On monia syitä, joiden vuoksi ihmiset turvautuvat hinaukseen, kuten vapaa-ajan ajoneuvojen, kuten moottoripyörien tai veneiden, siirtäminen, suurten kuormien siirtäminen rakennustöitä varten perävaunulla tai asuntovaunujen hinaaminen perässä, kun he lähtevät lomalle.

Jos joskus päätät hinata jotain itse, on olemassa muutamia tärkeitä asioita, jotka sinun on tiedettävä ja otettava huomioon, ennen kuin teet niin. Yksi tärkeimmistä asioista, jotka sinun on tiedettävä, on se, mihin vetokoukun luokkaan ajoneuvosi vetokoukku kuuluu, sillä se määrittää vetokapasiteettisi ja millaisia kuormia voit hinata.

Seuraavassa luetellaan ja käsitellään yksityiskohtaisesti erityyppisiä vetokoukkuja ja vetokoukkuluokkia, jotta tiedät, mitä ajoneuvosi voi tällä hetkellä vetää.

Mikä on perävaunun vetokoukku?

Perävaunun vetokoukku on ehkä yksi tärkeimmistä varusteista hinauksen yhteydessä, sillä se yhdistää vetoajoneuvon ja perävaunun. Se on rakenneosa, joka on kiinnitetty ajoneuvon takaosassa olevaan vahvaan pisteeseen.

Monet ihmiset olettavat usein, että kuulakiinnike on perävaunun vetokoukku, mutta näin ei ole, sillä kuulakiinnike on vain lisävaruste, jonka jotkut valmistajat liittävät perävaunun vetokoukkuun lisävarusteena, koska se helpottaa ajoneuvojensa hinaamista suoraan laatikosta.

Eri ajoneuvoihin on saatavana viittä erilaista perävaunuvetokoukkua, ja ne vaikuttavat yleensä aina ajoneuvosi vetokykyyn.

Erilaiset perävaunun vetokoukkujen tyypit

Viisi erilaista perävaunun vetokoukkutyyppiä varustetaan yleensä tiettyihin ajoneuvoihin; voit kuitenkin joskus vaihtaa ajoneuvosi nykyisen vetokoukun vetokyvyn parantamiseksi.

Vastaanottovetokoukku

Vastaanottovetokoukku on todennäköisesti yksi yleisimmistä perävaunun vetokoukkujen tyypeistä. Vastaanottovetokoukku löytyy usein henkilöautoista, joita ei yleensä tunneta niiden valtavasta vetokyvystä, sillä tätä vetokoukkua käytetään pääasiassa kevyiden perävaunujen vetämiseen.

Useimpien vastaanottovetokoukkujen kapasiteetti on jopa 20 000 kiloa; tämä ei kuitenkaan tarkoita, että ajoneuvosi pystyy vetämään kuormaa, joka painaa lähellekään tätä. Sinun on ensin selvitettävä ajoneuvosi vetokapasiteetti, jotta voit turvallisesti hinata ilman ongelmia. Löydät tämän mittauksen yleensä valmistajan verkkosivustolta.

5. pyörän vetokoukku

Tämäntyyppinen vetokoukku löytyy yleensä vain pickup-kuorma-autoista. Tämä johtuu siitä, että tämäntyyppinen vetokoukku on kiinnitetty pickup-kuorma-auton sänkyyn, eikä se siksi sovi mihinkään muuhun ajoneuvotyyppiin. 5. pyörän vetokoukku kuuluu raskaiden vetokoukkujen luokkaan, eikä keskivertokuluttaja useinkaan tarvitse sitä.

Tämän perävaunun vetokoukun rakenne on verrattavissa vetoauton ja perävaunun kytkimeen, ja se toimii samalla tavalla. Tämäntyyppisen perävaunun vetokoukun kantavuus on tavallisesti jopa 30 000 kiloa, mutta jälleen kerran, et voi vetää mitään läheskään näin raskasta, ellei sinulla ole siihen kykenevää ajoneuvoa.

