Washingtoni haagise seadused ja eeskirjad

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Kui te leiate end sageli vedamas raskeid veoseid oma riigi ümber, siis on teil tõenäoliselt mingi ettekujutus riigi seadustest ja eeskirjadest, mis seda teevad. Mõned inimesed ei pruugi aga olla teadlikud, et mõnikord võivad seadused riigiti erineda. See võib tähendada, et ühes riigis võite olla seaduslik, kuid piiri ületades võidakse teid tõmmata üle rikkumise eest, mida te ei osanud oodata.

Vaata ka: Kuidas eemaldada kinni jäänud või eemaldatud rattamutrit

Selles artiklis vaatleme Washingtoni seadusi, mis võivad erineda sellest osariigist, kust te võib-olla sõidate. Samuti võivad olla määrused, millest te ei olnud teadlikud, kuna olete selle osariigi põliselanik, mis võivad teid tabada. Nii et lugege edasi ja laske meil proovida hoida teid kulukate piletite eest.

Kas kõik haagised tuleb Washingtonis registreerida?

Washingtoni osariigis peate oma haagise registreerima, olenemata selle suurusest. Osariigi seaduste kohaselt peab teie registreeritud haagisel olema ka omanikutunnistus.

Haagise registreerimiseks on vaja ametlikku müügikirja, olenemata sellest, kas tegemist on uue või kasutatud haagisega. See müügikiri peab sisaldama müüja allkirja, et seda saaks lugeda kehtivaks, ja see võib olla kas masinakirjas või käsitsi kirjutatud.

Washingtoni üldised pukseerimisseadused

Need on Washingtoni üldised pukseerimiseeskirjad, mida võite rikkuda, kui te ei ole neist teadlik. Mõnikord võite nende eeskirjade rikkumisest pääseda, sest te ei teadnud neid, kuid te ei saa eeldada, et see nii on.

Washingtoni osariigis on ebaseaduslik elada haagises samas kohas aastaringselt. Maksimaalne viibimise aeg ühes matkaautopargis on 180 päeva, enne kui peate ümber kolima.

Ükski haagist vedav sõiduk ei tohi sõita vasakpoolsel sõidurajal piiratud juurdepääsuga teel, millel on 3 või enam sõidurada ainult ühes suunas liikuva liikluse jaoks, välja arvatud vasakpöörde ettevalmistamisel.

Washingtoni haagise mõõtmete eeskirjad

Oluline on teada riigi seadusi, mis reguleerivad koormate ja haagiste suurust. Te võite vajada mõnede koormate jaoks luba, samas kui teised ei pruugi olla teatud tüüpi teedel lubatud.

  • Veetava haagisega sõitmine on ebaseaduslik.
  • Veetava sõiduki ja haagise kogupikkus on 75 jalga koos põrkeraamidega.
  • Haagise maksimaalne pikkus on 53 jalga.
  • Haagise maksimaalne laius on 102 tolli.
  • Haagise ja lasti maksimaalne kõrgus on 14 jalga.
  • Tahavaatepeeglid võivad olla 5 tolli pikemad.
  • Ohutusseadmed ja -seadmed võivad ulatuda 4 tolli võrra.
  • Markiisid võivad ulatuda kuni 6 tolli.

Washingtoni haagise haakeseadmed ja signaaliseadused

Washingtonis on olemas seadused, mis on seotud haagise haakeseadme ja haagisel kuvatavate ohutussignaalidega. On oluline olla teadlik neist seadustest, kuna need on ohutuspõhised ja võivad seega kaasa tuua suuri trahve.

  • Haagist vedavad sõidukid peavad vastavalt riigi seadustele kasutama lisaks juba kasutatavale esmasele ühendusele ka turvakette.
  • Veotiisli või muu ühendus peab olema piisavalt tugev, et hoida vedatava sõiduki raskust igal teel, millel seda kasutatakse.
  • Ühendus peab olema seatud nii, et vältida haagise lainetust või piitsutamist.

Washingtoni haagise valgustuse seadused

Kui te vedate midagi, mis varjutab teie pukseeritava sõiduki tagatuled, on oluline, et te saaksite oma tulevast ja praegusest tegevusest tulede kujul teada anda. Seepärast on olemas eeskirjad haagise valgustuse kohta.

  • Washingtoni osariigi seadused nõuavad suunatuled ja helkurid.
  • Tagatuled, pidurituled ja numbrituled on kõik nõutavad vastavalt riigi seadustele.

