Que vous transportiez un camping-car, une remorque pour le bétail ou un autre véhicule, vous avez besoin d'un mécanisme d'attelage adapté à la tâche à accomplir. Il existe de nombreux mécanismes à utiliser pour tracter des remorques de véhicules, des camping-cars ou d'autres remorques à l'aide d'une camionnette ou d'un véhicule utilitaire sport comme véhicule de remorquage.

Pour comprendre la fonctionnalité et les avantages des dispositifs d'attelage, vous devez connaître les différents types d'attelage et leur impact sur l'efficacité du remorquage. Nous allons donc nous pencher sur les différents types d'attelage et leur impact sur le remorquage de remorques lourdes ou encombrantes.

Types d'attelage de remorque

L'une des questions les plus courantes que vous pouvez vous poser est la suivante : à quoi sert un attelage de remorque ? La réponse est simple : un attelage de remorque est utilisé sur un véhicule de remorquage pour récupérer le véhicule ou transporter des marchandises, y compris des camping-cars.

Si vous voulez savoir ce qu'est un attelage de remorquage, il s'agit d'un mécanisme monté, généralement à l'arrière d'un véhicule, pour catalyser l'utilisation d'une remorque ou de sangles/barres de remorquage.

Pour avoir une idée générale de l'attelage d'une voiture, vous devez comprendre les différents types de mécanismes généralement utilisés de nos jours sur un véhicule de remorquage, qui sont montés en série sur la plupart des voitures, ainsi que les types de mécanismes de seconde monte utilisés pour améliorer l'efficacité du remorquage.

Quels sont les meilleurs attelages que l'on puisse utiliser sur un véhicule tracteur ?

Attelage arrière

La plupart des mécanismes d'attelage de remorque consistent en un attelage arrière avec une ouverture de tube carré compatible avec divers accessoires d'accrochage. L'un des accessoires les plus courants de cette configuration est une boule d'attelage utilisée pour tracter les remorques de véhicules et les camping-cars.

Vous pouvez toutefois utiliser d'autres pièces d'attelage compatibles qui conviennent le mieux à votre application. Par exemple, vous pouvez utiliser l'attelage de réception arrière pour des installations plus robustes conçues pour le remorquage de charges lourdes avec l'attelage de remorque approprié.

Ce mécanisme d'attelage est généralement monté sur le châssis du véhicule tracteur, fournissant un point d'ancrage suffisamment solide pour tracter des remorques de taille petite à moyenne. Les dimensions standard du tube récepteur arrière varient, entre 1 1/4, 2 et 2 1/2 pouces.

Veillez simplement à ce que votre accessoire d'attelage corresponde à la taille de cette entrée en tube carré, et assurez-vous que ses spécifications correspondent à l'application pour laquelle vous avez l'intention de l'utiliser pour tracter des remorques ou des voitures.

Attelage de col de cygne

Au lieu d'utiliser la boule d'attelage sur le récepteur arrière, vous pouvez choisir d'utiliser cette broche d'attelage sur le plateau d'un pick-up. Cette configuration est anciennement connue sous le nom d'attelage à col de cygne et offre généralement beaucoup plus de stabilité lors de la traction de grandes remorques ou de porte-charges.

Contrairement aux supports de boule des attelages de réception arrière, l'attelage de remorque à col de cygne tire parti du positionnement pour permettre à la remorque et au véhicule de remorquage de s'habituer aux poids nominaux maximaux.

Comme le récepteur d'attelage est placé au-dessus de l'essieu arrière, la remorque et le véhicule sont équilibrés lorsque vous voyagez. Par conséquent, vous n'avez pas à vous soucier des effets négatifs d'une remorque lourde qui pèse davantage sur l'arrière de votre camionnette. Vous pouvez maximiser le poids total autorisé en charge de votre remorque et la capacité de remorquage de votre véhicule de remorquage.

