Mitkä ovat erilaiset perävaunun vetokoukun tyypit?

Christopher Dean 27-08-2023
Christopher Dean

Kuormatun perävaunun kuljettamisesta voi tulla nopeasti jatkuvaa venäläistä rulettia. Et ehkä ole varma vetämästäsi painosta, tai perävaunun vetokoukku ei ehkä ole tehtäviensä tasalla.

Siksi on tärkeää löytää parhaat vetokoukut raskaisiin sovelluksiin, aivan kuten on tärkeää olla tietoinen ajoneuvon vetokyvystä.

Tässä ovat yleisimmät vaihtoehdot, joista voit valita, jotta löydät parhaat vetokoukkutyypit raskaiden perävaunujen bruttopainokapasiteettiratkaisuihin. Näissä perävaunujen vetokoukkutyypeissä on erilaisia painoja, jotka kantavat kapasiteettipotentiaalia ajoneuvojen, tasovaunujen ja muiden matkaperävaunujen kuljettamiseen,

Takaosan vastaanottolaite

Takavastaanottimen vetokoukun asentaminen tarjoaa sinulle joustavuutta käsittämättömän paljon. Nelikulmaisella vastaanottimen putkella varustettu takavastaanotin mahdollistaa erilaisten vetokoukkumekanismien asentamisen, kunhan ne ovat yhteensopivia asennuksesi kanssa.

Voit käyttää neliönmuotoista vastaanottoputkea pallokäyttöisen vetokoukun kytkemiseen, jota käytetään yleisesti pienemmissä perävaunuissa ja matkailuautoissa. Toisaalta voit käyttää kehittyneempiä mekanismeja, jotka on rakennettu tukevammista materiaaleista ja turvamekanismeista suurempia perävaunuja varten.

Takavastaanottovetokoukku tarjoaa enemmän muokattavuutta, mutta ei vaaranna turvallisuutta. Tämä vetokoukku asennetaan yleensä ajoneuvon koriin, mikä tekee siitä turvallisemman ylisuurten lastien kuljettamiseen.

Pintle Hitch

Jos etsit vankkaa kytkentäjärjestelmää, nivelakselivetokoukku on voima, jonka kanssa on laskettava, kun haluat hinata. Koko kokoonpano käyttää erittäin kestäviä materiaaleja sekä vastaanottimessa että nivelakselissa. Et voi mennä vikaan tämän vetokoukun kanssa, koska se voi käsitellä melko raskaita painavia perävaunuja.

Toiset ovat käyttäneet nivelakselivetojärjestelmää kaupallisissa sovelluksissa, joita käytetään päivittäin. Toisaalta tätä asennusta on käytetty myös henkilökohtaisissa sovelluksissa, kun on kuljetettu suuria rahtitavaroita, ajoneuvojen perävaunuja, karjan perävaunuja jne.

Nastakytkimet ovat myös erittäin turvallisia, koska niissä on salpa ja tappi tärkeimpinä turvaominaisuuksina, jotka estävät mahdolliset onnettomuudet perävaunun kanssa. Varmista kuitenkin, että käytät luotettavaa vetokoukun vastaanotinta, joka asennetaan ajoneuvon runkoon, jotta vetokoukun lujuus vahvistuu.

Painonjakokytkin

Painonjakokytkin on merkittävä innovaatio perävaunujen ja matkailuautojen vetämisessä. Perävaunuja vetävät matkailijat ja autoilijat ovat pitkään kärsineet epätasapainoisesta perävaunusta. Lisäksi perävaunun paino on vaikuttanut kielteisesti ajoon, koska se on aiheuttanut liikaa painetta takana.

Painonjakovetolaitteet on kehitetty innovatiivisen ajattelun avulla ratkaisemaan tämä ongelma. Esimerkiksi tässä perävaunussa käytetään jousitankoja, jotka tukevat perävaunun ja ajoneuvon välistä kiinnityspistettä painon tasapainottamiseksi ja tasaiseksi jakamiseksi.

Katso myös: 5 tapaa hinata autoa

Tämän jälkeen fysiikan lait tasapainottavat perävaunun ja ajoneuvon toimintaa, mikä tehostaa suuren perävaunun kuljettamista ongelmitta.

