Idahon perävaunuja koskevat lait ja asetukset

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

Jos huomaat usein hinaavasi raskaita kuormia osavaltiossasi, sinulla on luultavasti jonkinlainen käsitys osavaltion laeista ja säännöistä, jotka koskevat tätä. Jotkut eivät ehkä ole tietoisia siitä, että joskus lait voivat vaihdella osavaltioittain. Tämä voi tarkoittaa, että saatat olla laillinen yhdessä osavaltiossa, mutta rajan ylittäessäsi saatat joutua pysäytetyksi rikkomuksen vuoksi, jota et odottanut.

Katso myös: Mikä on vetokoukku? Täydellinen opas

Tässä artikkelissa tarkastelemme Idahon lakeja, jotka saattavat poiketa siitä osavaltiosta, josta olet ehkä ajamassa. Saattaa myös olla säännöksiä, joista et ollut tietoinen osavaltion alkuperäiskansana, mikä saattaa saada sinut kiinni. Joten lue eteenpäin ja anna meidän yrittää estää sinua kalliilta sakotuksilta.

Pitääkö perävaunut rekisteröidä Idahossa?

Perävaunuja Idahossa sääntelee Idahon liikenneministeriö (Idaho Transportation Department, ITD), joka yleensä rekisteröi hyötyperävaunun vuosittain 5 dollarin vuosimaksua vastaan. Ministeriö voi myös rekisteröidä perävaunun viideksi tai kymmeneksi vuodeksi, jolloin se antaa rekisterikilven, jossa on voimassaolon päättymispäivämäärä ja voimassaolotarra.

Osavaltion sääntöjen mukaan kaikilla autoilla, kuorma-autoilla, moottoripyörillä, perävaunuilla ja muilla maantiellä käytettävillä ajoneuvoilla on oltava nimike. Tämä koskee myös kaikentyyppisiä perävaunuja, kuten matkailuperävaunuja, hyötyperävaunuja, kuljetusperävaunuja ja venetrailereita, jotka painavat tyhjinä yli 2 000 kiloa.

Osavaltion liikenneministeriön moottoriajoneuvo-osasto tarkastaa kuukausittain ei-kaupallisten ajoneuvojen vakuutustilanteen. Perävaunut on vapautettu vakuutusvaatimuksesta, vaikka vastuuvakuutus on aina hyvä idea onnettomuuksien varalta.

Idahon yleiset hinauslait

Nämä ovat Idahon yleisiä hinausta koskevia sääntöjä, joita saatat rikkoa, jos et ole tietoinen niistä. Joskus voit selvitä näiden sääntöjen rikkomisesta, koska et ole tiennyt niitä, mutta et voi olettaa, että näin käy.

Monissa osavaltioissa sallitaan vain yhden toisen ajoneuvon hinaaminen hinausauton taakse Idahossa, mutta voit hinata jopa kahta yksikköä, kunhan se tehdään turvallisesti.

Idahon perävaunun ulottuvuutta koskevat säännöt

On tärkeää tuntea kuormien ja perävaunujen kokoa koskevat osavaltioiden lait. Joillekin kuormille saatetaan tarvita lupia, kun taas toiset eivät välttämättä ole sallittuja tietyypeillä.

  • Perävaunussa ei saa ajaa tai asua, kun sitä hinataan osavaltion yleisillä teillä.
  • Hinattavan ajoneuvon ja perävaunun kokonaispituus saa olla enintään 75 jalkaa, mukaan lukien puskurit, mutta ei ajoneuvon turvalliseen käyttöön liittyviä lisälaitteita.
  • Perävaunun enimmäispituus on 48 jalkaa.
  • Perävaunun enimmäisleveys on 102 tuumaa ilman laitteita tai lisälaitteita.
  • Perävaunun ja kuorman enimmäiskorkeus on 14 jalkaa.

Idahon perävaunun vetokoukkua ja merkkivaloja koskevat lait

Idahossa on lakeja, jotka liittyvät perävaunun vetokoukkuun ja perävaunun näyttämiin turvamerkkeihin. On tärkeää olla tietoinen näistä laeista, sillä ne perustuvat turvallisuuteen, joten niistä voi seurata suuria sakkoja.

Vetokoukut on kiinnitettävä tukevasti runkoon, mutta turvaketjuja ei vaadita. Ne ovat kuitenkin hyvä idea erityisesti raskaiden kuormien osalta.

Katso myös: Mikä on vetokoukku ja miten se toimii?

Idahon perävaunun valaistuslait

Kun hinaat jotakin, joka peittää vetoajoneuvon takavalot, on tärkeää pystyä viestimään tulevista ja nykyisistä toimistasi valojen muodossa. Siksi perävaunun valaistuksesta on olemassa sääntöjä.

