Miksi Ford F150:n radio ei toimi?

Christopher Dean 01-08-2023
Christopher Dean

Ajaminen ja musiikki kulkevat käsi kädessä, ja voi olla turhauttavaa, kun radio on pois päältä. Ford F150:llä ajamisesta tulee äärettömän nautinnollista, kun musiikki soi matkan aikana.

Tässä viestissä yritämme auttaa sinua diagnosoimaan, mikä voi olla vikana, kun radio ei toimi. Jos pääsemme ongelman ytimeen, voimme ehkä korjata sen itse ja välttää koko yksikön vaihtamisen.

Miksi Ford F150:n radio ei toimi?

Ford F150:n radio voi lakata toimimasta useista eri syistä; jotkin niistä voidaan yksinkertaisesti korjata, kun taas toiset saattavat olla hieman kehittyneempiä. Yleisesti ottaen radio-ongelmat ovat yleensä sähköisiä.

Yleisiä ongelmia ovat esimerkiksi sulakkeet, löysät liitännät ja ohjelmistohäiriöt. Korjaus voi siis olla niinkin yksinkertainen kuin radion nollaaminen, sulakkeiden vaihtaminen tai liitäntöjen kiristäminen. On myös huomattava, että joskus radion sammuminen voi olla merkki syvemmästä ongelmasta autosi sähköjärjestelmässä, joten on tärkeää, että se diagnosoidaan nopeasti.

Onko sinun vaihdettava sulakkeet?

Jos Ford F150 -radiosi ei suostu kytkeytymään päälle, sinun on ensimmäiseksi tarkistettava, että kaikki sulakkeet ovat vielä toiminnassa. Sulakkeet ovat sähköpiirin suojaava osa, joka auttaa estämään virtapiikkejä, jotka voivat aiheuttaa suuria vahinkoja.

Kun sulake räjähtää, se pysäyttää virran liikkumisen piirissä ja jättää sähkölaitteen ilman virtaa. Jos olet joskus joutunut vaihtamaan sulakkeen talossasi, tiedät, että virta on täysin poikki, kunnes saat uuden sulakkeen paikalleen.

Radiossasi olevat sulakkeet ovat ilmeisesti pienempiä ja mitoitettu pienemmälle sähkömäärälle. Voit silti vaihtaa ne itse, jos uskallat tehdä niin.

Jotta voit selvittää, onko kyseessä todella palanut sulake, sinun on ehkä testattava virtapiiri jännitemittarilla. Näin voit selvittää, kulkeeko virta laitteen läpi. Tietyt sulakkeet voivat myös olla näkyvästi palaneet ja ilmeisemmin vaihdon tarpeessa.

Kuten kotisi sulaketaulun kohdalla, ainoa vaihtoehto tämän ongelman korjaamiseksi on sulakkeen vaihtaminen kokonaan. Sinun on löydettävä Ford F150:n sulaketaulu, mikä voi olla hankalaa. Yleisesti ottaen käyttöohjeen nopea lukeminen kuitenkin osoittaa sinut oikeaan suuntaan.

Se voi riippua ajoneuvosi mallista, mutta usein sulakerasia sijaitsee joko konepellin alla tai ajoneuvon sisällä lähellä etuosaa. Sinun pitäisi etsiä taivutetun muotoista laatikkoa, joka on suljettu kannella.

Kun sulakerasia on paikannettu ja avattu, tehdään visuaalinen tarkastelu ja etsitään mahdolliset rikkinäiset sulakkeet, jotka todennäköisesti ovat näkyvästi palaneet ja katkenneet kahtia ylhäältä alaspäin. On huomattava, että tätä tehdessä kuorma-auton on oltava täysin pois päältä.

Kun olet paikantanut ongelmallisen sulakkeen, varmista, että tiedät, minkä tyyppinen sen pitäisi olla, ennen kuin poistat sen ja korvaat sen uudella sulakkeella. Jos käytät väärän tyyppistä sulaketta, tämä voi johtaa uusiin ongelmiin, eikä korjaus onnistu.

