Dans cet article, nous allons parler plus en détail des mises au point, de ce qu'elles sont, de leur fonctionnement, des raisons pour lesquelles nous en avons besoin et, peut-être plus important encore, de leur coût. Si vous avez déjà entendu le vieil adage "une once de prévention vaut une livre de remède", vous comprendrez sans doute pourquoi il est important de procéder à une mise au point.

Qu'est-ce qu'une mise au point ?

La plupart d'entre nous se rendent chez le médecin au moins une fois par an pour un bilan de santé annuel afin d'anticiper tout problème de santé potentiel. Nous sommes bien plus complexes que les véhicules, mais ces derniers ont également besoin de contrôles réguliers pour s'assurer qu'ils fonctionnent bien et qu'ils continueront à le faire.

Ces vérifications sont connues sous le nom de "mises au point", ce qui est une façon générique de décrire l'exécution de tâches d'entretien afin de maintenir le véhicule en bon état de marche. Il existe des étapes, en termes de kilométrage, à partir desquelles les constructeurs vous suggéreront de faire vérifier certains éléments et éventuellement de les remplacer.

Consultez le calendrier d'entretien de votre véhicule dans le manuel du propriétaire pour savoir si une mise au point s'impose bientôt ou, si rien n'est nécessaire dans l'immédiat, soyez attentif à tout signe indiquant que vous devriez réserver votre véhicule plus tôt.

Signes que votre voiture a besoin d'une mise au point

Tout comme notre corps, une voiture peut présenter des signes de dysfonctionnement. Nous n'attendrions pas six mois pour notre visite annuelle chez le médecin si nous commencions à nous sentir mal. Dans la même logique, si votre voiture commence à poser des problèmes, vous pourriez vouloir la faire réviser plus tôt que prévu.

Dans cette section, nous examinerons quelques signes avant-coureurs indiquant qu'il est peut-être temps de procéder à une mise au point de la voiture.

Le voyant "Check Engine" s'allume

Si le témoin de contrôle du moteur s'allume sur votre tableau de bord, cela signifie que l'ordinateur du véhicule a reçu un message indiquant qu'il y a un problème qui peut nécessiter une réparation.

Un scanner OBD2 peut être utilisé pour déterminer exactement l'origine du problème et il se peut que vous deviez confier votre véhicule à un mécanicien pour une mise au point. La plupart des problèmes qui peuvent provoquer l'allumage du voyant "check engine" peuvent être facilement localisés et réglés par une mise au point de base de routine.

Réduction de la consommation de carburant

La réduction de la consommation de carburant est une bonne indication que votre moteur ne fonctionne pas correctement. Si un plein d'essence ne vous permet pas d'aller aussi loin qu'avant, cela peut indiquer que le rendement du moteur a baissé. Cela peut être dû à un certain nombre de problèmes qui font que le moteur travaille plus dur que d'habitude et consomme plus de carburant.

Problèmes de freinage

Lorsque vous conduisez régulièrement votre voiture, vous connaissez généralement la qualité de vos freins et la pression nécessaire pour arrêter le véhicule. Si vous avez l'impression que vos freins ne s'enclenchent pas avec leur puissance habituelle, vous devrez peut-être les faire vérifier.

Les plaquettes de frein peuvent être en cause et de nombreuses mises au point incluent la possibilité de remplacer ces composants importants de votre système de freinage. De toutes les choses que vous ne devez pas ignorer, les problèmes de freinage figurent en tête de liste.

Problèmes de changement de vitesse

Dans l'idéal, le passage des vitesses se fait en douceur, mais une contamination ou un faible niveau de liquide de transmission peut entraîner des changements de vitesse irréguliers.

Il s'agit d'un point à vérifier lors d'une mise au point, car si vous ne corrigez pas ce problème, vous risquez d'endommager durablement votre transmission, ce qui peut coûter bien plus cher qu'une mise au point à long terme.

Vibrations, sons ou odeurs inhabituels

Là encore, il s'agit de bien connaître son véhicule et de savoir si quelque chose d'inhabituel se produit. Il peut s'agir d'une odeur mécanique, de bruits ou de nouvelles vibrations. Tout ce qui est nouveau pour votre véhicule peut indiquer que quelque chose s'use et est sur le point de se briser.

Des odeurs bizarres, de nouveaux bruits inquiétants ou des vibrations peuvent être des signes qu'il ne faut pas ignorer.

Combien coûte une mise au point ?

Vous avez donc décidé qu'il était peut-être temps de faire réviser votre voiture. Combien cela va-t-il vous coûter ? Cela peut varier considérablement en fonction du modèle de votre voiture, du mécanicien auquel vous vous adressez et de l'étendue de la révision que vous obtenez.

En moyenne, une mise au point de base peut coûter entre 50 et 250 dollars, et une mise au point plus poussée peut coûter plus de 500 dollars, voire plus. Des coûts supplémentaires peuvent également être engendrés par la nécessité de réparer des problèmes qui ne sont pas couverts par le prix de la mise au point.

Que se passe-t-il lors d'une mise au point ?

Les mises au point peuvent varier, alors assurez-vous de savoir avant de confier votre voiture ce qu'ils vont vérifier. Dans cette section, nous mentionnerons certains des éléments les plus importants qui peuvent être vérifiés. Vous voudrez peut-être vous assurer que votre mécanicien inclura certains de ces éléments dans son travail.

Vidange d'huile

Il s'agit d'un élément très courant d'une mise au point et d'un entretien à intervalles réguliers en dehors d'un contrôle plus complet. L'huile moteur est le sang du moteur, qui maintient les pièces lubrifiées et les fait tourner en douceur. Si nous n'avons pas assez de sang ou si notre sang est contaminé, nous nous sentons mal, et il en va de même pour le moteur d'un véhicule.

