Yn dit artikel sille wy spesifyk sjen nei de skiftsolenoïde om út te lizzen wat dit diel docht, hokker tekens jo sjogge as it begjint te mislearjen en hoefolle it kin kostje om te reparearjen of te ferfangen. It werkennen fan de symptomen fan in spesifyk probleem kin jo helpe om it probleem rapper te identifisearjen en te reparearjen.

Wat is in skiftsolenoïde?

It bêste plak om ús diskusje oangeande de skiftsolenoïde te begjinnen is troch earst útlizze wat it is en wat it yn feite docht. Dit is in elektromagnetyske komponint fan in automatyske as semy-automatyske oerdracht. It kontrolearret de stream fan floeistof nei de feroaring gears likegoed as wat mear lytse funksjes fan de oerdracht.

De manier wêrop it systeem wurket is dat de oerdracht kontrôle ienheid sammelet ynformaasje fan de motor. Dizze gegevens komme fan snelheidssensoren foar auto's lykas oare byhearrende sensoren. Mei help fan dizze parameters berekkenet de transmissiekontrôle-ienheid de juste tiid om gear te skeakeljen.

As it momint foar it ferskowen oankomt, sil de transmissiekontrôle-ienheid macht of grûn stjoere nei de juste shift solenoid. Dit sil feroarsaakje de solenoïde te iepenjen en tastean oerdracht oalje te streamen yn it fentyl lichem. Dit soarget derfoar dat it genôch smoarge is om soepel te skeakeljen.

Tekens fan in minne ferskowingssolenoïde

In protte tekens dat jo in skeakelsolenoïde-probleem hawwe kinne omfetsje dúdlike oanwizings fan ferskowingsproblemen fan 'e gearbox. Ditkoe wêze sticking gears, rûch ferskowing of beskoattele gears. Yn dizze paragraaf sille wy neier sjen nei guon wichtige symptomen om út te sjen as jo besykje in defekte shift-solenoïde te diagnostearjen.

Dashboard Warning Lights

Dizze binne altyd handich, de goede âlde dashboard warskôging ljochten. Wy binne bang om se te sjen, mar sûnder har kin in lyts probleem gau grut wurde. Yn it gefal dat jo in kontrôlemotorljocht krije, kinne jo ien fan in protte potensjele problemen hawwe.

Mei help fan in OBD2-scanner-ark kinne jo helpe om krekter te befestigjen wêr't it probleem basearre is op de flaterkoades opslein yn 'e Electronic Control Module (ECM). In oare goede yndikator dat de kontrôle motor ljocht ferwiist nei de oerdracht en mooglik de shift solenoïden is in oerdracht warskôgingsljocht op it dashboard ek.

Shifting Delays

As in automatyske oerdracht wurket goed jo moat hast naadleaze ferskowing hawwe. As in skiftsolenoïde net goed wurket, kin dit merkbere fertraging feroarsaakje. Dit sil ynfloed hawwe op gearwikselingen yn beide rjochtingen.

Miende Gears

Op 'e nij moat it skeakeljen soepel en naadloos wêze, mar as in skeakelsolenoïde net goed wurket, kinne jo ek in oersleine gear fernimme. Ien fan 'e gears kin miskien net yngean fanwege de solenoïde. Fansels is dit in grutte oanwizing dat der in skiftsolenoïde de skuld kin wêze.

Elke gear hat in pear skiftsolenoïden ferbûn mei iten as sels ien net presteart, kin it feroarsaakje dat de oerdracht oer dizze fersnelling springt en nei de folgjende.

Stuck in Gear

In heul dúdlik teken fan in probleem mei in automatyske oerdracht is net by steat wêze om te wikseljen nei in oare gear. As de skea oan 'e solenoïde barde wylst jo yn dy spesifike gear wiene, kin de oerdracht yn dy gear fêst bliuwe.

Dit kin tydlik reparearre wurde as jo witte hoe't jo de shift-solenoïde eksterne krêft jaan moatte om it los te litten fan de gear. De skea sil lykwols noch bestean en jo sille it moatte reparearje, om't de oerdracht no wierskynlik dat gear oerslaan sil.

Problemen mei downshifts en upshifts

Jo kinne intermitterende problemen ûnderfine mei transmissieskiftsolenoïden dy't sil ferskowende problemen meitsje. It resultaat kin hurde ferskowing of mistimed ferskowing wêze dy't bart by te leech of te hege RPM's.

Getting Bumped Into Limp Mode

Yn guon mear moderne auto's sille jo fine dat de ECM de mooglikheid hat om de motor te fertragen of te stopjen yn it gefal dat in potinsjeel skealike flater wurdt opnommen. Dit kin barre mei in ferskowing solenoid flater en resultearje yn in limyt wurdt set op de RPMs. In hommelse limyt fan 2500 - 3500 RPM's kin oanjaan dat d'r in probleem is mei in skeakelsolenoïde en dat de oerdracht net goed kin ferskowe.