Vetokoukku Gooseneck

Gooseneck-vetokoukut ovat samanlaisia kuin 5. pyörän vetokoukut siinä mielessä, että ne kiinnitetään myös pickup-kuorma-autojen sänkyyn ja soveltuvat siksi vain pickup-kuorma-autojen kanssa käytettäviksi. Gooseneck-vetokoukku on toisenlainen raskaiden vetokoukkujen tyyppi, sillä niiden vetokapasiteetti on jopa 38 000 kiloa.

Näitä vetokoukkuja käytetään yleisimmin hevoslaatikoiden, karjaperävaunujen ja tasalavaperäisten laitteiden vetämiseen, sillä näiden perävaunujen kokonaispaino on usein suuri.

Painonjakokytkin

Painonjakokytkin on lisälaite, joka voidaan lisätä vetokoukkuvastaanottimeen. Ne tarjoavat usein paremman hallinnan ajoneuvon ja perävaunun hinauksen aikana, sillä ne on suunniteltu jakamaan perävaunun kielen paino sekä perävaunun että ajoneuvon kesken.

Tämä perävaunun vetokoukku pystyy vetämään enintään 15 000 kilon kuormia, koska se on lisälaite, joka on suunniteltu pitämään ajoneuvosi ja perävaunusi vakaana, eikä se ole varsinainen perävaunun vetokoukku.

Vetokoukku

Nastakytkin on raskas vetokoukku, joka soveltuu oikeastaan vain hyötykuorma-autoihin ja maatalousajoneuvoihin, sillä se pystyy vetämään jopa 60 000 kiloa painavia kuormia. Henkilöauton tai pickup-kuorma-auton ei pitäisi koskaan pystyä vetämään mitään edes etäisesti näin raskasta, minkä vuoksi se on tarpeen vain raskaille ajoneuvoille.

Nastakytkin on yksinkertainen mutta vahva mekanismi, sillä se on yhdistetty koukulla ja renkaalla. Tämäntyyppistä vetokoukkua käytetään useimmiten vain maatalousajoneuvoissa ja logistiikan kaltaisilla teollisuudenaloilla sen erinomaisen kapasiteetin vuoksi.

Erilaiset perävaunun koukkuluokat

Vastaanottovetokoukut jaetaan viiteen eri luokkaan vastaanottoputken koon ja vetokapasiteetin perusteella. Mitä suurempi vetokapasiteetti on, sitä suurempi on yleensä vastaanottoputken aukko.

Useimmat näistä luokista, kuten erityyppiset vetokoukut, soveltuvat erityyppisille ajoneuvoille, joten on epätodennäköistä, että voit sovittaa kaikki eri vetokoukkuluokat mihin tahansa ajoneuvotyyppiin.

Luokan I vetokoukku

I-luokan vetokoukku on pienin kaikista vetokoukun luokkaluokista, minkä vuoksi se asennetaan useimmiten henkilöautoihin ja crossovereihin, joiden vetokyky on pieni. Vastaanottoputken aukko on yleensä 1-1/4 tuumaa kertaa 1-1/4 tuumaa, mutta tämän luokan vetokoukku voidaan toisinaan varustaa kiinteällä kielekkeellä, jolloin perävaunun kuula voidaan asentaa suoraan.

Suurin osa luokan I vetokoukuista voi vetää perävaunuja, joiden perävaunun kokonaispaino on noin 2000 kiloa. Kuluttajien on kuitenkin oltava varovaisia, sillä tämä ei tarkoita, että oma vetokoukku tai ajoneuvo pystyy vetämään näin paljon painoa.

I-luokan vetokoukkua käytetään yleisesti vesiskootterien, pienten telttailuautojen ja pienten perävaunujen vetämiseen, ja niihin voidaan kiinnittää myös pyörätelineitä.

Luokan II vetokoukku

Luokan II vetokoukut ovat rakenteeltaan hyvin samankaltaisia kuin luokan I vetokoukut, sillä monissa niistä on myös 1-1/4 tuuman x 1-1/4 tuuman vastaanottoputken aukot, mutta joissakin luokan II vetokoukuissa on 2 tuuman x 2 tuuman vastaanottoputken aukot.