La vidange d'huile s'effectue tous les 3 000 à 10 000 miles en fonction du modèle de voiture et de la vidange précédente. C'est quelque chose que l'on peut faire soi-même avec un peu de savoir-faire mécanique, des outils de base et 40 dollars de fournitures. Une vidange professionnelle peut coûter de 75 dollars à plus en fonction du véhicule et du type d'huile.

Bougies d'allumage

Les bougies d'allumage font partie de la sainte trinité du moteur à combustion interne. Pour fonctionner, un moteur a besoin de carburant, d'oxygène et d'une étincelle. Cette combinaison crée de petites explosions dans les cylindres du moteur qui font tourner le vilebrequin et qui, à leur tour, font tourner les roues motrices de votre véhicule.

Vous ne serez donc pas surpris de découvrir que les bougies d'allumage créent l'étincelle qui enflamme un mélange de carburant et d'oxygène. Lorsque ces bougies sont usées ou encrassées, l'étincelle ne se produit pas et le cylindre ne s'enflamme pas.

Un raté se produit lorsqu'un cylindre ne s'allume pas correctement et si toutes les bougies d'allumage ne fonctionnent plus, le moteur ne fonctionnera plus du tout. Il est conseillé de remplacer les bougies d'allumage tous les 30 000 à 100 000 miles, ce qui peut coûter entre 100 et 200 dollars pour les pièces et la main d'œuvre.

Remplacement des filtres à air

Il y a deux filtres à air dans votre voiture, l'un qui filtre l'air dans l'habitacle et l'autre qui filtre l'air dans le moteur. Le filtre à air du moteur est évidemment le plus important, car s'il est obstrué, il peut compromettre le débit d'air du moteur.

Le filtre à air de l'habitacle est moins important, car il s'agit davantage d'une question de confort et vous pouvez toujours ouvrir une fenêtre. Ces deux pièces sont toutefois peu coûteuses (20 dollars au maximum) et sont faciles à remplacer, ce qui signifie que vous pouvez techniquement le faire vous-même à l'aide de quelques outils de base.

Remplacement du filtre à carburant

Il s'agit d'un filtre plus important qui doit être remplacé tous les 20 000 à 30 000 miles pour s'assurer que votre carburant n'est pas contaminé par des débris et des contaminants, ce qui peut entraîner des problèmes de performance du moteur et est donc très important lors d'une mise au point.

Le remplacement est plus compliqué que celui des filtres à air, mais si vous avez quelques connaissances techniques et les bons outils, vous pouvez le faire vous-même pour environ 25 dollars.

Remplacement de la valve de ventilation positive du carter (PCV)

La valve PCV est importante pour le système de combustion de la voiture car elle aide à évacuer les émissions excessives du moteur. Pour ce faire, la valve doit fournir la pression correcte et pour cela, elle doit fonctionner correctement.

Tous les 30 000 miles environ, vous devrez peut-être remplacer cette pièce car elle peut se boucher et cesser de fonctionner correctement. Il s'agit d'un remplacement assez simple que vous pourrez peut-être effectuer vous-même et la pièce devrait coûter moins de 20 dollars.

Remplacement des freins

Les plaquettes de frein et les rotors de frein doivent être remplacés régulièrement pour que vos freins fonctionnent au mieux. Les plaquettes durent généralement entre 10 000 et 20 000 miles, tandis que les rotors durent entre 50 000 et 70 000 miles avant d'être remplacés.

Il s'agit d'une opération d'entretien plus complexe, et vous devez donc être sûr de vous avant d'essayer de la réaliser vous-même. Un montage incorrect peut entraîner des problèmes de freinage et potentiellement provoquer un accident. Selon le modèle de votre véhicule, vous pouvez payer entre 400 et 600 dollars, voire plus, rien que pour les plaquettes de frein et les rotors.

Rinçage des fluides

Plusieurs systèmes de fluides doivent être rincés et remplis, notamment la transmission, le liquide de refroidissement et les liquides de direction assistée. La transmission et le liquide de refroidissement doivent être rincés tous les 30 000 miles, tandis que la direction assistée ne doit être rincée qu'après 50 000 à 100 000 miles.

Les prix peuvent varier de 40 à 300 dollars en fonction du fluide que vous rincez et remplacez. Tous ces fluides sont importants pour le fonctionnement du véhicule et leur entretien ne peut donc pas être négligé. Ils peuvent s'encrasser au fil du temps, ce qui diminue leur efficacité.

Puis-je faire ma propre mise au point ?

Une grande partie des opérations de mise au point peut être effectuée par un mécanicien amateur à domicile s'il dispose des bons outils et sait ce qu'il a à faire. Des problèmes peuvent toutefois survenir qui dépassent le cadre de l'entretien de base.

Un mécanicien professionnel peut également déceler des problèmes que vous n'auriez pas remarqués lors de vos propres tentatives de mise au point. Vous pouvez certainement économiser beaucoup d'argent en le faisant vous-même, mais vous risquez également de passer à côté d'autres choses qui devraient être prises en charge si vous ne savez pas ce que vous cherchez.

Conclusion

Une mise au point moyenne peut coûter quelques centaines de dollars en fonction de ce qui est couvert, sans compter les réparations qui peuvent survenir au cours de l'entretien. Si vous vous adressez à un mécanicien de bonne réputation, il vous consultera avant d'effectuer des réparations dépassant le cadre de la mise au point.

Vous ne devriez jamais avoir peur du coût d'une mise au point, car cela peut vous faire économiser des centaines, voire des milliers, de réparations ultérieures qui auraient pu être évitées si le problème avait été détecté à temps.

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