Artikulu honetan, benetan azkar konpondu nahi dituzun soinu eta arazo oso bereizia aztertuko dugu. Soinu berri honek hagatxoen kolpea izenez ezagutzen den arazo bat adieraz dezake. Izenak irribarre bat sor dezake, baina hau ez da barre egiteko kontua irakurtzen baduzu ikusiko duzun bezala.

Nola du Rod Knock-ek soinua?

Hasteko, behar duzun soinua deskribatzen hasiko gara. entzun haga-kolpearen susmoa baduzu. Entzun nahi duzuna zure motorretik irtendako kolpe ozenak dira, biratzen duzunean eta gero gasa askatzean. Gasa askatu ondoren zuzenean gerta daiteke.

Zer da Rod Knock?

Beraz, zer da zehazki haga kolpea? Beno, zure motorraren barrutik ateratzen den rap-soinu sakona da. Oro har, hagatxoen errodamenduak higatu edo hondatuta egoteak eragiten du. Honek bielaren errodamenduetarako gehiegizko argitasuna sor dezake, eta horrek normalean baino mugimendu gehiago ahalbidetzen du.

Pistoiak norabidea aldatzen dutenean sortzen da zarata eta bielek mugikorregiak jotzen amaitzen dutenean. motorraren barne-azalera. Metalaren soinua da metalen talken gainean, eta motorraren sakonetik kolpe-hotsa dirudiena sortzen du. Gero eta okerrera egingo du zure motorraren bira gehiago.

Zerk sor dezake hagatxoaren kolpe-soinua?

Kontuan izan behar da motorraren kolpe-hots guztiak ez direla hagatxo-kolpeak, beraz, atal honetan apur bat sakonago aztertuko du posible batzukbarneko motorraren kolpe-hotsa eragiten du. Zortea baduzu, arazoa ez da hagaxka kolpea izango, baizik eta errazago konpontzen den arazoa, beraz, jarraitu irakurri.

Harrituta dauden errodamenduak

Soinua hagaxka kolpea bada, kausa errodamenduak bakarrik higatu daitezke. ez dago beste kausarik. Pistoiak gora eta behera mugitzen dira motorrean biraderaren bira eginez. Prozesu honek motorraren potentzia autoaren gurpiletara transferitzen du eta aurrerako bultzada sortzen du.

Errodamenduek pistoiaren mugimendua eduki, leun eta kontrolatuta mantentzen laguntzen dute, baina higatzen diren heinean ahal izango dute. posiziotik atera. Horrek pistoiei eragingo die, orain ez baitira mugatzen. Biraderaren kontra kolpeka hasiko dira, kolpe-soinua sortuz.

Oktano baxuko erregaia

Noiz da hagaxka bat ez da hagaxka bat? Baliteke detonazio-kolpea denean. Detonazio-kolpe baten soinuak haga-kolpe baten antza du, beraz, jakina, hori kezkagarria izan daiteke.

Motorea bere onenean funtzionatzen du erregaiaren eta airearen nahasketa ondo orekatuta dagoenean, motorraren zilindro bakoitzarekin detonazio bakarra sortuz, aurrez ezarritako denborarekin. . Nahasketa itzalita badago, baliteke detonazioa ordenaz kanpo eta aldi berean bi zilindrotan gertatzea. Honek kolpe-hotsa sortuko du motorrean.

Arazo hau zure erregaiak oktano maila baxuegia badu sor daiteke. Hainbat arrazoi izan daitezke hondatutako gasolinatikerregai mota okerra erabiliz. Adibidez, errendimendu handiko auto bat baduzu baina oinarrizko gasolina erabiltzen baduzu, baliteke detonazio-kolpe bat jasotzea.

