نحوه رفع مشکل چراغ آچار فورد F150 بدون مشکل شتاب

Christopher Dean 31-07-2023
Christopher Dean

چراغ های اخطار در کامیون شما همیشه نگران کننده هستند، به خصوص زمانی که بزرگ، قابل توجه و به کاهش شتاب متصل هستند. این قطعاً در مورد نماد چراغ آچار نمایش داده شده در کامیون های فورد F150 صادق است.

این چراغ به چه معناست و چگونه می توانید با این مشکل برخورد کنید؟ در این پست نگاهی دقیق‌تر به معنای این خطا خواهیم داشت و برای رفع آن چه کاری باید انجام دهید.

چراغ آچار فورد F150 به چه معناست؟

چراغ آچار زرد رنگ که ظاهر شدن روی صفحه نمایش فورد F150 نشان دهنده مشکلات احتمالی در موتور یا پیشرانه خودرو است. این پیشرانه چیزی است که به حرکت خودرو کمک می کند و توزیع نیرو را به هر چهار چرخ F150 کنترل می کند. مرتبط با قطار برق است، سپس این آچار را به عنوان یک هشدار نمایش می دهد. بسته به مشکل درک شده، کامیون ممکن است حتی برای محدود کردن آسیب بیشتر وارد حالت قدرت کمتری شود.

همراه با آچار، پیامی به شما داده می شود که از شما می خواهد کامیون را نزد مکانیک ببرید. این به این دلیل است که یک متخصص بتواند هر مشکلی را که وجود دارد تشخیص دهد و به طور بالقوه آن را قبل از بدتر شدن مشکل تعمیر کند.

پیشنهاد می‌شود دارندگان فورد F150 این هشدار را نادیده نگیرند. این به این دلیل است که ادامه رانندگی با این چراغ روشن ممکن است باعث بدتر شدن مشکل اصلی شود و می‌تواندهمچنین مشکلات جدیدی ایجاد کنید.

نحوه رفع مشکلات مربوط به چراغ هشدار دهنده پیشرانه

هنگامی که نماد آچار روی آن می آید، مهم است که برای مقابله با این وضعیت سریعا اقدام کنید. البته ممکن است که هشدار به اشتباه به دلیل برخی اشکال داده شود، اما عاقلانه نیست که فرض کنیم این مورد است.

اجزای یک پیشرانه بسیار زیاد است و متنوع هستند که تقریباً همه آنها برای عملکرد روان وسیله نقلیه بسیار ضروری هستند. رانندگی با مشکلات مربوط به برخی قطعات حتی ممکن است بسیار خطرناک باشد و باعث توقف ناگهانی یا کاهش سرعت سریع در زمان بدی شود.

وقتی نوبت به رفع مشکل چراغ هشدار می رسد، واقعاً بستگی به این دارد که دقیقاً چه اشتباهی رخ داده است. بدیهی است که شما این گزینه را دارید که خودتان مشکل را تشخیص دهید، اما مگر اینکه سطح مشخصی از دانش مکانیکی داشته باشید، ممکن است یک خطای پرهزینه باشد.

بنابراین عاقلانه است که خودرو خود را به نزدیکترین مکانیک ببرید و در صورت نیاز به جای تلاش برای رانندگی بیشتر، ماشین را بکشید و ماشین را بکشید. اگر زمانی که کامیون خود به ما هشدار می دهد به خوبی از کامیون خود مراقبت کنیم، ممکن است خراب شود، در درازمدت باعث صرفه جویی در هزینه ما می شود.

آیا می توانید با خطای پیشرانه رانندگی کنید؟

به طور کلی اگر آن آچار روی صفحه نمایش شما ظاهر شد، این احتمال وجود دارد که مشکل جدی در پیشرانه شما ایجاد شده باشد. این ممکن است در موتور، گیربکس یا سایر بخش‌های سیستم باشد.

شاید شما باشیدمی توانید مسافت کوتاهی را با نور روشن طی کنید، اما عاقلانه است که اگر از مکانیک فاصله زیادی دارید، مکان امنی برای عقب نشینی پیدا کنید و با امداد جاده ای تماس بگیرید. مکانیک ها تجهیزات مناسبی برای خواندن سریع پیام های خطا دارند و در نهایت به سرعت به ریشه مشکل می رسند.

اگر خوش شانس باشید ممکن است مشکل جزئی باشد و در آن زمان مشکل بزرگی نبود. با این حال، احتمالاً باید به آن توجه شود تا مطمئن شویم که اوضاع بدتر نمی‌شود.

اگر فکر کنم این فقط یک مشکل با چراغ‌های هشدار است، چه می‌شود؟

راست باشم، سیستم‌های هشدار نیز می‌توانند مستعد شکستن باشند و گاهی اوقات وقتی واقعاً هیچ مشکلی وجود ندارد، هشدار دریافت می‌کنیم. مشکل این است که ما نمی‌توانیم این را فرض کنیم، بنابراین اگر می‌خواهیم با این طرز فکر پیش برویم، بهتر است راهی برای تأیید آن داشته باشیم.

آچار زمانی نشان داده می‌شود که تشخیص دهد مشکلاتی در سیستم انتقال قدرت وجود دارد. . این ممکن است به جای خود قطعات مربوط به یک حسگر باشد، بنابراین اگر دانش فنی و تجهیزات لازم را دارید، راه‌هایی وجود دارد که خودتان آن را آزمایش کنید.

در مواردی ممکن است پیام‌های خطا در سیستم پشتیبان‌گیری شوند و نیاز به پشتیبان‌گیری باشد. پاک یا بازنشانی شد. این ممکن است مشکل آچار را حل کند و می‌توانید با اطمینان از اینکه در حال حاضر مشکل عمده‌ای وجود ندارد، به حمل و نقل خود ادامه دهید.

