Vous vous demandez comment vérifier si la prise de votre remorque fonctionne ? Si c'est le cas, vous êtes au bon endroit. Quel que soit le type de remorque que vous possédez, l'exposition à la saleté, à la pluie, à la neige et même au soleil peut entraîner des défaillances au niveau de l'éclairage de la remorque.

Rouler avec des feux stop défectueux peut être incroyablement dangereux. Non seulement vous risquez d'avoir un accident, mais vous pouvez également être passible d'une amende. Mais comment tester les feux de la remorque ? C'est ce que nous allons aborder dans ce guide, alors si vous voulez en savoir plus, continuez à lire !

Test des feux de remorque

Les feux de votre remorque doivent fonctionner correctement pour que les autres conducteurs puissent vous voir freiner et vous signaler à gauche ou à droite. Si les feux de la remorque semblent défectueux, il existe plusieurs façons de diagnostiquer et de résoudre le problème par vous-même.

La première étape consiste à demander à quelqu'un de vous aider à vérifier que les feux fonctionnent. Si ce n'est pas le cas, il existe des outils conçus pour vérifier les contacts et les fils dans le circuit de la remorque. Consultez les étapes ci-dessous pour tester le connecteur de votre remorque.

Comment tester le connecteur de la remorque

Test des lumières

Tout d'abord, testez les feux de la remorque et demandez à quelqu'un de vérifier s'ils fonctionnent. Démarrez le camion ou le véhicule de remorquage lorsque la remorque est connectée et branchez le fil de la remorque dans le connecteur.

Ensuite, appuyez sur les freins, les deux clignotants et les feux de détresse pendant que votre assistant se tient derrière le véhicule pour vérifier que les feux fonctionnent correctement.

Les feux de la remorque doivent correspondre aux feux arrière du véhicule tracteur. Si certains feux ne fonctionnent pas, notez ceux qui sont défectueux.

Remplacement de l'ampoule

Si l'une des lampes ne fonctionne pas, cela peut être dû à une ampoule grillée. Pour y remédier, retirez les vis de la plaque frontale qui se trouvent au-dessus de la lampe de la remorque, à l'aide d'un tournevis. Dévissez l'ampoule défectueuse et remplacez-la par une ampoule ayant le même niveau de tension.

Ensuite, testez une seconde fois les feux de la remorque en appuyant sur le frein de votre véhicule tracteur. Si les feux ne fonctionnent toujours pas, cela signifie qu'il y a un problème avec les fils.

Débrancher la remorque

Ensuite, déconnectez les chaînes qui attachent la remorque et le véhicule de remorquage, et soulevez le loquet qui se trouve à l'avant de la remorque. Tournez la manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre et soulevez-la pour éloigner votre remorque du véhicule de remorquage.

Débranchez le cordon noir relié au véhicule tracteur - cela vous permettra de tester chaque connexion individuellement. Veillez à engager la roue avant lorsque vous la débranchez, car elle pourrait tomber vers l'avant.

Il est également important de détacher la remorque et le véhicule tracteur pour éviter tout problème avec le câble de mise à la terre.

Brancher un testeur de lumière sur le connecteur

Ensuite, assurez-vous que les dents du testeur de lumière sont alignées avec la prise située sur le pare-chocs du véhicule de remorquage, puis branchez le testeur sur le connecteur. Si le testeur devient jaune ou rouge, cela signifie qu'il y a un problème avec le connecteur plutôt qu'avec les feux de la remorque.

Assurez-vous que le fusible n'est pas grillé en vérifiant que les feux du véhicule de remorquage fonctionnent :

• Essuyez les contacts du connecteur à l'aide d'un chiffon et d'un nettoyant pour contacts afin de résoudre les problèmes potentiels liés à la prise.
• Si vous ne parvenez pas à diagnostiquer le problème, vous devrez peut-être faire appel à un professionnel pour examiner le câblage.

