Oletko koskaan ajanut mutkaan hieman liian nopeasti? Ehkä sinusta tuntui, että autosi meinasi kaatua? Se, joka pitää autosi pystyssä ja vähentää tuollaista "huojunnan" tunnetta, on - arvasitkin sen - ohjaustanko.

Keinutanko on olennainen osa ajoneuvon jousitusta, ja se on tavallisimmin isommissa ajoneuvoissa ja jopa kilpa-autoissa. Katsotaanpa, mikä keinutanko on, mitä se tekee ja miksi se on tärkeä ajoneuvosi ajo-ominaisuuksien kannalta.

Mikä on heilahdustanko ja sen tarkoitus?

Keinutangot, jotka tunnetaan myös nimillä anti-roll bars, anti-sway bars ja stabilizer bars, ovat osa ajoneuvon jousitusta. Keinutanko yhdistää ajoneuvon jousitusjärjestelmän oikean ja vasemman puolen.

Metallipalkki on U-muotoinen, ja se yhdistää vastakkaiset pyörät toisiinsa lyhyillä vipuvarretangoilla. Kaikki eivät ole U-muotoisia, ja jotkut niistä voivat olla kiinteitä tai onttoja. Vaikka ne voivat vaihdella ulkonäöltään, niillä kaikilla on sama tarkoitus. Mikä tämä tarkoitus sitten on?

Se on jo nimessä! Keinutanko rajoittaa auton heilumista, tai tarkemmin sanottuna sen kallistumista jommallekummalle puolelle. Viime kädessä se estää korin kallistumisen ja pitää auton kaikki neljä pyörää maassa.

Keinutanko on suunniteltu lieventämään auton jousitus- ja ohjausjärjestelmään kohdistuvaa painetta. Jos sinulla ei olisi keinutankoa, kaikki tämä jännitys aiheuttaisi heilahtelun, ja jos käännyt liian nopeasti, ajoneuvosi voi kaatua.

Miten keinupalkki toimii?

Ohjaustanko toimii samalla tavalla kuin vääntöjousi (kierrejousi on kierrejousen muotoinen metalliosa, joka vastustaa vääntävää voimaa). Ohjaustangon kumpikin pää on kiinnitetty pyörään, joko molempiin etupyöriin tai molempiin takapyöriin. Tämä tapahtuu siten, että kun toinen pyörä on enemmän koholla kuin toinen, tanko vääntyy.

Kierrettävä voima kohdistuu kääntymisen aiheuttaman kallistuman torjumiseksi kohdistamalla voimaa ajoneuvon toiselle puolelle. Keinutangot auttavat vakauttamaan ajoneuvoa kiertämällä sitä ajoneuvon kääntyessä; se palauttaa pyörät samalle korkeudelle ja tasoittaa kaiken. Kun olet suorittanut käännöksen loppuun ja suoristunut, niin myös keinutanko tekee sen.

Jos molemmat pyörät nousevat (kuopan yli ajettaessa) tai laskevat (alamäkeen ajettaessa) samanaikaisesti, ohjaustanko ei vaikuta. Ohjaustanko toimii vain silloin, kun auto kallistuu yhdelle puolelle.

Saatat luulla, että ohjaustankosi on huonommassa kunnossa kaiken sen aiheuttaman vääntämisen vuoksi, mutta ohjaustangot on suunniteltu kestämään tätä voimaa, ja monet niistä kestävät ajoneuvon koko käyttöiän.

FWD vs RWD vs AWD

Keinutanko ei ainoastaan vähennä korin kallistumista kaarreajossa, vaan se vaikuttaa myös ajoneuvon yleiseen käsiteltävyyteen, kuten yli- tai aliohjautuvuuteen (jota voit säätää). Aliohjautuvuus on kun auto ohjaa vähemmän kuin kuljettajan määräämä määrä ja __yliohjaus kun auto kääntyy enemmän kuin kuljettajan määräämä määrä.

