Sisällysluettelo
Kun kyse on kuorma-auton jälkimarkkinoille tarkoitetuista tehoaskelmista, AMP Research on yksi alan johtavista yrityksistä. Tämä tehoaskelmavalikoima on kehittänyt maineensa laadun ja mukavuuden ansiosta, ja se on lisävarusteena tuhansissa kuorma-autoissa maanlaajuisesti.
Kuten kaikissa mekaanisissa asioissa nykyään, niiden tuotteissa voi kuitenkin esiintyä ongelmia. Tässä viestissä tarkastelemme joitakin yleisimpiä ongelmia ja annamme sinulle ideoita ongelmien korjaamiseen.
Kuka on AMP Research?
AMP Research on innovatiivinen yritys, joka on erikoistunut luomaan tuotteita nykyaikaisiin pickup-kuorma-autoihin. Asiakkaat tulevat heidän luokseen ongelmien kanssa, ja yritys luo yhdessä heidän kanssaan ratkaisun.
Näihin kuuluvat esimerkiksi kuorma-auton sivuille ja taakse asennettavat sähköiset portaat. Ne tarjoavat kuitenkin myös monia muita palveluja.
Mahdolliset ongelmat AMP Research Power Stepsin kanssa
Vaikka yritys on ylpeä tuotteistaan, kukaan ei ole erehtymätön, joten aika ajoin heidän tehoportaissaan menee jotain pieleen. Tarkastelemme joitakin yleisimpiä ongelmia, joita asiakkaat kokevat, ja keskustelemme siitä, mitä toimia voimme toteuttaa niiden ratkaisemiseksi.
Power Step -ongelma | Mikä sen aiheuttaa |
---|---|
Virtaportaat aiheuttavat melua käytön aikana | Suolan, mudan ja lian kertyminen |
Tehoaskeleet ovat normaalia hitaampia | Kivet, lika, lumi ja jää |
Ajoittainen kosketus | Liittimet eivät kytkeydy kunnolla |
Ajoittainen toiminta | Kosketuspisteet ovat jumissa |
Sivulla olevat juoksupöydät vetäytyvät pitkälle | Keinuvarren ongelmat |
Tehostinportaat pitävät ääntä käytön aikana
Tehoportaat on suunniteltu toimimaan tasaisesti ja meluttomasti, vaikka ne eivät olekaan täysin äänettömiä. Joskus portaat voivat kuitenkin olla kuultavan äänekkäitä ja pitää hätkähdyttäviä ääniä. Tämä johtuu usein siitä, että mekanismiin jää kiinni suolaa, mutaa ja muita roskia.
Tiesuolan syövyttävä luonne voi aiheuttaa ruostetta saranoihin ja niveliin, mikä puolestaan voi tehdä toiminnasta hyvin äänekästä. On viisasta puhdistaa voimansiirtoportaat säännöllisesti, jotta saranoihin ja niveliin mahdollisesti kertyneistä kerrostumista päästään eroon.
On myös suositeltavaa, että nämä saranakohdat pidetään öljyttyinä ja ruostumattomina. Tämä on hyvä käytäntö, jotta ärsyttävät äänet pysyvät poissa ja tuotteen käyttöikä pitenee. Kuorma-automme saattavat kulkea vaikeassa maastossa, ja lika voi kerääntyä nopeasti kuorma-auton alle.
Melu voi johtua myös virtalähdeongelmista. Jos tehoportaiden virransyöttö on liian korkea, se voi aiheuttaa ylikuumenemista. Tämän seurauksena se voi vaikuttaa toimintaan ja aiheuttaa odottamatonta melua, kun laite avautuu tai vetäytyy.
Jos virtalähteessä on ongelma, sinun on ehkä pyydettävä AMP Researchia tutkimaan asiaa ratkaisun löytämiseksi. Ihannetapauksessa heidän olisi pitänyt tarkistaa, että kaikki on kunnossa, mutta joskus asioita jää huomaamatta.
AMP Research Power Steps vetäytyy hitaasti tai ei koko matkan ajan
Tämä ei ole harvinainen ongelma, sillä aika ajoin askelmat saattavat olla hitaita tai joskus eivät vetäytyä kokonaan. Tämä voi olla turhauttavaa, mutta syy siihen on usein yksinkertainen eikä sitä ole vaikea korjata.
