Tässä artikkelissa tarkastelemme erityisesti pyörien pulverimaalausprosessia. Tämä prosessi vie yleensä tylsän näköiset pyörät seuraavalle tasolle. Keskustelemme tarkalleen siitä, mitä pulverimaalaus sisältää ja tietenkin siitä, kuinka paljon se todennäköisesti maksaa, jos ajattelet sen tekemistä.

Mikä on jauhemaalaus?

Jauhemaalaus on yksi parhaista tavoista muokata vanteiden väriä ja ulkonäköä. Jotkut saattavat maalata vanteet, mutta se ei useinkaan kestä hyvin. Jauhemaalaus on kuitenkin kestävämpi ja kestää paljon kauemmin.

Prosessissa vanteiden pinnoille levitetään sähköstaattisesti kuiva pinnoite, joka lämpökovetetaan viimeistelyyn, jolloin pinnoite kiinnittyy vanteiden pintaan. Toisin kuin maali, pinnoite pysyy kiinni pinnassa eikä lohkeile tai hilseile yhtä helposti.

Jauhemaalaus itsessään on polymeeripohja, johon on lisätty kovettumisainetta sekä valitsemasi pigmentit, tasoitusaineet ja modifiointiaineet. Kaikki tämä luo sidoksen pinnoitteen ja vanteiden metallipinnan välille.

Kuinka paljon jauhemaalaus maksaa?

Joten, jauhemaalauksen kustannuksiin vanteet. Ensinnäkin haluat tehdä kaikki neljä vanteet, joten sinun tulee kuluttaa 75 - 125 dollaria per vanne, jotta tämä työ voidaan tehdä ammattimaisesti.

Hinnat vaihtelevat useista syistä, kuten pyörien koosta ja tietenkin siitä, minkä tyyppisen jauhemaalin valitset. Jotkin seokset ovat edullisempia, mutta kuten voit kuvitella, ne kuluvat usein nopeammin kuin premium-vaihtoehdot.

Miksi jauhemaalaus on kallista?

Kun päätämme tehdä muutoksia vakioautomme ulkoasuun, ymmärrämme, että se maksaa meille rahaa, mutta miksi kuivajauhepinnoitteen levittäminen vanteillemme olisi niin kallista? Jauhemaalaukseen liittyy useita tekijöitä, jotka tekevät siitä perustellusti kalliin.

Vaikeustaso

Jos olet koskaan yrittänyt maalata omia vanteitasi, tiedät todennäköisesti, ettei tämä ole helppo tehtävä, varsinkin jos haluat maalauksen näyttävän siistiltä ja tasaiselta. Vanteet eivät ole kuin tasainen seinä, vaan pinnassa on käyriä ja käänteitä, jotka tekevät maalaamisesta hankalaa.

Jauhemaalaus on paljon monimutkaisempaa kuin maalaus, joten on selvää, että se on erittäin hankalaa tehdä oikein. Prosessia ei voi suorittaa loppuun, kun vanteet ovat vielä ajoneuvossa, ja ne ovat raskaita siirreltäviä. Suuremmat vanteet on ehkä ripustettava koukkuihin, ja tämä ei todennäköisesti ole yhden henkilön työ.

Valmistelu vie aikaa

Työvoimakustannukset ovat tekijä kaikessa autoteollisuudessa, eikä jauhemaalaus ole poikkeus. Vanteiden valmisteluun jauhemaalausta varten on käytettävä aikaa, mikä tarkoittaa, että kaikki muut pyörän osat on poistettava, jotta jäljelle jäävät vain metallivanteet.

Näiden vanteiden metalli on sitten valmisteltava jauhemaalin vastaanottamista varten. Tässä prosessissa ei saa jättää vaiheita väliin, muuten saadaan aikaan huono sidos, eikä pintakäsittely kestä. Riippuen siitä, mistä metallista vanteet on valmistettu, on todennäköisesti erilaisia valmisteluprosesseja, joista jotkut ovat kalliimpia kuin toiset.

Kun vanteet on valmisteltu hiekkapuhaltamalla ja joskus lämpökäsittelyllä, ne on seuraavaksi maalattava pohjamaalilla, jonka tarkoituksena on suojata vanteiden metallia ruostumiselta, sillä jauhemaalaus ei itsessään palvele tätä tarkoitusta.

Materiaalien laatu

Tämä on vaihteleva näkökohta jauhemaalauksen kustannuksissa. Sinulla on laaja valikoima vaihtoehtoja, joista toiset ovat kalliimpia kuin toiset. Jos etsit pintakäsittelyä, joka kestää pidempään, maksat korkeampia hintoja.

Tarjolla on edullisia tuotteita, mutta käytetyt materiaalit eivät ole korkealaatuisia, ja pinnoite tarvitsee retusointia useammin. Ajan mittaan käytät enemmän rahaa retusointiin, jos valitset halvemman alkuperäisen jauhemaalin.

