Horrelako abisu-argi bat ESP argia da eta jende askok ez daki zer esan nahi duen. Artikulu honetan abisu berezi honi buruzko nahasmena argitzen lagunduko dugu. Argiak zer esan nahi duen ikasiko dugu, zergatik piztu daitekeen eta zer egin behar den gertatzen bada.

Zer esan nahi du ESP argiak?

Egonkortasun Elektronikoaren Programa (ESP) sistemaren abisua argia. zure ibilgailuan pizten da sistemaren edozein zatirekin arazoren bat badago edo errepidearen egoera irristakorra bada. Argia sendo pizten bada, baliteke arazoren bat izatea, baina keinuka ari bada, uneko egoera labaintsuetan laguntzeko lanean ari dela esaten dizute.

Nola Sistema honek funtzionatzen al du?

ESP sistemak beste sistema garrantzitsu batzuekin batera funtzionatzen du, zure ibilgailuak errepideari eusteko aukerarik onena izango duela ziurtatzeko baldintzak labaintzen direnean. Trakzio kontrolak eta blokeoaren aurkako balazta (ABS) sistemak elkarrekin funtzionatzen dute ESP funtzionatzen laguntzeko.

Auto modernoetan normalean Kontrol Elektronikoko Modulua (ECM) aurkituko duzu, funtsean ibilgailuaren ordenagailua dena. Informazioa sentsoreek biltzen dute eta ECMra bidaltzen da, non prozesatzen den, moduluak seinaleak berriro bidal ditzan autoaren ezarpen jakin batzuk aldatzeko.

ESP sistemari buruzko datuak, esaterako, pneumatikoen irristatzea izango dira. ECMren berehalako erantzuna sortu gainerakoari potentzia murriztekogurpilak eta balaztak jarri. Doikuntza honek irristatze gehiago saihesten lagunduko dizu eta ibilgailuaren kontrola mantentzeko aukera eman beharko luke.

Sistema bikaina da izoztutako errepideetan gidatzen ez dakitenentzat. Gidariari trakzio handiagoa aurkitzen laguntzen dio gurpiletara transferitutako potentzia kontrolatuz eta, funtsean, mugak ezarriz.

Zerk sor lezake ESP abisu argia?

Aipatu bezala ESP argia pizten bada eta badago. hau keinu egiteak esan nahi du aktiboki lanean ari dela egungo errepideen baldintzei aurre egiteko. Errepide-zorua irristakorra dela detektatu du eta orain hori kontrolatzen ari da eta behar den moduan doitzen ari da trakzio handiena emateko.

Argia sendo pizten denean, ordea, sistemaren alderdiren bat funtzionatzen ez duela adieraz dezake. Hau arazo posibleetako bat izan daiteke, beraz, atal honetan kausa ohikoenetako batzuk sakonago aztertuko ditugu.

ABS abiadura-sentsore akastunak

Blokeoaren aurkako balazta-sistema batean dago. Zure gurpil bakoitzean abiadura-sentsoreak izango dira, gurpil indibidual horien abiadurari buruzko datuak ECMri emango dizkiotenak. Gurpil bat irrist egiten bada, ABS kontrol-unitateak informazio hori erregistratzen du eta gainerako hiru gurpiletan beharrezko doikuntzak aplikatzen ditu konpentsatzeko.

Sentsore horietako bat ez bada funtzionatzen. orduan ez du informaziorik ematen ari beraz errore-mezu bat grabatuko da.Gurpiletako baten sarrerarik gabe, sistemak ezin du behar bezala funtzionatu, beraz, abisu-argia piztuko da ESP sistemak ez duela funtzionatzen esateko.

Hau ere erabiltzen diren ABS eraztunekin ere gerta daiteke. abiadura neurtzeko. Eraztun bat apurtzen bada, sentsoreak abiadura okerra erregistra dezake eta gurpila irrist egin dezakeela suposatuko du, egia esan, ez denean. galdetzen dizut zergatik eragingo lukeen ESP sisteman, baina erantzuna kontuan hartzen gelditzen bazara, nahiko begi-bistakoa da. Zati honek motorraren potentzia kontrolatzen laguntzen du eta ESP sistemak banakako gurpilei emandako potentzia kontrolatzen du. leku. Horrek akats bat eragingo luke sisteman eta prozesuan ESP abisu-argia piztuko luke.