Rechercher des fils cassés

Certains câbles de la remorque peuvent être cachés parce qu'ils passent dans le cadre de la remorque. Si vous ne voyez pas de dommages aux câbles ou si vous pensez que les câbles intérieurs sont effilochés ou cassés, vous devez faire appel à un professionnel. Quelques points à retenir :

• Le fil marron est destiné aux feux arrière.
• Le fil blanc est le fil de terre de la remorque.
• Le fil jaune est destiné au feu de freinage gauche et au clignotant gauche.
• Le fil vert est destiné au feu de freinage droit et au clignotant.

Test de continuité avec un multimètre

Fixer le multimètre

Mettez le multimètre en mode continuité. Le manuel de votre multimètre vous indiquera à quoi ressemble l'icône de continuité.

Coupez le fil rouge du multimètre et connectez-le au contact relié au fil vert à l'intérieur de la fiche du connecteur de la remorque. Assurez-vous que les fils sont suffisamment longs pour que vous puissiez atteindre l'arrière de votre remorque.

Dévisser le capuchon de la lampe défectueuse

Si le capuchon de la lampe est toujours en place, vous devez le dévisser pour pouvoir atteindre les contacts des fils à l'intérieur de la lampe. À l'aide d'un tournevis, retirez les vis situées dans tous les coins du capuchon. Retirez ensuite le capuchon pour trouver les contacts des fils et l'ampoule à l'intérieur. Mettez le capuchon de côté pour ne pas l'égarer.

Connecter le multimètre et le contact vert

Touchez le contact et l'autre fil du multimètre sous la lumière pour effectuer un test de continuité. La continuité doit être de l'ordre de 0,6 à 0,7 ohms.

Si vous n'obtenez pas de lecture lorsque vous touchez le fil noir et le contact de la remorque, cela signifie que ce fil particulier est cassé. Un professionnel peut recâbler les feux pour vous.

Répéter l'opération avec les autres fils

Pour tester le reste du système de câblage, déconnectez le multimètre et le contact vert de la fiche de la remorque, puis reconnectez le multimètre au contact à tester.

Ensuite, mettez en contact le fil noir du multimètre et le contact de même couleur sous le feu arrière de la remorque. Continuez à tester la continuité de chaque fil jusqu'à ce que vous tombiez sur un fil qui ne fonctionne pas.

Si le système de câblage semble fonctionner correctement, il se peut que vous deviez réparer ou nettoyer les contacts du fil de la bougie, ou qu'il y ait un problème de continuité avec votre véhicule de remorquage.

Fixation et nettoyage des contacts des fils

Poncer les contacts

Grattez doucement les contacts du fil de la remorque avec du papier de verre de grain 150 pour éliminer toute accumulation qui pourrait empêcher la connexion. Répétez ce processus sur les contacts du connecteur du véhicule. Ce processus ne prend que 10 à 30 secondes environ. Veillez à ne pas gratter trop fort pour ne pas endommager les contacts.

Appliquer la graisse et le nettoyant de contact

Vaporisez un nettoyant pour contacts sur les contacts de la fiche et sur chaque lampe de la remorque afin d'éliminer les débris et la saleté qui pourraient affecter la connexion. Ensuite, appliquez une quantité généreuse de graisse diélectrique sur les contacts de la fiche de la remorque et sur les lampes afin de stimuler la circulation.

Le graissage et le nettoyage des contacts peuvent améliorer les problèmes de gradation que vous rencontrez avec les feux de la remorque.

Connecter la remorque au véhicule tracteur

Abaissez votre remorque sur le véhicule tracteur et rebranchez le fil dans le connecteur du véhicule, puis mettez le véhicule en marche et testez à nouveau chaque voyant de la remorque.

S'ils ne fonctionnent toujours pas, vous devrez peut-être faire appel à un professionnel pour trouver le problème au niveau du câblage ou du circuit. Le diagnostic du problème vous permettra de faire réparer votre remorque plus rapidement.

Comment tester le fonctionnement d'une prise de remorque à l'aide d'un multimètre

Test de mise à la terre

La première chose à faire est de débrancher les prises de la remorque. Vous constaterez que l'éclairage est connecté à trois trous pour chaque connecteur positif. Il y a également une ouverture supplémentaire pour un connecteur négatif.