Varaudu siihen, että sulakkeita voi olla useampia kuin yksi, sillä joskus virtapiikki voi tuhota useita sulakkeita kerralla.

Onko ongelma juotosvirtaus?

Toisin kuin sulakkeiden kanssa, jotka estävät radion toiminnan kokonaan, juotosvirtauksen ongelma voi olla vain häiritsevä. Sinulla voi olla radio-ongelmia yhtenä päivänä, ja seuraavana päivänä se on kunnossa. Mutta leikkaus viikkoa myöhemmin, ja radio alkaa taas toimia.

Kun tämä ajoittainen ongelma ilmenee, se voi olla häiritsevä juotteen virtausongelma. Ne, joilla on jonkin verran sähköalan tietämystä, tietävät, että juote on metallinen elementti, jolla piirilevyt piirretään. Ohuet kiiltävät metalliviivat luovat piirin.

Sähkö kulkee näitä juotoslinjoja pitkin, ja kun jossakin näistä linjoista on ongelmia, sähkö ei enää pääse kulkemaan. Linjassa voi esimerkiksi olla halkeama, jonka yli sähkö ei pääse.

Tämä voi vaikuttaa virran kulkuun, ja on tärkeää, että sähkö kulkee sujuvasti piirin läpi. Koska juote on metallia, on olemassa yksi käyttökelpoinen vaihtoehto, joka auttaa sulkemaan nämä halkeamat ja mahdollisesti korjaamaan ongelman.

Tämä kuulostaa hieman hullulta, mutta saatat joutua paistamaan piirilevyäsi. Jos saat juotoksen sulamaan tarpeeksi, se palaa takaisin yhteen, ja kun se jäähtyy uudelleen, halkeamat tiivistyvät. Ei halkeamia tarkoittaa, ettei piiri häiriinny.

Leivontaprosessi vaatii muutamia vaiheita ja hieman hailakkaa Mary-ajattelua. Muista, että ihmiset todella tekevät tämän tietokoneen emolevyjen kanssa, joten se voi toimia. Jos epäilet tätä, älä tietenkään tee tätä, se on riski, jonka otat itse.

Vaihe 1: Irrota emolevy radiosta.

Vaihe 2: Käytä kiinnitysreikiin sopivia vararuuveja ja ruuvaa ne noin neljänneksen matkalta läpi. Tarkoituksena on, että tämä luo tilaa emolevyn alle.

Vaihe 3: Aseta emolevy keksilevylle. Ruuvien pitäisi estää emolevyn runkoa koskettamasta levyä.

Vaihe 4: Esilämmitä uuni 386 asteeseen ja aseta ajastin 6-8 minuutiksi.

Vaihe 5: Kun levy on paistettu, poista se uunista ja anna sen jäähtyä ulkoilmassa.

Vaihe 6: Kun radio on täysin jäähtynyt, asenna se takaisin kuorma-autoon.

Tämän pitäisi korjata kaikki juotosvirtausongelmat korjaamalla nämä pienet murtumat ja antamalla virran virrata sujuvasti piirin läpi jälleen.

Huonojen johtojen löysät liitännät

Joskus ongelma voi olla niinkin yksinkertainen kuin löysä liitäntä, joka estää virran pääsyn edes itse radioon, saati sitten piirien ympärille. Tarkista, että kaikki liitäntäjohdot ovat kytkettyinä ja että niissä ei ole näkyviä merkkejä vaurioista.

Sulanut muovi johtimen ympärillä voi olla merkki ylikuumenemisen aiheuttaneesta viasta. Jos luotat sähkötaitoihisi, voit ehkä vaihtaa vaurioituneet johdot tai liitännät. Jos käytät tätä reittiä, varmista, että käytät asianmukaisia johtoja ja komponentteja.

Katso myös: Tarvitsetko jarrusäädintä perävaunun vetämiseen? Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää?

