A’ gabhail latha mu bhith a’ toirt do motorhome no RV air cuairt-dànachd far-rathaid? Mì-chinnteach dè na làraidhean as fheàrr airson a bhith a’ tarraing do chòigeamh cuibhle RV, inneal-tarraing dèideagan, bàta, camper, no trèilear còigeamh cuibhle?

A’ lorg an aon tunna no leth-tunna as èifeachdaiche a thaobh cosgais làraidh nach cosg gàirdean is cas dhut?

An uairsin na bi a’ coimhead nas fhaide air adhart, oir tha thu air tighinn don àite cheart. Tha an stiùireadh farsaing seo ag amas air a h-uile taobh co-cheangailte ri rannsachadh, taghadh agus ceannach an làraidh agad a chòmhdach.

Liosta-sgrùdaidh Tilgeil Còigeamh Rothach

Mus tèid thu dhan nitty -gritty dhiubh sin an làraidh as fheàrr airson a’ chòigeamh cuibhle a shlaodadh, seo cuid de nithean ri chumail nad inntinn.

Gnìomhan sàbhailteachd air làraidhean airson 5mh cuibhle a tharraing

Tha cuid de fheartan sàbhailteachd àbhaisteach ann a bu chòir a h-uile leabaidh fhada, leabaidh ghoirid, no làraidh togail meadhanach a bhith air an uidheamachadh mus tèid beachdachadh orra an còigeamh cuibhle a shlaodadh.

Feumaidh siostam breiceadh an-aghaidh glas ceithir-chuibhlichean a bhith aca. , siostam seasmhachd dealanach, siostam smachd lùbte, camara rearview, agus gnìomh taic hitch còigeamh cuibhle.

Gabh na ceumannan sàbhailteachd ceart gus dèanamh cinnteach gu bheil thu sàbhailte agus sàbhailteachd luchd-motair is luchd-siubhail eile. Nuair a bhios tu a’ slaodadh, cuimhnich gum bi thu an-còmhnaidh a’ cumail astar sàbhailte às deidh sin, slaodach ann an àiteachan air a bheil droch shoillseachadh, dràibheadh ​​​​gu dìon, caith do chrios-suidheachain gu h-àbhaisteach agus gun fhiosta dèan sgrùdadh mionaideach air a’ charbad agad ro làimh.

Ged a tha an làraidh èifeachdach a thaobh connaidh agus cruaidh air an rathad, chan eil ann ach comas slaodadh 6,000-punnd, agus mar sin chan eil e freagarrach dhaibhsan aig a bheil luchd-tarraing còigeamh cuibhle uabhasach.

An tha deagh fheartan tarraingidh aig làraidh a tha a’ toirt a-steach rianadair breic trèilear, camara aghaidh, agus cnap trèilear àrd-inbhe.

Tha na feartan sàbhailteachd aige a’ toirt a-steach siostam sgrùdaidh spot dall, roghainn smachd turas-mara, rabhadh tubaist, draibheadh agus taic pàirce, agus pàirt lorgaidh frith-rathad cùil.

Tha an Jeep Gladiator 2021 cuideachd a’ tighinn le breicichean an-aghaidh glas agus siostam smachd tarraing is seasmhachd. Tha an làraidh furasta air na sùilean cuideachd, agus mar sin tha a choltas math ga fhàgail na roghainn tarraingeach dha cuid.

Cuiridh Jeep Gladiator 2021 ùr $34,960 air ais dhut; ge-tà, bu chòir do luchd-seilbh làraidhean a bhith mothachail gum faodadh cur-ris a bharrachd sgillinn a chuir air ais thu.

Toyota Tacoma

Tha einnsean V6 aig an Toyota Tacoma a nì 278 hp agus 265 lb-tr de torque. Tha Ìre Cuideam Carbaid Làn de 5600 not, Measadh Cuideam Co-mheasgaichte Làn de 11,360 not, agus comas luchd pàighidh de 1155 not. tha e na dheagh roghainn airson trèilear còigeamh cuibhle a tharraing. Tha feartan sàbhailteachd sàr-mhath aige, agus faodaidh luchd-seilbh làraidhean taghadh bho ghrunn roghainnean rèiteachaidh.