Lisäksi heilahdustangot voivat vaikuttaa etuvetoisiin, takavetoisiin ja nelivetoisiin ajoneuvoihin eri tavoin.

Etuveto: FWD-autot kulkevat paremmin takapyörästön ohjaustankojen kanssa, ja jäykempi takapyörästön ohjaustanko vähentää aliohjautuvuutta.

Takaveto: RWD-autot kulkevat paremmin etutankojen kanssa, ja jäykempi etutanko vähentää yliohjautuvuutta.

Neliveto: Jos AWD-ajoneuvosi aliohjautuu, asenna jäykempi takatukivarsi ja jos se yliohjautuu, asenna jäykempi etutukivarsi.

Erilaisia keinupalkkien tyyppejä

Vaikka kaikilla keinupalkeilla on sama tehtävä, niiden toimintatapa vaihtelee hieman. Saatavilla on aktiivinen vääntötankojärjestelmä ja yleiset kiinteät, ontot ja hammastetut keinupalat.

Solid Sway Bar

Yleisimmin käytetyt heilahdustangot, kiinteät heilahdustangot, löytyvät nykyaikaisemmista ajoneuvoista, ja niissä on kiinteä U:n muotoinen metallitanko, joka yhdistää pyörän toiseen. Ne ovat yleensä painavia, pitkäikäisiä ja kestäviä.

Ontto keinupalkki

Ontto keinutanko, joka tunnetaan myös nimellä putkimainen keinutanko, on kaikin tavoin samanlainen kuin kiinteä keinutanko, paitsi että se ei ole kiinteä, vaan on ontto sisältä. Tästä on hyötyä ajoneuvoille, erityisesti suorituskykyisille ajoneuvoille, sillä niiden paino on pienempi.

Kiekkomainen keinupalkki

U-muotoisten sijasta hammastetut ohjaustangot ovat täysin suoria, ja ne voivat olla kiinteitä tai onttoja. Ne toimivat samalla tavalla kuin perinteiset ohjaustangot, mutta niiden sijaan ne pyörivät suoraan liitosvarsiin. Niitä käytetään pääasiassa kilpa- ja suorituskykyajoneuvoissa.

Aktiivinen kääntymisenestojärjestelmä

Aktiivinen kallistuksenvaimennusjärjestelmä on elektroninen järjestelmä, jota ohjaa ajoneuvon elektroninen ohjausyksikkö (ECU). Tämä tekniikka toimii antureiden ja toimilaitteiden kanssa muuttaakseen ajoneuvon jousitusta sen kääntyessä mutkiin.

Miksi käyttää keinupalkkia?

Keinutangot eivät ainoastaan paranna ajoneuvon käsiteltävyyttä mutkissa, vaan ne myös suojaavat sinua. Ajoneuvon liiallinen kallistuminen mutkissa voi olla epämiellyttävää tai jopa vaarallista. Ohjaamalla ajoneuvon painon jakautumista ne auttavat pitämään sen paremmin paikallaan.

Ilman keinupalkkia korin hallitsemattomat kallistukset voivat aiheuttaa sen, että pyörien suuntaus ja niiden kuperuus muuttuvat ja heikentävät niiden pitoa tiellä. Loppujen lopuksi on tärkeää, että käytät aina keinupalkkia. Vaikka monet maastoajoneuvojen omistajat ottavat keinupalkit pois käytöstä suorituskyvyn parantamiseksi, on aina parasta pitää ne päällä.

Miten muuttaa & Säädä Sway Baria

Jos mietit, kannattaako hankkia tai vaihtaa nykyistä ohjaustankoa, mieti, mihin aiot käyttää sitä.

Vaikka on harvinaista, että keinutangot vioittuvat, ei ole harvinaista, että holkit kuluvat loppuun. Holkit ovat kumista valmistettuja tyynyjä, jotka vaimentavat tien töyssyjä, vähentävät tärinää ja melua ja ohjaavat liikkeitä.