Tämä vetokoukku löytyy usein suuremmista sedaneista, tila-autoista, suuremmista crossovereista ja joistakin vähemmän tehokkaista katumaastureista ja pickup-kuorma-autoista. II-luokan vetokoukku pystyy yleensä vetämään perävaunuja, joiden perävaunun kokonaispaino on enintään 3500 kiloa.

Luokan II vetokoukkua käytetään yleisimmin pienten asuntovaunujen, pienempien veneiden, moottoripyörien ja mönkijöiden vetämiseen, ja siihen voidaan asentaa myös pyörätelineen kiinnitys.

Luokan III vetokoukku

Luokan III vetokoukut ovat yleisimpiä vetokoukkutyyppejä, joita on täysikokoisissa maastureissa, lava-autoissa ja joissakin suuremmissa ja tehokkaammissa sedaneissa. Jos täysikokoinen maasturisi tai lava-autosi on tehtaalta valmiina hinausta varten, se on todennäköisesti varustettu luokan III vetokoukulla.

Luokan III vetokoukut ovat yleensä varustettu 2 tuuman x 2 tuuman vastaanottimen putkiaukolla, jonka ansiosta ne voivat vetää perävaunuja, jotka painavat enintään 8 000 kiloa perävaunun kokonaispainona.

Luokan III vetokoukut yhdistetään usein painonjakokytkimiin, jotka voivat lisätä niiden kapasiteettia niin, että ne voivat vetää jopa 12 000 kiloa, edellyttäen, että sinulla on ajoneuvo ja muut tarvittavat laitteet tällaisen kuorman kuljettamiseen.

Luokan III vetokoukku on todennäköisesti monipuolisin perävaunun vetokoukkujen luokka, sillä ne ovat yhteensopivia useiden erilaisten perävaunutyyppien kanssa, ja niillä voidaan vetää melkoisia kuormia. Niitä käytetään tavallisesti keskikokoisten asuntovaunujen, hyötyperävaunujen, moottoripyörien, kuormalavojen, veneiden, pyörätelineiden ja lähes kaiken muun, mitä voit kuvitella, joka on painorajojen sisällä.

Luokan IV vetokoukku

Luokan IV vetokoukku löytyy todennäköisesti vakavammista ja tehokkaammista suurista maastureista ja lava-autoista, joten joissakin näistä ajoneuvoista on vakiona luokan IV vetokoukku tehtaalta.

Tämä vetokoukkuluokka on varustettu 2 tuuman x 2 tuuman vastaanottimen putkiaukolla, mutta joissakin on myös 2,5 tuuman x 2,5 tuuman vastaanottimen putkiaukot, mikä antaa niille kapasiteetin vetää perävaunuja ja kuormia, jotka painavat jopa 10 000 paunaa. Tätä voidaan myös parantaa 12 000 paunaan joissakin tapauksissa kiinnittämällä painonjakokytkin luokan IV vetokoukkuun.

Luokan IV vetokoukkuja käytetään yleensä suurempien perävaunujen, suurempien veneiden, lastiperävaunujen, hyötyperävaunujen, moottoripyörien, mönkijöiden, leluautojen ja monien muiden sellaisten raskaiden kuormien vetämiseen, jotka ovat riittävän pieniä henkilökohtaiseen kulutuskäyttöön.

V-luokan vetokoukku

V-luokan vetokoukku pystyy käsittelemään kaikista vastaanottimen vetokoukuista raskaimmat kuormat, ja se on yleisimmin suurissa, tehokkaissa pickup- tai hyötykuorma-autoissa. V-luokan vetokoukut pystyvät käsittelemään jopa 20 000 kiloa, kunhan sinulla on siihen kykenevä ajoneuvo ja muut tarvittavat varusteet.

V-luokan vetokoukut, joissa on 2 tuuman vastaanottoputken aukot, pystyvät yleensä vetämään vähemmän, mutta kaupallisissa V-luokan vetokoukuissa on 2,5 tuuman vastaanottoputken aukot, joten ne pystyvät käsittelemään täydet 20 000 kiloa.