Bazta-pedalaren etengailuaren arazoa

Garrantzitsua da ESP sistemak balaztak noiz erabiltzen ari zaren jakitea eta zenbat indar aplikatzen ari zaren potentzia eta balaztatzeko doikuntzak egiten laguntzeko. Balaztaren pedalean etengailu bat dago eta informazio zuzena ematen ez badu, errore bat graba dezake ESP sisteman.

Direkzio-sentsore akastunak

ESP sistemarentzat ere garrantzitsua da. bolantearen angeluari buruzko informazioa. Honek sistemari zer egin behar duen kalkulatzen laguntzen dio autoak a kudeatzekoirristatze egoera. Gidatze-angeluaren sentsoreak ez badu irakurketa zehatza ematen edo batere irakurketarik ez badu, baliteke ESP argia piztea.

Kableamendu-arazoak

Esp sistemari lotutako hari mota guztiak daude. eta erlazionatutako sistemak erre, hautsi edo aska daitezke. Kable hauek sistemaren informazioa transferitzeko konexiorik badute, seguruenik errore-mezu bat grabatuko dute.

Ibilgailuak zahartzen diren heinean hariak higatzen has daitezke, eta, beraz, arazoa kableari lotuta egon daiteke. Askotan zaila izan daiteke hori diagnostikatu, lokalizatzea eta konpontzea zertan ari zaren jakin ezean.

Seguru al da gidatzea ESP argia piztuta dagoen bitartean?

Teknikoki, jendea hamarkadetan ibili zen gidatzen. blokeoaren aurkako balaztak eta trakzio kontrola sartu baino lehen, ESP sistema behar ez duzulako. Hala ere, sistema horiek ezarri zirenetik ezin da ukatu errepidearen egoeraren ondoriozko istripuak gutxitu egin direla sistema horiek indarrean egon direnean.

ESP argia piztuta badago, ez duzu segurtasun-sistema hori babesteko, beraz. zure gidatzeko trebetasunak erabili beharko dituzu errepide labainkorrei aurre egiteko. Baliteke horrekin eroso egotea eta, hala bada, zure arriskuak hartuko dituzu, baina sistemak funtzionatu gabe gidatu dezakezu.

Zer egin ESP argia pizten bada

Etorri bazara. goza ezazu ESP-k eskaintzen duen segurtasun gehigarriazsistema arazo hau azkar konpondu nahi duzu, batez ere etorkizun hurbilean errepide egoera labainkorrak espero badituzu. Gehienetan sistema elektrikoa denez, ECMtik jakin beharko duzu zein den arazo nagusia.

Erraz erabil dezakezu etxean OBD2 eskaner tresna bat ECMra konektatzeko eta zer den jakiteko. errore-kodeak erregistratu dira. Kode hauek zure jabearen eskuliburuen zerrendekin alderatuz gero, zehatzago esango dizu zerk eragin duen ESP abisu-argia.

Arazoa ezagutzen duzunean erabaki dezakezu arazoa den ala ez. saiatu eta konpontzen edo mekanikari baten laguntza beharko baduzu. Askotan, automobilgintzako elektronikan oso trebea ez bazara izan ezik, aditu bat izan beharko zenuke arazoarekin.

Ondorioa

ESP sistemak beste sistema batzuekin batera funtzionatzen du segurtasun-sare bat sortzeko irristakorra gidatzean. baldintzak. Sentsore batzuek errepidearen gainazalaren egoerari aurre egiteko doikuntzak azkar ebaluatzen eta iradokitzen laguntzen dute.

Esteka edo erreferentzia orri honetara

Denbora asko ematen dugu biltzen, garbitzen, batu eta formateatzen. gunean erakusten diren datuak ahalik eta baliagarrienak izan daitezen.

Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan erabilgarria iruditu bazaizu, erabili beheko tresna iturri gisa behar bezala aipatzeko edo erreferentzia egiteko. . Zure laguntza eskertzen dugu!