فهرست مطالب
ما هرگز دوست نداریم صدای موتور ماشین خود را بشنویم که به طور شنیدنی دچار مشکل می شود. می تواند مجموعه ای از شرایط نگران کننده باشد. خودروها یک تلاش ارزان بین بنزین و سایر هزینه های جاری نیستند. این نگرانی که ممکن است خودروی ما در شرف خرابی باشد می‌تواند ترسناک باشد.
همچنین ببینید: هوندا آکورد چقدر دوام می آورد؟در این پست نگاهی خواهیم داشت به دور آرام بالا هنگام استارت زدن و اینکه اگر این می‌تواند معنی داشته باشد. آیا می‌تواند عادی باشد یا نشان می‌دهد چیزی در شرف شکستن است؟
Idling چیست؟
اگر موتور ما کار می‌کند اما از نظر فیزیکی ماشین را حرکت نمی‌دهیم، به این حالت دور کار می‌گویند. اساساً موتور هنوز کار می کند حتی اگر چرخ ها را حرکت ندهد و حرکت رو به جلو ایجاد نکند. به طور کلی برای اتومبیل ها، کامیون ها و موتورسیکلت ها سرعت در حال آرام آرام حدود 600 تا 1000 دور در دقیقه یا (RPM) است.
این دور در دقیقه به تعداد دفعاتی در دقیقه اشاره دارد که میل لنگ در این دوره زمانی می چرخد. در حالی که این چرخش‌های میل لنگ به طور کلی برای کارکردن چیزهایی مانند پمپ آب، دینام، تهویه مطبوع و در صورت لزوم فرمان برقی کافی است.
وقتی شروع به راندن می‌کنیم، دور در دقیقه باید افزایش یابد تا نیروی مورد نیاز برای شتاب‌گیری تامین شود. همچنین. پس از نظر تئوری، در هنگام دور آرام، نباید بیش از 1000 دور در دقیقه، هنگامی که خودرو را برای اولین بار در صبح راه اندازی می کنیم، ببینیم. 1500 زمانی که شما برای اولین بارموتور را روشن کرده یا به سمت جلو حرکت نمی کنید می تواند به عنوان دور آرام بالا در نظر گرفته شود. وسایل نقلیه ممکن است متفاوت باشند، اما به طور کلی هر وسیله نقلیه دارای یک سطح دور آرام ایده‌آل است، بنابراین برای اطمینان از وسیله نقلیه خاص خود در این مورد تحقیق کنید.
چه چیزی می‌تواند باعث کندی زیاد بدون مشکل شود؟
اگر در حال حرکت هستید ماشین و دور در دقیقه بین 1000 تا 1200 هستند، بلافاصله وحشت نکنید. ابتدا از خود بپرسید "آیا من کت و دستکش ضخیم پوشیده ام؟" اگر اینطور هستید، احتمالاً بیرون سرد است و امروز کمی در تلاش هستید که خودتان شروع به کار کنید.
آب و هوای سرد می تواند دور معمولی شما را افزایش دهد زیرا سیستم به معنای واقعی کلمه به قدرت بیشتری برای گرم شدن نیاز دارد. به ماشین خود فرصت دهید تا کمی گرم شود. ممکن است یک بخاری راه اندازی کنید تا خود را نیز گرم کنید. همه اینها نیرو را از وسیله نقلیه می گیرد.
پس از چند دقیقه دور آرام بالا احتمالاً زمانی که در حالت بیکار هستید به 600 تا 1000 دور در دقیقه عادی کاهش می یابد.
همچنین ببینید: آیا بکسل می تواند به وسیله نقلیه شما آسیب برساند؟دلایل اصلی افزایش هوای سرد در حالت دور آرام عبارتند از
- برخورد با انتشار گازهای گلخانه ای در حین گرم شدن مبدل کاتالیزوری. این دستگاه برای کارکرد در سطوح بهینه به گرما نیاز دارد، بنابراین موتور در روزهای سرد باید سخت‌تر کار کند تا این را تامین کند
- بنزین در سرما کندتر تبخیر می‌شود بنابراین در هنگام راه‌اندازی در هوای سرد به سوخت بیشتری برای سیلندرهای موتور نیاز است.
در سرما مشکل دارید؟
بیش از 1200 -1500 دور در دقیقه در سرمامعمولاً یک اتفاق عادی نیست و ممکن است نشان دهنده یک مشکل باشد.
پمپ یا خط هوای ثانویه
همانطور که گفته شد زمانی که احتراق سرد دشوارتر است، سیستم تزریق ثانویه هوا را به منیفولد اگزوز پمپ می کند. این به سوخت باقی‌مانده کمک می‌کند تا زمانی که به مبدل کاتالیزوری می‌رسد به سوختن ادامه دهد.
نشت در پمپ هوا یا خط آن می‌تواند منجر به مشکلات بیکاری شود زیرا هوای مورد نیاز برای کمک به احتراق کمتر از حد مورد نیاز است. بنابراین موتور تنظیم می‌شود تا هوای بیشتری را از طریق افزایش دور در دقیقه فشار دهد.
