EPC-varoitusvalo ei ole harvinainen näky VW:n ja AUDI:n omistajille, ja kun se syttyy ja pysyy päällä, se voi olla hälyttävää. Kysymys kuuluu kuitenkin, mitä se tarkalleen ottaen tarkoittaa, pitäisikö sinun olla huolissasi ja jos pitäisi, mitä sinun pitäisi tehdä sen korjaamiseksi?

Tässä artikkelissa selitämme, mitä EPC-varoitusvalo tarkoittaa, ja kerromme, kuinka huolissasi sinun pitäisi olla. Jotkin sen syttymissyyt voivat olla arkipäiväisiä, mutta toiset voivat olla suuri huolenaihe, joten lue lisää.

Mitä EPC-valo tarkoittaa?

Autonvalmistajat antavat joskus järjestelmilleen mielellään eri nimiä, jotta ne vaikuttaisivat innovatiivisemmilta, ja näin on myös EPC:n kohdalla. Electronic Power Control (ECP) on pohjimmiltaan Volkswagen-konsernin versio ajonvakautusjärjestelmästä.

Myöhemmin tämä järjestelmä ja varoitusvalo löytyy Volkswagenin omistamien yhtiöiden, kuten AUDI, SKODA ja SEAT, uudemmista autoista. Tämä varoitusvalo tulee näkyviin lähinnä silloin, kun jossakin ajonvakautusjärjestelmään liittyvässä järjestelmässä on ongelma.

Usein ESP-varoitusvalo syttyy samaan aikaan moottorin, ABS- tai ESP-järjestelmän varoitusvalon kanssa. Näin saat jonkinlaisen käsityksen siitä, missä ongelma on, vaikka se ei aina olekaan täsmällinen.

Mikä aiheuttaa EPC-valon?

Kuten edellä mainittiin, EPC-varoitusvalo voi syttyä useista eri syistä, jotka voivat olla peräisin useista eri järjestelmistä. Näitä voivat olla esimerkiksi:

Kaasuputken vikaantuminen

Kun kaasupoljinta painetaan, se avaa venttiilin, joka päästää ilman sisään, jossa se sekoittuu polttoaineeseen ja kipinään ja saa aikaan moottorin käyttämiseen tarvittavan palamisen.

Jos kaasuläppäkotelossa on ongelma tai vika, saatat saada EPC-varoituksen. Koska tämä osa on luonteeltaan sähköinen ja liittyy moottoriin, saat todennäköisesti myös moottorin tarkastusvalon.

Jarrupolkimen kytkimen vikaantuminen

Jarrupolkimen kytkin, joka tunnetaan myös nimellä jarruvalokytkin, sijaitsee itse jarrupolkimessa. Kun jarrupoljinta painetaan, tämä kytkin lähettää sähköisen viestin jarruvaloille, jotka syttyvät ja varoittavat takana ajavia kuljettajia siitä, että olet hidastamassa.

Tämä kytkin ei kuitenkaan ainoastaan ohjaa jarruvaloja, sillä se auttaa vakionopeudensäätimen toimintoja ja tietenkin EPC-järjestelmää. Jos kytkimessä on vikaa, EPC-järjestelmä tunnistaa, onko jarrua painettu vai ei. Tällöin RPC-varoitusvalo syttyy ja vikakoodi tallentuu.

Huono ABS-anturi

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) on tärkeä osa EPC-järjestelmää.ABS-anturit sijaitsevat kaikissa neljässä pyörässä, ja ne seuraavat pyörien pyörimisnopeutta. Nämä anturit voivat ajan mittaan likaantua tai ruostua, mikä voi aiheuttaa niiden pettämisen.

Jos EPC ei saa tietoja vain yhdestä näistä antureista, se ei voi toimia oikein. Tämä johtaa EPC-varoitusvalon ja mahdollisesti ABS-varoitusvalon syttymiseen kojelaudassa.

Jarrupaineanturi

Toinen jarruihin liittyvä anturi, jarrupaineanturi, mittaa jarruihin kohdistuvaa painetta, mikä ei ole yllättävää. Jos tässä anturissa on vikaa, se voi aiheuttaa EPC-varoitusvalon syttymisen ja mahdollisesti myös ABS-valon.

Tämä anturi on paremmin suojassa sääolosuhteilta, koska se on piilossa ABS-ohjausmoduulissa. Tämä tarkoittaa kuitenkin sitä, että jos se vikaantuu, koko moduuli on ehkä vaihdettava, koska pelkkää anturia ei ole helppo vaihtaa.

Ohjauskulma-anturi

Tämä anturi sijaitsee ohjauspyörän takana ja mittaa ohjauspyörän asentoa. Tämä tieto syötetään EPC:hen, joka määrittää sen perusteella, mihin suuntaan ohjauspyörää käännetään, ja korjaa jarruvoimaa sen mukaisesti.

