عناصر زیادی از خودروهای ما وجود دارند که به مرور زمان فرسوده می شوند و دیگر برای وسیله نقلیه ما بی فایده می شوند. این منجر به نیاز به یک قطعه جایگزین و احتمالاً مقداری هزینه می شود. این قطعاً در مورد مبدل‌های کاتالیزوری صدق می‌کند.

این دستگاه‌های پاک‌کننده گازهای گلخانه‌ای به مرور زمان مسدود می‌شوند و در نهایت نیاز به تعویض دارند. در این پست ما به این قطعات نگاه خواهیم کرد و اگر فروش آنها به عنوان ضایعات می تواند تا حدودی هزینه های تعویض را بپردازد.

مبدل کاتالیزوری چیست؟

اگر در دهه 70 بزرگ شده اید و دهه 80 احتمالاً به یاد خواهید آورد که گهگاه در اتومبیل هایی با شیشه های پایین تردد می کردید و بوی گوگرد تخم مرغ فاسد را از وسیله نقلیه نزدیک استشمام می کردید. پس از فریاد زدن "این بوی چیست؟" احتمالاً شخصی در ماشین شما را روشن کرده است که مبدل کاتالیزوری است. اگر چه صادقانه بگویم که احتمالاً یک مبدل کاتالیزوری معیوب بوده است.

این پاسخ ساده معنی زیادی ندارد، بنابراین بیایید بررسی کنیم که مبدل کاتالیزوری در واقع چیست. مبدل های کاتالیزوری دستگاه های اگزوزی هستند که انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از سوزاندن نفت را ضبط می کنند. هنگامی که آنها این دودها را جذب کردند، واکنش های کاتالیزوری برای از بین بردن مونوکسید کربن مضر، اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن ها استفاده می شود. H2O). البته این انتشارات به مراتب کمتر استبرای محیط زیست مضر است به این معنی که فرآیند سوختن سوخت تمیزتر است.

تاریخچه مبدل های کاتالیستی

این یک مخترع فرانسوی به نام یوجین هودری، مهندس شیمی بود که در صنعت پالایش نفت کار می کرد. در طول دهه 40 و 50 در سال 1952 بود که هودری اولین حق ثبت اختراع را برای یک دستگاه مبدل کاتالیزوری ایجاد کرد.

در ابتدا برای پاک کردن مواد شیمیایی اولیه که در نتیجه احتراق سوخت به اتمسفر ساطع می‌شدند طراحی شد. این دستگاه‌های اولیه در دودکش‌ها عالی کار می‌کردند، اما زمانی که مستقیماً روی تجهیزات صنعتی استفاده می‌شد چندان کارآمد نبودند.

اما از اوایل تا اواسط دهه 1970 بود که مبدل‌های کاتالیزوری راه خود را به خودروها باز کردند. در سال 1970، ایالات متحده "قانون هوای پاک" را تصویب کرد که قول داد تا سال 1975 میزان آلاینده های خودرو را تا 75 درصد کاهش دهد.

یک تغییر عمده برای دستیابی به این هدف زیست محیطی تغییر از بنزین سربی به بنزین بدون سرب و تغییر دوم بود. بخش معرفی مبدل های کاتالیزوری بود. سرب موجود در بنزین سرب‌دار کارایی مبدل‌های کاتالیزوری را مختل کرد. بنابراین در ترکیب با مبدل‌های کاتالیزوری بنزین بدون سرب به سرعت تفاوت زیادی ایجاد کرد.

مبدل‌های کاتالیزوری اولیه خودرو روی مونوکسید کربن کار می‌کردند. بعدها بود که دکتر کارل کیث مبدل کاتالیزوری سه طرفه را اختراع کرد که توانایی مقابله با اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن ها را نیز اضافه کرد.

Catalytic.سرقت مبدل یک چیز است

وقتی نوبت به ارزش ضایعات مبدل های کاتالیزوری می رسد، مهم است که بدانیم بازار سرقت برای این دستگاه ها وجود دارد. بدیهی است که این نشان می‌دهد که باید مقداری ارزش داشته باشد زیرا مردم به ندرت چیزهایی را می‌دزدند که اصلاً ارزشی ندارند. این آسان نیست زیرا آنها اغلب به لوله اگزوز جوش داده می شوند و به معنای واقعی کلمه باید از سیستم جدا شوند.

مجرم ممکن است برای جدا کردن مبدل کاتالیزوری از قسمت زیرین یک اره برقی یا دستگاه برش فلز دیگر نیاز داشته باشند. وسیله نقلیه. این اغلب سر و صدای زیادی ایجاد می کند، بنابراین آنها معمولاً به دلیل خطر گیر افتادن، هدف خود را مشخص می کنند.

چرا مردم در وهله اول این خطر را انجام می دهند؟ پاسخ ساده است زیرا مقادیر بالقوه ارزشمندی از فلزات گرانبها خاص در مبدل های کاتالیزوری وجود دارد. در 15 آگوست 2022 ارزش هر گرم پلاتین 35.49 دلار بود. این بدان معناست که ارزش پلاتین در مبدل کاتالیزوری می تواند از 86.34 تا 201.46 دلار متغیر باشد. این به همراه چند اونس رودیوم به قیمت 653.22 دلار در گرم و پالادیوم 72.68 دلار در گرم به همین دلیل است که مبدل های کاتالیزوری بسیار گران هستند.

فلزات گرانبها به تنهایی در یک مبدل کاتالیزوری بسته به نوع آن می توانند نزدیک به 1000 دلار ارزش داشته باشند.

