Yksi tällainen varoitusvalo on ESP-merkkivalo, ja monet eivät tiedä, mitä se tarkoittaa. Tässä artikkelissa autamme selvittämään tähän varoitusvaloon liittyvää sekaannusta. Opimme, mitä valo tarkoittaa, miksi se saattaa syttyä ja mitä tehdä, jos se syttyy.

Mitä ESP-valo tarkoittaa?

Elektronisen ajonvakautusjärjestelmän (ESP) varoitusvalo syttyy ajoneuvossasi, jos järjestelmän jossakin osassa on ongelma tai jos tieolosuhteet ovat liukkaat. Jos valo syttyy kiinteästi, kyseessä voi olla ongelma, mutta jos se vilkkuu, sinulle kerrotaan, että järjestelmä toimii auttaakseen sinua nykyisissä liukkaissa olosuhteissa.

Miten tämä järjestelmä toimii?

ESP-järjestelmä toimii yhdessä parin muun erittäin tärkeän järjestelmän kanssa varmistaakseen, että ajoneuvosi pysyy mahdollisimman hyvin tiellä, kun olosuhteet muuttuvat liukkaiksi. Luistonestojärjestelmä ja lukkiutumattomat jarrut (ABS) toimivat yhdessä ESP-järjestelmän toiminnan tukena.

Nykyaikaisissa autoissa on yleensä elektroninen ohjausmoduuli (ECM), joka on periaatteessa ajoneuvon tietokone. Anturit keräävät tietoja ja lähettävät ne ECM:ään, jossa niitä käsitellään, jolloin moduuli voi lähettää signaaleja takaisin ja muuttaa tiettyjä auton asetuksia.

ESP-järjestelmästä kerätyt tiedot, kuten renkaan liukuminen, saavat ECM:n reagoimaan välittömästi ja vähentämään tehoa jäljellä oleviin pyöriin ja käyttämään jarruja. Tämän säädön pitäisi auttaa estämään liukumisen jatkuminen ja sallia ajoneuvon hallinnan säilyminen.

Tämä on loistava järjestelmä niille, jotka eivät ole hyvin perehtyneet ajamiseen jäisillä teillä. Se auttaa ajoa löytämään paremman pidon ohjaamalla pyöriin siirrettävää tehoa ja asettamalla rajoituksia.

Mikä voi aiheuttaa ESP-varoitusvalon?

Kuten mainittiin, jos ESP-merkkivalo syttyy ja vilkkuu, se tarkoittaa, että se pyrkii aktiivisesti torjumaan vallitsevia tieolosuhteita. Se on havainnut, että tienpinta on liukas, ja se tarkkailee sitä ja säätää sitä tarpeen mukaan, jotta saat mahdollisimman hyvän pidon.

Kun valo syttyy kiinteästi, se voi kuitenkin olla merkki siitä, että jokin järjestelmän osa-alue ei toimi. Tämä voi olla yksi monista mahdollisista ongelmista, joten tässä jaksossa tarkastelemme tarkemmin joitakin yleisimpiä syitä.

Viallinen ABS-nopeusanturi

Lukkiutumattomassa jarrujärjestelmässä on nopeusanturit jokaisessa pyörässä, jotka toimittavat ECM:lle tietoja yksittäisten pyörien nopeudesta. Jos jokin pyörä luistaa, ABS-ohjausyksikkö tallentaa nämä tiedot ja tekee tarvittavat säädöt jäljellä oleviin kolmeen pyörään kompensoidakseen tilanteen.

Jos jokin näistä antureista ei toimi, se ei toimita tietoja, joten virheilmoitus tallentuu. Ilman jommankumman pyörän antamia tietoja järjestelmä ei voi toimia oikein, joten varoitusvalo syttyy kertomaan, että ESP-järjestelmä ei tällä hetkellä toimi.

Näin voi käydä myös ABS-renkaille, joita käytetään myös nopeuden mittaamiseen. Jos rengas katkeaa, anturi voi tallentaa väärän nopeuden ja olettaa, että pyörä luistaa, vaikka se ei todellisuudessa luista.

