Nola kableatu atoi bat balazta elektrikoekin

Christopher Dean 26-07-2023
Christopher Dean

Zure atoiak balaztak behar baditu eta dagoeneko kabletuta ez badaude, ziurrenik zuk zeuk nola egin galdetzen ari zara. Zorionez, nahiko prozesu erraza da eta ez zaituzte denbora gehiegi behar izan behar.

Gida honetan, zure atoia balazta elektrikoekin kableatzeko urratsak eta beste erabilgarriak azaldu ditugu. aholkuak.

Atoiaren balaztak behar al ditut?

Atoi arin bat baduzu, baliteke legez ez izatea beharrezkoa izango atoiaren balazta independenteak instalatzea zure balazta gisa. atoi-ibilgailuak nahikoa izan behar du segurtasunez gelditzeko.

Hala ere, estatu gehienetan, atoiarentzat balaztak izatea eskatzen duten legeak daude guztiz kargatuta dagoenean 3.000 kilo baino gehiago pisatzen baditu.

Legeak aldatu egiten dira estatuen artean, beraz, garrantzitsua da bidaiatu nahi duzun edozein estaturen baldintza zehatzak egiaztatzea abiatu aurretik.

Adibidez, Kalifornian, balaztak jarri behar dituzu. zure atoiak kargatzean 1.500 kilo baino gehiago pisatzen baditu, baina Alaskan, legezko muga 5.000 kilokoa da.

Ikusi ere: Utahko Trailerren Legeak eta Araudiak

Oro har, hobe da zure atoiari balaztak jartzea bidaiatzen ari zaren egoera edozein dela ere. atoian eramatean segurtasuna.

Balzta-kontrolagailu bat instalatzea ere gomendatzen dizugu, atoian eramateko esperientzia hobetzeko. Balazta kontrolagailuak nahiko errazak izan daitezke instalatzen eta politak izan ohi diramerkean.

Zure balazta elektrikoak kableatzeko 8 urrats

Atoi guztietarako, gutxienez 4 funtzio bete behar dira kableatzeko orduan. Hauek balazta-argiak, atzealdeko argiak, ezkerreko inflexio-seinalea eta eskuineko txanda-seinalea dira.

Arinak diren atoietarako, hala nola autokarabana txikietarako, errepidez kanpoko atoietarako, itsasontzi arinetarako atoietarako eta erabilgarritasun-atoi txikietarako 4 hari konektatuta daude. Oinarrizko funtzio hauek gaitzeko 4 pin konektore batera.

Kableatu mota honetarako, kable zuria lurreko kablea da, kable marroia atzeko argietara, martxan dauden argietara eta alboetako argietara konektatuta dago. alanbre horia ezkerreko balazta-argiari eta ezkerreko inflexio-seinaleari konektatzen zaio, eta hari berdea eskuineko balazta-argiari eta eskuineko seinaleari konektatzen zaio.

Ikusi ere: Nola berrezarri Giro-tenperatura-sentsorea Ford batean

Baztak behar dituzten atoietarako, gutxienez 5 dituen konektore bat. pinak beharko dira. Hau atoiaren balaztak funtzionatzeko edo desgaitzeko energia ematen duen 5. kable urdin bat sartzeko da.

Jarraian, balazta elektrikoak kableatzeko azalpen erraz bat ematen dugu, nahiko unibertsala dena eta egoera gehienetan erabil daitekeena. . Hala ere, kasu batzuetan, jarraitu beharko dituzun estandar industrial zehatzak egongo dira.

1. urratsa

Lehenik eta behin, 6 eroalea instalatu beharko duzu. kablea zure atoiaren markoan sartu. Ondoren, kablea zatitu beharko duzu hari urdinak, horiak eta marroiak ezkerreko aldean behera joan daitezen.atoia eta hari berdea eskuineko aldean behera joan daitezke.

Hari beltzari ez ikusi egin diezaiokezu, hau ez baita erabiliko.

2. urratsa

Orain, hartu kable berdea eta konektatu eskuineko txandakako seinalera.

3. urratsa

Hartu hari horia eta konektatu ezkerrera txanda-seinalea.

4. urratsa

Hartu kable urdina eta konektatu balazta elektrikoetara.

5. urratsa

Orain, alanbre marroia hartu eta atoiaren eskuineko zein ezkerreko atzealdeko argietara konektatu beharko duzu, baita alboetako markatzaileen argietara ere. Zure atoiak 80 hazbete baino gehiagoko zabalera badu, argi-barra hirukoitza beharko du atzeko erdialdean.

Horrela bada, hari marroia ere konektatu beharko duzu horretara.