چرا یافتن مقادیر ضایعات کاتالیتیک دشوار استمبدل‌ها؟

شرکت‌های زیادی وجود دارند که هزینه مبدل‌های کاتالیزوری را پرداخت می‌کنند و شرکت‌های قانونی فقط با شرکت‌هایی معامله می‌کنند که دیگر برای استفاده به عنوان قطعه مناسب نیستند. دلیل این امر این است که همانطور که گفته شد این یک قطعه موتور معمولاً سرقتی است و یکی از آنها در حالت کار به احتمال زیاد دزدیده شده است.

مبدل های کاتالیزوری قطعات ارزان قیمتی نیستند بنابراین شما احتمالاً با یکی از آنها جدا نخواهید شد. مگر اینکه دیگر کار نکند یا ماشین شما کامل شده باشد و دیگر هرگز کار نکند. اساساً خرید یک مبدل کاتالیزوری مستعمل یک تجارت پرخطر است، بنابراین شرکت‌ها به ندرت قیمت‌های خود را برای خرید آن‌ها به عنوان قراضه اعلام می‌کنند.

به‌طور بالقوه وسوسه‌ای است که بدانید چقدر می‌توانید برای مبدل کاتالیزوری مستعمل دریافت کنید و به معنای واقعی کلمه می‌تواند منجر به ارتکاب جرم صرف نظر از اینکه مکان هایی برای فروش آنها برای ضایعات وجود دارد و مقداری که می توانید دریافت کنید بسته به نوع فروش شما متفاوت است.

قیمت ضایعات برای مبدل های کاتالیستی چقدر است؟

هیچ سختی وجود ندارد و عدد سریع هنگامی که به ارزش ضایعات یک مبدل کاتالیزوری می رسد. عوامل متعددی وجود دارد که قیمت را تعیین می کند. به عنوان مثال، مبدل‌های کاتالیزوری از وسایل نقلیه پیشرفته معمولاً ارزش بیشتری دارند.

اندازه می‌تواند تفاوتی با مبدل‌های کاتالیزوری خودروهای موتور بزرگ داشته باشد که معمولاً ارزش پول بیشتری به عنوان قراضه دارند. همه اینها به ارزش فلزات داخل خود دستگاه تجزیه می شود. یک میانگین هر چند 300 دلار -1500 دلار محدوده مناسبی از قیمت های ضایعات است.

قیمتی که از خراش دادن مبدل کاتالیزوری قدیمی دریافت می کنید ممکن است مقداری از هزینه های تعویض دستگاه را کاهش دهد. با این حال، مالیات و هزینه های احتمالی نیروی کار برای برداشتن واحد قدیمی وجود خواهد داشت، بنابراین آماده باشید که ممکن است ضربه را خیلی کاهش ندهد.

چرا مبدل های کاتالیزوری نیاز به تعویض دارند؟

به مرور زمان شما این کار را انجام خواهید داد. احتمالاً متوجه شوید که مبدل کاتالیزوری شما به خوبی سابق کار نمی کند. مبدل کاتالیزوری متوسط ​​معمولاً حدود 10 سال قبل از اینکه نیاز به تعویض داشته باشد خوب می ماند.

این دستگاه ها با گازهای مضر و اغلب خورنده سر و کار دارند، بنابراین به مرور زمان مسدود و آسیب می بینند. اگر مبدل کاتالیزوری مسدود شده باشد، ممکن است متوجه داغ شدن بیش از حد موتور شوید. این به این دلیل است که دود داغ اگزوز دیگر نمی تواند از سیستم خارج شود و در حال پشتیبان گیری است.

در نهایت شما به یک مبدل کاتالیزوری جدید نیاز خواهید داشت و همانطور که گفته شد بسته به نوع و مدل وسیله نقلیه شما این می تواند گران باشد. هزینه کلی یک واحد جدید بین 975 تا 2475 دلار است، اگرچه برخی از خودروهای سطح بالا مانند فراری ها به واحدهایی در حدود 4000 دلار نیاز دارند

این هزینه به همین دلیل است که دزدیده شدن مبدل کاتالیزوری شما می تواند یک کابوس مطلق باشد. همیشه باید مراقب باشید که خودروی خود را ایمن نگه دارید، ترجیحاً در یک گاراژ یا در یک منطقه با نور خوب که صدای اره در آن قابل توجه باشد.

ممکن است به نظر می رسد کار فشرده ای باشد.مجرمان زیر ماشین شما بخزند و قسمتی از اگزوز شما را اره کنند، اما از نظر مالی ارزش آن را دارد. افرادی هستند که مشکلی برای خرید مبدل کاتالیزوری مستعمل ندارند و اگر به شما یک مبدل کاتالیزوری فروخته شود، احتمال دزدیده شدن آن وجود دارد.

نتیجه گیری

ارزش ضایعات یک مبدل کاتالیزوری قدیمی بسیار متفاوت است. در مورد ساخت، مدل و شرایط با این حال، ممکن است چند صد دلار یا نزدیک به 1500 دلار باشد. مطمئناً بسیار کمتر از هزینه خرید جایگزین آن خواهد بود.

پیوند یا ارجاع به این صفحه

ما زمان زیادی را صرف جمع آوری، تمیز کردن، ادغام و قالب بندی داده ها می کنیم. نشان داده شده در سایت تا حد امکان برای شما مفید باشد.

اگر داده ها یا اطلاعات موجود در این صفحه را در تحقیقات خود مفید یافتید، لطفاً از ابزار زیر برای ذکر صحیح یا ارجاع به عنوان منبع استفاده کنید. ما از حمایت شما سپاسگزاریم!