ممکن است از این که بفهمید قطعه ای در ماشین شما وجود دارد که دارای مقدار مناسبی از فلزات بسیار گرانبها است، متعجب شوید. خوب وجود دارد و به آن مبدل کاتالیزوری می گویند.

این سیستم فیلتر از فلزات کمیاب خاصی برای پردازش انتشارات احتراق مضر از موتور شما به محصولات جانبی کمتر مضر استفاده می کند. گران‌ترین فلز روی زمین، رودیوم، با ارزش تقریباً 3000 دلار در هر اونس، در مبدل‌های کاتالیزوری مانند پلاتین استفاده می‌شود.

در این پست می‌خواهیم میزان پلاتین بالقوه در مبدل کاتالیزوری شما را بررسی کنیم. استفاده می شود و آنچه باید در مورد آن بدانید. این فلز گرانبها از طلا کمیابتر است و برای سالهای متمادی در واقع از فلز زرد براق محبوبتر ارزشمندتر بود.

پلاتین چیست؟

عنصر شیمیایی پلاتین (Pt) یک عنصر چگال و چکش خوار است. فلزی انعطاف پذیر و بسیار غیر فعال با عدد اتمی 78. دارای فلزی به رنگ سفید مایل به نقره ای است که نام خود را از پلاتینا، کلمه اسپانیایی نقره، گرفته است.

این فلز در گروه 10 جدول تناوبی یافت می شود و یکی از فلزات نادری است که در پوسته زمین یافت می شود. این فلز اغلب در ترکیب با سنگ معدن نیکل و مس یافت می شود. آفریقای جنوبی بزرگترین تولید کننده این فلز است که حدود 80 درصد از تولید جهانی از این منطقه تامین می شود. این بدان معنی است که آنبه راحتی زنگ نمی زند و قرن هاست که به عنوان فلز تزئینی استفاده می شود. برخی از جوامع ماقبل کلمبیایی از آمریکای جنوبی به شدت از آن در ایجاد مصنوعات استفاده می کردند.

این فلز همچنین در صنعت استفاده می شود که در انواع مختلف تجهیزات از مبدل های کاتالیزوری گرفته تا دماسنج های مقاومتی یافت می شود. خواص فلز آن را بسیار مفید می کند و ظاهر آن نیز آن را برای جواهرات مطلوب می کند.

مبدل کاتالیزوری چیست؟

اگر در دهه 1970 و 1980 بزرگ شده اید، ممکن است گاهی اوقات به یاد بیاورید. در اتومبیل هایی با شیشه های پایین تردد می کنید و هر از گاهی بوی گوگردی تخم مرغ فاسد را استشمام می کنید. پس از فریاد زدن "این بوی چیست؟" احتمالاً شخصی در ماشین شما را روشن کرده است که مبدل کاتالیزوری است.

این پاسخ ساده معنی زیادی ندارد، بنابراین بیایید بررسی کنیم که مبدل کاتالیزوری واقعاً چیست. مبدل های کاتالیزوری اساساً دستگاه هایی هستند که انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از سوزاندن نفت را ضبط می کنند. پس از جذب این دودها از مونوکسید کربن، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن ها پاک می شوند.

انتشار باقیمانده سپس از مبدل کاتالیزوری به شکل دی اکسید کربن (CO2) و آب (H2O) آزاد می شود. البته این آلاینده‌ها برای محیط‌زیست بسیار کمتر مضر هستند، به این معنی که فرآیند سوختن سوخت پاک‌تر است.

نحوه استفاده از آن در مبدل‌های کاتالیزوری

پلاتین یک فلز بسیار رایج است که در مبدل‌های کاتالیزوری استفاده می‌شود.قادر به ایفای نقش در هر دو جنبه از فرآیند است. در فرآیند مبدل کاتالیزوری دو مرحله وجود دارد: کاهش و اکسیداسیون.

در فرآیند احیا از فلزاتی مانند پلاتین یا رودیوم بسیار گران قیمت برای پوشش عناصر سرامیکی استفاده می شود. همانطور که اکسیدهای نیتروژن از روی این عناصر پوشش داده شده فلزی عبور می کنند، اتم های نیتروژن را از ترکیبات شیمیایی جدا می کنند. پلاتین اتم نیتروژن از دو اتم اکسیژن جدا می شود که (O2) یا اکسیژن را ترک می کنند. این اکسیژن در فاز بعدی مبدل کاتالیزوری استفاده خواهد شد.