پیچ دور آرام سریع
این روی موتورهای کاربراتوری تأثیر می‌گذارد که در آن پیچ دور آرام برای افزایش دور در دقیقه برای گرم کردن خودرو طراحی شده است. خفه بسته است یک پیچ تنظیم ناقص ممکن است باعث شود که دور آرام خیلی زیاد شود یا حتی گاهی اوقات در سمت پایین باشد.
اگر آب و هوا عاملی نباشد چه؟
ممکن است یک صبح گرم فوق العاده باشد و باید وجود داشته باشد. هیچ مشکلی در رابطه با ماشین سرد وجود ندارد. در این شرایط علت بیکاری بالا چه می تواند باشد؟
مشکلات واحد کنترل الکترونیکی
اکثر خودروهای مدرن به واحدهای کنترل الکترونیکی یا (ECU) مجهز هستند. اینها مغز ماشین های ما هستند و همه زنگ ها و سوت هایی را که در خودروهای مدرن لذت می بریم کنترل می کنند. زمانی به من توصیه شد که هرچه ماشین هوشمندتر باشد، مشکلات بیشتری در آن وجود دارد.
به عنوان مثال یک ECU مخلوط سوخت هوا و زمان جرقه زنی شما را کنترل می کند.موتور هنگام استارت زدن اگر مشکلی در این سیستم کنترل وجود داشته باشد، ممکن است دور آرام در مقایسه با حالت عادی، خاموش باشد و باعث ایجاد یک دور آرام بالا یا پایین شود. Idle Air Control یا IAC به کنترل هوای مورد استفاده در فرآیند احتراق کمک می کند. این سوپاپ پروانه ای دریچه گاز را به کار می اندازد و اگر درست کار نکند می تواند منجر به جریان ضعیف هوا و درحالت آرام شدن زیاد هنگام استارت شود.
به طور کلی کثیفی یا کثیفی ممکن است علت مشکلات AIC باشد و یک تمیز کردن ساده ممکن است برای این کار کافی باشد. مشکل را برطرف کنید.
نشت خلاء
خطوطی از منیفولد ورودی به نقاط مختلف خودروی شما مانند برف پاک کن ها، سنسورهای فشار سوخت و ترمزها وجود دارد. نشتی در این خطوط می تواند باعث سردرگمی با سنسورهای منیفولد شود. در نتیجه ممکن است به اشتباه تقاضای سوخت بیشتری داشته باشد و باعث شود که خودرو بی جهت با سرعت بالاتری در حالت آرام آرام بچرخد.
مسئله سنسور جریان انبوه
این سنسور میزان جریان هوا را به داخل موتوری که این اطلاعات را ارسال می کند اندازه گیری می کند. به ECU اگر این سنسور خراب باشد، ممکن است باعث شود ECU مقدار سوخت مورد نیاز پمپ را اشتباه محاسبه کند. در نتیجه ممکن است سوخت بیش از حد به سیستم اضافه شود که باعث می شود موتور هنگام راه اندازی سخت تر کار کند.
سنسورهای دیگری که ممکن است مقصر باشند
برای گیج شدن یک ECU کار زیادی لازم نیست. بنابراین سنسورهایی مانند O2، دریچه گاز و سنسورهای ورودی هوا می توانند این موارد باشندعلت بیکاری زیاد اگر هر یک از اینها به درستی ضبط نمی شود یا آسیب دیده است، ممکن است علت دور آرام بودن زیاد باشد.
ECU برای محاسبه سهمیه هوا به سوخت مناسب برای کارکرد موثر موتور، به شدت به این سنسورها متکی است. اگر این نسبت خاموش باشد، باعث می شود که دور آرامی زیاد یا کم اتفاق بیفتد.
نتیجه گیری
چند چیز وجود دارد که می تواند علت دور آرامی زیاد باشد، به خصوص در خودروهای جدیدتر که به مقدار زیاد متکی هستند. سیستم های حسگر فناوری اگرچه دور آرام بالا نیز ممکن است فقط نشانه ای از هوای سرد و ماشینی باشد که باید گرم شود.
در یک صبح سرد، دورهای دور در دقیقه با شروع تا 1200 غیرعادی نیستند، البته تا زمانی که به 600 کاهش پیدا کنند. – 1000 به محض گرم شدن موتور. اگر هوا گرم است یا اگر در حین بیکار بودن دور در دقیقه کاهش نمی یابد، احتمالاً مشکل دیگری وجود دارد که ممکن است بخواهید آن را بررسی کنید.
پیوند یا ارجاع به این صفحه
ما هزینه های زیادی را صرف می کنیم. زمان جمع آوری، تمیز کردن، ادغام و قالب بندی داده هایی که در سایت نشان داده شده است تا حد امکان برای شما مفید باشد.
اگر داده ها یا اطلاعات موجود در این صفحه را در تحقیقات خود مفید یافتید، لطفاً از ابزار زیر برای ذکر صحیح یا ارجاع به عنوان منبع. ما از حمایت شما سپاسگزاریم!