Zer tamaina dute matrikularen torlojuak?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Autoaren jabea bazara, badakizu zure ibilgailua baimendu behar duzula bide publikoan egoteko. Honekin batera, banan-banan identifika daitezkeen matrikulak datoz, zeinak legez izendatuta dauden ibilgailuan jarri behar diren.

Argitalpen honetan matrikulaz, horien inguruko legeez eta nola jarri behar diren hitz egingo dugu. itzazu zure ibilgailura.

Zer da matrikula bat?

Ibilgailuen matrikula-plakak izenez ere ezagutzen dira, matrikulak metalezko edo plastikozko plaka laukizuzen bat dira, legez motor-ibilgailu bati lotu behar dena. edo trailerra bide publikoetan ibiliko bada. Identifikazio ofizialerako pentsatuta dago.

Bide publikoa erabiltzen duten automozio-ibilgailuak dituzten herrialde guztietan matrikulak eskatzen dira. Auto espezifikoa eta ibilgailu horren jabea adierazten duten ikurren konbinazio alfanumeriko eta numeriko bat bistaratuko dute.

Matrikularen historia

Frantzian sartu ziren lehen matrikulak. herrialdeko errepide-sistemetan dabiltzan ibilgailuak erregistratzeko modu bat. Parisko Poliziaren Ordenantza Legea 1893ko abuztuaren 14an sartu zen indarrean, hiri barruko auto guztiak matrikulatu behar zirela.

Autoak matrikulatzeko lehen eskakizun nazionala 1898an iritsi zen Herbehereetan. gidatzeko baimena eta hasierako plaka hauek besterik ez zirenzenbaki sekuentzialak bat zenbakitik hasita.

1903. urtera arte ez ziren erabili matrikulak Estatu Batuetan New York estatuaren barruan. Aurretik, 1901az geroztik, autoak jabearen inizialak argi eta garbi erakustea besterik ez zuen behar ibilgailuaren atzealdean.

Hasieran plaka hauek ez zituen gobernuak igorri eta errepideko erabiltzaileek egingo zuten. matrikula propioak egin behar dituzte, izendatutako zenbakiekin. Massachusetts, ordea, 1903an hasi zen plakak igortzen.

Matrikula-plaketan estatuko logotipo espezifikoak jartzeko ohitura ez zen hasi 1928ra arte, Idahok Idahoko patata plateretan apaingarri gisa gehitu zuenean.

Gaur egun, lehen matrikulak diru kopuru handi baten truke sal daitezke eta esleitu zitzaien autoa oraindik martxan badago, oraindik ere jatorrizko xederako erabil daitezke kasu batzuetan.

Non jarri behar dira matrikulak?

Legearen arabera, matrikula-plakak zuzenean ibilgailuan edo ibilgailuari atxikita dagoen marko batean jarri ohi dira. Egoeraren arabera, arauak egon daitezke zer marko mota erabil dezakezun eta plaka non jarri behar duzun arautzen dutenak.

Ikusi ere: Balazta kontrolagailu bat behar al duzu atoia eramateko? Jakin behar duzun guztia

Oro har, auto guztiak ezkutuko muntaketa-zutoinekin eraikita daude, zeinetan plakak biak finkatzen diren. ibilgailuaren aurrealdea eta atzekoa. Duela urte batzuk aurrealdeko eta atzeko plakak behar zituen egoera batera joan nintzen.

Ez zegoen.Aurrealdeko karrozeriaren finkatze-puntu ikusgaiak matrikularako funtzionatzen dute, beraz, nire auto modelo espezifikorako ezkutuko aingura puntuen kokapena ikertu behar izan nuen. Gero, torlojuak erabili behar izan nituen karrozeria zeharkatu eta aingura-puntu horietan sartzeko, plaka muntatu ahal izateko.

Matrikula-plakek aurrealdean eta atzealdean egon behar dute?

Zure autoa matrikulatuta dagoen egoeraren arabera, hau da, egokiena bizi zaren egoeraren arabera, baliteke zure plaken bi kopia edo bakarra edukitzea. AEBetako hainbat estatuk atzeko plakak soilik eskatzen dituzte. Hori gertatzen da polizia ibilgailu bati jarraitzen dionean matrikulak ikusi behar dituelako.

Ikusi ere: Gorbata bat Kontrol Besoaren berdina al da?

