Hau guztia pneumatikoen errodadurarekin lotuta dago, pneumatikoen goiko aldea inguratzen duen gomazko geruza trinkoarekin, baina zer gertatzen da alboetako eremu leunarekin? Hau pneumatikoen alboko horma izenez ezagutzen da eta errodaduraren atalarekin oso desberdina da.

Artikulu honetan alboko horma deitzen den honetan zehar gerta daitezkeen kalteak eta horrek zer eragin dezakeen aztertuko dugu. pneumatikoa bere osotasunean. Alboko horman kalteak dituen pneumatiko bat ordezkatzeko garaia eta konponketa posiblerik dagoen ulertzen lagunduko dizugu.

Zer da pneumatikoen alboko horma?

Kanpoko alderdia kontuan hartzen dugunean. pneumatiko bat bi zati nagusi daude: errodadura, errepidearekin kontaktuan jartzen den zatia eta alboko horma, kotxea alboan jaurtitzeko zoritxarrekoa izan ezean.

Lana. pneumatikoen horma pneumatikoen errodaduraren perpendikularra doazen poliesterrezko kableak babesteko da. Funtsean alboko hormak pneumatikoen barruko betegarria biltzen du. Gainera, pneumatikoen fabrikatzailearen xehetasunak eta zehaztapenak kodetutako serie-zenbaki baten moduan zerrendatzen diren eremu gisa balio du.

Hau ez da pneumatikoen zati sendoa, beraz. alboko horman kalteak azkar konpondu behar dira.

Zerk eragin ditzake alboko horman kalteak?

Pneumatikoen alboko horman kalteak egiteko arrazoi ugari egon daitezke pneumatikoen atal hau izan arren.ez da bide-zoruarekin berarekin harremanetan jartzen. Pneumatikoen zati hau arriskuan egon daiteke errepidean dauden objektu zorrotzengatik, hala nola beirak eta iltzeak, adibidez.

Aldatu behar zen pneumatiko zahar batek ere kalteak sor ditzake alboko hormetan, nahikoa ez duen pneumatiko batek bezala. airearen presioa. Jarraian, hondatutako pneumatikoen alboko hormaren arrazoi potentzial batzuk zerrendatuko ditugu.

• Egin kontaktua zintzoiarekin gidatzen ari zaren bitartean
• Pneumatikoen azpian puztuta
• Zulo sakonak
• Objektu zorrotzak errepideko gainazalean
• Pneumatiko gastatu bat
• Pneumatikoen kargaren zehaztapenak gainditzen dituen ibilgailu gainkargatuta
• Fabrikazio akatsak

Pneumatikoen alboko horma antzematea Kalteak

Pneumatikoen alboko hormetako kalte batzuk oso agerikoak dira eta beste seinale batzuk erraz galdu daitezke. Iltze bat, adibidez, alboko hormetatik irteten den mingarria da. Beste zeinu sotilagoak izan daitezke burbuila bat edo alboko hormaren kautxuan marradura/pitzadura sakon bat.

Burbuilak eta marradurak sor daitezke alboko horma zintzoiaren kontra igurtziz gero. gidatzen ari zara eta, noski, alboko horman zulatu daitezke errepidean egon daitezkeen makil zorrotzak, iltzeak, blassak edo beste edozein objektu zorrotzengatik.

Pneumatikoen alboko horman kalteak konpon ditzakezu?

Beraz, orain albiste txarrak alboko hormetako kalteak konpontzeko orduan. Ia ezinezkoa da alboko horma hondatuta duen pneumatiko bat segurtasunez konpontzea. Pneumatikoen errodadura-atalean ez bezala, ez duzu inoiz saiatu behar zulatu bat adabakitzenalboko horma. Besterik gabe, ez du eutsiko eta azkenean huts egingo du.

Alboko horman zatiketa bat baduzu honen azpian dauden hariak ikus ditzakezun neurrian ezin dira konpondu. Egiturazko kaltea dagoeneko egina dago eta kola edo itsasgarri kopururik ez du hori ongi zigilatuko. Era berean, alboko horman burbuila bat ere ezin da konpondu.

