La matinée se passe bien, vous vous sentez fantastique et prêt à affronter une journée de travail ou de courses. Vous sortez, vous sautez dans votre Ford F150 et elle démarre en trombe. Puis cela arrive - le message "Tire Pressure Fault" (défaut de pression des pneus) s'affiche ou vous recevez un avertissement de pression des pneus.

Dans cet article, nous allons examiner les raisons pour lesquelles vous pouvez recevoir ce message et ce que vous pouvez faire pour résoudre le problème.

Pourquoi vous ne devez pas ignorer cet avertissement ?

Nous savons tous que, de temps en temps, nous pouvons négliger un voyant d'avertissement comme quelque chose que nous pourrons régler plus tard. Cela ne devrait pas être le cas lorsqu'il s'agit des pneus qui aident notre camion à avancer en ligne droite et nous permettent de rouler en toute sécurité sur la route.

Les problèmes de capteur de pression des pneus peuvent indiquer une pression insuffisante dans les pneus, une fuite d'air lente ou un autre problème. La dernière chose dont nous ayons besoin est qu'un pneu explose ou qu'il tombe à plat à des kilomètres de chez nous. Ce message ne signifie pas nécessairement qu'il y a un problème avec les pneus, mais nous ne devrions jamais le supposer.

Quelles sont les causes d'une baisse de la pression des pneus ?

Il est important de connaître quelques éléments concernant les pneus et un cas légitime de baisse de pression dans un pneu. Il y a cinq raisons principales pour lesquelles votre pneu peut perdre de la pression et le fait de les connaître peut vous aider à décider quand il est temps de le remplacer.

1. Clou ou corps étranger dans le pneu

Il s'agit d'un problème courant avec les pneus qui peut être à l'origine d'un message de basse pression. Un clou ou un autre objet pointu peut se loger dans votre pneu et le perforer. S'il est toujours en place, au lieu de se dégonfler rapidement, le pneu peut perdre progressivement de l'air, ce qui fait baisser la pression dans le pneu.

Heureusement, il peut s'agir d'une réparation facile qui ne nécessitera que la pose d'une rustine sur le pneu, ce que vous pourrez peut-être faire vous-même. Si vous pouvez le faire vous-même, vous pourrez obtenir cette réparation pour moins de 30 dollars. La réparation dans un magasin de pneus ne coûtera pas beaucoup plus que cela non plus.

2. Roues ou jantes déformées

Si vous avez récemment roulé sur un trottoir ou subi une secousse quelconque près des pneus, il est possible que vous ayez déformé une roue ou une jante. Il faudrait bien sûr un choc considérable pour que cela se produise sur un pneu de camion, mais c'est tout à fait possible.

Lorsqu'une roue ou une jante se déforme, ne serait-ce qu'un peu, vous pouvez rencontrer des problèmes de tenue de route et une perte lente de pression des pneus. Si c'est le cas, vous devez faire réparer cela rapidement car cela peut causer des dommages supplémentaires à votre roue et même à votre camion.

Vous devrez probablement faire appel à un expert pour cette réparation et, si les dommages ne sont pas trop importants, il pourra peut-être remettre la roue en état. Dans le pire des cas, vous aurez besoin d'une roue entièrement neuve, ce qui n'est pas bon marché, mais c'est certainement plus sûr qu'une roue tordue qui perd de l'air dans le pneu.

3. Il est temps de se resservir

Au fil du temps, lorsque nous conduisons ou même lorsque la voiture reste dans l'allée, la pression d'air s'échappe des pneus. C'est inévitable et c'est simplement un fait lié à la possession d'une voiture. C'est pourquoi les stations de vidange vérifient généralement la pression des pneus et les gonflent pour nous dans le cadre du service.

Il se peut que le vidangeur ne vous dise même pas que la pression était basse ; il se contente de s'en occuper pour vous. C'est une autre raison pour laquelle les vidanges sont importantes, tout comme l'ajout d'autres fluides qu'elles effectuent souvent aussi.

Ainsi, si la pression est basse alors que vous venez de faire une vidange, il est préférable de vérifier la pression des pneus et de les remplir à nouveau pour qu'ils atteignent le bon niveau.

4. La température extérieure

Certaines personnes remarquent que la pression des pneus s'alarme lorsqu'il commence à faire plus froid. En effet, la température extérieure affecte la densité de l'air dans les pneus. Lorsqu'il fait froid, l'air dans les pneus devient moins dense et la pression diminue en conséquence.

