Herstelriem vs sleepriem: wat is it ferskil, en hokker moat ik brûke?

Christopher Dean 24-08-2023
Christopher Dean

As jo ​​​​in aventoerjunkie binne, fyn josels faaks yn lestige situaasjes op 'e diken, of krekt as jo wurde taret, it besit fan in sleepriem of in herstelriem (of beide) is in poerbêst idee!

De ûnferwachte hat de neiging om te barren en in fêst fytsen kin elk syn plannen serieus út it spoar bringe, benammen as jo op 'e diken binne, dus mei it juste ark op jo kinne jo in wrâld fan ferskil meitsje.

Wisten hoe en wannear dizze ark te brûken is essensjeel, dêrom binne wy ​​hjir om jo alles te fertellen wat jo witte moatte oer it ferskil en de wurking fan in herstelriem tsjin in sleepriem!

Recovery Strap

Herstelriemen, geane faak ek troch "snatch-riemen", en wurde makke om in fêst fytsen te helpen út in lestige situaasje te kommen. Se binne ek oanstriid om te sjen hiel ferlykber mei tow riemen. It meast krúsjale ferskil is lykwols dat herstelriemen stretchy en elastysk binne.

Herstelriemen moatte jo maklik helpe om fêste auto's út rûge gebieten te krijen, en se sille sterk genôch wêze om dat te dwaan, yn tsjinstelling ta sleepriemen dy't miskien snap út it ferset. In herstelriem dielt ek wat oerienkomsten mei kinetyske herstellinen.

Meastentiids makke fan nylon riem, dit materiaal soarget foar in protte jerks en tugs. Dit soarte riem komt ek mei loops oan 'e úteinen. Jo kinne soms hardware oan dizze loops heakje moatte; as dit it gefal is, is it it bêste om anker- of web-shackles te brûken.

Duenei de kinetyske enerzjy kinne se brûkt wurde foar opheffen en lûken. Jo kinne krije ferskate grutte en langere herstel riemen. Lytsere riemkes binne it bêste foar off-road herstel, en gruttere binne it bêste foar swiere herstel.

Sjoch ek: Wat docht in Sway Bar?

Pros:

  • kinne tsjinje as meardere gebrûk
  • Breksterkte is heger
  • stretchy materiaal
  • Lussende einen betsjutte minder skea

Cons:

  • spesifyk ûntworpen foar frachtweinen, jeeps en SUV's
  • nei frij swak te wêzen

Tow Straps

Tow Straps binne geweldich foar it slepen fan auto's en binne it perfekte stik draachbere apparatuer. De measte sleepriemen binne makke fan polypropyleen, polyester, of dacron - dizze materialen jouwe de riemen yndrukwekkende krêft, mar hâlde se lichtgewicht.

Tow riemen binne net bedoeld om stretchy te wêzen, mar se moatte in bytsje stretchje kinne . Dat de materialen dy't brûkt wurde om dizze riemen te meitsjen binne ideaal, om't se stiif, sterk binne, matige slijtbestriding hawwe en in heul hege sleepkapasiteit hawwe.

Der binne ferskate soarten sleepriemen, guon komme mei haken op 'e einiget, en oaren net. Yn 't algemien is in sleepriem mei haken gefaarliker. Dit komt om't se kinne feroarje yn moaie deadlike projektilen as it mounting punt of riem mislearret. Trekriemen mei lussen binne jo bêste weddenskip en binne folle feiliger.

Pros:

  • lichtgewicht
  • maklik tebrûke
  • wetterbestindich
  • betelber

Cons:

  • hast gjin fleksibiliteit
  • spesifyk ûntworpen foar slepen
  • kinne skea feroarsaakje oan it ankerpunt fan it auto

Wêr wurde se foar brûkt?

Herstelriemen binne makke foar it herstellen fan fêste auto's, en sleepriemen wurde makke om in oar auto te lûken. Tow straps dogge in geweldige baan by it lûken fan handikapte auto's.

In herstelriem strekt him út by it lûken fan in swiere lading en de stretch yn 'e riem helpt it herstelauto in goede start te krijen. De enerzjy fan it reau rint út yn it tou, en bringt it auto úteinlik ta stilstân.

Uteinlik wurdt de enerzjy oerbrocht nei it fytsen dat fêst sit en makket it soepel frij as de riem of tou dy't jo brûkt hawwe om de auto werom te heljen auto's binne kontraktearre werom nei syn oarspronklike lingte. As jo ​​​​bygelyks josels yn in offroad-situaasje fine, soe in herstelriem jo helpe om derút te kommen.

Se helpe ek by sleepsituaasjes, en jo kinne de riem brûke om it auto op te heffen by wat punt.

Hoewol't sleepriemen foaral brûkt wurde foar it slepen fan frij-bewegende ferfierauto's direkt efter elkoar, binne se lang duorje en binne jo bêste weddenskip as jo einigje mei in immobile auto.

