Recovery Strap vs Pukseerimisrihm: Mis on erinevus ja kumba peaksin kasutama?

Christopher Dean 24-08-2023
Christopher Dean

Kui olete seiklushimuline, satute teedel sageli keerulistesse olukordadesse või soovite lihtsalt valmis olla, on puksiiririhma või taastamisrihma (või mõlema) omamine suurepärane idee!

Ootamatused kipuvad juhtuma ja ummikusse jäänud sõiduk võib tõsiselt segi ajada igaühe plaanid, eriti teedel liikudes, nii et õigete tööriistade olemasolu võib teha maailma erinevuse.

Teadmine, kuidas ja millal neid vahendeid kasutada, on väga oluline, seepärast oleme siin, et rääkida teile kõike, mida peate teadma taastamisrihma ja puksiirrihma erinevusest ja toimimisest!

Taastumisrihm

Recovery rihmad, mida sageli nimetatakse ka "snatch rihmad", on valmistatud selleks, et aidata kinni jäänud sõidukit keerulisest olukorrast välja. Samuti kipuvad nad välja nägema väga sarnased puksiiririhmadega. Kõige olulisem erinevus on siiski see, et recovery rihmad on venivad ja elastsed.

Taastamisrihmad peaksid aitama teil hõlpsasti ummikusse takerdunud sõidukid ebatasastest kohtadest välja tuua ja nad on selleks piisavalt tugevad, erinevalt puksiirrihmadest, mis võivad vastupanust rebeneda. Taastamisrihm jagab ka mõningaid sarnasusi kineetiliste taastamisköitega.

Tavaliselt on see materjal valmistatud nailonrihmast, mis võimaldab palju tõmblusi ja tõmbamisi. Seda tüüpi rihmadel on ka aasad otstes. Mõnikord võib olla vaja nende aasade külge riistvara kinnitada; kui see on nii, on kõige parem kasutada ankrukinnitusi või veebikinnitusi.

Tänu kineetilisele energiale saab neid kasutada tõstmiseks ja tõmbamiseks. Saate saada erineva suurusega ja pikkusega taastamisrihmasid. Väiksemad rihmad on parimad maastikulise taastamise jaoks ja suuremad on parimad raskekaalu taastamiseks.

Plussid:

  • võivad olla mitmeotstarbelised
  • purunemistugevus on suurem
  • veniv materjal
  • aasad tähendavad vähem kahjustusi

Miinused:

  • mõeldud spetsiaalselt veoautodele, džiipidele ja maasturitele
  • kipuvad olema üsna nõrgad

Pukseerimisrihmad

Pukseerimisrihmad sobivad suurepäraselt sõidukite pukseerimiseks ja on ideaalne kaasaskantav varustus. Enamik pukseerimisrihmasid on valmistatud polüpropüleenist, polüestrist või dakroonist - need materjalid annavad rihmadele muljetavaldava tugevuse, kuid hoiavad need kerged.

Pukseerimisrihmad ei ole mõeldud venivaks, kuid nad peaksid olema võimelised veidi venima. Seega on nende rihmade valmistamiseks kasutatud materjalid ideaalsed, kuna need on jäigad, tugevad, mõõduka kulumiskindlusega ja väga suure pukseerimisvõimsusega.

Puksiiririhmasid on erinevat tüüpi, mõned on konksudega ja teised mitte. Üldiselt on konksudega puksiiririhmad ohtlikumad, sest need võivad muutuda üsna surmavaks mürsuks, kui kinnituspunkt või rihm ebaõnnestub. Puksiiririhmad aasadega on teie parim valik ja palju ohutumad.

Plussid:

  • kerge
  • lihtne kasutada
  • veekindel
  • taskukohane

Miinused:

  • peaaegu igasugune paindlikkus
  • spetsiaalselt pukseerimiseks kavandatud
  • võib kahjustada sõiduki kinnituspunkti

Milleks neid kasutatakse?

Recovery rihmad on mõeldud kinni jäänud sõidukite taastamiseks ja pukseerimisrihmad on mõeldud teise sõiduki tõmbamiseks. Pukseerimisrihmad sobivad suurepäraselt puudega autode tõmbamiseks.

Rasket koormat tõmmates venib taastamisrihm ja rihma venitus aitab taastamissõidukil hästi käivituda. Sõiduki energia laieneb köisesse, mis lõpuks peatab sõiduki.