Sinun pitäisi pystyä vetämään suuria perävaunuja, leluvaunuja, usean auton perävaunuja, suuria asuntovaunuja, matkailuperävaunuja, hyötyperävaunuja, erittäin suuria veneitä ja mitä tahansa muuta, joka mahtuu painorajojen sisään.

Vetokoukun vastaanottimet

Lisäksi on olemassa 6 muuta tyyppiä vetokoukkuja, joista osa voi kuulua johonkin näistä viidestä luokasta ja osa ei. Nämä vetokoukut ovat erikoistuneempia kuin muut aiemmin mainitut luokat, joten hinta vaihtelee sen mukaan.

Mukautettu vetokoukku

Mittatilaustyönä valmistettu vetokoukku on usein tehty erityisesti tietyntyyppistä ajoneuvoa varten, joten se on helpompi asentaa, se sopii hyvin ja sen painokapasiteetti on sopiva juuri sinun ajoneuvollesi.

Taka-asennettava vetokoukku

Taka-asennettava vetokoukku kiinnitetään vetoajoneuvon takaosaan, ja siinä on tavallinen vastaanottoputki, joka helpottaa perävaunun kytkemistä ja vetämistä.

Vetokoukku edessä

Etuvetokoukku on suunniteltu kiinnitettäväksi vetoajoneuvon etupäähän, joten se sopii vain ajoneuvoihin, joiden etupäässä on vinssit tai kiinnityslaitteet, kuten lumiaura.

Monikäyttöinen vetokoukku

Monikäyttöinen vetokoukku on rakennettu siten, että se sopii moniin erityyppisiin ajoneuvoihin. Siinä on myös vakiovarusteinen vetokoukun vastaanotin, jotta perävaunun tai muun tavanomaisen lisälaitteen kiinnittäminen vetokoukkuun on helppoa.

Puskurin vetokoukku

Puskurikiinnike kiinnitetään vetoajoneuvon puskuriin, ja siinä on tavallinen vastaanottoputken aukko, mutta tämän kiinnikkeen painokapasiteetti on rajoitettu siihen painoon, jonka puskurisi kestää. Liian painavan kuorman kuljettaminen voi aiheuttaa puskurisi repeämisen.

Asuntovaunun vetokoukku

Matkailuvaunun vetokoukku on suunniteltu erityisesti asuntoauton tai erilaisten matkailuautojen takaosaan, jotta sillä voidaan vetää perävaunua tai mitä tahansa muuta hinattavaa.

FAQS

Miten saan selville, mikä on vetokoukkujeni luokitus?

Vetokoukun suurin sallittu vetopaino löytyy yleensä vetokoukkuun kiinnitetystä etiketistä. Kuluttajien on kuitenkin oltava varovaisia, sillä vetokyky riippuu kaikista vetokoukkujärjestelmän osista.

Vetokykysi riippuu siis viime kädessä siitä osasta, jonka painoluokitus on alhaisin.

Mikä vetokoukku kestää eniten painoa?

V-luokan vetokoukun pitäisi tukea eniten painoa, kun on kyse vastaanottimen vetokoukusta; nastan vetokoukku voi kuitenkin tukea jopa 60 000 kilon painoa, kun taas V-luokan vetokoukku voi tukea vain 20 000 kilon painoa.

Mitä I-luokan vetokoukulla voi hinata?

Näitä vetokoukkuja käytetään yleensä pienten perävaunujen, pienten veneiden, pyörätelineiden ja muun pienen lastin vetämiseen.

Lopulliset ajatukset

Valitessaan yhtä viidestä perävaunun vetokoukun luokasta on ennen päätöksen tekemistä harkittava, minkä tyyppinen ajoneuvo heillä on ja mitä he aikovat vetää.

On myös aina tärkeää muistaa, että perävaunun vetokoukun painokapasiteetti riippuu järjestelmän heikoimmasta komponentista.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!