Sakonera txikiko marradura bat itsatsita egon liteke, baina hain sakona izan beharko litzateke, benetan ez duzula egin behar. Funtsean, pneumatikoen alboko hormak konpontzeak ez du funtzionatuko eta, azkenean, pneumatiko berri bat beharko duzu.

Zenbat kalte da gehiegi pneumatikoen alboko horma batentzat?

Honen erantzuna zer kalte motaren araberakoa da. zure pneumatikoen alboko horman gertatu da.

Zulaketa: zure alboko horman zulaketa bat baduzu, ezin duzu adabaki adabaki, beraz, ezin da konpondu. Pneumatiko berri bat beharko duzu.

Burbuila: pneumatikoen alboko horman aire-burbuila bat baduzu, pneumatiko osoa ordezkatu beharko duzu. Burbuila hau azkenean lehertu daiteke eta pneumatikoen leherketa bat eragin dezake.

Marradura edo pitzadura: oso sakoneko marradura bat ondo egongo da ziurrenik, baina ziurtatu kontrolatzen duzula tamaina eta sakonera handitzeko. Hariak agerian uzten dituen marradura edo pitzadura sakona ezin da konpondu, beraz, pneumatiko berri bat eskuratu beharko duzu.

Seguru al da pneumatikoen alboko horma kaltetuta gidatzea?

Aipatutako moduan, pneumatikoen alboko horma da. pneumatikoen zati ahulenetako bat; pneumatikoena baino askoz sendoagoa dazapaldu. Pneumatikoen alboko horma hondatuta baduzu, saihestu behar duzu gainean gidatzea, pneumatiko osoa ordezkatzeko bidaia labur bat egiten ez baduzu.

Pneumatikoen alboko hormako kalteak azkar areagotu daitezke. pneumatiko bat lehertu eta abiaduran pneumatiko bat uztea beldurgarria ez ezik oso arriskutsua ere izan zaitezke. Beraz, saihestu hondatutako pneumatikoen alboko horman gidatzea.

Aldatu al dezakezu hondatutako pneumatikoa?

Pneumatiko berriak ez dira merkeak, batez ere egun, beraz, ulergarria denez, pentsa dezakezue pneumatiko bakarra aldatzea izango den ala ez. nahikoa. Tira gurpiletako bat bada, baliteke biak aldatu behar izatea. Horren arrazoia da pneumatiko berri baten eta partzialki erabilitako baten arteko errodadura-sakoneraren diferentziak transmisioan estresa eragin dezakeela.

Erakunde ez diren bi gurpiletatik pneumatiko bat alda dezakezu, baina bada. gurpilen trakzio osoa baduzu, orduan lau pneumatikoak aldatu beharko lirateke gauzak orekatuta mantentzeko eta diferentziala edo transmisioaren estresa saihesteko.

Zure bermeak estaliko al ditu pneumatikoen horma kalteak?

Pneumatikoek hertsiki hitz egiten ez dutenez. autoaren parte bera, orduan ez dira normalean bermearen estalduraren parte izango. Norberak eragindako kaltetzat hartzen da eta ez ibilgailuaren hutsegitetzat. Hala ere, estaliko duten zenbait berme daude, beraz, ziurtatu zurea ondo irakurri duzula zure bermearen onurak ezagutzeko.

Ondorioa

Pneumatikoen alboko hormak zure pneumatikoen zatiak dira.benetan ez dut nahi kalterik gertatzea. Garrantzitsuak dira pneumatikoen egitura-osotasunerako, baina gurpilaren zati hauskorrena dira. Ezin duzu hondatutako pneumatikoen alboko horma konpondu ia kasu guztietan, ordezko pneumatiko bat beharko duzu.

Esteka edo erreferentzia orri honetara

Denbora asko ematen dugu biltzen, garbitzen, batzen , eta webgunean agertzen diren datuak ahalik eta baliagarrienak izan daitezen formateatuz.

Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan erabilgarria iruditu bazaizu, erabili beheko tresna behar bezala aipatzeko edo erreferentzia iturri gisa. Zure laguntza eskertzen dugu!