Kamioi gidariek noizean behin, ziurrenik, beren ibilgailuari dagokionez indar apur bat gehiago ateratzeko gogoa izango dute. Orokorrean, kamioi guztiek egin dezaketenaren gaineko muga bat dute eta, batzuetan, frustragarria izan daiteke.

Hala ere, salbuespen bat dago zenbaitetan aurkitutako eTorque sistemaren forman. Ram kamioiak eta Jeep-ak. Sistema berritzailea da, baina gauza guztiak bezala mekanikoak arazo arrunt batzuk izan ditzake. Argitalpen honetan eTorque eta jasan ditzakeen arazoak gehiago aztertuko ditugu.

Zer da eTorque?

Ram 1500 eta Jeep modelo batzuetan aurkitzen den eTorque sistema oso burutsua da. teknologia berriak. Funtsean, Toyota Prius-en aurkitutakoen ildo bereko sistema hibrido txikiago bat da. Ez da hain konplexua, eta ez du Ram 1500 hibrido bihurtzen.

Prius bezala, eTorque sistemak kamioiaren mugimenduak sortutako energia biltzen eta gordetzen du. Energia hori behar den moduan erabil daiteke kamioiaren atoia-potentzia areagotzeko. Sistema honen abantailen artean daude.

• Erregai-ekonomia hobea
• Atoi-gaitasun handiagoa
• Garraio-gaitasun handiagoa
• Gidagarritasun handiagoa

Nola funtzionatzen du eTorque-k?

ETorque sistema benetan ulertzeko garrantzitsua da nola funtzionatzen duen jakitea, beraz, hona hemen. eTorque-rekin hornitutako powertrain batek uhal bidezko motorra izango du alternadore estandarra bainoibilgailu gehienetan aurkitzen da.

Sorgailu honek alternadore baten ohiko lanaz haratago funtzio ugari betetzen ditu, agian ez dakitenentzat ibilgailuaren bateria kargatzea besterik ez baita. eTorque motorrak ibilgailuen batez besteko bateriak baino biltegiratze-gaitasun handiagoa duen dedikatu bateri energia emango dio.

48 voltioko korrontea ematen dio 430 watt-orduko litio-ioi nikel manganeso kobalto-grafito bati. bateria. Kamioiaren motorra martxan dagoen bakoitzean korronte hori bateriara kargatuko da gero erabiltzeko.

Ibilgailuak 12 V-ko bateria estandarra izango du oraindik autoaren elektrizitatea elikatzeko erabiltzen dena eta hau. eTorque sistemak kobratuko du.

Zer egiten du eTorque-k benetan?

ETorque sistemak bi funtzio nagusi ditu eta horietako bat motorraren gelditze-abiarazte funtzioa deritzo. Funtzio honek motorra automatikoki gelditzen du eta abiarazten du kamioia geldirik dagoenean bumper-tik bumper trafikoan edo geldiune-semaforo batean.

Agian ez dirudi funtzio ona denik, baina, egia esan, biltegiratutako energiak kamioia hain azkar berrabiaraziko du. ia ez dela atzerapenik. Funtzio honen helburua geldirik dagoen bitartean erregaia aurreztea da.

Bigarren funtzioa kamioiaren biraderari 90 ft-lb-ko momentua gehitzea da. Horrek abiarazteak bizkortzen laguntzen du eta potentzia gehigarria ematen du atoian edo pisu handiko bat garraiatzen duzun bitarteankarga.

Zeintzuk dira eTorque sistemarekin ohiko arazoak?

Mekanikako gauza guztiekin esan bezala, noizean behin konpondu beharreko arazo arruntak daude. eTorque sistema ez da salbuespena. Lau arazo arrunt daude sisteman eragin dezaketen, beraz, irakurri zer diren eta nola konpondu jakiteko.

Automatikoki itzaltzen da

Ram kamioian eTorque sistema bat-batean itzaltzen dela nabarituko duzu eta pizteko modua modura aldatzen dela. Gurutze-kontrol moldagarria (ACC) gidatzen ari zaren bitartean. Beldurgarria dirudi, baina gutxitan istripuak sortzen ditu.

ACC-ren jaurtiketak kamioia bat-batean gelditzea saihesten du, nahiz eta abiadura oso handian gidatzen bazara, momentuaren bat-bateko jaitsiera ikaragarria izan daiteke. ACC sistema honek motorra gelditu egin dela jasotzen du eta, beraz, gurutzaldi-kontrola abiarazten du zu mugitzen jarraitzeko, denbora seguruan gelditzeko.