Dans des conditions plus chaudes, l'air devient plus dense dans les pneus et peut en fait augmenter la pression. Cela peut signifier que vous devez ajouter ou relâcher de l'air selon les besoins pour maintenir la pression correcte dans les pneus.

Un changement soudain de température peut tout à fait donner lieu à des avertissements concernant la pression des pneus et indique qu'il est peut-être nécessaire d'ajuster la pression des pneus.

5. Pneus anciens et usés

Les pneus ne sont pas éternels et s'usent avec le temps. Des milliers de kilomètres de conduite sur des surfaces rugueuses usent la bande de roulement et mettent à rude épreuve la structure des pneus. À mesure qu'ils s'usent, ils commencent à perdre de la pression.

Les pneus usés sont assez évidents car ils peuvent manquer de bande de roulement, présenter des fissures ou même des plaques exposées. Vous devez remplacer vos pneus de préférence avant qu'ils ne deviennent dangereusement usés.

Et si les pneus sont en bon état ?

Vous avez peut-être inspecté vos pneus et tout semble en ordre, alors que faire si vous êtes toujours confronté à la même erreur de pression des pneus ? Dans ce cas, il peut s'agir d'un problème avec le capteur de pression des pneus lui-même.

Il peut s'agir simplement d'un faux avertissement de défaut qui ne nécessite qu'une réinitialisation. Ces réinitialisations ne sont pas trop difficiles si vous disposez d'un outil scanner et que vous savez comment utiliser l'application FORScan. Le processus peut être trouvé dans le manuel de votre Ford F150, mais nous le couvrons également ici.

• Commencez par vérifier la pression d'air dans les quatre roues. Si elle est correcte pour votre camion, vous pouvez maintenant passer à l'étape suivante.
• Utilisez un adaptateur OBD II pour connecter votre camion à votre ordinateur portable ou à votre scanner. Reportez-vous à votre manuel d'utilisation pour vous aider à localiser le port de l'adaptateur dans votre camion.
• Utilisez le logiciel FORScan pour rechercher les codes d'erreur et une fois que vous avez trouvé le code d'erreur de la pression des pneus, cliquez dessus et appuyez sur start pour le reprogrammer.
• Vous devriez recevoir un message vous demandant d'éteindre votre camion et de le redémarrer, ce qui achèvera le processus de réinitialisation.

Si tout va bien, l'avertissement ou le défaut de pression des pneus disparaîtra et vous pourrez reprendre la route.

Que faire lorsque vous recevez des messages d'erreur ou des avertissements ?

Comme nous l'avons mentionné, la pression des pneus n'est pas un élément sur lequel on peut jouer, c'est pourquoi vous devez immédiatement examiner la situation. La première étape ne doit pas être d'essayer de réinitialiser les pneus. Cela peut sembler être l'option la plus rapide, mais cela pourrait être une erreur.

Il faut d'abord sortir du camion et vérifier que les quatre roues ne présentent aucun signe de dégonflage. Vérifiez qu'il n'y a pas de clous ou de dommages visibles sur les pneus afin d'écarter les raisons évidentes des avertissements relatifs à la pression.

Investissez dans un appareil de contrôle de la pression des pneus et gardez-le en permanence dans votre camion. Il vous permettra de vérifier si vos pneus sont bien gonflés. La pression optimale des pneus de votre véhicule est indiquée à l'intérieur de la porte du côté conducteur.

Si et seulement si vous pouvez confirmer que la pression de vos pneus est correcte, vous pouvez essayer de réinitialiser le code d'erreur. Si cela échoue, il se peut que vous ayez besoin d'un nouveau capteur ou que le câblage soit mal fixé. Si c'est le cas, amenez le camion chez votre concessionnaire ou chez un mécanicien de confiance pour le faire vérifier.

Conclusion

L'intégrité de la pression des pneus est importante lorsqu'il s'agit des pneus de votre véhicule. Cherchez toujours à savoir ce qui se passe lorsque vous recevez un avertissement concernant la pression des pneus. Il se peut que la roue soit réparée d'une manière ou d'une autre ou qu'il s'agisse simplement d'un problème au niveau du capteur.

Les capteurs de pression des pneus de la Ford F150 étant dotés de leur propre batterie, ils s'usent avec le temps et peuvent devoir être remplacés.

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