Dit is allegear relatearre oan it tread fan 'e bân, de rigide laach rubber dy't de boppekant fan' e bân omgiet, mar hoe sit it mei it glêde gebiet lâns de kanten? Dit is bekend as de sydmuorre fan de bân en is hiel oars as de tread seksje.

Yn dit artikel sille wy sjen nei de mooglike skea dy't kin foarkomme lâns dizze saneamde sydmuorre en wat it kin betsjutte foar de tire as gehiel. Wy sille jo helpe om te begripen wannear't it tiid is om in bân te ferfangen dy't skea oan 'e sydmuorre hat en oft d'r mooglike reparaasjes binne.

Wat is in tiresidemuorre?

As wy it bûtenaspekt beskôgje fan in bân binne der twa haaddielen: it tread dat it diel is dat kontakt makket mei de dyk en de sydmuorre dy't gjin kontakt makket, útsein as jo spitich genôch binne om de auto op 'e kant te rôljen.

The job of de bânmuorre is om de koordlagen te beskermjen dy't stringen fan polyesterkoord binne dy't loodrecht rinne op it tread fan 'e bân. Yn essinsje omfettet de sydmuorre de ynterne padding fan 'e bân. It tsjinnet ek as in gebiet dêr't de fabrikant details en spesifikaasjes fan 'e bân wurde neamd yn' e foarm fan in kodearre serial number.

Dit is gjin sterk diel fan 'e bân dus eventuele skea oan 'e sydmuorre moat gau behannele wurde.

Wat kin skea oan 'e sydmuorre feroarsaakje?

Der kinne in oantal oarsaken wêze foar skea oan 'e sydmuorre, ek al is dit diel fan' e bânkomt net yn kontakt mei de dyk sels. Dit diel fan 'e bân kin noch yn gefaar komme troch skerpe foarwerpen op' e dyk lykas glês en spikers.

In âlde bân dy't feroare wurde moatten kin ek skea oan 'e sydmuorre ûntwikkelje, lykas in bân dy't net genôch hat lucht druk. Hjirûnder sille wy in pear mooglike oarsaken fan in beskeadige bânsidewâl listje.

• Kontakt mei de stoep ûnder it riden
• Under opblaasde bân
• Djippe potholes
• Skarpe objekten op it dyk oerflak
• In droegen bân
• In oerbelaste auto dy't de spesifikaasjes foar de bannenlast grutter is
• Produksjefouten

Bandensidewâl werkenne Skea

Guon skea oan de sydmuorre fan de band is heul dúdlik en oare tekens kinne maklik mist wurde. In spiker dy't bygelyks út 'e sydmuorre stekt, is pynlik dúdlik. Oare subtilere tekens kinne in bubbel wêze of in djippe kras/bars yn it rubber fan de sydmuorre.

Bubbles en krassen kinne foarkomme as de sydmuorre tsjin de stoep wrijft wylst jo ride en fansels kinne lekken yn 'e sydmuorre ûntstean fan skerpe stokken, spikers, blass of oare skerpe foarwerpen dy't op 'e dyk kinne.

Kin jo Tire Sidewall Skea reparearje?

Dus no nei it minne nijs as it giet om it reparearjen fan skea oan sydmuorren. It is hast ûnmooglik om feilich te reparearjen in bân dy't hat in skansearre sidewall. Oars as de tread seksje fan de bân jo moatte nea besykje te patch in puncture yn 'esidewall. It sil gewoan net hâlde en sil úteinlik mislearje.

As jo ​​in split yn 'e sydmuorre hawwe foar safier't jo kinne sjen dat de triedden ûnder dit net reparearre wurde kinne. De strukturele skea is al dien en gjin hoemannichte lijm of adhesive sil dit befredigjend dichte. Likegoed kin in bubbel yn 'e sydmuorre net fêstmakke wurde.