Jäätyneen radion käsittely

Tämä on yleinen ongelma vuoden 2009 F150:ssä, mutta sitä voi esiintyä oikeastaan missä tahansa vuosimallissa. Radion näyttö muuttuu mustaksi ja reagoimattomaksi. Käytännössä se on jäätynyt kuten tietokone. Mitä IT-henkilö sanoo, kun soitat? "Oletko yrittänyt sammuttaa ja käynnistää sen uudelleen?".

Pohjimmiltaan tämä on se, mitä sinun on ehkä tehtävä määrittääksesi, onko kyseessä vain yksinkertainen häiriö, joka on jäädyttänyt näytön. Ford F150 -radion nollaaminen ei ole vaikeaa, ja jos ongelma on tämä, tämä korjaantuu hetkessä.

Ford F150 -radion nollaaminen tapahtuu painamalla ja pitämällä virtanäppäintä ja hyppy eteenpäin -näppäintä samanaikaisesti. Pidä näppäimiä alhaalla kymmenen ajan. Näytön pitäisi syttyä uudelleen ja näyttää Ford-logo.

Jos tämä ei auta, sinun on ehkä ryhdyttävä hieman järeämpiin toimiin ja mentävä auton akkuun. Irrota negatiivinen napa uudelleen vähintään kymmeneksi. Kun irrotat akun, sähkö lakkaa liikkumasta järjestelmässä.

Todennäköisesti huomaat, että kun kytket akun uudelleen, saatat joutua nollaamaan auton kellon. Se on myös sammuttanut radion kokonaan ja pienellä tuurilla nollannut laitteen ja se toimii nyt.

Entä jos mikään tästä ei toimi?

Ideaalitilanteessa Ford F150:n radion pitäisi toimia hyvin vuosia, mutta joskus laite on vain viallinen. Olet yrittänyt kaikkesi laitteen korjaamiseksi, mutta mikään ei ole auttanut.

Ainoa vaihtoehtosi voi olla korvaavan radion hankkiminen. Näitä voi ostaa tehdasyksikön muodossa tai jälkimarkkinakaupasta, jolla saattaa olla parempi radio saatavilla. Koska radio ei ole olennainen ajoneuvon toiminnalle, on todennäköistä, että mikään takuu ei kata sitä.

Päätelmä

Mahdollisuuden menettäminen soittaa musiikkia Ford F150 -radion kautta voi olla poikkeuksellisen ärsyttävää. Joskus korjaaminen voi olla helppoa, mutta toisinaan ongelma voi olla lopullinen. Pieni tietämys voi riittää nopeaan korjaukseen.

Katso myös: Kuinka kauan auton akun lataaminen kestää?

Kuten kaikissa autoon liittyvissä asioissa, sinun on oltava tietoinen teknisistä rajoituksistasi. Ne ovat monimutkaisia laitteita, etkä koskaan halua ottaa riskiä, että asiat pahenevat. Yritä korjauksia vain, jos tiedät, että sinulla on siihen tarvittavat taidot.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!

Christopher Dean

Christopher Dean on intohimoinen autojen harrastaja ja kaikkien hinaukseen liittyvien asioiden asiantuntija. Yli vuosikymmenen kokemuksella autoteollisuudesta Christopher on hankkinut laajan tiedon eri ajoneuvojen hinausluokista ja vetokapasiteetista. Hänen innokas kiinnostuksensa tähän aiheeseen sai hänet luomaan erittäin informatiivisen blogin, Database of Towing Ratings. Christopher pyrkii bloginsa kautta tarjoamaan tarkkoja ja luotettavia tietoja, jotka auttavat ajoneuvojen omistajia tekemään tietoisia päätöksiä hinauksen suhteen. Christopherin asiantuntemus ja omistautuminen taitolleen ovat tehneet hänestä luotettavan lähteen autoteollisuudessa. Kun hän ei tutki ja kirjoita hinauskapasiteeteista, voit löytää Christopherin tutkivan ulkoilmaa omalla luotettavalla vetoautollaan.