Jälleen kerran tämä johtuu todennäköisesti lian kertymisestä, mutta myös lumi tai jopa jää voi olla mukana. Kylmällä säällä voi muodostua jäätä, joka kirjaimellisesti estää askelmaa vetäytymästä kokonaan kuorma-auton alle. Saatat joutua menemään fyysisesti kuorma-auton alle irrottamaan roskat, lumen ja jään, jotta askelma voi vetäytyä normaalisti.
Ajoittainen kosketus
Joskus vaiheet saattavat toimia, mutta toisissa vaiheissa niiden on vaikea tehdä sitä, mitä niiden on tarkoitus tehdä. Tämä voi olla merkki siitä, että jossakin järjestelmän osassa on löysä liitos. Usein tämä tapahtuu kohdassa, jossa ohjain liitetään johdinsarjaan.
Jos jokin liittimistä ei ole täysin kytketty, virtaportaat saattavat toimia vain satunnaisesti. Jos näin on, sinun on tarkistettava, että kaikki liitännät ovat kunnossa ja puhtaat. Kaikki löysät liitännät on kiristettävä, ja tämä saattaa ratkaista ongelman.
Ei ole harvinaista, että johdinliitännät irtoavat, varsinkin kun kuorma-autolla ajetaan epätasaisessa maastossa.
Ajoittainen toiminta
Yleisesti raportoitu ongelma on se, että askelma ei aina avaudu, kun avaat kuorma-auton oven. Voi myös olla, että toiminnassa on viivettä, jolloin askelma avautuu myöhässä. Molemmat näistä voivat olla merkki siitä, että moduuli ei toimi tai kosketuspiste on jäänyt kiinni.
Tahmea kosketuspiste voidaan ratkaista puhdistamalla, mutta vikaantunut moduuli on todennäköisesti vaihdettava. Koska kyseessä on jälkimarkkinavalmisteinen lisälaite, sinun on toivottava, että sinulla on AMP Researchin takuu, tai korjaus on sinun taskustasi.
Juoksupöytä vetäytyy liian pitkälle
Tämä on toinen yleisesti raportoitu ongelma, jossa astinlauta menee liian pitkälle kuorma-auton alle ja saattaa jopa juuttua paikalleen. Se johtuu yleensä heilurivarsiongelmasta ja heikosta pysäyttimestä. Jos moottori vetää käsivartta liian kovaa ja pysäytin pettää, askelmat ylittävät tavoitteensa.
Jos näin käy, järjestelmä on ehkä korjattava vahvemmalla tulpalla ja hallitummalla moottorilla.
Ovatko AMP Research Power Steps hyvä?
Tiedän, että tämä artikkeli käsittelee yrityksen tuotteiden mahdollisia ongelmia, mutta todellisuudessa suurin osa niistä johtuu kuorma-auton huonosta huollosta ja yleisestä kulumisesta. Jos kuorma-auton alapuoli on likainen mudan, lumen ja jään peitossa, ei ole mikään ihme, että nämä mekaaniset elementit voivat alkaa vaivata.
On paljon AMP Researchin asiakkaita, jotka ovat 5+ vuoden jälkeen yhä enemmän kuin tyytyväisiä. Hyvin huollettuna ja puhdistettuna sinulla pitäisi olla hyvin vähän ongelmia heidän tuotteidensa kanssa. Tietenkään mikään ei ole täydellistä ja asiat hajoavat.
Katso myös: Utahin perävaunuja koskevat lait ja määräyksetPäätelmä
AMP Research -virtaportaiden toimintaan saattaa vaikuttaa useita asioita, mutta osa niistä voidaan korjata yksinkertaisella mekanismin puhdistamisella. Järjestelmässä voi aina olla löysä johdotus ja vikaantuneita komponentteja, mutta tämä ei todellakaan ole yleistä.
Muista, että kun ajat kovaa vauhtia karkeassa maastossa, kaikki kuorma-auton alapuolella oleva on vaarassa vaurioitua. Otamme riskin, ja kun asiat rikkoutuvat, ja lopulta ne rikkoutuvat, käsittelemme niitä sen mukaisesti.
Linkki tai viittaus tälle sivulle
Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.
Katso myös: Talteenottohihna vs. hinaushihna: mikä on ero ja kumpaa minun pitäisi käyttää?Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!