Tämä vetokoukku ei lisää vetokapasiteettia, mutta se tekee ajosta tehokkaampaa ja auttaa sinua saavuttamaan suurimman sallitun painoluokituksen sen sijaan, että pelaisit varman päälle. Voit käyttää tätä vetokoukkua erilaisissa skenaarioissa, mukaan lukien matkailuautot, ajoneuvojen litteät perävaunut ja muunlaiset perävaunut, joita haluat ehkä vetää.

Vetokoukut

Kuulakiinnitteiset vetokoukkujärjestelmät ovat loistavia, kunnes lava-autosi takaosa alkaa notkua lisäpainon vuoksi. Vaikka painonjakokytkin toimii hyvin tällaisissa tilanteissa, se ei välttämättä ole paras ratkaisu. Mitä voit siis tehdä tässä tapauksessa? Toisenlaisen perävaunun ja toisen kytkentämekanismin valitseminen voi olla kaikki, mitä tarvitset.

Sen sijaan, että pitäydyt takaosan vetokoukun vastaanottimessa, harkitse jotain, joka olisi suoraan taka-akselin päällä. Hanhenkaulakytkentä sopii täydellisesti suurempien perävaunujen kuljettamiseen, mutta painon tasainen jakaminen ei ole niin monimutkaista.

Kunhan olet ottanut painoluokitukset asianmukaisesti huomioon, voit saavuttaa käyttämäsi perävaunun enimmäispainokapasiteetin. Parasta on se, että kuorma-autosi ei tarvitse kantaa siitä kaikkea.

5. pyörän vetokoukut

Samoin kuin hanhenkaulan vetokoukku, 5. pyörän vetokoukku asennetaan kuorma-auton sänkyyn. Niiden mekanismi on kuitenkin aivan erilainen, koska siinä ei ole pallokiinnikettä, joka kytkeytyy perävaunuun. Sen sijaan siinä on aukko, jonka avulla perävaunut, jotka on varustettu kuningasnastalla, mahtuvat siihen ja lukittuvat paikalleen.

Koska perävaunun vetokoukku sijoitetaan kuorma-auton sängylle, rahdinkuljetuslaite tai perävaunu pysyy vakaana eikä sen paino jakaudu epätasaisesti kuljetuksen aikana. Tämä parantaa ajotuntumaa ja antaa kuljettajalle mahdollisuuden hyödyntää kuorma-auton ja perävaunun painokapasiteettia.

Saatat joutua muokkaamaan kuorma-autoasi hieman, jotta voit asentaa vetokoukun, mutta on olemassa helpommin saatavilla olevia ratkaisuja, jotka mahdollistavat osan helpon kiinnityksen ja irrotuksen. 5. pyörän vetokoukkujen tärkein haittapuoli on, että ne vievät kuorma-auton sängyn tilaa. Et voi käyttää kuorma-auton sänkyä täyteen kapasiteettiinsa vetokoukun kanssa.

Verrattuna hanhenkaulan vetokoukkuihin, 5. pyörän vetokoukut jäävät jälkeen mukavuuden suhteen, mutta ne korvaavat sen suorituskyvyllä ja luotettavuudella.

Puskurin kiinnityslaite

Yksi yleisimmistä perävaunuvetolaitteista on puskurivetolaitteen vastaanottomekanismi. Puskurivetolaitteen käyttöä suositellaan lähinnä kevyeen hinaukseen eikä raskaaseen käyttöön. Perävaunun kokonaispainon kanssa on pelattava varman päälle, jotta varmistetaan, että vetokoukku ja ajoneuvo eivät vaarannu ajon aikana hinauksen aikana.

Puskurikiinnikkeillä voit hinata kevyitä ajoneuvojen perävaunuja ja jopa matkailuautoja, joiden kielen paino ei ole suuri. Valitettavasti tämä takakiinnike asennetaan ajoneuvon puskuriin, eikä sitä toisinaan edes kiinnitetä tukevasti ajoneuvon korin runkoon hinauksen aikana. Siksi on vain järkevää, miksi sinun ei pitäisi yrittää viedä tätä kiinnikettä maksimiin.

Joissakin ajoneuvoissa on vakiovarusteena puskurivetokoukku, joka asennetaan valmistajan tehtaalla. Jos sinun on kuitenkin vedettävä raskaita perävaunuja, valitse jälkiasennus sen sijaan, että valitsisit halvan puskurivetokoukun mekanismit, jotka rajoittavat vetokykyäsi ja vaarantavat autosi.

