Par exemple, en ce qui concerne l'huile moteur, on nous dit généralement, en fonction de l'huile que nous utilisons, combien de kilomètres ou de mois peuvent s'écouler avant la prochaine vidange. En réalité, des facteurs peuvent survenir qui dégradent l'huile moteur plus rapidement, ce qui peut accélérer la nécessité d'une vidange.

C'est pourquoi nous devons avoir une meilleure idée de l'aspect de notre huile moteur, de la manière dont nous pouvons la contrôler et du moment où nous devons vraiment la changer. Dans cet article, nous allons le faire et expliquer plus en détail à quoi ressemblent les différents stades de l'huile moteur.

Pourquoi faut-il faire des vidanges ?

Nous commencerons par expliquer simplement pourquoi il est important de conserver une huile fraîche de bonne qualité dans nos voitures. La réponse la plus simple est que cette huile moteur lubrifie les pièces mobiles de nos moteurs, ce qui garantit des performances régulières, un frottement minimal entre les pièces et contribue à empêcher le moteur de surchauffer.

Lorsque l'huile est fraîche, elle remplit très bien sa fonction, mais au fil du temps et de l'utilisation, elle commence à accumuler des saletés et des débris provenant des processus de combustion interne. Elle est également quelque peu modifiée par la chaleur du moteur.

Concrètement, avec l'âge, l'huile est moins efficace et ne lubrifie plus le moteur aussi bien qu'avant. Une inspection visuelle permet de constater que l'huile change de couleur au fur et à mesure qu'elle s'use. Elle atteint un certain point et une certaine couleur à partir desquels elle doit être remplacée, faute de quoi elle risque d'endommager le moteur.

Comment vérifier la couleur de votre huile

Le processus de vérification de la couleur de l'huile est vraiment très simple et vous devriez déjà avoir tout ce qu'il faut dans la voiture, à moins que vous ne perdiez quelque chose en cours de route. Il s'agit d'un test simple qui peut également vous indiquer si votre niveau d'huile est trop bas et s'il est décoloré.

Garer la voiture

La vérification de l'huile est facile, mais vous devez d'abord vous assurer de quelques points avant de commencer. Si vous avez conduit et que vous venez de vous garer, laissez le moteur refroidir quelques minutes. Si le moteur est chaud, l'huile le sera aussi et vous ne voudrez pas ouvrir le bouchon du réservoir d'huile tant qu'il n'aura pas refroidi.

Une fois le moteur refroidi, assurez-vous que vous êtes garé sur une surface plane et régulière et que le frein à main est serré. Il s'agit d'une mesure de sécurité élémentaire, car même si vous ne vous trouvez pas sous la voiture, vous travaillerez devant elle et si elle devait rouler vers l'avant, vous pourriez vous blesser gravement.

Localiser la jauge d'huile

Ouvrez le capot de votre voiture et assurez-vous de mettre en place tout support utilisé pour le maintenir ouvert si vous espérez éviter un mal de tête. La jauge d'huile devrait être assez évidente car elle a généralement une poignée jaune ou est littéralement étiquetée "huile moteur".

Si vous avez des difficultés à le localiser dans votre voiture, consultez le manuel du propriétaire pour obtenir un schéma du compartiment moteur. Il devrait vous indiquer exactement où regarder et s'il n'est pas là, vous devrez peut-être en acheter un nouveau. Comme ils peuvent être détachés, il est possible qu'ils aient été perdus à un moment donné, en particulier sur les voitures plus anciennes.

Une fois la jauge localisée, récupérez-la et assurez-vous qu'elle est exempte d'huile à l'aide d'un chiffon ou d'une serviette en papier.

Insérer la jauge d'huile

Insérez la jauge dans le réservoir d'huile, vous devrez peut-être consulter votre manuel pour le localiser et vous devrez dévisser le bouchon. Un autre rappel, si le moteur est chaud lorsque vous enlevez le bouchon, vous risquez un refoulement sous pression de l'huile chaude du moteur.

Veillez à ce que la jauge aille jusqu'au fond du réservoir d'huile, c'est-à-dire jusqu'à la butée.

Récupérer la jauge d'huile

Retirez la jauge et, à l'aide d'un chiffon ou d'une serviette en papier pour recueillir les éventuelles gouttes, regardez l'huile sur l'extrémité de la jauge. Ne l'essuyez pas encore. La couleur de l'huile vous indique son état et les marques de mesure le long de la jauge vous renseignent sur la quantité d'huile que vous avez.

