Mexiko Berriko Trailerren Legeak eta Araudiak

Christopher Dean 13-08-2023
Christopher Dean

Zure estatuan zama astunak atoian eramaten sarritan aurkitzen bazara, ziurrenik, horretarako aplikatzen diren estatuko lege eta arauen ideiaren bat izango duzu. Batzuek agian ez dakite, hala ere, batzuetan legeak estatuz estatu desberdinak izan daitezkeela. Horrek esan nahi du estatu batean legezkoa izan zarela, baina muga zeharkatuz gero espero ez zenituen arau-hauste batengatik geldiaraziko zaituzte.

Artikulu honetan, Mexiko Berriko legeak aztertuko ditugu. gidatzen ari zaren egoeratik aldatu. Baliteke estatuko jatorrizko gisa ezagutzen ez zenituen arauak ere harrapa ditzaketenak. Beraz, jarraitu irakurtzen eta saia gaitezen sarrera garestietatik babesten.

Atoiak Mexiko Berrian erregistratu behar al dira?

Atoiak errepide publikoetan erabiliko badituzu. Mexiko Berria ziurrenik estatuan erregistratu beharko duzu.

Nekazariek eta abeltzainek beren negozio-beharretarako erabiltzen ari diren atoiak erregistrotik salbuetsita egon daitezke 10.000 lb baino gutxiago pisatzen badute. eta 10.000 lb baino gutxiagoko ibilgailuen pisu gordina duten ibilgailuek tiratzen dituzte.

Gainera, atoi hauek merkatura produktuak, ganadutegien edo langileen arteko baliabideak garraiatzeko soilik erabili behar dira. abeltzaintza baserriko negozioetan.

Estatuan atoiak erregistratzeko kuotak 25 dolar izan daitezke lehen 500 lbetarako. atoiaren pisurik gabe. $ 5 gehiago100 lb bakoitzeko gehitzen da. hortik haratago.

Ikusi ere: Zenbat balio du V8 motor batek?

Mexiko Berriko Atoiaren Lege Orokorrak

Horiek Mexiko Berriko atoiari buruzko arau orokorrak dira, eta horietaz ohartzen ez bazenitu gaiztotu zaitezke. Batzuetan, arau hauen urraketarekin ihes egin dezakezu ezagutzen ez zenituelako, baina ezin duzu suposatu hori horrela izango denik.

Mexiko Berriko estatuan ez dago arau orokor zehatzik baina hori gertatzen denean. kasuan kasuko oinarrizko arauetara itzuli beharko zenuke. Atoirik gabeko ibilgailu batean jarduera legez kanpokoa izango balitz, ziurrenik ez da onargarria atoi bat ere tartean dagoenean.

Mexiko Berriko Trailer Dimension Arauak

Garrantzitsua da estatuko legeak ezagutzea. zamen eta atoien tamainak. Baliteke karga batzuetarako baimena behar izatea, eta beste batzuk errepide mota batzuetan baimenduta ez egotea.

  • Ezin duzu atoi batean sartu edo bizi estatuko bide publikoetatik atoian eramaten ari den bitartean.
  • Atoi-ibilgailuaren eta atoiaren luzera guztira 65 oinekoa da.
  • Atoiaren gehienezko luzera 40 oinetakoa da, burrungak barne.
  • Atoi baten gehienezko zabalera 102koa da. hazbeteko.
  • Atoi baten eta kargaren gehienezko altuera 14 oin-koa da.

Mexiko Berriko Atoiaren Atoiaren eta Seinaleen Legeak

Mexiko Berrian daude erlazionatuta dauden legeak. atoiaren atalari eta atoiak bistaratzen dituen segurtasun seinaleei. Garrantzitsua da lege hauek ezagutzea, segurtasunean oinarritzen baitira, beraz, eraman ditzaketeisun handiak izan daitezke.

  • Atoiaren gantxoa markoari lotuta egon behar da, eta segurtasun-katea beharko duzu. Pisu gordina 3.000 kg-tik gorakoa denean, segurtasun-kate bikoitza beharko da.
  • Ibilgailu batek beste bat atoian eramaten duenean, haien arteko lotura kate bat, soka edo kablea izan behar da. Konexioan gutxienez hamabi hazbeteko koadroko bandera edo oihal zuri bat erakutsi behar da.
  • Ibilgailuen konbinazio batek zutoinak, hodiak, makineria edo desmuntatu ezin diren beste objektu batzuk garraiatzen baditu, orduan zama behar da. Inplikatutako ibilgailu guztien ardatzetan ahalik eta modu berdinean banatuko da.