Attelage de 5e roue

Comme le mécanisme de col de cygne, le récepteur d'attelage de la 5e roue tire parti du positionnement pour maximiser l'efficacité de l'équipement de remorquage. Cependant, contrairement à la plupart des pièces d'attelage de remorque, l'installation de la 5e roue ne comprend pas de boule d'attelage. Au lieu de cela, elle utilise un équipement spécialisé qui est monté sur le plateau d'une camionnette.

Comme vous pouvez vous en douter, la configuration de ce récepteur d'attelage limite les véhicules de remorquage compatibles avec lui. Le véhicule de remorquage doit être exclusivement un pick-up qui peut sacrifier le plateau du camion pour faire de la place à l'attelage de remorque à 5 roues.

De plus, pour compenser l'absence de boule d'attelage, l'attelage de la 5e roue est doté d'une ouverture qui se verrouille sur un pivot de la remorque. Tout comme pour le col de cygne, l'attelage de la remorque placé sur l'essieu arrière maximise l'efficacité du remorquage dans une large mesure.

Attelage à répartition du poids

Si vous ne pouvez pas sacrifier l'espace de chargement de votre camion ou si vous conduisez un SUV et que vous ne pouvez pas utiliser les mécanismes d'attelage de remorque comme le col de cygne ou la 5e roue, quelle est la meilleure option pour maximiser l'efficacité du remorquage ?

Cet attelage de remorque utilise un mécanisme entièrement différent pour remorquer même en dehors de la plage de poids attendue de votre véhicule.

Au lieu d'être placés juste au-dessus de l'essieu arrière, ces attelages de remorque à répartition de poids ont des configurations qui utilisent des barres à ressort pour compenser le poids et le répartir uniformément entre la voiture et la remorque ou le porte-charge lui-même. En outre, des chaînes de sécurité sont utilisées pour fixer la remorque en place afin d'éviter un désastre tel que la perte de la remorque sur la route en cas d'incident.

Le principal avantage de cet attelage est qu'il ne vous limite pas en termes de véhicule de remorquage. En même temps, vous pouvez maximiser le poids brut de la remorque et la capacité de remorquage du véhicule de remorquage que vous souhaitez utiliser. Les camionnettes peuvent alors disposer de plus d'espace pour les porte-vélos et d'autres types de marchandises que vous pourriez avoir besoin de transporter d'un endroit à l'autre.

Attelage à sellette

Les crochets d'attelage sont très sûrs lorsqu'ils ont un point de fixation solide sur le véhicule de remorquage, comme le châssis de la voiture. Certains ont modifié le crochet d'attelage et le coupleur de remorque pour les utiliser avec un tube récepteur d'attelage arrière fermement fixé au châssis du véhicule. Au lieu de monter une boule d'attelage, un crochet d'attelage peut être utilisé pour remplacer ce composant.

Le seul inconvénient de ce type d'attelage est qu'il peut nuire à la fluidité du remorquage, car le métal peut faire du bruit. Cependant, si vous voulez remorquer en toute sécurité, vous ne pouvez pas vous tromper en utilisant un attelage à mécanisme à pivot solidement fixé.

De plus, cet attelage de remorque est fabriqué en acier solide avec des chaînes de sécurité pour rendre votre installation de remorquage encore plus sûre. Toutes ces caractéristiques font que les crochets d'attelage conviennent à un remorquage vraiment lourd.

Différentes catégories d'attelages de remorque

Bien qu'il existe différents types de mécanismes d'attelage de remorque, diverses classifications affectent également la résistance de l'attelage de remorque et les applications pour lesquelles il peut être utilisé lors du remorquage - le nombre total de classes dans les attelages de remorque s'élève à 5 et 2 sous-classifications.