Herstelriemen tsjin sleepriemen:

Towriemen moatte in pull-wurdearring hawwe dy't heger is dan it gewicht fan it auto dat it sil slepe. Hoe heger de wurdearring, hoe feiliger it is ombrûke. Dus, in sleepriem moat op syn minst trije kear it gewicht fan 'e auto wêze.

Hoewol't herstelriemen in folle hegere feiligenswurdearring fereaskje, moatte se ek trije kear mear wurde beoardiele as it werklike gewicht fan jo auto. As it giet om werhellingsriemen, krije jo it bêste fan beide, om't se kinne wurde brûkt as sleepriemen en herstelriemen.

In sleepriem kin lykwols net brûkt wurde as herstelriem. Dit is benammen om't it stretchy materiaal fan 'e herstelriemen se sa alsidig makket. Beide riemkes binne makke fan ferlykbere materialen, hawwe in elemint fan fleksibiliteit, en kinne stretchje.

Herstelriemen hawwe gjin einhaken of metalen stikken befestige, wylst sleepriemen einhaken hawwe en in heul fêste en glêde trek . It grutte ferskil is dat yn ferliking mei herstelriemen, sleepriemen net sa fleksibel binne.

Hokker moatte jo brûke:

It hinget allegear ôf fan jo situaasje, mar soargje der altyd foar dat jo it ark brûke foar it doel dêr't it foar is ûntworpen, en wês wis dat jo alle feiligensprotokollen folgje.

As jo ​​josels yn in kleverige situaasje fine, sitte fêst of kinne jo net út in sleat of de modder, dan is in sleepriem net dyn keardel troch de tige lege elastisiteit. Yn dit gefal moatte jo in herstelriem brûke, om't it fleksibeler is en jo auto in rinnende start jaan kin as jo folslein útrekt binne.

As jo ​​auto lykwols ôfbrutsen is, net wurket, of ynienen hat ûnbeweechlik wurde,dan is it it bêste om in sleepriem te brûken, om't dy de stilsteande auto feilich en kontrolearre mei lûke kin.

Brûk de juste riem yn 'e goede situaasje, en foarkom it brûken fan 'e riem foar iets dat it net is boud om te dwaan.

Keapersgids

D'r binne in protte ferskillende opsjes op 'e merke as it giet om sleperiemen en herstelriemen, en d'r binne altyd wat dingen om te dwaan tinke oer foardat jo in produkt keapje. Dus foardat jo winkelje foar jo farske en nije apparatuer, beskôgje it folgjende:

Breksterkte

Jo moatte de towwurdearring beskôgje; dit is essinsjeel! As it produkt wêr't jo nei sjogge gjin tow-wurdearring liket te hawwen, keapje it dan net. Bekende en renommearre bedriuwen sille altyd de breksterkte listje, dy't wichtich is foar it brûken fan it produkt.

As jo ​​de breksterkte net kenne, sil it liede ta in oantal problemen yn 'e line en kin einigje tige gefaarlik te wêzen. Bepaalde riemkes binne ek spesifyk ûntworpen om te wurkjen mei bepaalde auto's, dus soargje derfoar dat de breksterkte heech genôch is foar jo bepaalde auto.

Doch jo ûndersyk

Guon bedriuwen falsk har produkten advertearje en spesifike wurden brûke om konsuminten te mislieden; dit wurdt faak sjoen op Amazon. Dat it is krúsjaal om wat ûndersyk te dwaan foardat jo keapje. Sjoch altyd nei it merk dat it produkt ferkeapet en lês tonnen beoardielingen.

Hoe mear ynformearre jo binne,hoe better in beslút jo kinne nimme!

Sjoch nei it materiaal

Herstelriemen moatte altyd makke wurde fan Nylon, om't dit materiaal herstelriemen folle fleksibeler en elastysk makket. As it produkt makke is fan polypropyleen of dacron, dan moat it brûkt wurde foar sleepdoelen.

De heakjes

Altyd op syk nei haken. In protte minsken leauwe dat heakken it folle makliker meitsje om jo riem te ferbinen mei in ketting, mar riemen dy't haken hawwe moatte nea brûkt wurde om auto's te herstellen. In goede herstelriem sil noait in heak op hawwe.

Herstelpunten

Herstelriemen en sleepriemen moatte fia in beoardielde sleeppunt oan beide auto's fêstmakke wurde. Jo kinne dizze trekpunten fine op it frame fan 'e auto of in hantlieding krije fan' e hânlieding fan jo auto's eigner.

Gemeenschappelijke herstelpunten omfetsje in lus of haakfoarm, wêrtroch jo bepaalde riem oan in bepaald punt kin hechtsje. Hitch-ûntfangers meitsje poerbêste herstelpunten.