La plupart des feux de remorque défectueux sont dus à une mauvaise connexion à la terre. Pour tester la connexion à la terre, retirez les deux sondes du multimètre - la sonde rouge pour la connexion positive et la sonde noire pour la connexion négative.

Veillez à régler les ohms sur votre multimètre et il se peut que vous deviez mettre les sondes ensemble pour vous assurer qu'elles fonctionnent. Connectez la sonde noire à la borne négative de la prise et la sonde rouge à la mise à la terre. Pour une mise à la terre suffisante, le multimètre doit indiquer environ 0,3 ohms.

Test des prises de la remorque

Si vous avez constaté que la mise à la terre est adéquate, vous devez tester la prise de la remorque pour vous assurer qu'elle reçoit une tension. Examinez le connecteur et apprenez à connaître les différents fils de chaque feu.

Sur la plupart des remorques, les clignotants et les feux de freinage fonctionnent ensemble, ce qui signifie qu'il y a quatre fils : la terre, le feu de position et le feu de circulation.

Les deux autres sont destinés aux clignotants et aux freins. Pour tester les prises de la remorque, réglez le multimètre sur les volts CC. Ensuite, fixez la sonde noire à la borne négative et l'autre sonde à la broche positive. Allumez ensuite la lumière commandée par cette broche.

Ensuite, connectez la sonde rouge à la commande du signal gauche et mettez-la en marche. Si vous utilisez une batterie de 12 volts pour votre véhicule de remorquage, votre multimètre devrait afficher une valeur de 12 volts. Si c'est le cas, les prises de la remorque ne sont pas défectueuses.

Test du connecteur d'éclairage

Le prochain test à effectuer concerne le connecteur d'éclairage afin de trouver le problème dans le système de câblage. Pour ce faire, vous devez tester la résistivité du système. Pour tester la résistivité, réglez les paramètres de votre multimètre sur ohms.

Assurez-vous que les fils rouge et noir sont correctement connectés au multimètre. Ensuite, débranchez le connecteur de la remorque et placez la sonde noire sur la connexion à la terre et la sonde rouge sur chaque broche de point.

Ce qu'il faut garder à l'esprit lorsque vous testez les feux de votre remorque avec une batterie

Lorsque vous testez les feux de votre remorque à l'aide d'une batterie, vous devez tenir compte de certains éléments :

• Assurez-vous que les ampoules sont correctement installées et fonctionnent.
• Assurez-vous que votre batterie est complètement chargée.
• Assurez-vous que les connecteurs sont correctement fixés.
• Assurez-vous que le câblage n'est pas endommagé.
• Veillez à ce que le sol soit correctement fixé.
• Assurez-vous que les fusibles sont en bon état.
• Assurez-vous que les feux de freinage ne sont pas défectueux.
• Assurez-vous que la remorque est correctement attelée à votre véhicule de remorquage.
• S'assurer que les feux de recul de la remorque fonctionnent.
• Assurez-vous que les clignotants fonctionnent correctement.

Problèmes courants des feux de remorque

Les feux de la remorque posent souvent quelques problèmes. Le plus évident est que les feux ne fonctionnent pas du tout. Cela peut être dû à une mauvaise connexion, à un fusible grillé ou à un feu cassé.

Un autre problème courant est que les feux arrière ne sont pas assez lumineux, ce qui peut être dû à un problème de câblage ou à une ampoule défectueuse.

Parmi les autres problèmes, on peut citer les lumières qui clignotent ou qui s'allument et s'éteignent, ce qui peut être dû à une mauvaise connexion ou à un problème au niveau du câblage.

Comment dépanner les feux de remorque

Pour dépanner les feux de votre remorque, il y a plusieurs choses à faire. Tout d'abord, vérifiez le fusible qui se trouve dans le câblage de la remorque. S'il est grillé, remplacez-le par un autre fusible de même calibre.