Avant de choisir l'attelage à utiliser, assurez-vous que la classe répond aux spécifications d'utilisation prévues pour une expérience de remorquage sûre et fluide. Ne faites pas non plus de compromis sur les spécifications de la classe pour des raisons de prix ou de commodité. Mais que signifient ces classes ? Voici une analyse détaillée de chaque classe d'attelage et de la manière dont elle affecte votre expérience de remorquage.

Classe 1

Les véhicules plus petits n'ont pas une grande capacité de remorquage, c'est pourquoi ils sont généralement équipés d'un attelage de remorque de classe 1 avec un accessoire de montage à boule. Avec de telles installations, vous pouvez obtenir un poids brut de remorque d'environ 2 000 livres en utilisant un accessoire d'attelage de récepteur carré composé d'un montage à boule et éventuellement d'accessoires supplémentaires tels que des porte-vélos.

Les attelages de classe 1 conviennent aux berlines et aux petits VUS multisegments. Le tube récepteur carré a généralement une taille de 1-1/4" x 1-1/4". Parfois, ces attelages ont une languette pour monter directement une boule d'attelage au lieu d'avoir un récepteur à tube carré qui offre une certaine flexibilité sur le montage de la boule utilisée sur le véhicule de remorquage.

Il convient toutefois de rappeler que le type de support à rotule utilisé n'a aucune incidence sur la capacité de remorquage : le véhicule tracteur aura toujours une capacité de remorquage fixe en fonction des spécifications du fabricant, telles que le couple et la puissance de sortie.

Classe 2

Les attelages de classe 1 et 2 sont de conception similaire. La principale différence est que le second a une capacité de poids plus élevée lorsqu'on les compare côte à côte. C'est parce qu'ils ont été conçus de la même manière. Les mécanismes d'attelage de classe 2 sont généralement compatibles avec les attelages à boule ou un porte-vélos qui s'insère dans un tube carré de 1,4" x 1,4".

Dans la plupart des cas, les mécanismes d'attelage de classe 2 sont conçus pour remorquer environ 3 500 livres, mais cela dépend du véhicule de remorquage. La plupart des véhicules qui utilisent des récepteurs compatibles avec les boules d'attelage de classe 2 sont des voitures de tourisme, des monospaces, des SUV compacts et quelques camionnettes qui ne sont pas utilisées pour le remorquage de charges lourdes. En outre, vous pouvez facilement tirer de petites remorques et des camping-cars avec des attelages de classe 2.

Classe 3

Les mécanismes de classe 3 vont un peu plus loin que les attelages de classe 2, avec un poids nominal brut de la remorque nettement plus élevé, atteignant 8 000 livres. Ce résultat est obtenu grâce à un récepteur à tube carré de 2" x 2" au lieu des tubes standard de 1/4" x 1-1/4" utilisés sur les attelages de classe 1 et 2.

Le récepteur à tube carré est également compatible avec les configurations de répartition du poids, ce qui pourrait vous aider à remorquer environ 12 000 livres si votre véhicule et votre remorque sont prêts pour la tâche. Vous pouvez trouver un attelage de remorque de classe 3 sur les camionnettes et les VUS avec une capacité de remorquage décente. Certaines camionnettes avec un ensemble de préparation au remorquage ont un attelage de classe 3 par défaut à l'usine.

Classe 4

Les attelages de classe 4 sont comparables aux mécanismes de classe 3 car ils utilisent une configuration similaire d'un récepteur à tube carré de 2" x 2". Cependant, la classe 4 est un pas en avant par rapport à son prédécesseur et offre une plus grande capacité de poids en fonction de la capacité de remorquage du véhicule.

Par exemple, vous pouvez tirer une remorque de 10 000 livres maximum avec un attelage de classe 4, à condition qu'il soit compatible avec votre installation.

Comme pour les attelages de classe 3, vous pouvez utiliser un attelage à répartition de poids sur les récepteurs de classe 4 pour maximiser l'efficacité du remorquage. Avec un mécanisme d'attelage à répartition de poids, vous pouvez maximiser la capacité de remorquage jusqu'à 12 000 livres pour les véhicules de remorquage de camionnettes prévus pour cette activité. Cette classe d'attelage se retrouve principalement dans les VUS et les camionnettes.