6. urratsa

Torloju auto-tapatzailea erabiliz, alanbre zuria atoiaren markoari lotu beharko diozu.

7. urratsa

Orain, itzuli 5 pineko konektorera eta lotu konektatu berri dituzun hari horiek guztiak konektorean kolore bereko hariarekin.

8. urratsa

Hau guztia amaitutakoan, konexio guztiak zinta jarri behar dituzu guztiz seguru egon daitezen.

Kableatu atoiaren balaztak 7 pin konektore batekin.

Atoi batzuek 7 pineko konektore bat dute, eta 2 konexio gehigarri ditu, hala nola, energia osagarria eta segurtasun-argiak bezalako funtzioetarako. 7 pineko konektorea duen atoi baten balazta elektrikoak kableatzea prozesu bera da5 pineko konektore baterako.

Lehenengo 5 hariak goian adierazi dugun modu berean konektatu behar dira. Ondoren, beste bi konexioei ez ikusi egin diezaiekezu edo beste funtzio batzuetarako kabletu ditzakezu, esate baterako, energia osagarria.

Atoiaren kableatua Apurtzeko kitetarako

Baztak izateaz gain. hornituta, atoi askorentzat lege-eskakizuna da ihes-kit bat instalatuta egotea. Estatu gehienetan, hau beharrezkoa da zure atoiaren pisua 3.000 kilotik gorakoa bada guztiz kargatuta dagoenean, baina, berriro ere, hori aldatu egiten da estatuen artean.

Breakaway kitek balaztak automatikoki aplikatzen dituzte atoiari, askatzen bada. atoia eramaten duzunean beti gomendatzen dugu bat erabiltzea.

Hasierako kit-sistema desberdinek batzuetan kablearen kolore-eskema desberdinak izango dituzte, beraz, egiaztatu beti fabrikatzailearen argibideak bat instalatu aurretik. .

Orokorrean, hausturako kit baten kableatuaren eskema hau da. Bateria hari gorriarekin kargatzen da (noizbehinka hari beltza), hari urdina balaztak elikatzeko erabiltzen da eta hari zuria lurreko kable gisa erabiltzen da.

Esan bezala, ziurtatu egiaztatu Zure sistema espezifikorako argibideak eskemak desberdinak badira.

Atoiaren kableatuaren bideratzea

Beraz, orain ezarri dugu hariak nola konektatu dagokion osagaietara eta benetan nola egin galdetzen ari zarabideratu.

Hariak bideratzeko modurik onena eta seguruena atoiaren markoaren inguruan habiatzea da. Behin habiatuta daudenean, gomendagarria da plastikozko kanalizazio batekin edo kanal malgu batekin estaltzea, elementuetatik eta lotuetatik babesteko geruza ona emateko.

Erabili duzun estaldurak ez du. guztiz estankoak izan behar dira, baina gomendatzen dizugu eguraldiaren babes motaren bat erabiltzea hariak lotzen dituzunean.

Atoiaren kableatu mota ezberdinei buruzko aholkuak

Atoiaren kablearen tamainak

Hainbe-tamaina ezberdin asko dituzu aukeran eta ohartuko zara normalean "neurgailu"ren arabera agertzen direla. Zenbat eta txikiagoa izan, orduan eta lodiagoa izango da alanbrea.

Normalean, argiztapenerako 16 kalibreko hari bat edo handiagoa erabiliko duzu eta hari lodiagoa, esaterako, 12 edo 14 kalibrekoa, balaztak egiteko.

Kanbre urdina

Kanbre urdina atoiaren balazta elektrikoak elikatzeko erabiltzen den kablea da. Konektorearen 5. pinarekin konektatzen da, baina hau ez da beti estandar gisa zerrendatzen.

Batzuetan 5. pina "alderantzizko argiak" gisa etiketatuko da eta batzuetan 5. pina balaztak desgaitzeko erabiliko da atzeraka egitean. . Horrek esan nahi du 5 pin-ko konektorea erabiltzean ziurtatu beharko duzula beti egiaztatu behar duzula zure autoko kableak zure atoiaren funtzioekin bat datozela.

Atoia-ibilgailuan,balazta elektrikoen alanbre urdina balazta kontrolagailura joango da.

Kanbre zuria

Kanbre zuria oso garrantzitsua da, negatiboa edo lurreko kablea baita. ibilgailuaren bateriaren alde negatiboa. Funtzio hau atoiaren argi eta balazta guztietarako betetzen du, baita energia osagarria eta babesko argiak bezalako funtzio gehigarrietarako ere.

Ohikoa da atoiaren jabeek atoiaren markora konektatzea eta gero guztiak konektatzea. beste hariak markora ere. Gehienetan, honek funtzionatuko du, baina zirkuituaren lurreko atala beti da litekeena da huts egitea eta arazo elektrikoak sortzea zure atoiari.