بر خلاف سایر فلزات، پلاتین را می توان در هر دو فاز فرآیند استفاده کرد، به این معنی که در مرحله دو نیز یافت می شود. پس از کاهش اکسیدهای نیتروژن به اکسیژن پلاتین برای ایجاد واکنش بین اکسیژن تولید شده از مرحله یک و انتشارات مضر دیگر استفاده می شود.

مونوکسید کربن (CO) و سایر هیدروکربن ها با استفاده از پلاتین به عنوان کاتالیزور اکسید می شوند. به این معنی که اکسیژن به مولکول ها اضافه می شود. ترکیب یک مولکول اکسیژن (O2) با یک مونوکسید کربن (CO) دو مولکول دی اکسید کربن (CO2) ایجاد می کند

دی اکسید کربن هنوز امن ترین مولکول نیست، اما بسیار بهتر از مونوکسید کربن است که می تواند بسیار سمی است.

چقدر پلاتین در یک کاتالیزور وجود داردمبدل؟

بسته به وسیله نقلیه، مقدار پلاتین در مبدل کاتالیزوری می تواند از وزن 3 تا 7 گرم متغیر باشد. خودروهای کوچک‌تر که با بنزین بدون سرب کار می‌کنند ممکن است در قسمت پایینی قرار بگیرند در حالی که کامیون‌های دیزلی سنگین می‌توانند تا 7 گرم در مبدل‌های کاتالیزوری خود داشته باشند.

مقدار دقیق در مبدل کاتالیزوری متناسب با نیازهای احتمالی وسیله نقلیه و سوخت مورد استفاده آن است. چند گرم رودیوم نیز احتمالاً در سیستم وجود دارد و پالادیوم نیز احتمالاً به همان نسبت های کلی پلاتین است.

ارزش پلاتین در مبدل کاتالیزوری چیست؟

با تغییر مداوم قیمت فلزات گرانبها، ارزش دقیق آن متفاوت خواهد بود. زمانی پلاتین گران‌تر از طلا بود، اما چند سال پیش پسرعموی زرد براق آن از آن پیشی گرفت و با ارزش‌تر باقی ماند.

در 25 جولای 2022، ارزش هر گرم پلاتین 28.78 دلار بود. این بدان معناست که ارزش پلاتین در مبدل کاتالیزوری می تواند از 86.34 تا 201.46 دلار متغیر باشد. این ترکیب با چند اونس رودیوم رودیوم به قیمت 498.34 دلار در گرم و پالادیوم 66.62 دلار در گرم به همین دلیل است که مبدل های کاتالیزوری بسیار گران هستند.

مبدل های کاتالیستی هدف سارقان هستند

فلزات گرانبها در مبدل های کاتالیزوری مانند پلاتین و رودیوم دلیل بزرگی است که سرقت این قطعات خودرو غیر معمول نیست. هدف ممکن است این باشد کهیا فلزات گرانبها را استخراج کنید یا قطعه را به شخص دیگری بفروشید.

دزدها زیر ماشین می خزند و با استفاده از یک آسیاب یا اره به شرح واقعی مبدل کاتالیزوری را قطع می کنند. از سیستم اگزوز این یک شکاف بزرگ ایجاد می کند و متعاقباً دود اگزوز بیشتر از زیر خودرو خارج می شود.

نتیجه گیری

بسته به خودرو ممکن است 3-7 گرم پلاتین در مبدل کاتالیزوری وجود داشته باشد که ارزشی در حدود 86 تا 200 دلار از این فلز گرانبها دارد. همچنین فلزات گرانبهای گران‌تری دیگری در مبدل کاتالیزوری وجود خواهد داشت، بنابراین از خطر اینکه دزد ممکن است وسایل نقلیه را برای سرقت این دستگاه‌ها هدف قرار دهد، آگاه باشید.

پیوند یا ارجاع به این صفحه

ما خرج می‌کنیم. زمان زیادی برای جمع‌آوری، تمیز کردن، ادغام و قالب‌بندی داده‌هایی که در سایت نشان داده می‌شوند تا حد امکان برای شما مفید باشد.

اگر داده‌ها یا اطلاعات این صفحه را در تحقیقات خود مفید یافتید، لطفا از ابزار زیر برای ذکر صحیح یا ارجاع به عنوان منبع استفاده کنید. ما از حمایت شما سپاسگزاریم!