Auton akut ovat olennainen osa autoa, ja ilman akkua auto ei yksinkertaisesti käynnisty. Vaikka auton saisi käynnistymään ilman kytkettyä akkua, se pysähtyisi pian, koska ajoneuvon sähköjen, myös sytytystulppien, käyttämiseen tarvitaan jatkuvaa virtaa.

Tässä viestissä tarkastelemme Fordin akunhallintajärjestelmää, joka auttaa säätelemään auton akun käyttöä. Fordin virallinen linja on, että tätä järjestelmää ei ole suunniteltu käyttäjän huollettavaksi. Yleensä sinulle sanotaan, että sinun on tuotava autosi ammattilaiselle.

Tarkastelemme tarkemmin, mikä tämä järjestelmä on, ja annamme sinulle mahdollisuuden nollata oma järjestelmäsi ja välttää kalliit työvoimakustannukset työstä, jonka suorittamiseen ei pitäisi kulua kuin muutama minuutti.

Miksi tarvitset akunhallintajärjestelmän nollausta?

Jos olet ollut auton omistaja monta vuotta, saatat olla tietoinen siitä, että joissakin aiemmissa autoissa voit yksinkertaisesti vain vaihtaa akun ja päästä takaisin tielle ilman ongelmia. Kaikista niistä hienoista asioista huolimatta, joita Fordin akunhallintajärjestelmä voi tehdä, sillä on yksi ärsyttävä ongelma.

Fordin akunhallintajärjestelmä on nollattava joka kerta, kun vaihdat akun tai jos käytät apuvirtalähdettä nykyisen akun lataamiseen. Tämä erittäin älykäs järjestelmä oppii kunkin akun, ja kun siihen tehdään suuri muutos, se muistaa edelleen vanhat asetukset eikä mukautu.

Akunhallintajärjestelmän nollaaminen on siis erittäin tärkeää, jotta vältät ongelmat sähköjärjestelmän kanssa. Sinulla saattaa olla täysin hyvä akku, mutta hallintajärjestelmä ei tunnista sitä, ja se kohtelee sitä kuin se olisi kulunut akku.

Tämä ongelma voidaan kuitenkin välttää jättämällä ajoneuvo pois päältä vähintään 8 tunniksi akun vaihtamisen tai lataamisen jälkeen. Tämä ei tietenkään ole aina mahdollista, joten haluat todennäköisesti tietää, miten akunhallintajärjestelmä nollataan itse, jotta pääset tien päälle sitä nopeammin.

Mikä on Fordin akunhallintajärjestelmä?

Fordin akunhallintajärjestelmä on ollut käytössä jo muutaman vuoden ajan, mutta yhä on mekaanikkoja, jotka eivät ole oppineet sitä tuntemaan. Ei ole harvinaista, että akkuongelmat diagnosoidaan väärin, koska he eivät tienneet, että tämä älykäs järjestelmä on nollattava.

Akunhallintajärjestelmä valvoo akkua ja seuraa sen varausta. Akun varausta tarkistamalla järjestelmä voi tehdä muutoksia autoon varmistaakseen ajoneuvon parhaan mahdollisen toimivuuden.

Jos esimerkiksi akku on tyhjenemässä, tämä hallintajärjestelmä sammuttaa joitakin vähemmän tärkeitä sähkövirran kuluttajia, kuten istuinlämmityksen, SYNC:n tai automaattisen käynnistys- ja pysäytystoiminnon.

Tämän järjestelmän tarkoituksena on maksimoida akun käyttöikä, joten jos akusta kuluu enemmän virtaa kuin generaattori voi korvata, järjestelmä hoitaa tehtävänsä ja säästää virtaa.

Seuraavat järjestelmät voivat sammua:

• Ilmastoinnin säätö
• Audioyksikkö
• Lämmitetty takaikkuna
• Lämmitetyt istuimet
• Navigointijärjestelmä

Saat todennäköisesti näytön kautta ilmoituksen siitä, että akunhallintajärjestelmä sammuttaa joitakin komponentteja.

Tämä järjestelmä ei toimi vain alhaisen virran perusteella, vaan se tekee muutoksia myös silloin, kun akku on täyteen ladattu. Järjestelmä tunnistaa, ettei lisävirran tarve ole enää olemassa, joten se sammuttaa generaattorin.

Vaihtovirtageneraattorin kytkemisestä pois päältä akun ollessa täyteen ladattu on se etu, että se itse asiassa säästää hieman polttoainetta.

Mistä tiedät, että akunhallintajärjestelmä on nollattava?

On kaksi tärkeintä varoitusta, jotka voivat viitata siihen, että akunhallintajärjestelmä on nollattava. Ensimmäinen niistä on "Engine on due to Vehicle Charging" (moottori päällä ajoneuvon latauksen vuoksi). Tähän liittyy yleensä automaattisen käynnistyksen ja pysäytyksen A-kuvake, joka on harmaana ja jonka läpi on viiva.

Jos tämä jatkuu, se voi olla merkki useista ongelmista, mutta yksinkertaisin kaikista mahdollisuuksista voisi olla tarve nollata akunhallintajärjestelmä. Toinen merkki olisi varoitus, jossa lukee "System Off to Save Battery" (Järjestelmä pois päältä akun säästämiseksi) SYNC:ssä.

