Kentucky Trailer-en legeak eta arauak

Christopher Dean 13-10-2023
Christopher Dean

Zure estatuan zama astunak atoian eramaten sarritan aurkitzen bazara, ziurrenik, horretarako aplikatzen diren estatuko lege eta arauen ideiaren bat izango duzu. Batzuek agian ez dakite, hala ere, batzuetan legeak estatuz estatu desberdinak izan daitezkeela. Horrek esan nahi du estatu batean legezkoa izan zarela, baina muga zeharkatuz gero espero ez zenituen arau-hauste batengatik geldiaraziko zaituzte.

Artikulu honetan Kentuckyko legeak aztertuko ditugu, alda daitezkeenak. gidatzen ari zaren egoeratik. Baliteke estatuko jatorrizko gisa ezagutzen ez zenituen arauak ere harrapa ditzaketenak. Beraz, jarraitu irakurtzen eta saia gaitezen sarrera garestietatik ez zaituzten.

Atoiak Kentuckyn erregistratu behar al dira?

Kentuckyko estatuan trailer guztiek titulu bat behar dute, baina jabetza pribatuko atoiak erabiltzen dira. itsasontziak, ekipajeak, nekazaritzako ekipoak edo hornidurak ez dute zertan komertzialki erregistratuta egon. Zure trailerra erregistratu behar baduzu, hala ere, honako hauek beharko dituzu:

  • Argazkiko ID
  • Kentuckyko erregistro-ziurtagiria
  • Kentuckyko aseguruaren egungo jatorrizko egiaztagiria (45eko epean indarrean). egun)
  • Tasa eta zergetarako dirua
  • Kentuckyn trailer bat erregistratzeko kostua nahiko arrazoizkoa da. Ibilgailuarekin atoian eraman daitezkeen atoi eta erdi atoien urteko kuota $ 19,50 da. Kentucky atoiari dagokionezhorietaz jabetu ez bazina gaiztotu zintezkeela. Batzuetan, arau hauen urraketarekin ihes egin dezakezu ezagutzen ez zenituztelako, baina ezin duzu suposatu hori horrela izango denik.

    Kentuckyn aldi berean bi ibilgailu baino gehiago garraiatzera mugatzen zara eta modu berdinean konektatu behar dira.

    Kentucky Trailer Dimension Arauak

    Garrantzitsua da karga eta atoien tamainak arautzen dituzten estatuko legeak ezagutzea. Baliteke zama batzuetarako baimena behar izatea, eta beste batzuk errepide mota batzuetan baimenduta ez egotea.

    • Ezin zara atoi batean sartu edo bizi estatuko bide publikoetatik atoian eramaten ari den bitartean.
    • Atoi-ibilgailuaren eta atoiaren luzera osoa ezin da 65 oin baino gehiago izan.
    • Atoiaren gehienezko luzera ez dago zehaztuta
    • Atoi baten gehienezko zabalera 96 ​​hazbetekoa da.
    • Atoiaren eta kargaren gehienezko altuera 11 oin 6" oin da.

    Kentuckyko atoiaren engantxa eta seinaleen legeak

    Kentuckyn badira legeak atoiaren atopalekua eta atoiak bistaratzen dituen segurtasun-seinaleak. Garrantzitsua da lege hauek ezagutzea, segurtasunean oinarritzen direnez, isun handiak izan ditzaketelako.

    Ikusi ere: Zenbat platino dago bihurgailu katalitiko batean?
    • Kentuckyko estatuak gomendatzen du atoiaren markoa berdinketa motako gantxo batean muntatzea.
    • Estatuko arauek segurtasun-katea eskatzen dute edozein motatako konexioetarako

    Kentucky Trailer LightingLegeak

    Garaidun ibilgailuaren atzeko argiak ezkutatuko dituen zerbait garatzen ari zarenean garrantzitsua da datozen eta aurkeztuko dituzun ekintzak argi moduan jakinaraztea. Horregatik, atoiaren argiztapenari buruzko arauak daude.

    Kentucky estatuko legediak atoian eramatean, gutxienez argi berde bat ibilgailuaren ezkerraldean egotea eta 500 oinetatik 500 oinetik ikus daitekeela eskatzen du.

