Kuinka paljon katalysaattorissa on platinaa?

Christopher Dean 03-08-2023
Christopher Dean

Saatat yllättyä huomatessasi, että autossasi on komponentti, joka sisältää melkoisen määrän joitakin melko arvokkaita metalleja. Niin on, ja sitä kutsutaan katalysaattoriksi.

Tässä suodatinjärjestelmässä käytetään tiettyjä harvinaisia metalleja, joiden avulla moottorin haitalliset palamispäästöt muutetaan vähemmän haitallisiksi sivutuotteiksi. Katalysaattoreissa käytetään maailman kalleinta metallia, rodiumia, jonka arvo on lähes 3 000 dollaria unssilta, ja platinaa.

Tässä postauksessa tarkastelemme, kuinka paljon platinaa katalysaattorissasi mahdollisesti on, miten sitä käytetään ja mitä sinun tulisi tietää siitä. Tämä jalometalli on harvinaisempi kuin kulta, ja se oli monta vuotta itse asiassa arvokkaampi kuin suosittu kiiltävä keltainen metalli.

Mikä on platina?

Kemiallinen alkuaine platina (Pt) on tiheä, muokattava, sitkeä ja erittäin vähän reagoiva metalli, jonka järjestysluku on 78. Se on hopeanvalkoinen metalli, joka on saanut nimensä espanjan kielen sanasta platina, joka tarkoittaa hopeaa.

Se kuuluu jaksollisen järjestelmän ryhmään 10, ja sitä pidetään yhtenä harvinaisimmista maankuoressa esiintyvistä metalleista. Tätä metallia esiintyy useimmiten yhdessä nikkeli- ja kuparimalmien kanssa. Etelä-Afrikka on tämän metallin suurin tuottaja, sillä noin 80 prosenttia koko maailman tuotannosta tulee tältä alueelta.

Toisin kuin monet muut metallit, se on erittäin reagoimaton ja luonnostaan korroosionkestävä, joten se ei ruostu helposti, ja sitä on käytetty vuosisatojen ajan koristeellisena metallina. Eräät Etelä-Amerikan esikolumbiaaniset yhteiskunnat käyttivät sitä runsaasti esineiden valmistuksessa.

Tätä metallia käytetään myös teollisuudessa, sillä sitä käytetään erilaisissa laitteissa katalysaattoreista vastuslämpömittareihin. Metallin ominaisuudet tekevät siitä erittäin käyttökelpoisen, ja sen ulkonäkö tekee siitä myös halutun korujen valmistukseen.

Mikä on katalyyttinen muunnin?

Jos olet kasvanut 1970- ja 80-luvuilla, saatat muistaa ajelleenne joskus autossa ikkunat alhaalla ja haistaneesi silloin tällöin rikkipitoisen mädän munan hajun. Kun olit huudahtanut "Mikä tuo haju on?", joku autossa oli todennäköisesti valistanut sinut siitä, että kyseessä oli katalysaattori.

Tämä yksinkertainen vastaus ei merkitse paljon, joten tutkitaanpa, mikä katalysaattori oikeastaan on. Katalysaattorit ovat laitteita, jotka keräävät öljyn poltosta syntyvät päästöt. Kun ne on saatu talteen, niistä poistetaan hiilimonoksidi, typen oksidit ja hiilivedyt.

Jäljelle jäävät päästöt vapautuvat katalysaattorista hiilidioksidina (CO2) ja vetenä (H2O). Nämä päästöt ovat luonnollisesti paljon vähemmän haitallisia ympäristölle, mikä tarkoittaa, että polttoaineen polttoprosessi on puhtaampi.

Kuinka sitä käytetään katalysaattoreissa

Platina on hyvin yleinen katalysaattoreissa käytetty metalli, koska se pystyy toimimaan prosessin molemmissa vaiheissa. Katalysaattoriprosessissa on kaksi vaihetta: pelkistyminen ja hapettuminen.

Pelkistysprosessissa käytetään metalleja, kuten platinaa tai erittäin kallista rodiumia, keraamisten elementtien pinnoittamiseen. Kun typen oksidit kulkevat näiden metallipinnoitettujen elementtien yli, ne repivät typpiatomeja pois kemiallisista yhdisteistä jättäen jäljelle vain hapen (O2).

Kun esimerkiksi typpidioksidi (NO2), joka on yleinen öljyn polton päästö, kulkee platinan yli, typpiatomi irtoaa kahdesta happiatomista, jolloin jäljelle jää (O2) eli happi. Tätä happea käytetään katalysaattorin seuraavassa vaiheessa.