Herstelapparatuer

Jo kinne noait tefolle gear hawwe. Hoe mear, hoe better - op dizze manier moatte jo folslein taret wêze. It is altyd it bêste om te sjen mei hokker gear jo spesifike riem kompatibel is en hokker gear har funksjes folslein sil optimalisearje.

Lier

In lier is wierskynlik de bêste en meast fitale stik apparatuer dy't jo ea koene hawwe. Se komme fan pas yn hast elke situaasje. D'r binne lykwols wat gefaren belutsen,en it is tige wichtich dat jo earst troch de brûkershantlieding geane en learje hoe't jo it brûke.

Bôgeboeien en sêfte boeien

Jo sille nei alle gedachten de riem hechtsje nei jo auto fia in ketting. Jo krije bôgeboeien. Se komme yn ferskillende maten en binne makke fan hurd stiel. Jo krije ek sêfte shackles, en dizze binne net hiel gewoan. Se komme wol goed fan pas.

Snatch block

Snatch blocks helpe om jo winching kapasiteit te ferdûbeljen en kinne ek brûkt wurde yn in hoeke.

Bambesparringriem

In beambesparringriem kin heul nuttich wêze. Yn guon gefallen kinne jo ien nedich wêze as jo jo auto weromhelje. Se binne lytser, dikker en kinne om in beam wikkelje.

FAQ

Binne hersteltouwen better as riemen?

Kinetyske herstellinen tend to wêzen duorsumer yn ferliking mei snatch riemen; se binne ek handiger en minder gefoelich foar elke soarte fan mislearring. Har snatch recovery is ek sêfter, en dit is in stik makliker op jo auto en herstel gear.

Wat is de bêste lingte foar in herstel tou?

De bêste lingte soe sa'n 20 ft en 30 ft wêze, om't jo bettere foet en traksje sille hawwe.

Lêste gedachten

Herstelriemen en sleepriemen kinne heul nuttich wêze yn in oantal fan situaasjes. Elk hat lykwols in eigen spesifike doel en moat allinich dêrfoar brûkt wurde. Begryp hoe't jo ark wurkje, wêrfoar se wurde brûkt,en hoe't se brûkt wurde moatte is like wichtich as alles.

Feiligens moat altyd jo earste prioriteit wêze yn alles wat jo dogge, om't d'r risiko's by alles binne belutsen - begryp dus de ferskate riemkes en lear hoe't jo se goed brûke. As jo ​​dat ienris hawwe, sille jo ree wêze om elke situaasje oan te pakken en josels der soepel út te kommen!

LINK

//letstowthat.com/tow-ropes-straps-cables-and -chains-compared/.:~:text=Tow%20Straps%3A%20What%20Are%20Their,net%20designed%20to%20be%20jerked.

//www.4wheelparts.com/the-dirt /how-to-use-and-choose-a-recovery-strap/

//www.baremotion.com/blogs/news-towing-trucking-lifting-equipment/recovery-strap-or-tow -straps-baremotion.:~:text=Se%20might%20look%20similar%2C%20mar,word%20used%20to%20tow%20vehicles.

//www.torontotrailers.com/what-you- need-to-know-auto-recovery-straps-and-tow-straps/.:~:text=Tow%20straps%20are%20made%20for,subjected%20to%20recovery%2Drelated%20pressure.

//www.rhinousainc.com/blogs/news/showing-you-the-ropes-recovery-strap-vs-tow-strap

Wy besteegje in in protte tiid it sammeljen, skjinmeitsjen, gearfoegjen en opmaak fan de gegevens dy't op 'e side wurde werjûn om sa nuttich mooglik foar jo te wêzen.

Sjoch ek: Kinne jo in auto slepe mei de hânrem op?

As jo ​​de gegevens of ynformaasje op dizze side nuttich fûn hawwe yn jo ûndersyk, asjebleaft brûk it ark hjirûnder om goed te sitearjen of te ferwizen as de boarne. Wy wurdearje jostipe!

Christopher Dean

Christopher Dean is in hertstochtlike automotive-entûsjast en in go-to-ekspert as it giet om alle dingen yn ferbân mei towing. Mei mear as in desennium ûnderfining yn 'e auto-yndustry hat Christopher wiidweidige kennis opdien oer towingwurdearrings en towingkapasiteit fan ferskate auto's. Syn grutte belangstelling foar dit ûnderwerp late him ta it meitsjen fan it heul ynformative blog, Database of Towing Ratings. Troch syn blog is Christopher fan doel om krekte en betroubere ynformaasje te leverjen om auto-eigners te helpen ynformeare besluten te nimmen as it giet om slepen. Christopher's ekspertize en tawijing oan syn ambacht hawwe him in fertroude boarne makke yn 'e automienskip. As hy net ûndersiket en skriuwt oer sleepkapasiteiten, kinne jo Christopher fine dy't it grutte bûtenlân ferkent mei syn eigen trouwe sleepauto.