Grâce à votre inspection visuelle, vous devriez maintenant savoir si vous avez besoin d'huile neuve et, éventuellement, si vous manquez d'huile. Un niveau d'huile très bas peut également indiquer une fuite ; soyez donc attentif à ce point en cas de problème non lié.

Que signifient les couleurs de l'huile moteur ?

Dans cette section, nous expliquerons certaines des couleurs de l'huile moteur que vous pouvez observer en vérifiant votre jauge, ce qui vous aidera à savoir si vous devez effectuer une vidange ou si un problème de qualité de l'huile doit être résolu.

Il convient de noter que l'huile pour moteur diesel vieillit différemment. Dans le cadre de cet article, nous parlons donc des moteurs à gaz et non des moteurs diesel.

Ambre

Il s'agit de la couleur par défaut, l'huile moteur neuve commence toujours par être ambrée et change à mesure qu'elle vieillit et qu'elle est utilisée. Idéalement, plus l'huile reste longtemps de la même couleur que lorsqu'elle était neuve, mieux c'est. Les nuances ambrées signifient donc essentiellement que votre huile moteur est encore bonne et qu'il n'est pas nécessaire de la changer pour l'instant.

Marron foncé/noir

Si l'huile est de couleur marron foncé ou noire et qu'elle semble plus épaisse que l'huile neuve, il est probable que vous ayez besoin d'une vidange plus tôt que prévu.

Une couleur foncée n'est pas toujours mauvaise, car si l'huile est toujours fluide mais juste plus foncée, il est probable qu'il lui reste encore un peu de vie. Le noircissement est causé par la saleté du moteur, qui s'accumule progressivement. L'huile s'épaissit également à cause de la chaleur et de la saleté.

Crème/Milk

Une huile mousseuse et laiteuse est probablement contaminée par du liquide de refroidissement du moteur, ce qui signifie probablement que votre joint de culasse a éclaté.

Si vous commencez à avoir de la fumée blanche à l'échappement et des problèmes de surchauffe du moteur, vous devriez peut-être vérifier votre huile pour voir si elle présente des signes de couleur laiteuse. Si c'est le cas, vous aurez besoin de réparations immédiatement, car continuer à rouler pourrait détruire votre moteur.

Il convient de noter qu'une contamination par l'eau peut également être à l'origine de ce problème, mais c'est plus rare. S'il y a un peu d'eau dans le système, ce n'est peut-être pas aussi grave, mais il faut toujours vérifier la possibilité d'un joint de culasse en premier lieu.

Rouille

Vous pouvez constater une coloration rouille dans l'huile de votre moteur, en particulier sur les voitures anciennes. La première chose dont vous devez vous assurer est que la jauge elle-même n'est pas la cause de la coloration rouille. Cela peut facilement se produire, mais si son métal n'est pas encore corrodé, vous pouvez avoir un problème.

Le liquide de transmission automatique peut parfois s'écouler dans le système d'alimentation en huile, ce qui peut donner une couleur rouille. Si c'est le cas, vous devrez faire vérifier ce problème rapidement. En règle générale, il ne doit y avoir que de l'huile dans le système d'alimentation en huile.

À quelle fréquence faut-il changer l'huile ?

Il y a quelques années, avant les huiles synthétiques et la technologie dont nous disposons aujourd'hui, les vidanges étaient suggérées après 3000 miles d'utilisation. Les choses ont changé avec les progrès et bien que le minimum dans certains cas reste de 3000 miles, il y a beaucoup plus de marge de manœuvre qu'auparavant.

En moyenne, la plupart des huiles moteur de base modernes doivent être changées après avoir parcouru une distance de 3000 à 5000 miles. Les huiles à durée de vie prolongée peuvent durer beaucoup plus longtemps, certaines pouvant même atteindre 15000 miles. Tout dépend de l'huile moteur que vous pouvez utiliser dans votre voiture.

Si votre véhicule utilise une huile moteur standard, les vidanges seront plus fréquentes. Cependant, les véhicules qui peuvent utiliser des huiles synthétiques ont une durée de vie plus longue, mais elles sont plus chères. Idéalement, si votre véhicule peut utiliser un mélange synthétique, vous obtiendrez une durée de vie plus longue pour un prix plus bas.

L'intervalle entre les vidanges dépend de votre voiture, de son âge et de l'huile que vous utilisez. Reportez-vous toujours au manuel du propriétaire pour savoir quelle huile vous devez utiliser.

Conclusion

La couleur de l'huile moteur peut nous indiquer si nous avons besoin d'une vidange et peut également nous alerter sur d'éventuels problèmes de moteur. Il est facile de vérifier la couleur de l'huile moteur et, en même temps, de voir la quantité d'huile contenue dans le système.

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