Holkkien vaihtaminen edellyttää koko ohjaustangon irrottamista. Ohjaustangon vaihtaminen tai säätäminen on melko helppoa. Tarvitset vain ajoneuvon tunkkia, tunkkitukia ja ½- ja ⅜-vaihteisia räikkäsarjoja.

Vaihe 1: Riippuen siitä, onko sinulla etu- vai takatukivarsi, nosta ajoneuvon taka- tai etupuolta.

Vaihe 2: Irrota pultit, jotka yhdistävät ohjaustangon lenkkeihin, ja irrota sitten pultit, jotka pitävät holkkeja.

Vaihe 3: Kun olet irrottanut pultit, irrota ohjaustanko varovasti. Koska se on U:n muotoinen, et voi vetää tankoa suoraan ulos.

Vaihe 4: Nyt voit vaihtaa joko koko ohjaustangon tai vain holkit. Kun olet valmis, asenna ohjaustanko takaisin samoilla ohjeilla.

UKK

Mihin keinutanko kytkeytyy?

Keinutangot kiinnittyvät ajoneuvon alustaan, ja keinutangon ulommat päät on liitetty ajoneuvon pyörää pidättävän jousitusosan vasempaan ja oikeaan puoleiseen osaan (niin sanottuihin ohjausvarsiin tai jousijalustoihin). Se vakauttaa ajoneuvoa ja antaa samalla jousituksen liikkua.

Mitä tapahtuu, jos irrotan ohjaustangon?

Ajaminen ilman keinupalkkia voi olla vaarallista. Ne on suunniteltu vakauttamaan autoa kääntyessä, joten sen poistaminen voi aiheuttaa enemmän korin kallistumista. Maastoajoneuvoissa keinupalkki poistetaan yleensä, koska se parantaa maastokelpoisuutta, koska se mahdollistaa ajoneuvon suuremman nivelliikkuvuuden. Jos et kuitenkaan aja maastoajossa vähintään 50 % ajasta, pidä keinupalkki päällä.

Mistä tiedän, onko keinutanko vaihdettava?

On melko harvinaista, että heilahdustanko rikkoutuu, ja useimmat kestävät auton koko käyttöiän. Merkki siitä, että heilahdustanko on ehkä vaihdettava, on kuitenkin se, että kuulet outoja poksahtelevia tai kolisevia ääniä ajaessasi töyssyjen yli. Joskus voi olla tarpeen vaihtaa holkit - varsinkin jos ne näyttävät halkeilevilta tai epämuodostuneilta.

Lopulliset ajatukset

Kaiken kaikkiaan vastaus siihen, mitä keinupalkki tekee, on se, että se vääntää ja estää autoa tekemästä samaa.

Ajoneuvon jokainen osa toimii täydellisessä harmoniassa, ja nyt tiedät, mitä heilahdustanko tekee ja miksi se on tärkeää.Heilahdustankojen käyttöönotto ei ole ainoastaan parantanut ajoneuvon suorituskykyä vaan myös pelastanut ihmishenkiä.

Kun seuraavan kerran otat mutkan hieman liian nopeasti, voit kiittää ohjaustankoa siitä, että se pitää sinut pystyssä!

Lähteet:

//www.truckcampermagazine.com/factory-tour/2010-tour-hellwig-products/

//www.yourmechanic.com/article/what-does-a-sway-bar-do

//practicalmotoring.com.au/car-advice/how-does-a-sway-bar-work-what-is-it-and-how-does-it-affect-my-vehicles-handling/

//axleaddict.com/auto-repair/Anti-Roll-Bars-How-to-choose-the-right-sway-bar-for-your-car

//www.streetmusclemag.com/tech-stories/brakes-suspension/lateral-grip-sway-bars-actually-theyre-important/

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!