Mikä perävaunun vetokoukku on paras suurille perävaunuille?

Suurten perävaunujen vetokoukkujen tyypit riippuvat ajoneuvostasi. Jos sinulla on lava-auto, yksi parhaista vaihtoehdoista on käyttää joko hanhenkaulaa tai 5. pyörän vetokoukkua. Jos taas tarvitset esteetöntä pääsyä kuorma-auton sänkyyn, painonjakokytkimen kytkeminen voisi tehdä asioista hieman helpompia seuraavassa hinauksessa.

Maastureihin ja pakettiautoihin voit valita takavastaanottovetokoukun, joka luokitellaan vähintään luokkaan III. Jos löydät myös ajoneuvosi kanssa yhteensopivan nivelvetokoukun vastaanottimen, vetokapasiteetti voi nousta maksimiin. Kuten edellä mainittiin, nivelvetokoukuissa käytetään taottua terästä, jonka lujuus on lyömätön.

Näitä vetokoukkuja käytetään monissa erilaisissa kaupallisissa tilanteissa. Nastakiinnitysmekanismin yksinkertaisuus tekee siitä täydellisen vaihtoehdon sellaisten perävaunujen vetämiseen, jotka on kytkettävä ja irrotettava usein.

Jos esimerkiksi kytket ja irrotat matkailuautosi, kun olet saapunut leirintäalueelle, nivelakseli ei aiheuta sinulle päänvaivaa matkasi aikana.

Painonjakokytkimen käyttö

Roikkuvatko perävaunusi ja vetoautosi toistensa välissä? Saatat ajatella, että autosi ei pysty pitämään perävaunun painoa, mutta tarvitset vain hieman painonjakoa. Painonjakovetokoukku optimoi raskaan perävaunun tai rahtitavaran vetämisen tehokkuuden.

Paino jakautuu tasaisesti perävaunun ja ajoneuvon välille jousitankojen avulla. Tämän seurauksena perävaunu tasoittuu, mikä johtaa tasaisempaan ajoon ilman, että taka-akseliin ja jousitusjärjestelmään kohdistuu liikaa rasitusta.

Painonjakokytkimen avulla voit saavuttaa suurimman mahdollisen kielen painokapasiteetin sen sijaan, että rajoittaisit perävaunun potentiaalia. Tämä kytkin on yleisin matkailuautojen, karjaperävaunujen ja muiden suurempien perävaunujen keskuudessa. Voit käyttää sitä myös perävaunujen kuljettamiseen, joissa on epätasainen painonjako, koska tämä kytkin auttaa tasapainottamaan kuormaa.

Sen asentaminen ei ole yhtä monimutkaista kuin monien muiden vetokoukkujen. Vaikka prosessi on hieman monimutkainen, saat sen käyttöön hetkessä. Sen yksinkertainen kokoonpano tekee siitä täydellisen vetokoukun matkailuvaunujen vetämiseen.

Vaikuttaako käyttämäni perävaunun vetokoukku enimmäisvetopainoon?

Matkailuperävaunujen tai muiden suurten perävaunujen hinaaminen vaatii luonnollista voimaa. Siksi vetoajoneuvosi on oltava kunnossa, jotta se voidaan asentaa tehokkaasti. Onko vetokoukulla suora vaikutus vedettävän kokonaispainon kasvattamiseen?

Olet ehkä nähnyt esimerkiksi lava-autoja, jotka vetävät valtavia määriä lastia erityyppisillä perävaunuilla. Hanhenkaula- ja vetopöytäkytkimet näyttävät olevan ensisijaisia ehdokkaita tällaisiin raskaisiin vetotarpeisiin. Mutta lisäävätkö nämä kytkimet vedettävää enimmäispainoa?

Katso myös: Missä katalysaattori sijaitsee

Ei oikeastaan. Lava-autosi nimelliskapasiteetti on enimmäispaino, jonka voit vetää. Vetokoukun tyyppi ei lisää tätä kapasiteettia, mutta se voi parantaa vetotehokkuutta. Tehokkaammalla kokoonpanolla voit saavuttaa enimmäispainon, jonka kuorma-autosi on mitoitettu vetämään.

