haagistel, mis on 30 jalga või pikemad, peab olema kaks eesmist ja kaks tagumist kaugtuled, samuti peavad neil olema eesmised ja tagumised identifitseerimistuled ning vahepealsed küljeääretuled ja amps; mõlemal küljel peavad olema külghelkurid.

Oregoni kiiruspiirangud

Mis puudutab kiiruspiiranguid, siis need on erinevad ja sõltuvad konkreetse piirkonna väljakuulutatud kiirustest. Loomulikult ei tohiks üheski piirkonnas ületada väljakuulutatud kiirusepiirangut. Tavalise pukseerimise puhul ei ole konkreetseid erinevaid piiranguid, kuid eeldatakse, et kiirus jääb mõistlikule tasemele.

  • Kui teie haagis kõigub või kaotab kiiruse tõttu kontrolli, võidakse teid peatada isegi siis, kui olete lubatud piirides. See on tingitud sellest, et haagis võib kujutada ohtu avalikule ohutusele ja teil palutakse aeglustada sõidukiirust.
  • Sõidukid, mis vedavad haagiseid või matkaautosid, mis kaaluvad üle 8000 naela, peavad jääma kõikidel 2 või enama sõidurajaga ühesuunalise liiklusega teedel paremale sõidurajale.

Oregoni haagise peeglite seadused

Oregonis ei ole peeglite kohta kehtestatud eeskirju, kuigi need on tõenäoliselt nõutavad ja teid võidakse peatada, kui teil ei ole peegleid või need on kasutuskõlbmatud. Kui teie nähtavus on koormuse laiuse tõttu piiratud, võite kaaluda olemasolevate peeglite pikendamist. Need võivad olla peegli pikendajad, mis sobivad juba olemasolevatele tahavaatepeeglitele.

Osariigi seaduste kohaselt peab teil olema võimalik näha oma sõiduki taha vähemalt 200 meetri kaugusele. See tähendab, et peeglid peavad olema olemas ja reguleeritud nii, et need võimaldaksid seda vaadet.

Oregoni piduriseadused

Veduki ja potentsiaalselt ka haagise pidurid on iga vedamise ohutuse seisukohalt olulised. Veenduge, et need vastavad riiklikele suunistele ja järgivad haagisega liiklemiseks kehtestatud eeskirju.

  • Riiklik seadus ei nõua sõltumatut pidurisüsteemi, kuid sõidukite kombinatsioonil peab olema piisav pidurdusvõimsus, et peatada seadusega kehtestatud riiklikes piirides.
  • Kõik mootorsõidukid, välja arvatud mootorrattad ja mopeedid, vajavad seisupidurisüsteemi.

Kokkuvõte

Oregonis on olemas hulk seadusi, mis puudutavad pukseerimist ja haagiste vedamist, mille eesmärk on hoida teid ja liiklejaid turvaliselt. Oregon ei reguleeri haagiste vedamist liigselt, kuid nad võtavad tõsiselt, et mitte kahjustada oma ajaloolisi objekte, näiteks Oregon Trail'i ääres asuvaid objekte.

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.