Dizze beheining sil begelaat wurde troch in warskôgingsljocht foar Limp Mode. Dit is it berjocht om jo dat te fertellenjo moatte foarsichtich nei in monteur ride en dit probleem oplost krije

Wêr kinne jo de Shift-solenoïde fine?

Jo sille normaal de shift-solenoïden fine yn it kleplichem fan jo oerdracht. Se binne yntegrearre yn it kleplichem op guon modellen en jo kinne faaks de solenoïden sjen sûnder it te ferwiderjen. Yn oare modellen moatte jo it fentyllichem fuortsmite om tagong te krijen ta de skiftsolenoïden.

Hoefolle kostet it om skiftsolenoïden te ferfangen?

As jo ​​in inkele solenoïde hawwe dy't de skuld hawwe, meie jo allinich moatte ferfange dat en it kin kostje tusken $100 - $150. As jo ​​se allegear ferfange moatte, sille jo in folslein solenoïdepakket nedich wêze en dit kin tusken $400 - $700 kostje om te ferfangen.

De algemiene kosten sille sterk ôfhingje fan it auto dat jo hawwe en fansels oft jo gewoan feroarje kinne. de skansearre solenoid of as jo moatte feroarje se allegearre. Yn guon auto's hawwe jo gjin kar en moatte jo se allegear feroarje, sels as it mar ien ienheid is dy't de skuld hat.

Jo sille ek tagelyk de transmissiefloeistof en it filter moatte ferfange om te soargjen dat jo hawwe gjin ekstra problemen. De kwaliteit fan jo ferfangende dielen kin ek ynfloed op de priis, om't fansels kinne jo kieze goedkeape ferfangings of gean foar in mear kwaliteit merk.

List fan OBD2 Scanner Codes oangeande Shift Solenoids

As jo ​​barre te hawwe in OBD2-scanner-ark en wit hoe't jo it brûke kinne jo miskien kinnediagnoaze in ferskowing solenoid probleem sels. De folgjende list befettet guon fan 'e mienskiplike koades dy't jo kinne fine as jo in solenoïde probleem hawwe.

• P0750 – Shift Solenoid A
• P0752 – Shift Solenoid A – Stuck Solenoid ON
• P0753 – Transmission 3-4 Shift Solenoid – Relay Circuits
• P0754 – Shift Solenoid A – Intermitterende fout
• P0755 – Shift Solenoid B
• P0756 – AW4 Shift Sol B (2-3) – Funksjonele mislearring
• P0757 – Shift Solenoid B – Stuck Solenoid ON
• P0758 – Shift Solenoid B – Electrical
• P0759 – Shift Solenoid B – Intermitterende fout
• P0760 – Shift Solenoid C
• P0761 – Shift Solenoid C – Prestaasje of fêst út
• P0762 – Shift Solenoid C – Stuck Solenoid ON
• P0763 – Shift Solenoid C – Electrical
• P0764 – Shift Solenoid C – Intermitterende fout
• P0765 – Shift Solenoid D
• P0766 – Shift Solenoid D – Performance of Stuck Off
• P0767 – Shift Solenoid D – Stuck Solenoid ON
• P0768 – Shift Solenoid D – Electrical
• P0769 – Shift Solenoid D – Intermitterende fout
• P0770 – Shift Solenoid E
• P0771 - Shift Solenoïde E - Prestaasje of Stuck Off
• P0772 - Shift Solenoid E - Stuck Solenoid ON
• P0773 - Shift Solenoid E - Elektrysk
• P0774 - Shift-solenoïde E - Intermitterende fout

Konklúzje

D'r binne ferskate symptomen dy't kinne wize op in ferskowingssolenoïdeprobleem en d'r binne ek in prottefan potinsjele problemen dy't jo miskien tsjinkomme mei dit diel. It is net in hiel goedkeap probleem om te reparearjen, mar it is wichtich om dit te dwaan, om't it brutsen wurde kin skea oan jo oerdracht feroarsaakje.

Link To or Reference This Page

Wy besteegje in soad tiid it sammeljen, skjinmeitsjen, gearfoegjen en opmaak fan de gegevens dy't op 'e side wurde werjûn om sa nuttich mooglik foar jo te wêzen.

As jo ​​de gegevens of ynformaasje op dizze side nuttich fûn hawwe yn jo ûndersyk, brûk dan de ark hjirûnder om goed oan te jaan of te ferwizen as de boarne. Wy wurdearje jo stipe!