Explication des tailles de récepteurs d'attelage

Christopher Dean 18-08-2023
Christopher Dean

Beaucoup de gens ne pensent même pas à la capacité de remorquage de leur voiture, mais la plupart des véhicules ont une certaine capacité de remorquage en cas de besoin. Un élément important de cette capacité est le récepteur d'attelage de remorque. Nous allons examiner de plus près ce que c'est et comment il peut être utilisé pour vous aider à remorquer.

Qu'est-ce qu'un attelage de remorquage ?

Vous n'en trouverez pas sur toutes les voitures, il vous faudra parfois le faire installer, mais votre voiture sera probablement conçue pour une taille spécifique de récepteur d'attelage. Il s'agit d'une ouverture carrée située à l'arrière du véhicule, sous le centre du pare-chocs arrière.

Cette ouverture carrée accepte les accessoires amovibles montés sur l'attelage après-vente, ce qui permet d'attacher le véhicule à une remorque ou à un accessoire extérieur à roues pouvant transporter une charge utile quelconque.

Quelles sont les tailles des récepteurs d'attelage ?

Il n'y a pas beaucoup de tailles de récepteurs d'attelage, en fait il n'y en a que 4, qui sont 1-1/4″, 2″, 2-1/2″, et 3″. La mesure se réfère spécifiquement à la largeur de l'ouverture sur le récepteur, pas au récepteur dans son ensemble.

Pourquoi existe-t-il différentes tailles ?

Vous vous demandez peut-être pourquoi il n'existe pas une seule taille universelle de récepteur d'attelage, ce serait sûrement plus simple. En fait, il y a une bonne raison pour les différentes tailles. Les véhicules ont des forces de remorquage différentes, c'est donc essentiellement une protection contre la surcharge de la capacité de votre véhicule.

Les véhicules plus faibles ont des récepteurs d'attelage plus petits qui ne peuvent accepter que des accessoires de remorques légères. Les véhicules plus robustes ont des ouvertures plus grandes qui peuvent accepter des équipements de remorquage plus lourds. La différence peut sembler minime dans l'ensemble, mais lorsqu'il s'agit de poids de remorquage, il y a un énorme fossé entre les récepteurs d'attelage de 1 pouce et ceux de 3 pouces.

Plus d'informations sur les tailles de récepteurs et les classes d'attelage

Les différentes tailles de récepteurs d'attelage correspondent à des classes d'attelage spécifiques qui vont de 1 à 5. Il convient de noter que ces classes sont généralement indiquées en chiffres romains, ce qui signifie qu'elles vont de I à V. Par conséquent, si vous avez un récepteur d'attelage de 1 pouce, un attelage de classe V ou 5 sera trop grand et ne s'adaptera pas.

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Comme le montre le tableau ci-dessous, il est important d'associer le bon récepteur d'attelage à la taille d'attelage appropriée, afin d'éviter d'endommager votre véhicule en essayant de dépasser sa capacité de remorquage maximale.

Tailles des attelages de remorquage
Taille du récepteur d'attelage Classe d'attelage Poids maximal de la remorque Poids maximal de la flèche Types de véhicules
1-1/4" Classe 1/I 2,000 lbs. 200 lbs. Voitures, Petits SUV, Crossovers
1-1/4" Classe 2/II 3,500 lbs. 350 lbs. Voitures, Crossovers, Petits SUV, Petites camionnettes
2" Classe 3/III 8,000 lbs. 800 lbs. Fourgonnettes, SUV, Crossovers Camions de ¼ de tonne et de ½ tonne
2" Classe 4/IV 12,000 lbs. 1 200 lbs. Fourgonnettes, SUV, Crossovers Camions de ¼ de tonne et de ½ tonne
2-1/2" Classe 5/V 20,000 lbs. 2,000 lbs. Camions lourds
3" Classe 5/V 25,000 lbs. 4,000 lbs. Véhicules utilitaires

Plus d'informations sur les récepteurs d'attelage 1-1/4

Comme l'indique le tableau, un récepteur d'attelage de 1-1/4" peut accepter un accessoire d'attelage d'une remorque de classe I ou II. Vous trouverez ce type de récepteur sur une voiture de taille moyenne, un petit SUV ou même certains petits fourgons. En théorie, il limite la charge de remorquage à 1 000 - 2 000 livres et le poids maximal de la flèche est seulement de 100 - 200 livres.

