Signes d'un module de commande du groupe motopropulseur (PCM) défectueux & ; comment le réparer ?

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

Dans cet article, nous examinons l'un des principaux ordinateurs de nos voitures, le module de commande du groupe motopropulseur (PCM). Ce module est responsable du contrôle de la quasi-totalité des éléments électriques de nos moteurs et ne présente que rarement des problèmes.

Dans cet article, nous vous présentons quelques-uns des signes les plus courants d'un PCM défaillant et nous vous indiquons combien vous pourriez dépenser pour obtenir un nouveau module.

Qu'est-ce que le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ?

Le PCM est le cerveau et l'unité d'alimentation de votre moteur. Il est impliqué dans tous les aspects du fonctionnement du moteur et de son efficacité.

Vous connaissez peut-être le module de commande du moteur (ECM) et le module de commande de la transmission (TCM), mais moins le PCM. Il est important de noter que le PCM contrôle à la fois l'ECM et le TCM lorsqu'il est présent.

Il remplit son rôle en utilisant les données de plusieurs capteurs situés autour du véhicule pour savoir quand effectuer les réglages appropriés.

Quels sont les symptômes d'un PCM défectueux ?

Plusieurs symptômes peuvent se manifester si le module de commande du groupe motopropulseur est défectueux, mais il convient de noter que ces symptômes peuvent également se manifester dans le cas d'autres défaillances potentielles. Comme nous l'avons mentionné, ces modules informatiques tombent rarement en panne, de sorte que vous vérifierez probablement un certain nombre de problèmes potentiels avant de vous rendre compte que le module de commande du groupe motopropulseur est défectueux.

Le témoin de contrôle du moteur

Le premier signe d'un problème avec le PCM ou d'une série d'autres problèmes liés au moteur est le voyant "check engine". Ce voyant s'allume lorsque le moteur ne fonctionne pas correctement et peut signifier n'importe quoi, d'un défaut de capteur à la défaillance complète d'une pièce.

Vous ne pouvez pas déterminer le problème uniquement à partir du voyant, vous devez donc passer en mode détective pour trouver ce qui ne va pas. Vous devez vous rendre chez un mécanicien ou vous procurer un scanner OBD2. Vous pouvez utiliser ce scanner pour vous connecter aux ordinateurs de votre voiture et récupérer les codes d'anomalie.

Ces codes sont enregistrés lorsque quelque chose ne va pas dans le moteur et peuvent vous conduire à la pièce qui est cassée et qui doit être réparée ou remplacée. En plus de l'outil scanner, vous aurez également besoin d'une liste des codes associés à la marque et au modèle de votre véhicule, qui traduit le code en problème réel.

Mauvaise performance

Comme le PCM contrôle une grande partie de l'électronique du moteur, il peut avoir une grande influence sur les performances de votre moteur. Une partie de l'aspect contrôle consiste à maintenir le fonctionnement du moteur et à faire des ajustements pour obtenir un fonctionnement optimal et le plus efficace possible.

Lorsque le PCM commence à tomber en panne, le contrôle commence à glisser et plusieurs systèmes peuvent ne pas fonctionner de manière optimale, ce qui peut entraîner une baisse importante des performances. Là encore, le problème peut être lié à une pièce d'un système spécifique ou à la manière dont cette pièce est contrôlée par le PCM.

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Problèmes au démarrage

Le PCM est si étroitement lié au système électrique de nos véhicules que s'il tombe en panne, nous risquons tout simplement de ne plus pouvoir démarrer notre moteur. Au minimum, vous aurez du mal à démarrer votre véhicule, surtout par temps froid.

Il s'agit d'un problème majeur et si le PCM est en cause, vous devrez le faire réparer rapidement. Essayer de fonctionner avec un PCM défaillant peut endommager gravement votre moteur et vous conduire à le remplacer complètement, et non pas seulement le PCM endommagé.

Questions relatives aux émissions

Outre les mauvaises performances causées par la défaillance du PCM, vous pouvez également constater une augmentation des émissions polluantes. Vous ne le verrez probablement pas physiquement, mais si vous deviez soumettre votre véhicule à un test d'émissions polluantes, vous pourriez échouer.

En Californie, par exemple, vous devez passer régulièrement un test d'émissions pour pouvoir réenregistrer votre véhicule. Si votre voiture échoue, vous devez la faire réparer et repasser le test avant qu'elle ne soit autorisée à circuler sur les routes de l'État.

Baisse de la consommation de carburant

Un autre effet secondaire des problèmes de performances du moteur peut être une consommation excessive de carburant. Vous pouvez remarquer qu'il vous faut plus d'essence pour parcourir la même distance que vous le faites tous les jours. Cela peut être un signe que le carburant est brûlé de manière inefficace et que le PCM peut en être la cause.