Arazo elektrikoak saihesteko modurik onena lurreko kablea exekutatu da. beste hari guztiak eta gero konektatu lurra kable bakoitzetik zuzenean zurira.

FAQS

Hasierako kit bat behar al dut?

AEBko estatu gehienetan, ihes egiteko kit bat behar duzu atoiak 3.000 kilo baino gehiago pisatzen baditu guztiz kargatuta dagoenean. Egoera desberdina da estatu batetik bestera, beraz, bidaia hasi aurretik atoian eraman nahi dituzun estatuetako legeak egiaztatzen dituzula ziurtatu behar duzu.

Orain arte, hobe da ihes-kit bat instalatzea edozein atoitan. Ahal den neurrian, zu eta gainerako gidariak ahalik eta seguruen mantentzeko.

Balzta elektrikoa badut balazta kontrolagailu bat izan behar al dut?

Balzta elektrikoa duten atoiak.ezin da atoian eraman balazta kontrolagailu bat instalatuta ez baduzu. Balazta-kontrolagailu batek zure atoiaren balaztak kontrolatzeko aukera ematen dizu atoi-ibilgailuaren kabinatik. Kontrolagailurik gabe, zure atoiaren balaztak ez du funtzionatuko.

Zein arrisku daude atoi astun bat atoiaren balaztarik gabe eramateak?

Balztarik baduzu. atoi astuna, balaztak jarri beharko lituzkeena, baina zuk zeuk eta beste gidariak arrisku handian jartzen ari ez zarena. Atoi baten pisu gehigarriak geldialdi distantziak nabarmen murrizten ditu eta zure atoiak balaztarik ez badu, aiztoak jateko arriskua izango duzu.

Balztak eta balazta kontrolatzaileak atoia kontrolatu dezakezula ere esan nahi du. kulunkatu errepidera irteten denean eta hori oso garrantzitsua da. Balaztarik gabeko atoi astun bat eramaten ari bazara eta kulunkatzen hasten bazara, izugarri zaila izango zaizu segurtasunez kontrolpean jartzea.

Nola jakin dezaket nire atoiak balazta elektrikoa baditu dagoeneko. ?

Oro har, zure atoiak balazta elektrikoak badituela esan dezakezu balaztak instalatuta baditu baina eragingailurik ez badu.

Aldi bakarra ez litzateke horrela izango. atoiak balazta hidraulikoak baditu, baina aurreko jabe batek eragingailua akoplamendu normal batengatik aldatu badu eta balaztak ez erabiltzea erabaki du.

Azken gogoetak

Kableatu zuzena. Zure atoirako balazta elektrikoak garrantzitsua da zu seguru mantentzekoerrepidera irteten zarenean. Ikusten duzunez, ez da konplikatuegia eta gida honetako aholkuek zuk zeuk egin beharko lukete denbora gutxian.

Iturriak

//itstillruns.com/ wire-boss-snowplow-12064405.html

//mechanicalelements.com/trailer-wiring-diagram/

//www.elecbrakes.com/blog/can-standard-trailer-wiring -power-electric-brakes/

//www.rvandplaya.com/how-much-can-you-tow-without-trailer-brakes/

Esteka edo erreferentzia orrialde honetara

Denbora asko ematen dugu webgunean agertzen diren datuak biltzen, garbitzen, batu eta formateatzen, zuretzat ahalik eta baliagarriena izan dadin.

Datu edo informazioa hemen aurkitu baduzu. orri hau zure ikerketarako erabilgarria da, mesedez erabili beheko tresna iturri gisa behar bezala aipatzeko edo erreferentzia egiteko. Zure laguntza eskertzen dugu!

Christopher Dean

Christopher Dean automozio zale sutsua da eta atoiarekin lotutako gauza guztietan aditua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintza-industrian, Christopher-ek hainbat ibilgailuren atoi-kalifikazioei eta atoi-ahalmenari buruzko ezagutza zabala lortu du. Gai honekiko zuen interes biziak, informazio handiko bloga sortu zuen, Towing Ratings Database. Bere blogaren bidez, Christopher-ek informazio zehatza eta fidagarria eskaintzea du helburu, ibilgailuen jabeei atoian eramateko orduan erabaki informatuak hartzen laguntzeko. Christopher-en espezializazioa eta bere langintzarako dedikazioak iturri fidagarri bihurtu dute automobilgintzaren komunitatean. Garraio ahalmenei buruz ikertzen eta idazten ez duenean, Christopher bere atoi-ibilgailu fidagarriarekin aire zabalean esploratzen aurki dezakezu.