Jos tässä anturissa tai itse ohjauspylväässä olevassa kellojousessa on vikaa, saatat saada EPC-varoitusvalon. Tämä johtuu siitä, että järjestelmä ei nyt pysty määrittämään jarruvoimaa kääntyessä.

Moottorin anturi

Moottorissa on paljon antureita, joita EPC-järjestelmä tarvitsee toimiakseen oikein. Vain yksi viallinen anturi riittää vaikuttamaan EPC-järjestelmään, joten varoitusvalon syttymiseen voi olla useita syitä, jotka johtuvat pelkän moottorin toiminnasta. MAF-anturia, IAT-anturia, ECT-anturia tai O2-anturia voivat olla syyllisiä.

Johdotusongelmat

Johdotusongelmat ovat hyvin yleisiä nykyaikaisissa autoissa, koska niitä on niin paljon verrattuna vuosien takaiseen tilanteeseen. Kaikki nämä älykkäät järjestelmät ja kuljettajan apuvälineet ovat elektronisia, joten ne tarvitsevat johtoja. Tämä tarkoittaa, että johdot voivat ehdottomasti olla mahdollinen syy EPC-varoitusvalon syttymiseen.

Johdot voivat olla rikki, löysät, syöpyneet tai palaneet. Koska vikaa voi olla niin paljon, tämä on todennäköisesti vaikea korjata ja voi tulla kalliiksi. Jos kaikki muut mahdolliset syyt on suljettu pois, se liittyy todennäköisesti johdotukseen.

EPC-valon korjaaminen

Kuten mainittiin, EPC-varoitusvalo voi syttyä useista eri syistä, joten sinun on luonnollisesti määritettävä, mikä niistä on kyseessä.

Tarkista vikakoodit

Volkswagenin tietokoneeseen on tallennettu loki kaikista havaituista virheistä. Jokaisella virheellä on koodi, joka kertoo tarkemmin, mikä havaittu ongelma on ja mistä se johtuu.

Voit tarkistaa tämän itse, jos sinulla on OBD2-skannerityökalu, tai voit käydä mekaanikon luona, jolla on vieläkin monimutkaisemmat skannerit. Näin saat selville, mikä ongelma on, tuhlaamatta rahaa vääriin arvauksiin.

Testaa jarruvalojen kytkin

Tätä ilmaista testiä voit kokeilla sen määrittämiseksi, liittyykö ongelma mahdollisesti jarruvalojen kytkimeen. Tarvitset vain kaksi ihmistä, joista toinen istuu autossa sen ollessa käynnissä ja painaa jarrua ja toinen tarkkailee, syttyvätkö jarruvalot.

Jos jarruvalot eivät syty, sinulla on ongelma jarruvalojen kytkimessä, joka sinun on ehdottomasti korjattava. Tämä voi olla myös EPC-virheen syy, mutta on silti mahdollista, että kyseessä on jokin muu ongelma.

Tarkista anturitiedot

Ajoneuvosi saattaa antaa sinulle mahdollisuuden tarkastella tiettyjen antureiden, kuten jarrupaineanturin, vastaanottamia tietoja. Kuten mainittu, tämä anturi voi olla ongelman aiheuttaja, joten jos anturilta saadut tiedot eivät vastaa odotettuja parametreja, tämä voi viitata ongelmaan.

Puhu ammattilaiselle

EPC:n kaltaiseen tärkeään ja monimutkaiseen järjestelmään liittyvien ongelmien itse diagnosointi voi olla hankalaa, joten jos sinusta tuntuu, että se ylittää itsevarmasti taitotasosi, pyydä neuvoa ammattilaiselta. Älä koskaan häpeä pyytää ammattilaista hoitamaan ongelmaa, koska ongelman korjaaminen yksin voi aiheuttaa enemmän haittaa kuin hyötyä.

Onko EPC iso juttu?

Kuten useimmat varoitusvalot, EPC-valo syttyi syystä, eikä sitä pidä jättää huomiotta. Saatat ajatella, että pärjäät hyvin ilman ajonvakautusjärjestelmää, ja saatat pärjätäkin, mutta tämä varoitus kertoo myös, että jossain on vikaa.

Rikkinäisen osan huomiotta jättäminen voi johtaa muiden siihen liittyvien osien vaurioitumiseen, ja tämä voi tulla nopeasti varsin kalliiksi korjausten kannalta.

Päätelmä

Elektroninen tehonsäätöjärjestelmä (EPC) on lähinnä Volkswagenin versio ajonvakautusjärjestelmästä, joten kun tässä järjestelmässä on ongelmia, ne voivat johtua useista muista auton tärkeistä järjestelmistä, kuten moottorista ja jarruista.

Tämän varoitusvalon näkemiselle on useita mahdollisia syitä ja useita mahdollisia korjaustapoja. On tärkeää selvittää, mikä ongelma on, ja päättää, pystytkö itse korjaamaan sen vai tarvitsetko ammattilaisen apua.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!