  • Hinattavan junan perävaunun, puoliperävaunun, pylväsperävaunun tai muun ajoneuvon takaosan ajoneuvossa on oltava vähintään yksi punainen takavalaisin, joka näkyy selvästi 500 jalan etäisyydeltä.
  • Kaikissa perävaunuissa, puoliperävaunuissa ja alle 3 000 kiloa painavissa pylväsperävaunuissa on oltava kaksi heijastinta takana, yksi kummallakin puolella. Heijastimia vaaditaan myös perävaunujen etuosassa molemmilla puolilla.
  • Jos perävaunu estää vetoajoneuvon pysäytysvalon, sen takaosaan on kiinnitettävä vetoajoneuvon ohjaama pysäytysvalo.

Idahon nopeusrajoitukset

Nopeusrajoitukset vaihtelevat ja riippuvat alueen nopeusrajoituksista. Missään tapauksessa ei tietenkään pidä ylittää nopeusrajoituksia. Normaalin hinauksen osalta ei ole olemassa erityisiä rajoituksia, mutta nopeuden odotetaan pysyvän kohtuullisena.

Jos perävaunusi heiluu tai menettää hallinnan nopeuden vuoksi, sinut saatetaan pysäyttää, vaikka olisitkin sallittujen rajoitusten sisällä, koska perävaunu saattaa aiheuttaa uhan yleiselle turvallisuudelle, ja sinua pyydetään hidastamaan vauhtia.

Idahon perävaunun peililainsäädäntö

Peilejä koskevia sääntöjä Idahossa ei ole määritelty, vaikka niitä todennäköisesti vaaditaankin, ja sinut voidaan pysäyttää, jos sinulla ei ole peilejä tai jos ne ovat käyttökelvottomia. Jos kuorman leveys heikentää näkökenttääsi, voit harkita nykyisten peilien laajennuksia. Nämä voivat olla peilejä, jotka voidaan liu'uttaa nykyisten takanäkymien päälle ja parantaa näkyvyyttäsi kuorman ohi.

Idahossa, jos suora taustapeili on esteenä, sinulla on oltava sekä vasen että oikea taustapeili.

Idahon jarruja koskevat lait

Vetoajoneuvon ja mahdollisesti myös perävaunun jarrut ovat tärkeitä hinauksen turvallisuuden kannalta. Varmista, että ne täyttävät osavaltion ohjeet ja noudattavat ilmoitettuja sääntöjä, jotka koskevat käyttöä tiellä perävaunun kanssa.

Perävaunuihin, joiden kuormittamaton paino on vähintään 1 500 kiloa, on asennettava itsenäinen jarrujärjestelmä sekä irrotusjärjestelmä. Näin varmistetaan, että jos perävaunu irtoaa, se pysähtyy välittömästi eikä karkaa käsistä.

Päätelmä

Idahossa on useita hinaus- ja perävaunulakeja, joiden tarkoituksena on pitää tiet ja tienkäyttäjät turvallisina. Perävaunujen osalta Idahossa on muutama sääntö, mutta se ei ole erityisen ankara perävaunuja kohtaan.

Idahossa perävaunun ja vetoajoneuvon pituus voi olla pidempi kuin muissa osavaltioissa, ja vetoajoneuvoja voi vetää kerrallaan jopa kaksi. Valaistuslait ovat kaikki maalaisjärjellä toimivia, ja myös jarruja koskevat lait ovat aivan oikein tiukkoja, koska niillä estetään se, että perävaunu irtoaa ja tulee vaaraksi tiellä.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!

Christopher Dean

Christopher Dean on intohimoinen autojen harrastaja ja kaikkien hinaukseen liittyvien asioiden asiantuntija. Yli vuosikymmenen kokemuksella autoteollisuudesta Christopher on hankkinut laajan tiedon eri ajoneuvojen hinausluokista ja vetokapasiteetista. Hänen innokas kiinnostuksensa tähän aiheeseen sai hänet luomaan erittäin informatiivisen blogin, Database of Towing Ratings. Christopher pyrkii bloginsa kautta tarjoamaan tarkkoja ja luotettavia tietoja, jotka auttavat ajoneuvojen omistajia tekemään tietoisia päätöksiä hinauksen suhteen. Christopherin asiantuntemus ja omistautuminen taitolleen ovat tehneet hänestä luotettavan lähteen autoteollisuudessa. Kun hän ei tutki ja kirjoita hinauskapasiteeteista, voit löytää Christopherin tutkivan ulkoilmaa omalla luotettavalla vetoautollaan.