Kirol-autoen jabeak sarritan ez dira pozik aurreko plaken legeekin, autoaren aurrealdean plaka bat edukitzea ez dela erakargarritzat jotzen baitute. . 20 estatu daude atzeko plaka bat bakarrik eskatzen dutenak, hauek dira:

  • Alabama
  • Arizona
  • Arkansas
  • Delaware
  • Florida
  • Georgia
  • Indiana
  • Kansas
  • Kentucky
  • Louisiana
  • Michigan
  • Mississippi
  • Mexiko Berria
  • Ipar Carolina
  • Ohio
  • Oklahoma
  • Pennsylvania
  • Hego Carolina
  • Tennessee
  • Mendebaldeko Virginia

Orain estatu horietako batean bizi naiz eta, beraz, ez dut aurrealdeko matrikularik. Ondorioz, aurreko egoera batetik kolpatu behar izan nituen zuloak nire autoaren aurrealdean daude eta hori ez da itxura bikaina. Gainerako estatuek baiplakak behar dituzte aurrealdean eta atzeko aldean, eta, ironiaz, estatu horietako batzuk aberatsagoak dira eta horietan litekeena da pertsona batzuek auto garestiak izatea.

Zenbat handiak dira matrikulak?

1952an. Ipar Amerikan erabaki zen bidaiarien ibilgailuen matrikula-plaka guztiek tamaina estandarizatua izango zutela. Plaka angeluzuzena da, 6 in x 12 in, nahiz eta motoentzako plakak eta hainbat egoeratan vintage plaka espezifiko batzuk txikiagoak izan.

Zein tamainako torlojuak erabiltzen dira matrikularako?

Gehienez. aipatutako plakak tamaina uniformekoak dira eta autoek ezkutuko muntaketa-puntu espezifikoak dituzte, zeinetan plaka erantsi behar zaien. Hori dela eta, garrantzitsua da tamaina egokiko torlojua lortzea, muntaian nahikoa sakondu ez ezik, aurretiaz zulatutako torloju-zuloak plakan bertan sartuko dituena.

Egia esan, tamaina arrunt bat erabiltzen da, baina tamaina aldaerak ere badaude auto eredu zehatzetan oinarrituta. Oro har, matrikula-plakaren muntaketa torloju estandarra ¼-14-¾ da. ¼ zatiak hariaren hazbeteko diametroa adierazten du, eta 14ak torlojuaren hari kopuruari egiten dio erreferentzia. Azkenik, ¾ frakzioa torlojuaren beraren hazbeteko luzera da.

Beste auto modelo batzuek torloju mota desberdinak behar dituzte; beraz, baliteke zure modelo zehatza ikertu behar izatea ziur izateko. Torlojuaren diametroa eta hariaren dimentsioak antzekoak izan ohi dituzte, baina batzuk luzeagoak diraberaz, sakonago ainguratu daitezke.

Ondorioa

Matrikula ibilgailuak bide publikoan erabiltzeko matrikulatu ahal izateko modu bat da. Legeak eskatzen ditu eta plaka horiek erakustea derrigorrezkoa da. Badaude legeak zure ibilgailuan lapurtutako edo faltsuak diren matrikulak erabiltzeagatik kondenatua izan zaitezkeena, beraz, izan kontu honetaz.

Esteka edo erreferentzia orri honetara

Denbora asko ematen dugu. gunean erakusten diren datuak biltzea, garbitzea, batu eta formateatzea ahalik eta baliagarriena izan dadin.

Orrialde honetako datuak edo informazioa zure ikerketan erabilgarria iruditu bazaizu, erabili tresna. behean iturri gisa behar bezala aipatzeko edo erreferentzia egiteko. Zure laguntza eskertzen dugu!

Christopher Dean

Christopher Dean automozio zale sutsua da eta atoiarekin lotutako gauza guztietan aditua da. Hamarkada bat baino gehiagoko esperientzia duen automobilgintza-industrian, Christopher-ek hainbat ibilgailuren atoi-kalifikazioei eta atoi-ahalmenari buruzko ezagutza zabala lortu du. Gai honekiko zuen interes biziak, informazio handiko bloga sortu zuen, Towing Ratings Database. Bere blogaren bidez, Christopher-ek informazio zehatza eta fidagarria eskaintzea du helburu, ibilgailuen jabeei atoian eramateko orduan erabaki informatuak hartzen laguntzeko. Christopher-en espezializazioa eta bere langintzarako dedikazioak iturri fidagarri bihurtu dute automobilgintzaren komunitatean. Garraio ahalmenei buruz ikertzen eta idazten ez duenean, Christopher bere atoi-ibilgailu fidagarriarekin aire zabalean esploratzen aurki dezakezu.