    Kentuckyko Abiadura-Mugak

    Abiadura-mugei dagokienez, hau aldatu egiten da eta eremu zehatzeko bidalketa-abiaduren araberakoa da. Jakina, ez duzu inongo eremutan argitaratutako abiadura muga gainditu behar. Atoi arruntari dagokionez, ez dago muga desberdin zehatzik, baina abiadura zentzuzko maila batean mantentzea espero da.

    Atoia balantzea edo abiaduraren ondorioz kontrola galtzen ari bazara, baliteke tira egitea. baino gehiago argitaratutako mugen barruan egon arren. Hau da, trailerra segurtasun publikorako mehatxua izan daitekeelako eta moteltzea eskatuko zaizulako.

    Kentuckyko Trailer Mirror Legeak

    Kentuckyko ispiluen arauak ez daude zehaztuta dauden arren. litekeena da beharrezkoa eta kendu egin zaitezke ez baduzu edo erabilezinak badira. Zure kargaren zabaleraren arabera zure ikuspegia arriskuan badago, baliteke lehendik dauden ispiluen luzapenak kontuan hartu nahi izatea. Horiek dagoeneko existitzen diren hegal-ispiluetan sartzen diren ispilu-luzagailuak izan daitezke.

    Auto bakoitza.Gidariaren atzealdetik bista iluntzeko moduan kargatuta dagoena, ispilu bat kokatu eta egokituta egon behar du, gutxienez 200 oin atzean islatzen dituen moduan.

    Kentucky Brake Laws.

    Zure atoi-ibilgailuaren balaztak eta, agian, atoiarenak, garrantzitsuak dira atoi-eragiketen segurtasunerako. Ziurtatu estatuko jarraibideak betetzen dituztela eta errepidean atoiarekin erabiltzeko adierazitako arauak betetzen dituztela.

    Kentucky-k ez du balaztarik eskatzen bidaiarien autoen atoietan pisua edozein dela ere, baina ibilgailua barruan gelditu behar da. Estatuko estatutuak zehaztutako distantzia. Hori egin ezean, isunak sor ditzake.

    Ikusi ere: Zenbat iraungo du Honda Accord batek?

    Ondorioa

    Kentuckyn atoiari eta atoiari dagozkion lege batzuk daude, errepideak eta errepideetako erabiltzaileak seguru mantentzeko diseinatuta daudenak. Kentuckyko estatua nahiko lasaia da atoi-legeetan, ez baitu atoi-balaztak behar bidaiari-autoak garraiatutako atoietarako.

    Atoiari eta karga-tamainei dagokienez, beste estatuek baino zabalera estuagoa dute eta nahikoa. altuera baxuko onargarritasuna 11 oin eta 6". Ez duzu beti behar Kentuckyko trailerrako izenburu bat, baina orokorrean erregistratuta eduki beharko duzu, baina hau trailerraren jabetza frogatzea da gehiago.

    Esteka edo erreferentzia orri honetara

    Denbora asko ematen dugu biltzen, garbitzen, batzen eta formateatzengunean erakusten diren datuak ahalik eta baliagarrienak izan daitezen.

    Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan erabilgarria iruditu bazaizu, erabili beheko tresna behar bezala aipatzeko edo erreferentzia gisa. iturria. Zure laguntza eskertzen dugu!

Christopher Dean

Christopher Dean automozio zale sutsua da eta atoiarekin lotutako gauza guztietan aditua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintza-industrian, Christopher-ek hainbat ibilgailuren atoi-kalifikazioei eta atoi-ahalmenari buruzko ezagutza zabala lortu du. Gai honekiko zuen interes biziak, informazio handiko bloga sortu zuen, Towing Ratings Database. Bere blogaren bidez, Christopher-ek informazio zehatza eta fidagarria eskaintzea du helburu, ibilgailuen jabeei atoian eramateko orduan erabaki informatuak hartzen laguntzeko. Christopher-en espezializazioa eta bere langintzarako dedikazioak iturri fidagarri bihurtu dute automobilgintzaren komunitatean. Garraio ahalmenei buruz ikertzen eta idazten ez duenean, Christopher bere atoi-ibilgailu fidagarriarekin aire zabalean esploratzen aurki dezakezu.