In ûndjippe kras soe mooglik lijm wurde kinne mar it soe sa ûndjip wêze moatte dat jo dat eins net iens hoege te dwaan. Yn prinsipe sil it reparearjen fan bannensidewalls net wurkje en jo sille úteinlik in nije bân fereaskje.

Hoeveel skea is te folle foar in bannensidewall?

It antwurd hjirop hinget ôf fan hokker soarte skea is bard oan 'e sydmuorre fan jo bân.

Puncture: As jo ​​in lekke yn jo sydmuorre hawwe, kinne jo it net patchje, sadat it net fêstmakke wurde kin. Jo sille in nije bân nedich hawwe.

Bubble: As jo ​​in luchtbel hawwe op jo bannenside, moatte jo de hiele bân ferfongen krije. Dizze bubble kin úteinlik barste en feroarsaakje in bân blowout.

Scratch of crack: In hiel ûndjippe kras sil nei alle gedachten wêze goed, mar soargje derfoar te kontrolearjen it foar eltse ferheging fan grutte en djipte. In djippe kras of kras dy't de triedden bleatlein kin net fêstmakke wurde, sadat jo in nije bân moatte krije.

Is it feilich om te riden mei skea oan de sydmuorre?

As neamd is de sydmuorre fan de bannen ien fan 'e swakste dielen fan' e bân; it is folle minder robúst as de bântrede. As jo ​​in beskeadige bânsidemuorre hawwe, moatte jo foarkomme dat jo derop ride, útsein as jo in koarte reis meitsje om de hiele bân te ferfangen.

Skea oan de bânsidemuorre kin fluch eskalearje nei in blaasde bân en op snelheid in bân dy't jo loslitte kinne net allinich skriklik wêze, mar ek heul gefaarlik. Foarkom dus riden op in beskeadige bânsidemuorre.

Kin jo gewoan de beskeadige bân ferfange?

Nije bannen binne net goedkeap, benammen dizze dagen, dus begryplik dat jo jo miskien ôffreegje oft it feroarjen fan mar ien bân sil wêze genôch. No as it ien fan 'e driuwtsjillen is, moatte jo miskien beide feroarje. De reden hjirfoar is dat it ferskil yn treaddjipte tusken in nije en in foar in part brûkte bân stress op 'e oerdracht kin feroarsaakje.

Jo kinne fuortkomme mei it feroarjen fan ien bân út de twa net-oandriuwende tsjillen, mar as do hast alle-wheel drive dan moatte alle fjouwer bannen feroare wurde om dingen yn lykwicht te hâlden en differinsjaal- of oerdrachtstress te foarkommen.

Sil jo garânsje dekken fan bannenmuorreskea?

As bannen net strikt sprutsen binne diel fan 'e auto sels dan sille se meastentiids net diel útmeitsje fan' e garânsjedekking. It wurdt beskôge as selsferoare skea en net in mislearring fan it reau. D'r binne lykwols bepaalde garânsjes dy't it sille dekke, dus soargje derfoar dat jo jo goed lêze om jo garânsjefoardielen te kennen.

Konklúzje

Bandenkanten binne it diel fan jo bannen dat joecht net wolle dat der skea bart. Se binne wichtich foar de strukturele yntegriteit fan 'e bân, mar binne it kwetsberste diel fan it tsjil. Jo kinne net echt reparearje in skansearre bân sidewall yn hast alle gefallen silst nedich in ferfangende bân.

Link To or Reference This Page

Wy besteegje in protte tiid oan it sammeljen, skjinmeitsjen, gearfoegjen , en opmaak fan de gegevens dy't op 'e side wurde werjûn om sa nuttich mooglik foar jo te wêzen.

As jo ​​de gegevens of ynformaasje op dizze side nuttich fûn hawwe yn jo ûndersyk, brûk dan it ark hjirûnder om goed te sitearjen of ferwizing as de boarne. Wy wurdearje jo stipe!