روغن موتور بیشتر از یکسان بودن آن است. یکی از جنبه هایی که مهم است حروف اول SAE است که احتمالاً روی بطری ها خواهید دید. در این مقاله قصد داریم به معنی SAE و اینکه چرا فاکتور مهمی برای درک شما است نگاهی بیندازیم.

SAE در روغن به چه معناست؟

به دنبال حروف اول SAE شما شخصیت‌های خاصی را که مهم هستند یادداشت می‌کنیم، اما کمی بعد در مقاله به آن‌ها خواهیم رسید، زیرا ابتدا می‌خواهیم منظور خود SAE را روشن کنیم. حروف اول SAE روی بطری روغن موتور مخفف "انجمن مهندسان خودرو" است.

چرا این روی بطری روغن موتور است؟ ابتدا اجازه دهید پیشینه ای در مورد SAE داشته باشیم. این گروهی است که توسط خود هنری فورد و اندرو ریکر در سال 1905 تأسیس شد. در ابتدا قرار بود سازمانی از مهندسان خودرو در سراسر ایالات متحده باشد. طولی نکشید که بزرگتر شد.

تا سال 1916 SAE مهندسان تراکتور و هوانوردی را نیز به گروه اضافه کرده بود و امروز نیز به همین شکل باقی مانده است. در طول جنگ جهانی اول، این گروه شروع به تبدیل شدن به یک گروه آموزشی کرد که شروع به تنظیم استانداردهای صنعتی جهانی کرد.

بنابراین SAE به این معنی است که اطلاعاتی که به دنبال حروف اول هستند دارای ارزشی هستند که توسط سازمان تعیین شده است. این اجازه می دهد تا استانداردها در سراسر کشور یکسان باشد تا ابهام وجود نداشته باشد.

در مورد روغن موتورSAE و ارقام مربوطه به ویسکوزیته روغن موتور موجود در بطری اشاره دارد. این بدان معنی است که بطری خریداری شده در ساحل غربی، ویسکوزیته ای مشابه با بطری که در ساحل شرقی آورده شده است، خواهد داشت.

سپس SAE مسئول حفظ استانداردها برای بیش از 1600 روش مرتبط با خودرو در سراسر کشور است. آنها قدرت اجرای قانون ندارند اما استانداردهای آنها در تعدادی از شیوه های خودرو ذکر شده است که کار را ثابت نگه می دارد.

ویسکوزیته روغن به چه معناست؟

بنابراین جنبه دوم SAE روی بطری روغن موتور شما SAE خود فقط نشان می دهد که سازمان موافقت کرده است که روغن موجود در داخل برخی از استانداردهای خاص را رعایت می کند. در مورد روغن موتور، ویسکوزیته است.

ویسکوزیته در این مثال نشان می‌دهد که چقدر طول می‌کشد تا روغن در یک ظرف خاص در دماهای خاص جریان یابد. روغن چسبناک تر به دلیل ضخیم تر بودن بیشتر طول می کشد تا از درون ظرف عبور کند. روغن با ویسکوزیته پایین با نازکتر شدن سریعتر حرکت می کند.

کاراکترهایی که از SAE پیروی می کنند نوعی کد هستند که به شما می گوید ویسکوزیته روغن چقدر است. به طور معمول این شامل دو عدد است که با یک W از هم جدا شده اند. در اینجا ما به یک تصور اشتباه برخورد می کنیم. بسیاری بر این باورند که W مخفف Weight است. این درست نیست زیرا در واقع مخفف زمستان است.

شما یک عدد قبل از زمستان (W) دارید که به نحوه جریان روغن در0 درجه فارنهایت. هر چه این عدد کمتر باشد احتمال یخ زدن روغن در هوای سرد کمتر می شود. بنابراین به عنوان مثال 0 وات یا 5 وات روغن های خوبی برای آب و هوای مداوم سرد خواهند بود.

به دنبال W دو رقم عددی دیگر خواهید دید. اینها به ویسکوزیته روغن زمانی که دما 212 درجه فارنهایت است اشاره دارد. اساساً وقتی موتور در دمای کار قرار دارد روغن چقدر چسبناک است. هرچه عدد دوم کمتر باشد با افزایش دما روغن سریعتر نازک می شود.

اگر روغن موتور 10W-30 را با 10W-40 مقایسه کنیم، می بینیم که در دماهای پایین یکسان هستند اما 10W- 30 با افزایش دمای موتور سریعتر نازک می شود. هنگامی که روغن موتور مناسب را برای ماشین خود انتخاب می کنید، ممکن است این یک ملاحظات مهم باشد.