Mexiko Berriko Atoien Argiztapenaren Legeak

Hori den zerbait garatzen ari zarenean. Garrantzitsua da zure etorkizuneko eta aurkeztuko dituzun ekintzak argi moduan helarazi ahal izatea. Horregatik daude atoien argiztapenari buruzko arauak.

Ikusi ere: Zenbat kostatzen da motor bat berreraikitzeak?
  • Mexiko Berriko bide publikoetan erabiltzen diren atoiek atzeko argi gorri bat behar dute, gutxienez 500 oinetatik ikus daitekeena. Matrikulak ere argi zuri batekin argiztatu behar du eta 50 oinetatik ikus daiteke.
  • Atoiaren aurrealdean bi argi argi egon behar dira albo bakoitzean.
  • Bi gorri. islatzaileak atoian albo bakoitzean egon behar dira.
  • Atzeko aldean geldiune/balaztaren argi gorri edo anbarra behar da eta aurrealdetik zeinatzera.
  • Seinaleak ere beharrezkoak dira eta hauek aurrealdetik zein atzetik ikusi behar dira

Mexiko Berriko Abiadura Mugak

Abiadura-mugei dagokienez, hau aldatu egiten da eta eremu zehatzaren bidalketa-abiaduren araberakoa da. Jakina, ez duzu inongo eremutan argitaratutako abiadura muga gainditu behar. Atoi arruntari dagokionez, ez dago muga desberdin zehatzik, baina abiadura zentzuzko maila batean mantentzea espero da.

Atoia balantzea edo abiaduraren ondorioz kontrola galtzen ari bazara, baliteke tira egitea. baino gehiago argitaratutako mugen barruan egon arren. Hau da, atoiak segurtasun publikorako mehatxua izan dezakeelako eta moteldu egin behar duzulako.

Mexiko Berriko Trailer Mirror Legeak

Mexiko Berriko ispiluen arauak ez daude zehaztuta, nahiz eta litekeena da beharrezkoak izatea eta ez baduzu edo erabilezin badaude. Zure kargaren zabaleraren arabera zure ikuspegia arriskuan badago, baliteke lehendik dauden ispiluen luzapenak kontuan hartu nahi izatea. Horiek lehendik dauden hegal-ispiluetan sartzen diren ispilu-luzagailuak izan daitezke.

Ibilgailu guztiek ispilu bat izan behar dute gidariak ikusteko moduan jarrita. autobidetik gutxienez 200 oinetik kotxearen atzetik.

Mexiko Berriko Balazta-legeak

Zure atoi-ibilgailuaren balaztak eta, agian, atoiarenak, garrantzitsuak dira atoi-eragiketen segurtasunerako. Ziurtatu dutelabete estatuko jarraibideak eta errespetatu atoiarekin errepidean erabiltzeko adierazitako arauak.

3.000 lb-tik gorako atoiak. Garraia-ibilgailutik aktiba daitezkeen balaztaz hornitu behar da.

Ondorioa

Mexiko Berrian atoiari eta atoiari dagozkion hainbat lege daude. Errepideak eta bide-erabiltzaileak seguru mantentzeko diseinatutako atoiak. Mexiko Berriko estatuak ez du eskatzen nekazaritzako atoiak erregistratzea, baina bide publikoak erabiltzen dituztenak erregistratuta egon behar dira.

Esteka edo erreferentzia orri honetara

Denbora asko ematen dugu biltzen, garbitzen , batu eta formateatu gunean erakusten diren datuak ahalik eta baliagarrienak izan daitezen.

Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan erabilgarria iruditu bazaizu, erabili beheko tresna behar bezala erabiltzeko. aipatu edo erreferentzia iturri gisa. Zure laguntza eskertzen dugu!

Christopher Dean

Christopher Dean automozio zale sutsua da eta atoiarekin lotutako gauza guztietan aditua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintza-industrian, Christopher-ek hainbat ibilgailuren atoi-kalifikazioei eta atoi-ahalmenari buruzko ezagutza zabala lortu du. Gai honekiko zuen interes biziak, informazio handiko bloga sortu zuen, Towing Ratings Database. Bere blogaren bidez, Christopher-ek informazio zehatza eta fidagarria eskaintzea du helburu, ibilgailuen jabeei atoian eramateko orduan erabaki informatuak hartzen laguntzeko. Christopher-en espezializazioa eta bere langintzarako dedikazioak iturri fidagarri bihurtu dute automobilgintzaren komunitatean. Garraio ahalmenei buruz ikertzen eta idazten ez duenean, Christopher bere atoi-ibilgailu fidagarriarekin aire zabalean esploratzen aurki dezakezu.