Notez qu'un dépassement du poids de la flèche peut rompre la connexion et causer des dommages potentiels au véhicule et à la remorque.

Plus d'informations sur les récepteurs d'attelage 2

Un récepteur d'attelage de 2" est compatible avec les accessoires de remorque de classe III et IV. Ces ouvertures d'attelage se trouvent le plus souvent sur les SUV, les crossovers et les petits camions tels que le Tacoma ou le Canyon. Elles peuvent également se trouver sur les grandes voitures telles que les berlines puissantes.

Si votre véhicule est classé dans la classe III ou IV, tout récepteur d'attelage déjà fixé ou pouvant être fixé sera un 2". Selon le véhicule, cette connexion peut supporter entre 3 500 et 12 000 livres et un poids d'attelage de 300 à 1 200 livres. Assurez-vous que vous connaissez les limites de remorquage de votre véhicule.

Il convient de noter qu'un récepteur d'attelage renforcé de 2" peut également être utilisé pour les attelages de classe 5, mais vous devez vous assurer que votre véhicule est capable de supporter les charges supplémentaires impliquées.

Plus d'informations sur les récepteurs d'attelage 2-1/2" et 3

Nous regroupons ces deux tailles de récepteurs d'attelage parce que les attelages de classe V peuvent être de 2-1/2" ou de 3". Vous trouverez les récepteurs d'attelage de 2-12" sur les camions lourds avec des capacités de remorquage élevées de 10 000 à 20 000 livres.

Le poids de la flèche est également augmenté de 1 000 à 2 000 livres, ce qui est nécessaire pour supporter les contraintes supplémentaires imposées à la connexion par les charges lourdes.

Les récepteurs d'attelage de 3" sont différents de tous les autres car ils sont montés sur le châssis en C plutôt que sur le châssis du véhicule comme les récepteurs de plus petite taille. Vous les trouverez sur les remorques à benne basculante et les camions à plateau qui doivent transporter des charges plus importantes pouvant atteindre 25 000 livres.

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Comment mesurer votre attelage récepteur ?

Vous savez qu'il y a un attelage à l'arrière de votre véhicule mais vous ne savez pas de quel type il s'agit et s'il fonctionnera avec la remorque que vous avez. Tout d'abord, ne paniquez pas, c'est très facile, prenez un mètre et allez à votre véhicule.

Vous cherchez à mesurer l'espace du tube à l'intérieur du récepteur d'attelage, donc mesurez la distance du bord intérieur d'un côté à l'autre. Il doit s'agir uniquement de la distance interne du tube et ne pas inclure l'épaisseur du tube lui-même. Vous devriez obtenir 1-1/4″ (1.25″), 2″, 2-1/2″ (2.5″), ou 3″.

Conclusion

Il n'existe que quelques tailles différentes de récepteurs d'attelage, mais la taille est très importante lorsqu'il s'agit de ces composants de remorquage. Plus le récepteur est petit, plus la charge qu'il peut supporter est légère. Si votre véhicule est conçu pour une faible capacité de remorquage, il doit être équipé d'un récepteur plus petit.

Ne surchargez jamais la capacité de remorquage de votre véhicule ; cela peut entraîner des dommages importants dont la réparation peut coûter très cher.

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Christopher Dean

Christopher Dean est un passionné d'automobile et un expert incontournable en matière de remorquage. Avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile, Christopher a acquis une connaissance approfondie des cotes de remorquage et de la capacité de remorquage de divers véhicules. Son vif intérêt pour ce sujet l'a amené à créer le blog très informatif Database of Towing Ratings. À travers son blog, Christopher vise à fournir des informations précises et fiables pour aider les propriétaires de véhicules à prendre des décisions éclairées en matière de remorquage. L'expertise de Christopher et son dévouement à son métier ont fait de lui une source de confiance dans la communauté automobile. Lorsqu'il ne fait pas de recherches et n'écrit pas sur les capacités de remorquage, vous pouvez trouver Christopher explorant les grands espaces avec son propre véhicule de remorquage fidèle.