Autoa denbora luzez gidatzen ez baduzu, deposituko gasa ere degradatu eta bere zati bat galdu dezake. potentzia. Emaitza bera izango litzateke, oktano maila baxuegia zure motorra eraginkortasunez martxan jartzeko. Oktanoa zure arazoa bada, erregai freskoa eta mota egokia eskuratzeak kolpe-hotsa geldiarazi dezake.

Denbora eskasa

Esan bezala, erregaiaren eta airearen erlazioak ez du soilik egokia izan behar. motorra, baina zilindroek ordena egokian eta momentu egokian erre behar dute. Horrek detonazio-kolpeak ere eragin ditzake eta txinpartak sekuentzia egokian pizten ez direlako eragiten du.

Denbora itzalita dagoenean, baliteke bujiak bere lana ez egitea, erregaia eta airea zilindro batean utziz. Hurbilen dagoen zilindroak behar bezala pizten duenean piztu, aldi berean gertatuz. Emaitza detonazio-kolpea izango da.

Denborazio-arazoaren kausa diagnostikatu beharko duzu, hau da, lan-bujia edo denbora-uhalaren arazoa izan daitekeen. Behin finkatuta, denbora normala itzuliko da eta kolpeak eten egin beharko lirateke.

Uhal Tentifikatzaileak/Poleak

Kotxearen kabina barrutik zaila da motorraren barruko kolpea zarata batetik bereiztea. kanpoan sortua beste nonbait kanpaipean. Horrelako kausa bat tentsoreak kaltetuak izan daitezke etauhalak estu mantentzeko erabiltzen diren txirrika.

Uhal osagarriak, adibidez, tentsio kopuru egokia behar du baina tenkagailuek edo txirrika askatzea eragiten badute kolpe-hotsa entzun dezakezu. Benetan zaplazteko, txintxo edo klik soinua da, baina kolpe baten modukoa izan daiteke gidatzen zoazela.

Gerrikoa tentsio egokia duenean leunki eta isilean mugituko da, beraz, uhalak askatuta egonez gero, baliteke. tenkagailu edo txirrika arazo bat. Zati kaltegarria ordezkatu beharko zenuke, gerrikoa bera izan daitekeena, higatu edo luzatu egin bada.

Kanpo-sentsore txarra

Motorean kolpe-sentsore bezala ezagutzen den pieza bat dago. eta bere lana da motorraren kolpe-soinuak entzutea. Soinu hori hautematen duenean, autoaren kontrol elektronikoko unitateari (ECU) abisatzen dio eta horrek soinua geldiarazteko ekintza zuzentzaileak saiatuko dira. Baliteke erregai-nahasketak aldatzea edo antzeko aldaketaren bat izatea.

Donka-sentsoreak ez badu dei-soinurik ematen, baliteke hondatu egin dela eta ordeztu behar izatea. Sentsore honen sarrerarik gabe ECUak ez daki kolpe-soinua konpontzen, beraz, iraungo du eta motorra kaltetu dezake.

Erregai-nahasketarekin arazoak

Erregai-nahasketa aipatu dugu dagoeneko. motorraren kolpearen kausa posible gisa, baina ez bereziki nahasketa itzali daitekeen arrazoiak. Kolpea erregai nahasketa gihar batekin gertatzen da, erregai gutxiegi dagoela esan nahi duganberak.

Erregai nahikoa ez egotearen arrazoiak O2 sentsore akastun batekin, erregai-injektore txarrekin, erregai-ponpa hautsiarekin edo masa aire-fluxuaren (MAF) sentsorearekin erlazionatuta egon daitezke. Horrek esan nahi du hainbat arazoetako bat izan daitekeela, baina arazoa konpontzen duzunean kolpeak gelditu beharko lirateke.

Ba al dago Rod Knock-en beste sintomarik?

Orain arte ziurrenik pentsatzen ari zara zu guztiak jarraitu egin behar da benetako haga kolpea diagnostikatzean soinua bera da. Hau kezkagarria da, jakina, adierazi dugun bezala, beste hainbat gauza antzeko soinua eragin dezaketelako.