Lõpuks kandub energia üle kinni jäänud sõidukile ja vabastab selle sujuvalt, kuna rihm või köis, mida kasutasite sõiduki taastamiseks, on tõmbunud tagasi oma algsesse pikkusesse. Näiteks kui satute maastikulisse olukorda, aitab taastamisrihm teid sealt välja saada.

Need on abiks ka pukseerimisel ja te võite kasutada rihma sõiduki tõstmiseks mingil hetkel.

Kuigi pukseerimisrihmad on mõeldud eelkõige vabalt liikuvate transpordivahendite pukseerimiseks otse üksteise järel, on need pikaajalised ja parim valik, kui teil on liikumatu sõiduk.

Päästerihmad vs. pukseerimisrihmad:

Pukseerimisrihma tõmbevõime peab olema suurem kui selle sõiduki kaal, mida see pukseerida kavatsetakse. Mida suurem on tõmbevõime, seda ohutum on seda kasutada. Seega peaks pukseerimisrihma olema vähemalt kolm korda suurem kui sõiduki kaal.

Kuigi taastamise rihmad nõuavad palju kõrgemat ohutusklassi, peaksid need olema ka kolm korda suuremad kui teie sõiduki tegelik kaal. Kui tegemist on taastamise rihmadega, saate omamoodi mõlemast parimast, kuna neid saab kasutada nii puksiiririhmana kui ka taastamise rihmana.

Pukseerimisrihma ei saa siiski kasutada taastamisrihmana. See on tingitud peamiselt sellest, et taastamisrihmade veniv materjal muudab need nii mitmekülgseks. Mõlemad rihmad on valmistatud sarnasest materjalist, neil on teatav paindlikkus ja nad võivad venida.

Taastamisrihmadel ei ole kinnitatud ühtegi otsa konksu ega metallosa, samas kui puksiirrihmadel on otsa konksud ja väga kindel ja sujuv tõmme. Peamine erinevus on see, et võrreldes taastamisrihmadega ei ole puksiirrihmad kaugeltki nii paindlikud kui taastamisrihmad.

Kumba peaksite kasutama:

Kõik sõltub teie olukorrast, kuid veenduge alati, et kasutate tööriista selleks, milleks see on mõeldud, ja järgige kindlasti kõiki ohutusprotokolle.

Kui satute kleepuvasse olukorda, olete kinni või ei saa kraavist või mudast välja, siis ei ole puksiirrihm teie mees, kuna selle elastsus on väga väike. Sellisel juhul peaksite kasutama taastamisrihma, kuna see on paindlikum ja võib täielikult välja venitatuna anda teie autole jooksu.

Kui teie auto on aga katki, ei tööta või on äkki liikumatuks muutunud, siis on kõige parem kasutada pukseerimisrihma, sest sellega saab seisvat autot ohutult ja kontrollitult kaasa tõmmata.

Kasutage õiget rihma õiges olukorras ja vältige rihma kasutamist millekski, milleks see ei ole loodud.

Vaata ka: New Jersey haagise seadused ja eeskirjad

Ostujuhend

Pukseerimisrihmade ja taastamisrihmade puhul on turul palju erinevaid võimalusi ning enne toote ostmist tuleb alati mõelda mõningatele asjadele. Seega enne, kui lähete värske ja uue varustuse ostmiseks, kaaluge järgmist:

Murtud tugevus

Peate arvestama pukseerimismäärusega; see on väga oluline! Kui vaadeldaval tootel ei tundu olevat pukseerimismäärust, siis ärge ostke seda. Tuntud ja usaldusväärsed ettevõtted esitavad alati purunemistugevuse, mis on toote kasutamisel ülioluline.

Kui te ei tea pidurdustugevust, võib see hiljem põhjustada mitmeid probleeme ja võib lõppeda väga ohtlikult. Teatud rihmad on ka spetsiaalselt mõeldud teatud autode jaoks, seega veenduge, et pidurdustugevus on teie konkreetse sõiduki jaoks piisavalt suur.

Tehke oma uuringuid

Mõned ettevõtted reklaamivad oma tooteid valesti ja kasutavad konkreetseid sõnu tarbijate eksitamiseks; seda on sageli näha Amazonis. Seega on väga oluline enne ostmist uurida. Uurige alati toodet müüvat kaubamärki ja lugege hulgaliselt kommentaare.

Mida paremini informeeritud oled, seda parema otsuse saad teha!

Vaata ka: Dodge Dakota vahetatavad osad aasta ja mudeli järgi

Vaata materjali

Päästerihmad peaksid alati olema valmistatud nailonist, kuna see materjal muudab päästerihmad palju paindlikumaks ja elastsemaks. Kui toode on valmistatud polüpropüleenist või dakroonist, tuleks seda kasutada pukseerimiseks.