Problèmes de changement de vitesse

La boîte de vitesses automatique est contrôlée par le PCM. Si vous avez des difficultés à passer les vitesses, il est possible que le module soit en cause. Le PCM contrôle essentiellement tout ce que font votre moteur et votre boîte de vitesses.

Les problèmes de changement de vitesse sont graves et doivent être examinés immédiatement. Le PCM n'est peut-être pas en cause, mais l'impossibilité de trouver une vitesse peut être dangereuse pour la conduite et potentiellement dommageable pour la boîte de vitesses elle-même.

Où se trouve le PCM ?

Le PCM se trouve, sans surprise, dans le compartiment moteur, souvent près de la boîte à fusibles de la voiture. Il est généralement situé près du pare-brise et protégé par des capots pour éviter l'humidité et la saleté.

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Il ne s'agit pas d'une pièce élégante qui ressemble souvent à une petite boîte métallique avec des fils qui en sortent. Bien qu'il se trouve généralement dans le compartiment moteur, il peut également se trouver dans l'habitacle sur certains modèles. C'est moins courant, mais s'il se trouve dans l'habitacle du véhicule lui-même, il se trouve sous le tableau de bord du côté passager.

Si l'unité ne se trouve pas dans le compartiment moteur ou du côté passager du véhicule, dans de rares cas, elle peut se trouver dans le coffre du véhicule, ce qui est beaucoup moins probable car cette disposition nécessite des câbles plus longs jusqu'au moteur et, bien sûr, la possibilité de problèmes de câblage supplémentaires.

Combien coûte le remplacement d'un PCM ?

Il ne s'agit généralement pas d'une tâche laborieuse et le remplacement coûte souvent entre 75 et 100 dollars. L'aspect le plus onéreux est le PCM lui-même, dont le remplacement peut coûter entre 900 et 1 500 dollars selon le modèle de votre voiture.

Si vous pensez que vous économiserez de l'argent en effectuant ce remplacement vous-même, vous vous trompez. Bien qu'il soit tentant d'économiser 100 dollars, vous risquez de vous rendre compte que cette réparation est très difficile pour un mécanicien domestique de base.

Vous aurez besoin d'un équipement spécialisé et d'un accès au logiciel adéquat pour reprogrammer votre nouvel appareil de manière à ce qu'il fonctionne avec votre véhicule. Il s'agit là d'un cas où il faut laisser les professionnels s'en charger, car il est essentiel de bien faire les choses.

Il est rare que le PCM tombe en panne et tant que le remplacement est effectué correctement, vous ne devriez plus jamais avoir à le faire. Si vous le faites vous-même et que vous vous trompez, vous pourriez avoir besoin d'un autre appareil.

Peut-on conduire avec un PCM défectueux ?

Si votre PCM ne fonctionne pas correctement, il se peut que vous ne puissiez pas conduire même si vous le souhaitez. Il se peut qu'il ne cause que des problèmes de performance au départ, mais ceux-ci peuvent s'aggraver et endommager votre moteur. En supposant que votre voiture puisse démarrer, vous ne voudrez probablement pas conduire avec un PCM défectueux, car cela peut vous coûter beaucoup d'argent pour d'autres réparations.

Conclusion

Le module de commande du groupe motopropulseur est un élément important de votre véhicule car il contrôle une grande partie de vos opérations électriques. Il ne tombe pas souvent en panne, mais lorsqu'il le fait, cela peut entraîner de nombreux problèmes de moteur et des dommages potentiellement coûteux.

Ce n'est pas une pièce bon marché, mais le coût de la main-d'œuvre n'est généralement pas trop élevé. Vous devez également noter que le remplacement de cette pièce nécessite un certain savoir-faire. À moins que vous n'ayez de l'expérience dans ce type de réparation et que vous ne disposiez des outils et des logiciels appropriés, confiez cette tâche à des professionnels.

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Christopher Dean

Christopher Dean est un passionné d'automobile et un expert incontournable en matière de remorquage. Avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile, Christopher a acquis une connaissance approfondie des cotes de remorquage et de la capacité de remorquage de divers véhicules. Son vif intérêt pour ce sujet l'a amené à créer le blog très informatif Database of Towing Ratings. À travers son blog, Christopher vise à fournir des informations précises et fiables pour aider les propriétaires de véhicules à prendre des décisions éclairées en matière de remorquage. L'expertise de Christopher et son dévouement à son métier ont fait de lui une source de confiance dans la communauté automobile. Lorsqu'il ne fait pas de recherches et n'écrit pas sur les capacités de remorquage, vous pouvez trouver Christopher explorant les grands espaces avec son propre véhicule de remorquage fidèle.