Aurreikusten dugun arazoa hagak kolpeak eragiten dituen arazoa da, motorrean sakonean gertatzen ari da eta, beraz, ezin ditugu piezak ikusi. ireki gabe eraman daitekeena. Hala ere, bada azpimarratzeko modukoa den haga-kolpearen beste zantzu bat.

Dagoeneko deskribatu dugun kolpe-soinuaz gain, olioaren presio baxua ere ikusiko zenuke. Motorra lehen aldiz abiarazten duzunean nabaritzen da eta motorren olioaren argia egiaztatzen dizu. Argia piztuta egonez gero, baina gero itzaltzen bada, kolpe-soinua litekeena da hagaxka-kolpea izatearen adierazgarri izan daiteke.

Zenbat kostatzen da konpontzeak?

Guk. Hasteko, esanez hasiko naiz motorraren kolpe-hotsaren beste arrazoiak konpontzea hagak kolpeak baino merkeagoak izango direla. Beraz, aukera guztiak aztertu nahi dituzu eskubidea duzula ziurtatzekoarazoa.

Pistoi-haxlei dagokiena garestia izango da, besterik gabe, pieza horiek zure motorraren barnean sartzeak eragiten duen lanagatik. Gutxi gorabehera, 2.500 dolar gastatzeak ez du aldaketarik lortuko arazoa hagak kolpea bada eta litekeena da horren gainetik ordaintzea.

Prezioak alda daitezke duzun auto motaren eta neurriaren arabera. kalteak. Zenbat eta denbora luzeago ez ikusi kanabera kolpea, orduan eta handiagoa izango da konponketaren faktura. Baliteke kalteak hain txarrak diren puntu batera iristea motor berri bat erostea zure aukera bakarra izan daiteke. Hau oso garestia denez, baliteke autoa hondatu eta berria eskuratzea.

Gida al dezakezu Rod Knock-ekin?

Zure motorraren baoan kolpea ematea hainbat seinale izan daiteke. hagaxka kolpea barne eta ia denak larriak dira bizkor tratatzen ez badira. Baliteke motorra martxan jarri eta autoak aurrera jarraitzea, baina esaerak dioen moduan bizi zara.

Motorean kolpe-soinu bat jasotzen baduzu, berehala hasi beharko zenuke kausa bilatzen. Zorterik baduzu, agian gas merkea zen eta oktanozko booster bat erabil dezakezu arazoa konpontzeko. Motorrean zerbait gaizki badago hori konpondu behar duzu.

Denborarekin zilindroen pizte txarrak kalteak eragin ditzakete eta pistoiaren errodamenduak hondatuz gero kalte larriak gerta daitezke zure motorraren barruan. Istorioaren morala mekanikari batengana joatea daarazoa ebatzi da.

Ondorioa

Hasterraren kolpea azkar konpondu behar den arazo nagusi bat da zure motorrean. Badira akats hau imitatu dezaketen beste gauza batzuk, hain kaltegarriak ez direnak, baina hagaxka kolpea dela susmatzen baduzu, ez zenuke arazoaren inguruan jarduteko atzeratu behar.

Pistoi-errodamendu txarrak okerrera egingo dute eta pistoiak astintzen ari badira. motorren matxura katastrofiko batera bidean egon zaitezke. Ez da konponketa merkea izango eta auto berria eskuratzea ere hauta dezakezu jadanik zahartutako ibilgailu bati dirua bota beharrean.

Esteka edo erreferentzia orri honetara

Asko gastatzen dugu. gunean erakusten diren datuak biltzeko, garbitzeko, batzeko eta formateatzeko denbora ahalik eta baliagarriena izan dadin.

Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan erabilgarria iruditu bazaizu, mesedez, erabili beheko tresna iturri gisa behar bezala aipatzeko edo erreferentzia egiteko. Zure laguntza eskertzen dugu!