انواع مختلف روغن موتور چیست؟

اکنون که در مورد ویسکوزیته فهمیدیم، اجازه دهید انواع مختلف روغن موتور را در نظر بگیریم. روغن موتور موجود است بسته به خودروی خود، ممکن است به یکی از این نوع ها به طور خاص نیاز داشته باشید، بنابراین همیشه باید به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید تا بدانید به چه چیزی نیاز دارید.

روغن موتور معمولی

این ابتدایی ترین نوع موتور است. روغن؛ هیچ چیز اضافه ای ندارد و تقریباً تا زمانی که موتورها وجود داشته اند استاندارد بوده است. این روغن خالص ترین و همچنین ارزان ترین نوع روغن است. این از استانداردهای SAE پیروی می کند و نسبت به سایر روغن ها به تعویض مکرر روغن نیاز داردگزینه ها.

روغن موتور معمولی پریمیوم

این نام ممکن است نشان دهنده محصول درجه یک تر باشد، اما در حقیقت این روغن با روغن معمولی تفاوت چندانی ندارد. هنوز هیچ افزودنی وجود ندارد، اما سازندگان خودرو همیشه آن را به گزینه ارزان‌تر پیشنهاد می‌کنند. از نظر واقع بینانه به سختی تفاوت وجود دارد، بنابراین انتخاب در نهایت با شماست. شما واقعاً چیزی از حق بیمه که از روغن معمولی دریافت نمی‌کنید، دریافت نمی‌کنید.

روغن موتور با مسافت پیموده شده بالا

این روغن موتوری است که برای خودروهایی طراحی شده است که بیش از آن رانده شده‌اند. 75000 مایل. با افزودنی هایی تقویت شده است که برای کمک به حفظ مهر و موم و سایر قطعات موتور که ممکن است شروع به فرسوده شدن کنند، تقویت شده است.

گران تر است اما باید بدانیم که با بالا رفتن سن خودروهای ما به کمی نیاز دارند. TLC بیشتر برای اطمینان از ادامه کار آنها. به عنوان نگهداری پیشگیرانه، این نوع روغن با مسافت پیموده شده انتخابی عالی است و ارزش هزینه را دارد.

روغن موتور مصنوعی

بسیاری از خودروهای جدیدتر به روغن موتور مصنوعی نیاز دارند که برای ارائه بهتر طراحی شده اند. عملکرد و حفاظت کلی موتور افزودنی هایی که می توانند زنگ زدگی را تمیز کرده و درزگیرهای خشک کن را روغن کاری کنند، به اطمینان از عمر وسیله نقلیه شما کمک می کنند.

اگرچه این روغن موتورهای استاندارد نیستند، اما همچنان به رتبه بندی SAE پایبند هستند. ممکن است فرمول های مختلفی داشته باشند اما ویسکوزیته روی بطری درج شده است. هزینه بیشتری خواهد داشت اما به شما اجازه می دهد بین روغن بیشتر فاصله داشته باشیدتغییر می کند تا هزینه یکسان شود.

ترکیب مصنوعی

این یک روغن خودرو بسیار رایج است که امروزه در بسیاری از خودروها به ترکیبی از روغن استاندارد و مصنوعی نیاز است. این به شما امکان می دهد از مزایای محافظتی مواد مصنوعی استفاده کنید، اما با بریدن آن با روغن موتور ارزان تر، اندکی صرفه جویی می کنید.

باز هم هر فرمول افزودنی ها و نقاط فروش بالقوه خود را دارد. به دفترچه راهنمای مالک خود مراجعه کنید تا ببینید چه روغنی به بهترین وجه برای موتور شما مناسب است و سعی کنید مطابق با نیازهای خود مطابقت مناسب را پیدا کنید.

نتیجه گیری

SAE سازمانی است که بیش از 1600 استاندارد صنعتی را در این زمینه تنظیم می کند. حوزه خودرو که توسط خود هنری فورد تأسیس شد، به معیاری در سراسر کشور برای استانداردهای خاصی تبدیل شده است که به کنترل شیوه های یکنواختی کمک می کند.

پیوند یا ارجاع به این صفحه

ما زمان زیادی را صرف جمع آوری، تمیز کردن، ادغام و قالب بندی داده هایی که در سایت نشان داده شده است تا حد امکان برای شما مفید باشد.

اگر داده ها یا اطلاعات موجود در این صفحه در تحقیقات خود مفید بودند، لطفاً از ابزار زیر استفاده کنید. به درستی به عنوان منبع ذکر یا ارجاع دهید. ما از حمایت شما سپاسگزاریم!