Ensuite, vérifiez si le câblage est endommagé. Si c'est le cas, vous pouvez le remplacer ou le réparer. Enfin, vérifiez les ampoules des feux de votre remorque. Si vous constatez que les ampoules sont grillées, vous devez les remplacer.

Comment tester une prise de remorque à 4 voies

Si vous vous demandez comment tester une prise de remorque à 4 broches sur un camion, vous serez heureux d'apprendre qu'il s'agit d'un processus relativement simple. Tout d'abord, assurez-vous que le système électrique de la remorque est éteint. Ensuite, trouvez les points de test de la prise.

Une fiche de remorque à quatre voies comporte généralement quatre points de test - deux en bas et deux en haut. À l'aide d'un multimètre, mesurez la tension entre chaque série de points de test. Il ne doit pas y avoir de tension entre les deux points de test.

Si vous constatez qu'il y a une tension entre les points de test, cela signifie que la prise n'est pas câblée correctement et qu'elle ne doit pas être utilisée.

Comment tester une fiche de remorque à 7 broches

Si vous vous demandez comment tester une prise de remorque à 7 broches sur un camion, bonne nouvelle ! Il s'agit d'une procédure rapide et assez simple à réaliser ! La méthode la plus couramment utilisée consiste à utiliser une lampe de test. Il s'agit d'un dispositif que vous branchez sur le connecteur et qui est doté d'une lumière qui s'allume une fois que le circuit est terminé.

Vous pouvez également utiliser un multimètre pour tester les feux de votre remorque. Il s'agit d'un appareil qui mesure la résistance, le courant et la tension.

FAQ

Puis-je réparer moi-même les feux de ma remorque ?

Cela dépend de la gravité du problème. S'il s'agit simplement de remplacer une ampoule, c'est quelque chose que vous pouvez généralement faire vous-même à la maison.

En revanche, s'il s'agit d'un problème plus complexe, il peut être préférable de faire appel à un professionnel pour le réparer, car si vous essayez de le faire vous-même, vous risquez d'aggraver les dégâts, surtout si vous n'êtes pas sûr à 100 % de ce que vous faites.

Comment tester le câblage de la remorque avec une batterie ?

Pour tester les fils de la remorque à l'aide d'une batterie, connectez la borne positive de la batterie au fil positif de la remorque et la borne négative de la batterie au fil négatif de la remorque.

Cela crée un circuit qui permet à l'électricité de circuler dans le système. Si les feux de votre remorque s'allument, cela signifie que le câblage fonctionne correctement. Mais s'ils ne s'allument pas, cela signifie qu'il y a un problème avec les fils.

Peut-on tester les feux de la remorque sans véhicule ?

Tester les feux de votre remorque sans véhicule n'est peut-être pas aussi simple que de le faire avec un véhicule, mais c'est possible, il vous suffit d'allumer le feu arrière de votre remorque à l'aide d'une batterie de véhicule.

Pour ce faire, il suffit de détacher les fiches de la remorque et d'utiliser le câblage de la fiche pour vous aider à trouver les trous d'épingle que vous souhaitez tester. Vous aurez également besoin de quelques fils pour relier les fiches à la batterie.

Connectez le trou négatif à la borne négative de la batterie et le trou positif à la borne positive de la batterie - les lumières attachées au trou doivent s'allumer. Répétez ce processus avec les autres trous.

Réflexions finales

La plupart du temps, vous pouvez réparer ou tester vos feux de remorque vous-même en suivant les étapes ci-dessus. Cependant, il peut arriver que vous deviez les faire réparer par un professionnel.

Cette opération est vivement recommandée si vous avez essayé les tests de base et que vous ne parvenez toujours pas à diagnostiquer le problème, car si vous tentez de le résoudre vous-même, vous risquez d'aggraver les dommages.

Sources d'information

//poweringautos.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-battery/

//housetechlab.com/how-to-test-trailer-lights-with-a-multimeter/

//www.wikihow.com/Test-Trailer-Lights?amp=1

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