Todella halvalla tehdyssä työssä pinnoitteesi saattaa saada merkkejä lohkeilusta muutamassa päivässä. Tässä vaiheessa heität vain rahaa viemäriin, ja sinun olisi pitänyt maksaa enemmän saadaksesi käsittelyä, joka kestää.

Värivalinta voi myös vaikuttaa pulverimaalauskustannuksiin. Yksinkertaisesta mustasta pinnoitteesta saatat maksaa paljon vähemmän kuin ainutlaatuisesta väristä, joka vaatii enemmän esivalmisteluja. Kyse on prosessin monimutkaisuudesta, joten mitä enemmän on tehtävä, sitä korkeampi hinta tulee olemaan.

Pätevä teknikko

Jauhemaalaus ei ole helppoa, sillä siinä on taiteellisen tyylin elementtejä, mutta se vaatii myös taitoa ja kokemusta. Teoriassa se saattaa vaikuttaa yksinkertaiselta, mutta pätevät teknikot tekevät näitä töitä koko ajan ja ovat oppineet enemmän siitä, mikä voi mennä pieleen, kuin me koskaan tiedämme.

Jos etsit upeaa viimeistelyä, joka kestää pitkään, haluat varmistaa, että ammattitaitoinen teknikko suorittaa työn. Tutustu eri paikkoihin löytääksesi paikan, jolla on hyvä pätevyys ja erinomaiset asiakasarviot.

Älä tee päätöstä vain siksi, että löydät halvimman paikan, sillä kadut tätä todennäköisesti, kun vanteet on retusoitava muutamassa viikossa. Laadukkaat materiaalit ja kokeneet teknikot ovat avain pitkäkestoiseen pulverimaaliin.

Voitko pulverimaalata omat pyöräsi?

Jotkut saattavat harkita jauhemaalauksen tekemistä itse. Teoriassa tämä säästäisi rahaa työvoimakustannuksissa, mikä on hienoa. Ainoa ongelma on se, että tarvitset todennäköisesti erikoistyökaluja, jotta saat tämän työn tehtyä oikein.

Usein jauhemaalaus on lämpökäsiteltävä, mikä edellyttää uunia. Et voi eikä sinun pitäisi käyttää kotiuunia tähän. Vaikka vanteet sopisivat sinne, jauhemaalin jäämiä jää uuniin, ja luota minuun, tämä ei ole hyvä mauste seuraavalle aterialle.

Saatat joutua ostamaan erikoistuneen uunin sekä muita tarvikkeita, jotta saat tehtyä tämän työn, joka voi maksaa yli 5000 dollaria. Jos aiot tehdä paljon jauhemaalausta, tätä voidaan pitää investointina, mutta ajan mittaan saatat huomata, että tämä alkuinvestointi ei ollut lainkaan sen arvoista.

Jos sinulla on kuitenkin jo käytettävissäsi tarvittavat työkalut ja olet varma, että pystyt siihen, kannattaa sitä varmasti kokeilla.

Jauhemaalattujen vanteiden ylläpito

Koska vanteiden pulverimaalaus on kallista ja koska ne eivät kestä ikuisesti, haluat tehdä kaikkesi, jotta vältät liian usein tapahtuvan jälkikäsittelyn tarpeen. Kun käytät hieman ylimääräistä aikaa vanteiden TLC:hen, säästät hieman rahaa.

Pidä pyörät puhtaina ja kuivina

Tiedän, emme voi välttää autojemme käyttöä, joten vanteemme todennäköisesti likaantuvat ja toisinaan kastuvat. Ellet tietenkään aio pulverimaalata ja sitten asettaa autoa sokkelille sisälle vain katseltavaksi. Vanteiden säännöllinen puhdistus hellävaraisilla puhdistuskemikaaleilla ja kuivaus pitävät ne hyvännäköisinä ja välttävät kulumista.

Käytä tiivistettä

Voit lisätä vanteisiin ylimääräisen suojakerroksen tiivistysainetta, joka estää jauhemaalin lohkeilun ja auttaa hylkimään jarrupölyä ja muuta likaa. Tämä ylimääräinen pinta tekee vanteista myös helpommin puhdistettavat, koska se luo tasaisemman pinnoitteen.

Pidä auto varjossa

Suora auringonvalo voi aiheuttaa jauhemaalin värin nopean haalistumisen, joten jos voit pysäköidessäsi auton pitkäksi aikaa löytää varjoa. Muutama minuutti ei tee pahaa, joten sinun ei tarvitse ryhtyä varjoa etsimään, mutta jos pysäköit autosi samalle paikalle pitkäksi aikaa, mieti, mihin auringonvalo saattaa osua vanteillesi.

Päätelmä

Jauhemaalaus voi antaa vanteillesi erittäin hienon viimeistelyn, ja siitä voi olla ylpeä. Prosessi ei kuitenkaan ole halpa, joten sinun on maksettava laadukkaasta lopputuloksesta. Jos aiot maalata vanteesi itse, muista, että tarvitset todennäköisesti kalliita laitteita, ja jos teet huonoa työtä, se alkaa näyttää huonolta hyvin nopeasti.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!