Konksud

Hoiduge alati konksude eest. Paljud inimesed usuvad, et konksud lihtsustavad rihma ühendamist ahelaga, kuid konksudega rihmasid ei tohiks kunagi kasutada sõidukite taastamiseks. Korralikul taastamisrihmal ei ole kunagi konksu.

Taastamispunktid

Päästevööd ja pukseerimisrihmad tuleb mõlemale sõidukile kinnitada hinnatud pukseerimispunkti kaudu. Need pukseerimispunktid leiate sõiduki raamilt või saate juhendi oma sõiduki kasutusjuhendist.

Tavalised taastamispunktid hõlmavad silmuse või konksu kuju, mis võimaldab teie konkreetse rihma kinnitamist teatud punktile. Haakeseadmete vastuvõtjad on suurepärased taastamispunktid.

Taastamisvahendid

Mida rohkem, seda parem - nii peaksite olema täielikult valmis. Alati on kõige parem vaadata, millise varustusega teie konkreetne rihm ühildub ja milline varustus optimeerib täielikult selle funktsioone.

Vints

Vints on tõenäoliselt parim ja kõige olulisem seade, mida te kunagi omada võite. Need tulevad kasuks peaaegu igas olukorras. Siiski on nendega seotud mõned ohud ja on väga oluline, et te kõigepealt tutvuksite kasutusjuhendiga ja õpiksite, kuidas seda kasutada.

Vibukangid ja pehmed ahelad

Tõenäoliselt kinnitate rihma oma sõiduki külge ahela abil. Saate vibukangid. Neid on eri suurustes ja need on valmistatud kõvast terasest. Saate ka pehmeid ahelaid, ja need ei ole väga levinud. Need tulevad siiski kasuks.

Snatch plokk

Snatch plokid aitavad kahekordistada teie vintsivõimsust ja neid saab kasutada ka nurga all.

Puude päästev rihm

Puude päästev rihm võib olla väga kasulik. Mõnel juhul võite seda vajada oma sõiduki taastamisel. Need on väiksemad, paksemad ja saavad ümber puu kerida.

KKK

Kas taastumistrossid on paremad kui rihmad?

Kineetilised taastamisköied kipuvad olema vastupidavamad võrreldes snatch-rihmadega; nad on ka mugavamad ja vähem altid igasugustele tõrgetele. Nende snatch-taastamine on ka pehmem ja see on palju lihtsam teie sõidukile ja taastamisvahenditele.

Milline on parim pikkus taastamisköie jaoks?

Parim pikkus oleks umbes 20 jalga ja 30 jalga, sest siis on teil parem jalgealune ja haardumine.

Lõplikud mõtted

Päästerihmad ja pukseerimisrihmad võivad olla väga kasulikud paljudes olukordades. Siiski on mõlemal neist oma konkreetne eesmärk ja neid tuleks kasutada ainult selleks. Sama oluline on mõista, kuidas teie tööriistad töötavad, milleks neid kasutatakse ja kuidas neid tuleks kasutada.

Ohutus peaks alati olema teie esimene prioriteet kõiges, mida teete, sest kõigega kaasnevad riskid - seega mõistke erinevaid rihmasid ja õppige, kuidas neid õigesti kasutada. Kui olete selle selgeks saanud, olete valmis tegelema mis tahes olukorraga ja saama sellest sujuvalt välja!

LINK

//letstowthat.com/puksiiririhmad-paelad-ja-kettad-võrreldes/.:~:text=Puksiiririhmad%3A%20Mida%20On%20Es%20Seda,mitte%20kuidas%20on%20kui%20tõmmata%20tõmmata.

//www.4wheelparts.com/the-dirt/how-to-use-and-choose-a-recovery-strap/

//www.baremotion.com/blogs/news-towing-trucking-lifting-equipment/recovery-strap-or-tow-straps-baremotion.:~:text=Ne%20võivad%20might%20look%20similar%2C%20but,are%20used%20to%20tow%20vehicles.

//www.torontotrailers.com/what-you-need-to-know-auto-recovery-straps-and-tow-straps/.:~:text=Pukseerimisrihmad%20on%20tehtud%20selle,mis%20subjektiks%20on%20suurele%20rõhule.

//www.rhinousainc.com/blogs/news/showing-you-the-ropes-recovery-strap-vs-tow-strap

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.