Toisin kuin muita metalleja, platinaa voidaan käyttää prosessin molemmissa vaiheissa, eli sitä esiintyy myös vaiheessa kaksi. Kun typen oksidit on pelkistetty hapeksi, platinaa käytetään seuraavaksi vaiheessa yksi tuotetun hapen ja muiden haitallisten päästöjen väliseen reaktioon.

Hiilimonoksidi (CO) ja muut hiilivedyt hapetetaan käyttämällä platinaa katalysaattorina, mikä tarkoittaa, että molekyyleihin lisätään happea. Yhdistämällä happimolekyyli (O2) ja hiilimonoksidi (CO) syntyy kaksi hiilidioksidimolekyyliä (CO2).

Hiilidioksidi ei edelleenkään ole molekyyleistä turvallisin, mutta se on huomattavasti parempi kuin hiilimonoksidi, joka voi olla erittäin myrkyllistä.

Kuinka paljon platinaa on katalysaattorissa?

Katalysaattorissa olevan platinan määrä voi vaihdella ajoneuvosta riippuen 3-7 gramman välillä. Lyijyttömällä bensiinillä toimivien pienempien ajoneuvojen määrä voi olla alhaisempi, kun taas raskaiden dieselkuorma-autojen katalysaattorissa voi olla jopa 7 grammaa.

Katalysaattorin tarkka määrä on suhteessa ajoneuvon todennäköisiin vaatimuksiin ja sen käyttämään polttoaineeseen. Järjestelmässä on todennäköisesti myös muutama gramma rodiumia ja palladiumia samassa yleisessä suhteessa kuin platinaa.

Mikä on katalysaattorin platinan arvo?

Jalometallien hinnat muuttuvat jatkuvasti, joten niiden tarkka arvo vaihtelee. Aikoinaan platina oli kultaa kalliimpaa, mutta muutama vuosi sitten sen kiiltävä keltainen serkku ohitti sen ja on pysynyt arvokkaampana.

Heinäkuun 25. päivänä 2022 platinan gramman arvo oli 28,78 Yhdysvaltain dollaria. Tämä tarkoittaa, että katalysaattorin sisältämän platinan arvo voi vaihdella 86,34 dollarista 201,46 dollariin. Tämä yhdistettynä muutamaan unssin rhodiumin rhodiumin hintaan 498,34 dollaria grammalta ja palladiumin hintaan 66,62 dollaria grammalta selittää, miksi katalysaattorit ovat niin kalliita.

Katso myös: Miten irrottaa juuttunut tai irronneen rengasmutterin mutteri?

Katalysaattorit ovat varkaiden maalitauluja

Katalysaattoreissa olevat jalometallit, kuten platina ja rodium, ovat merkittävä syy siihen, että näiden autojen osien varastaminen ei ole harvinaista. Tarkoituksena voi olla joko jalometallien talteenotto tai osan myyminen jollekin toiselle.

Varkaat ryömivät auton alle ja leikkaavat jonkinlaisella hiomakoneella tai sahalla katalysaattorin kirjaimellisesti irti pakojärjestelmästä. Tämä jättää valtavan aukon, minkä jälkeen pakokaasut vapautuvat edelleen ajoneuvon alle.

Päätelmä

Ajoneuvosta riippuen katalysaattorissa voi olla 3-7 grammaa platinaa, mikä vastaa noin 86-200 dollarin arvoista jalometallia. Katalysaattorissa on myös muita kalliimpia jalometalleja, joten on syytä olla tietoinen riskistä, että varas voi varastaa näitä laitteita ajoneuvoista.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!

Katso myös: Mitä VSC-valo tarkoittaa Toyotassa tai Lexuksessa ja miten se voidaan nollata?

Christopher Dean

Christopher Dean on intohimoinen autojen harrastaja ja kaikkien hinaukseen liittyvien asioiden asiantuntija. Yli vuosikymmenen kokemuksella autoteollisuudesta Christopher on hankkinut laajan tiedon eri ajoneuvojen hinausluokista ja vetokapasiteetista. Hänen innokas kiinnostuksensa tähän aiheeseen sai hänet luomaan erittäin informatiivisen blogin, Database of Towing Ratings. Christopher pyrkii bloginsa kautta tarjoamaan tarkkoja ja luotettavia tietoja, jotka auttavat ajoneuvojen omistajia tekemään tietoisia päätöksiä hinauksen suhteen. Christopherin asiantuntemus ja omistautuminen taitolleen ovat tehneet hänestä luotettavan lähteen autoteollisuudessa. Kun hän ei tutki ja kirjoita hinauskapasiteeteista, voit löytää Christopherin tutkivan ulkoilmaa omalla luotettavalla vetoautollaan.