Washingtoni kiiruspiirangud

Mis puudutab kiiruspiiranguid, siis need on erinevad ja sõltuvad konkreetse piirkonna väljakuulutatud kiirustest. Loomulikult ei tohiks üheski piirkonnas ületada väljakuulutatud kiirusepiirangut. Tavalise pukseerimise puhul ei ole konkreetseid erinevaid piiranguid, kuid eeldatakse, et kiirus jääb mõistlikule tasemele.

Vaata ka: Kuidas ühendada elektriliste piduritega haagis

Kui teie haagis kõigub või kaotab kiiruse tõttu kontrolli, võidakse teid peatada isegi siis, kui olete lubatud piirides. See on tingitud sellest, et haagis võib kujutada ohtu avalikule ohutusele ja teil palutakse aeglustada sõidukiirust.

Washingtoni haagise peegli seadused

Washingtonis ei ole peeglite kohta kehtestatud eeskirju, kuigi need on tõenäoliselt nõutavad ja teid võidakse peatada, kui teil ei ole peegleid või need on kasutuskõlbmatud. Kui teie nähtavus on koormuse laiuse tõttu piiratud, võite kaaluda olemasolevate peeglite pikendamist. Need võivad olla peegli pikendusdetailid, mis sobivad juba olemasolevatele tahavaatepeeglitele.

Washingtoni osariigis on seadusega nõutav, et peeglid annaksid vähemalt 200 jala ulatuses takistusteta vaate sõiduki taga olevale teele.

Kõigil Washingtoni osariigi teedel liikuvatel mootorsõidukitel peavad olema sellised peeglid, mis võimaldavad vaadet 200 jalga sõiduki taha. Kui haagis ja koorem takistavad seda vaadet, võib selle standardi saavutamiseks olla vaja peegleid ja potentsiaalselt helkurid.

Washingtoni piduriseadused

Veduki ja potentsiaalselt ka haagise pidurid on iga vedamise ohutuse seisukohalt olulised. Veenduge, et need vastavad riiklikele suunistele ja järgivad haagisega liiklemiseks kehtestatud eeskirju.

  • Kõik haagised ja masthaagised peavad olema varustatud sõidupiduritega, mis on piisavalt tugevad, et kontrollida liikumist, peatada ja hoida paigal kõikides laadimistingimustes.
  • Haagiste puhul, mille kaal on alla 3000 naela ja mis ei ületa 40% vedava sõiduki kogukaalust, kui see on ühendatud, ei ole vaja ratastele mõjuvat pidurit.

Kokkuvõte

Washingtonis on mitmeid seadusi, mis puudutavad pukseerimist ja haagiste vedamist, mille eesmärk on hoida teid ja liiklejaid turvaliselt. Washingtonis kui osariigis on pukseerimise kohta palju terve mõistuse reegleid ja see on üsna range, kui tegemist on matkaauto haagiste ja mobiilikodudega.

Riigis võite sattuda raskustesse, kui pukseerite kiirteede kiirematel vasakpoolsetel sõiduradadel või kui teie haagis ei liigu pukseeritava sõidukiga ühel joonel. Samuti võite sattuda eeskirjade vastuollu, kui te ei kinnita turvaketti kui sekundaarset ühendust pukseeritava sõiduki ja haagise vahele.

Me kulutame palju aega veebilehel kuvatavate andmete kogumisele, puhastamisele, ühendamisele ja vormindamisele, et need oleksid teile võimalikult kasulikud.

Kui leidsite, et sellel lehel olevad andmed või teave on teie uurimistöös kasulikud, kasutage palun allolevat vahendit, et viidata nõuetekohaselt allikale või viidata sellele. Oleme tänulikud teie toetuse eest!

Christopher Dean

Christopher Dean on kirglik autoentusiast ja pukseerimisega seotud asjatundja. Rohkem kui kümneaastase autotööstuse kogemusega Christopher on omandanud laialdased teadmised erinevate sõidukite pukseerimisvõime ja pukseerimisvõime kohta. Tema suur huvi selle teema vastu pani ta looma väga informatiivse ajaveebi Pukseerimishinnangute andmebaas. Christopher püüab oma ajaveebi kaudu pakkuda täpset ja usaldusväärset teavet, mis aitab sõidukiomanikel teha pukseerimisel teadlikke otsuseid. Christopheri teadmised ja pühendumus oma käsitööle on teinud temast autotööstuses usaldusväärse allika. Kui ta ei uuri ega kirjuta pukseerimisvõime kohta, võite leida Christopheri oma usaldusväärse puksiirautoga õues avastamas.