Esimerkiksi 5. pyörän ja hanhenkaulan vetokoukku parantavat hinauksen tehokkuutta, koska ne sijoitetaan taka-akselin yläpuolelle kuorma-auton lavalle. Lisäksi toisin kuin muut vetokoukut, jotka voivat aiheuttaa vahinkoa, kun hinataan täysillä kuormitettua perävaunua, nämä vetokoukut helpottavat ajoneuvon painon tasaista jakautumista.

Usein kysytyt kysymykset

Onko sinulla vielä kysyttävää useimpiin lava-autoihin ja maastureihin sopivista vetokoukuista? Seuraavassa on muutamia usein kysyttyjä kysymyksiä, jotka voivat vastata joihinkin matkailu-, auto- ja muiden rahtitavaran kuljetusperävaunujen vetämiseen liittyviin kysymyksiisi.

Mitkä ovat 5 erilaista vetokoukkutyyppiä?

Joitakin yleisimpiä perävaunun vetokoukkuja ovat hanhenkaulan vetokoukku, puskurin vetokoukku, viidennen pyörän vetokoukku, takakiinnityslaite ja painonjakokytkimet. Näiden yleisten tyyppien lisäksi on kuitenkin olemassa muitakin vetokoukkuja, ja joitakin niistä voidaan käyttää raskaampiin kuormiin, joita raskaat kuorma-autot tai maastoautot voivat käsitellä.

Kuinka monta erilaista vetokoukkua on olemassa?

Perävaunun vetokoukkutyyppejä on useita, ja jotkut asiantuntijat väittävät, että luokkia on yhteensä 6. Tosiasia on kuitenkin se, että perävaunun vetokoukkutyyppejä voi olla enemmän kuin kuusi, mukaan luettuina erikoisvalmisteiset vetokoukut.

Mitä eroa on luokan 1, luokan 2 ja luokan 3 vetokoukun välillä?

Perävaunun vetokoukut on luokiteltu eri luokkiin, joista yksi on yleisemmin kolme luokkaa. Pääasiassa nämä luokat eroavat toisistaan vetokoukun vastaanottimen koon ja nimellispainokapasiteetin mukaan.

Luokan 1 vetokoukussa on yleensä vakiovastaanottimen vetokoukku, kun taas raskaamman vetokapasiteetin saavuttamiseksi voit käyttää luokan 3 vetokoukkuja. Jälkimmäisessä on tukevammat vetokoukut autonkuljetusvaunuja, karjan perävaunuja ja muita monimutkaisia vetotarpeita varten.

Lopulliset ajatukset

Käyttämäsi vetokoukku on ratkaisevan tärkeä, jos haluat parantaa suurten perävaunujen hinauksen tehokkuutta. Mutta niin elintärkeää kuin ne ovatkin, sinun on myös ymmärrettävä ajoneuvosi vetokyky. Towing Ratings -vertailussa on kattava tietokanta maastureiden, pickup-kuorma-autojen ja muiden ajoneuvojen vetokyvystä.

Tämän alustan avulla voit selvittää ajoneuvosi tarkan vetokyvyn ja sen, voiko sitä käyttää halutun painoista perävaunua vedettäessä. Muista, ettet koskaan ylitä nimellistä vetokykyä turvallisuuden ja tehokkuuden varmistamiseksi.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!

Christopher Dean

Christopher Dean on intohimoinen autojen harrastaja ja kaikkien hinaukseen liittyvien asioiden asiantuntija. Yli vuosikymmenen kokemuksella autoteollisuudesta Christopher on hankkinut laajan tiedon eri ajoneuvojen hinausluokista ja vetokapasiteetista. Hänen innokas kiinnostuksensa tähän aiheeseen sai hänet luomaan erittäin informatiivisen blogin, Database of Towing Ratings. Christopher pyrkii bloginsa kautta tarjoamaan tarkkoja ja luotettavia tietoja, jotka auttavat ajoneuvojen omistajia tekemään tietoisia päätöksiä hinauksen suhteen. Christopherin asiantuntemus ja omistautuminen taitolleen ovat tehneet hänestä luotettavan lähteen autoteollisuudessa. Kun hän ei tutki ja kirjoita hinauskapasiteeteista, voit löytää Christopherin tutkivan ulkoilmaa omalla luotettavalla vetoautollaan.