Classe 5 - XD

La crème de la crème des attelages de remorque est constituée par les mécanismes de classe 5. Ces mécanismes fournissent plus de puissance que vous ne pouvez l'imaginer, pouvant tracter jusqu'à 20 000 livres en fonction de la capacité du véhicule de remorquage. En même temps, ces attelages sont sous-catégorisés en Xtra Duty (XD) ou Commercial Duty (CD), ce dernier ayant une capacité de remorquage optimale.

Au lieu d'utiliser un récepteur à tube carré de 2" x 2", les attelages de classe 5 ont un récepteur de 2-1/2". Avec ce type de récepteur, vous pouvez accrocher un mécanisme à pivot ou d'autres pièces d'attelage de remorque adaptées à votre application spécifique. En outre, vous avez la possibilité d'utiliser des accessoires de haute qualité pour répondre à vos besoins en matière de remorquage.

Classe 5 - CD

Comme leur nom l'indique, les remorques Commercial Duty sont souvent utilisées pour le remorquage de charges lourdes. Cet attelage de remorque peut être utilisé avec une grande variété d'accessoires en acier solide qui peuvent transporter de grandes charges utiles telles que des remorques de bétail ou des camping-cars de luxe haut de gamme. Avec les attelages CD de classe 5, il n'y a pas de tâche trop difficile tant que votre véhicule de remorquage est capable de supporter la pression.

Vous pouvez également équiper votre remorque d'un attelage à répartition de poids pour mieux contrôler la remorque et maximiser la capacité de poids nominale. C'est la meilleure classe parmi toutes les classes d'attelage de remorque, compatible avec les supports de boule et autres accessoires. En outre, vous disposez d'attelages spécialisés à partir du récepteur standard de classe 5, tels que l'attelage à col de cygne et l'attelage de remorque à 5 roues.

Questions fréquemment posées

Maintenant que vous savez ce qu'est un attelage et quels sont les meilleurs pour différentes applications, voici quelques informations supplémentaires sur les mécanismes d'attelage de remorque dans cette brève liste de questions fréquemment posées.

À quoi servent les crochets d'attelage ?

Les dispositifs d'attelage sont utilisés pour tracter différents types de remorques qui remplissent des tâches diverses. Par exemple, l'une des utilisations les plus courantes des mécanismes d'attelage de remorque est le transport de camping-cars. D'autre part, vous pouvez tracter des remorques à plateau ou des remorques à bétail en fonction de la capacité de remorquage de votre véhicule et du poids total en charge de la remorque.

Qu'est-ce qu'un attelage standard ?

L'attelage de remorque le plus courant est l'attelage à boule, qui est utilisé pour diverses applications. Dans la plupart des cas, l'attelage à boule est compatible avec la plupart des récepteurs à tube carré et est même livré en série sur certains véhicules en tant qu'attelage de pare-chocs. Cependant, d'autres attelages de remorque sont généralement conçus sur mesure et ne se conforment pas à la conception standard.

Réflexions finales

Le choix du meilleur attelage de remorque devrait faire une différence significative en termes d'atteinte de la capacité de remorquage maximale de votre véhicule tracteur et du poids brut de la remorque. Cependant, il serait utile d'associer un excellent mécanisme d'attelage à un véritable cheval de trait afin d'obtenir une puissance supplémentaire pour tracter des remorques ou des porte-charges de plus grande taille.

Si vous envisagez d'acheter une voiture pour tracter votre camping-car ou pour remorquer des charges plus lourdes, vérifiez quels sont les véhicules qui ont la capacité la plus remarquable et achetez ensuite un attelage de remorque qui corresponde à ses performances.

Références

//www.curtmfg.com/types-trailer-hitches.Class5

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