Kaasuputken runko ongelma

Ne, jotka tietävät, mitä kaasuläpän runko tekee, saattavat ihmetellä, miksi se vaikuttaisi ESP-järjestelmään, mutta jos pysähdyt miettimään, vastaus on itse asiassa melko ilmeinen. Tämä osa auttaa säätelemään moottorin tehoa, ja ESP-järjestelmä säätelee yksittäisiin pyöriin syötettävää tehoa.

Jos kaasuläppäkotelo ei toimi kunnolla, tarvittavia tehonmuutoksia ei voi tapahtua. Tämä aiheuttaisi järjestelmään virheen ja sytyttäisi ESP-varoitusvalon.

Jarrupolkimen kytkimen ongelma

ESP-järjestelmän on tärkeää tietää, milloin käytät jarruja ja kuinka paljon voimaa käytät, jotta se voi tehdä teho- ja jarrutussäätöjä. Jarrupolkimessa on kytkin, ja jos se ei anna oikeaa tietoa, ESP-järjestelmään voi tallentua virhe.

Viallinen ohjausanturi

ESP-järjestelmän kannalta tärkeää on myös tieto ohjauspyörän kulmasta. Tämä auttaa järjestelmää laskemaan, miten auto selviytyy liukastumistilanteesta. Jos ohjauskulma-anturi ei anna tarkkaa lukemaa tai jos se ei anna lukemaa lainkaan, ESP-merkkivalo voi syttyä.

Johdotusongelmat

ESP-järjestelmään ja siihen liittyviin järjestelmiin liittyy kaikenlaisia johtoja, jotka voivat palaa loppuun, katketa tai vain irrota. Jos nämä johdot liittyvät millään tavalla järjestelmän sisäiseen tiedonsiirtoon, ne todennäköisesti tallentavat virheilmoituksen.

Ajoneuvojen vanhetessa johdot voivat alkaa kulua, joten ongelma voi usein liittyä johdotukseen. Tätä voi olla usein vaikea diagnosoida, paikantaa ja korjata, ellet tiedä, mitä teet.

Onko turvallista ajaa, kun ESP-valo palaa?

Teknisesti ottaen ihmiset ajoivat vuosikymmeniä ennen lukkiutumattomien jarrujen ja luistoneston käyttöönottoa, joten ESP-järjestelmää ei oikeastaan tarvita. Näiden järjestelmien käyttöönoton jälkeen on kuitenkin kiistatta todettu, että tieolosuhteista johtuvat onnettomuudet ovat vähentyneet, kun tällaisia järjestelmiä on ollut käytössä.

Jos ESP-merkkivalo palaa, sinulla ei ole tätä varajärjestelmää, joten sinun on käytettävä omia ajotaitojasi liukkailla teillä. Se voi olla sinulle sopiva asia, ja jos näin on, otat omat riskisi, mutta voit ajaa ilman järjestelmän toimintaa.

Mitä tehdä, jos ESP-valo syttyy?

Jos olet oppinut nauttimaan ESP-järjestelmän tarjoamasta lisäturvasta, haluat korjata tämän ongelman nopeasti, varsinkin jos olet odottanut liukkaita tieolosuhteita lähitulevaisuudessa. Koska kyseessä on suurimmaksi osaksi sähköinen järjestelmä, sinun on selvitettävä ECM:stä, mikä on suurin ongelma.

Voit helposti käyttää kotona OBD2-skannerityökalua, jolla voit muodostaa yhteyden ECM:ään ja selvittää, mitä virhekoodeja on tallennettu. Vertaamalla näitä koodeja omistajan käsikirjan luetteloihin saat tarkemmat tiedot siitä, mikä ESP-varoitusvalo syttyi.

Kun tiedät ongelman, voit päättää, voitko yrittää korjata sen itse vai tarvitsetko mekaanikon apua. Jos et ole kovin taitava autoelektroniikan kanssa, sinun on usein annettava asia asiantuntijan hoidettavaksi.

Päätelmä

ESP-järjestelmä toimii yhdessä muutamien muiden järjestelmien kanssa luodakseen turvaverkon liukkaissa ajo-olosuhteissa. Useat anturit auttavat arvioimaan ja ehdottamaan nopeasti säätöjä tienpinnan olosuhteiden torjumiseksi.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!