Arazo hau askotan konpon daiteke kamioia aparkatuz eta motorra piztuz. itzali eta gutxienez 30 segundo itxaronbaina hobe da minutu pare batez. Berrabiarazi motorra eta egin gurutzaldi bat aparkalekuan joateko ondo zaudela ziurtatzeko.

Askotan gerta daiteke egoera zenbait aldiz jarraian errepikatzea, beraz, hau errepikatu beharko duzu. prozesua hainbat aldiz berriro guztiz martxan jarri baino lehen. Berriro joaten zarenean, baliteke kamioia zure mekanikariarekin erreserbatzea aztertzea, sistemaren arazoren bat egiaztatzeko, arazo honen etorkizuneko pasarteak ekiditeko.

Sistemak AC eta eserleku aireztatuak daudenean bakarrik funtzionatzen du. Desaktibatuta daude

2020ko Ram eTorque sistemetan aurkitutako arazo arrunta da. Funtsean, AC eta aireztatutako eserlekuak piztuta badaude, eTorque sistemak ez du funtzionatzen eta berdin gertatzen da alderantziz. Beraz, AC exekutatzen ari bada, mezu bat jasoko duzu zure pantailan eTorque ez dagoela funtzionatzen esanez.

Kasu honetan arazoa barne arazo bat izan liteke. Aditu bat izan ezean seguruenik aditu batek landu beharko lukeen AC unitatea. Ez dago konponketa erraza sisteman arazoren bat egon behar baita.

eTorque-k bat-batean funtzionatzeari uzten dio

Kamioia martxan jartzen baduzu eta eTorque-k ez badu aktibatzen, hau izan daiteke. biltegiratze bateriarekin arazoak daudela seinale. Hau normalean kamioi zaharretan edo denbora luzez geldirik egon direnetan gertatzen da.

Kamioi bat garajean egon zen denbora batez.bateria atxikita geratzen den hilabetean biltegiratze-ahalmena kaltetu dezake. Abian jartzean, baliteke gauzak ondo egotea, baina gero diskoan eTorque-k funtzionatzeari utziko dio.

Horretarako irtenbide sinplea bateria ordezkatzea edo bateria kargatzea izango litzateke distantzia laburreko bidaia bakoitzaren aurretik.

Bateriaren tentsio okerra akatsa

Ohiko beste arazo bat "Bateriaren tentsio okerra" dioen errore-kode bat jasotzea da. Sistemak tentsio baxuegia dela behar bezala funtzionatzeko irakurtzen ari da. Hau arazo larria izan daiteke, beraz, azkar konpondu nahi duzu.

Sistema konplikatua denez, nekez konponduko duzu arazoa zuk zeuk eta mekaniko guztiek ez dute beharrezkoa izango. kasu honetan laguntzeko ekipamendua eta ezagutza. Aukerarik onena, orduan, kamioia Ram kontzesionario batera eramatea izango litzateke eta haien adituek arazoa zure kabuz jorratzea izango litzateke.

Zenbat irauten du eTorque-k

Hau ez da sistema merkearekin alderatuta. alternadore estandar bat, beraz, ziurrenik galdetuko duzu zenbat denbora beharko zenuke ordezkatu behar izan baino lehen. Orokorrean, eTorque sistema baten espero den bizitza 8 urtekoa edo 80.000 miliakoa izan behar da batez beste.

Jakina faktore askoren menpe dago eta, batzuetan, ezusteko egoerak sistema goiztiarra huts egitea ekar dezake.

Ondorioa

eTorque sistema erabilgarria daerregaia aurreztu eta zure kamioiaren errendimendua hobetu dezakezu. Dena bezain ona, arazoak sor daitezkeen arren eta konponketak bilatu behar dituzu. Sistema garestia da, beraz, imajina dezakezun konponketak ez dira merkeak.

Esteka edo erreferentzia orri honetara

Denbora asko pasatzen dugu datuak biltzen, garbitzen, batzen eta formateatzen. gunean erakusten da ahalik eta erabilgarriena izan dadin.

Orri honetako datuak edo informazioa zure ikerketan baliagarri iruditu bazaizu, mesedez erabili beheko tresna iturri gisa behar bezala aipatzeko edo erreferentzia egiteko. Zure laguntza eskertzen dugu!