اگر خودتان بتوانید مشکلی را تشخیص دهید، ممکن است به آسانی برطرف شود، مانند زباله‌های موجود در سوخت. انژکتور یا چیزیمشابه است.

بازنشانی کدهای خطا

کدهای خطا از ماژول کنترل انتقال (TCM) و ماژول کنترل پیشرانه (PCM) می آیند. اینها هستند که ما باید آنها را بازنشانی کنیم تا مشخص کنیم آیا موضوع مشروع است یا خیر. البته لازم به ذکر است که این چیزی نیست که در هنگام گیر افتادن در کنار جاده امتحان کنید. اگر در خانه هستید و کامیون به شما اخطار می دهد، می توانید این کار را قبل از تصمیم به کمک مکانیک انجام دهید.

برای این فرآیند به یک ابزار اسکن OBD II نیاز دارید:

  • ابزار اسکن OBD II را به درگاه تعیین شده در زیر داشبورد وصل کنید. به اسکنر اجازه دهید تا کاملاً بارگیری شود و به وسیله نقلیه شما متصل شود (کامیون باید در حال حرکت باشد)
  • به منوی فورد بروید و مطمئن شوید که کشور مربوطه خود را انتخاب کرده اید (بعضی کشورها مدل های مشابهی دارند)
  • وقتی کشور خود را انتخاب کردید روی OK کلیک کنید و سپس روی نوار "جستجوی خودکار" کلیک کنید، اگر اسکنر شما این گزینه را ندارد ممکن است مجبور شوید مدل کامیون را وارد کنید
  • مرحله بعدی انتخاب "System Selection" را انتخاب کرده و PCM را انتخاب کنید. سپس می توانید "خواندن کد خطا" را انتخاب کنید
  • انتخاب کنید کدهای عیب تشخیصی حافظه پیوسته (CMDTCS) را بازیابی کنید و لیستی از کدهای خطای ثبت شده به شما داده می شود
  • اکنون یک لیست کدهای خطا که ممکن است شما را به مشکل در پیشرانه راهنمایی کند
  • اکنون می توانید انتخاب کنید که "DTC" را پاک کنید و این کار باعث خلاص شدن از شرپیغام های خطا
  • موتور را خاموش و سپس دوباره روشن کنید تا دوباره کالیبره شود. اگر آچار بازگردد، ممکن است مشکل از کد خطا نباشد

با مشاهده کدهای خطا، اکنون ممکن است ایده ای داشته باشید که خطا از کجاست، بنابراین ممکن است بتوانید به مشکل رسیدگی کنید. اگر دانش فنی لازم برای مقابله با این مسائل را دارید، می‌توانید با خیال راحت این کار را انجام دهید.

اگر مشکل را حل کردید، ممکن است لازم باشد سیستم را دوباره تنظیم کنید تا در نهایت هشدار چراغ آچار پاک شود. با این حال، به یاد داشته باشید که تجهیزات اسکنی که استفاده می کنید احتمالاً بسیار کمتر از تجهیزاتی است که توسط یک مکانیک حرفه ای استفاده می شود.

گاهی اوقات بردن ماشین به یک حرفه ای تنها گزینه است، به خصوص وقتی صحبت از قسمت های مهم دستگاه شما باشد. کامیون مربوط به موتور و پیشرانه است.

همچنین ببینید: پکیج یدک کش چیست؟

نتیجه گیری

چراغ هشدار دهنده پیشرانه در فورد F150 به شکل یک آچار زرد رنگ است و اغلب بزرگ و قابل توجه است. دلیل این امر این است که مشکلات شناسایی شده می تواند یک مشکل بزرگ برای کامیون شما باشد.

موتور یا پیشرانه کامیون شما ممکن است در آستانه یک خرابی بزرگ و گران باشد. من قویاً از شما می‌خواهم که این پیام خطا را نادیده نگیرید زیرا می‌تواند منجر به مشکلات بیشتر در کامیون شود.

همچنین ببینید: قوانین و مقررات تریلر میسوری

پیوند یا ارجاع به این صفحه

ما زمان زیادی را صرف جمع‌آوری، تمیز کردن، ادغام و قالب بندی داده هایی که در سایت نشان داده می شود تا برای شما مفید باشدممکن است.

اگر داده ها یا اطلاعات موجود در این صفحه را در تحقیق خود مفید یافتید، لطفاً از ابزار زیر برای ذکر صحیح یا ارجاع به عنوان منبع استفاده کنید. ما از حمایت شما سپاسگزاریم!

Christopher Dean

کریستوفر دین یک مشتاق پرشور خودرو و متخصصی است که در مورد همه چیزهای مربوط به یدک کشی به میان می آید. کریستوفر با بیش از یک دهه تجربه در صنعت خودرو، دانش گسترده ای در مورد رتبه بندی یدک کشی و ظرفیت یدک کشی وسایل نقلیه مختلف به دست آورده است. علاقه شدید او به این موضوع، او را به ایجاد وبلاگ بسیار آموزنده، پایگاه داده رتبه بندی بکسل، سوق داد. کریستوفر از طریق وبلاگ خود قصد دارد اطلاعات دقیق و قابل اعتمادی را برای کمک به صاحبان وسایل نقلیه در تصمیم گیری آگاهانه در مورد یدک کشی ارائه دهد. تخصص و تعهد کریستوفر به هنر خود او را به یک منبع قابل اعتماد در جامعه خودرو تبدیل کرده است. هنگامی که او در مورد ظرفیت های یدک کش تحقیق و نوشتن ندارد، می توانید کریستوفر را در حال کاوش در فضای باز با وسیله نقلیه یدک کش قابل اعتماد خود بیابید.