Tämä kaikki liittyy renkaan kulutuspintaan, joka on renkaan yläosaa ympäröivä kumi, mutta entä sivuilla oleva sileä alue? Tätä kutsutaan renkaan sivuseinäksi, ja se eroaa kulutuspinnan osasta huomattavasti.

Tässä artikkelissa tarkastelemme mahdollisia vaurioita, joita voi esiintyä niin sanotulla sivuseinällä, ja mitä ne voivat tarkoittaa renkaalle kokonaisuutena. Autamme sinua ymmärtämään, milloin on aika vaihtaa rengas, jossa on sivuseinän vaurioita, ja onko mahdollisia korjaustoimenpiteitä.

Mikä on renkaan sivuseinämä?

Kun tarkastelemme renkaan ulkopuolista puolta, siinä on kaksi pääosaa: kulutuspinta, joka on se osa, joka koskettaa tietä, ja sivuseinämä, joka ei koske, ellet ole niin onneton, että auto kaatuu kyljelleen.

Renkaan seinämän tehtävänä on suojata koordikerroksia, jotka ovat renkaan kulutuspintaa vastaan kohtisuoraan kulkevia polyesterikordisäikeitä. Sivuseinämä koteloi käytännössä renkaan sisäisen pehmusteen. Se toimii myös alueena, johon on merkitty renkaan valmistajan tiedot ja tekniset tiedot koodatun sarjanumeron muodossa.

Tämä ei ole renkaan vahva osa, joten kaikki sivuseinän vauriot on korjattava nopeasti.

Mikä voi aiheuttaa sivuseinien vaurioita?

Renkaan sivuseinän vaurioitumiseen voi olla useita syitä, vaikka renkaan tämä osa ei olekaan kosketuksissa tienpinnan kanssa. Tämä osa renkaasta voi silti olla vaarassa terävien esineiden, kuten lasin ja naulojen, takia.

Myös vanha rengas, joka olisi pitänyt vaihtaa, voi vaurioitua sivuseinään, samoin kuin rengas, jossa ei ole riittävästi ilmanpainetta. Seuraavassa luetellaan muutamia mahdollisia syitä renkaan sivuseinän vaurioitumiseen.

• Kosketus reunakiveen ajon aikana
• Alipaineistettu rengas
• Syvät kuopat
• Terävät esineet tien pinnalla
• Kulunut rengas
• Ylikuormitettu ajoneuvo, joka ylittää renkaiden kuormitusvaatimukset.
• Valmistusvirheet

Renkaan sivuseinän vaurioiden tunnistaminen

Jotkin renkaan sivuseinän vauriot ovat hyvin ilmeisiä, kun taas toiset merkit jäävät helposti huomaamatta. Esimerkiksi sivuseinästä ulkoneva naula on tuskallisen ilmeinen. Muita hienovaraisempia merkkejä voivat olla kupla tai syvä naarmu/halkeama sivuseinän kumissa.

Kuplia ja naarmuja voi syntyä, jos sivuseinämä hankaa reunakiveä vasten ajon aikana, ja tietysti terävät tikut, naulat, naulakot tai muut tiellä olevat terävät esineet voivat puhkaista sivuseinän.

Voiko renkaan sivuseinän vaurioita korjata?

Seuraavaksi huonot uutiset sivuseinän vaurioiden korjaamisesta. On lähes mahdotonta korjata turvallisesti rengasta, jonka sivuseinämä on vaurioitunut. Toisin kuin renkaan kulutuspinnan osaa, sivuseinään tehtyä reikää ei saa koskaan yrittää paikata. Se ei yksinkertaisesti kestä ja lopulta pettää.

Jos sivuseinässä on halkeama siinä määrin, että sen alla olevat kierteet näkyvät, sitä ei voi korjata. Rakenteellinen vaurio on jo tapahtunut, eikä mikään määrä liimaa tai liimaa voi tiivistää sitä tyydyttävästi. Samoin kuplia sivuseinässä ei voi korjata.

Matalan naarmun voisi mahdollisesti liimata, mutta sen pitäisi olla niin matala, että sitä ei todellakaan tarvitsisi edes tehdä. Periaatteessa renkaan sivuseinien korjaaminen ei onnistu, ja tarvitset lopulta uuden renkaan.

Kuinka paljon vahinkoa on liikaa renkaan sivuseinälle?

Vastaus riippuu siitä, millaisia vaurioita renkaan sivuseinässä on tapahtunut.

Rengasrikko: Jos sivuseinään tulee rengasrikko, sitä ei voi paikata, joten sitä ei voi korjata. Tarvitset uuden renkaan.

Kupla: Jos renkaan sivuseinässä on ilmakupla, koko rengas on vaihdettava. Kupla voi lopulta puhjeta ja aiheuttaa renkaan puhkeamisen.

Naarmu tai halkeama: Hyvin matala naarmu on todennäköisesti kunnossa, mutta varmista, että sen kokoa ja syvyyttä seurataan. Syvää naarmua tai halkeamaa, joka paljastaa kierteet, ei voida korjata, joten sinun on hankittava uusi rengas.

Onko turvallista ajaa renkaiden sivuseinien vaurioiden kanssa?

Kuten edellä mainittiin, renkaan sivupinta on yksi renkaan heikoimmista osista; se on paljon vähemmän kestävä kuin renkaan kulutuspinta. Jos renkaan sivupinta on vaurioitunut, sinun on vältettävä ajamista sillä, ellet ole tekemässä lyhyttä matkaa koko renkaan vaihtamiseksi.

Renkaan sivuseinän vaurioituminen voi nopeasti johtaa renkaan puhkeamiseen, ja vauhdissa renkaan irtoaminen voi olla paitsi pelottavaa myös erittäin vaarallista. Vältä siis ajamista vaurioituneen renkaan sivuseinän päällä.

Voiko vain vaurioituneen renkaan vaihtaa?

Uudet renkaat eivät ole halpoja, varsinkaan nykyään, joten ymmärrettävästi saatat miettiä, riittääkö vain yhden renkaan vaihtaminen. Jos kyseessä on yksi vetopyöristä, saatat joutua vaihtamaan molemmat. Syynä tähän on se, että uuden ja osittain käytetyn renkaan kulutuspinnan syvyyden ero voi aiheuttaa voimansiirtoon rasitusta.

Voit tyytyä vaihtamaan yhden renkaan kahdesta ei-vetävästä pyörästä, mutta jos sinulla on neliveto, kaikki neljä rengasta on vaihdettava, jotta asiat pysyvät tasapainossa ja vältetään tasauspyörästön tai voimansiirron rasitus.

Kattaako takuusi renkaan seinämän vauriot?

Koska renkaat eivät varsinaisesti ole osa itse autoa, ne eivät yleensä kuulu takuun piiriin. Se katsotaan itse aiheutetuksi vaurioksi eikä ajoneuvon vikaantumiseksi. Tietyt takuut kuitenkin kattavat sen, joten lue omasi perusteellisesti, jotta tiedät takuuetusi.

Päätelmä

Renkaan sivuseinät ovat renkaiden osa, jonka et todellakaan halua vaurioituvan. Ne ovat tärkeitä renkaan rakenteelliselle eheydelle, mutta ne ovat renkaan herkin osa. Vaurioitunutta renkaan sivuseinää ei voi korjata lähes kaikissa tapauksissa, joten renkaan on vaihdettava.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!