Mitä kysyä Ford-huoltoteknikoilta

Kuten edellä mainittiin, tätä järjestelmää ei ole suunniteltu käyttäjän omatoimista huoltoa varten, joten jos sinulla on epäilyksiä, sinun on käännyttävä Fordin mekaanikon puoleen. Seuraava kohta on otettu Fordin korjaamokäsikirjasta, joka koskee akun vaihtoa.

"Jos ajoneuvon akku vaihdetaan, on erittäin tärkeää suorittaa akun valvontajärjestelmän nollaus skannaustyökalulla. Jos akun valvontajärjestelmän nollausta ei suoriteta, se pitää muistissa vanhat akun parametrit ja huoltoaikamittarin. Lisäksi se kertoo järjestelmälle, että akku on vanhentunut ja (sic) voi rajoittaa sähköenergian hallintajärjestelmän (Electrical Energy Management system)toiminnot."

Kun menet teknikoiden luo, pyydä heitä tarkistamaan ensin akku ja generaattori, ja jos ne ovat kunnossa, pyydä heitä nollaamaan akunhallintajärjestelmä. Ford-teknikoiden pitäisi tietää, mikä tämä on, vaikka, kuten mainittiin, jotkut mekaanikot ovat vielä tottumassa näiden järjestelmien olemassaoloon.

Jos autosi on vielä takuuaikana, tämän pitäisi olla helppo tehtävä. Jos takuu on päättynyt, sinulta saatetaan kuitenkin veloittaa jopa tunti työaikaa työstä, joka vie kirjaimellisesti vain muutaman minuutin.

Fordin akunhallintajärjestelmän nollaaminen

Jos sinulla on vuoden 2011 jälkeen valmistettu Ford-kuorma-auto, sinulla on akunhallintajärjestelmä. On tärkeää tietää tämä, jotta voit olla tietoinen nollauksen tarpeesta. Nollaus voidaan suorittaa kahdella tavalla, ja selitämme molemmat tässä viestissä.

FORScan-akunhallintajärjestelmän nollausmenetelmä

Tarvitset vain kaksi laitetta tämän nollausmenetelmän suorittamiseen, ensinnäkin OBD II -sovittimen ja toiseksi joko matkapuhelimen tai kannettavan tietokoneen. Alla olevien vaiheiden pitäisi auttaa sinua suorittamaan onnistunut akunhallintajärjestelmän nollaus.

• Varmista, että kuorma-auto on ollut sammutettuna vähintään 30 minuuttia ennen kuin aloitat tämän prosessin. Se helpottaa nollauksen suorittamista.
• Varmista, että kuorma-auton positiivinen kaapeli on kiinnitetty auton akun positiiviseen napaan. Irrota negatiivinen kaapeli negatiivisesta napasta ja kiinnitä se sen sijaan ajoneuvon maadoitukseen.
• Varmista, että FORScan on ladattu kannettavaan tietokoneeseen tai puhelimeen ennen kuin liität sen ajoneuvon tietokoneeseen OBD II -sovittimen avulla.
• Laita avain sytytysvirtaan, mutta älä käännä sitä vielä. Kytke OBD-laite asianmukaiseen porttiin (sinun on ehkä tarkistettava käyttöoppaasta, missä tämä sijaitsee kuorma-autosi osalta).
• Kun yhteys on muodostettu, avautuu välilehti, jossa on jossakin kohtaa jakoavaimen symboli. Napsauta tätä jakoavainta, sillä se tarkoittaa asetuksia.
• Etsi asetuksista BMS-konfiguraatio ja valitse sen poistaminen käytöstä. Sinua pyydetään muuttamaan koodi, jonka löydät taas käyttöoppaasta.
• Kun koodi on vaihdettu, klikkaa Play, joka löytyy pysäytyspalkin läheltä.
• Seuraa annettuja ohjeita prosessin loppuun saattamiseksi.
• Kun olet valmis, irrota OBD-sovitin, ja sinun pitäisi olla valmis.

Fordin akunhallintajärjestelmän nollaus ilman skannaustyökalua

On olemassa menetelmä, joka ei vaadi skannerityökalua, ja se toimii useimmissa Ford-kuorma-autoissa, mutta ei välttämättä kaikissa.

• Varmista, että kuorma-auto ei ole ollut päällä vähintään 30 minuuttiin, ennen kuin astut ajoneuvon sisälle.
• Aseta avain virtalukkoon ja käännä, mutta älä vielä käynnistä. Odota muutama sekunti ja katso, että akun merkkivalo vilkkuu enintään viisi kertaa.
• Paina ja vapauta jarru 3 kertaa
• 5-10 sekunnin kuluttua näytössä olevan akun valosymbolin pitäisi vilkkua, jos se vilkkuu ja jos näin tapahtuu, akun pitäisi olla kunnossa.

Huomautus: Tätä voi joutua toistamaan muutaman kerran, mutta anna järjestelmän jäähtyä vähintään 30 minuuttia kokeiden välillä.

Päätelmä

Kun vaihdamme akun tai suoritamme ulkoisen akun latauksen vuoden 2011 tai uudempiin Ford-kuorma-autoihin, meidän on todennäköisesti nollattava akunhallintajärjestelmä. Ford kehottaa meitä teettämään tämän ammattilaisilla, mutta voimme tehdä sen itse pienellä osaamisella.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!