Am meud meadhanach seothig togail le breiceadh èiginn fèin-ghluasadach, smachd turas-mara, giùlan àrd, tar-chuir làimhe, cnap tarraing den chàileachd as àirde, agus bheir e gu bhith a’ draibheadh ​​far-rathaid mar tunnag gu uisge.

Tha Toyota Tacomas na dheagh roghainn dhaibhsan a tha airson bàtaichean beaga, luchd-campachaidh no luchd-tarraing dèideagan a tharraing, leis gu bheil na làraidhean sin buailteach a bhith a’ strì nuair a bhios iad a’ tarraing luchdan nas motha. Tha an carbad seo air a reic airson $27,150, ach faodaidh an fheadhainn a roghnaicheas tuilleadan a bharrachd a bhith an dùil ri taga prìse mòr.

2022 Ram 1500 TRX

An 2022 Ram 1500 TRX cuideachd tha comas tarraing àrd aige agus tha e uidheamaichte le einnsean V-8 6.2-liotair, ris an canar gu tric an einnsean Hellcat. Bidh an einnsean cumhachdach aige a’ cur a-mach 702 each-chumhachd agus 650 punnd-troigh de torque.

Tha e comasach don charbad cuideachd 60 mìle san uair a ruighinn ann an faisg air 3.7 diog, ga fhàgail mar aon de na làraidhean togail as luaithe timcheall. Eadhon ged nach eil an TRX co-ionann ri comasan tarraing nam modalan Ram eile, tha comas tarraing as àirde aige fhathast de 8100 not agus comas pàighidh pàighidh de notaichean 1310.

Tha an 2022 Ram 1500 TRX a’ tighinn gu ìre àbhaisteach le sreath -Rabhadh falbh agus siostaman cuideachaidh cumail rathaidean, agus tha e cuideachd air uidheamachadh le teicneòlas a chuidicheas draibhearan gus an luchd-tarraing aca a cheangal ris na carbadan tarraing aca fada nas luaithe.

Tha siostam sgrùdaidh spot dall air cuideachd agus tha siostam sgrùdaidh aige roghainn smachd turas-mara. Tha an Ram 1500 TRX seo air a reic airson $78,790, ga fhàgail na roghainn gu math daor an taca rina carbadan eile air an ath-sgrùdadh.

Na 3 làraidhean as fheàrr airson a bhith a’ tarraing còigeamh cuibhlichean

Tha sealladh coimeasach air prìsean agus mion-chomharrachadh carbaid a’ nochdadh gu bheil an 2020 Ram 3500, Ford F-150 , agus an Chevrolet Silverado 3500HD gu bhith mar na làraidhean togail as fheàrr a tha rim faighinn air a’ mhargaidh airson a bhith a’ tarraing còigeamh cuibhle. Tha eaconamaidh connaidh nas fheàrr aige, feartan sàbhailteachd, agus teicneòlas taic-pàircidh sgoinneil.

Tha comas tarraingidh de 8200 not aig an Ford F-150, ìre GVWR de 6800 not, agus ìre GCWR de 14,800 not, a’ dèanamh tha e nas urrainn dha an obair a dhèanamh.

Tha e a’ tighinn le deagh shàbhailteachd agus feartan tarraing. Tha a phrìs $30,870 ga fhàgail beagan nas saoire na an $38,565 a dh’ fheumadh tu a shlaodadh a-mach airson 2020 Ram 3500.

Ged a tha comas slaodadh as àirde aig an Silverado, tha an 2020 Ram 3500 fhathast a’ buannachadh an tiotal airson a sàr fheartan bòidhchead, comhfhurtachd agus dibhearsain.

Ceistean Cumanta

Dè an leabaidh meud a dh’ fheumas tu gus trèilear còigeamh cuibhle mòr a shlaodadh? <7

'S e làraidh leabaidh fhada (le leabaidh 8 troighean a dh'fhaid) an dòigh as fheàrr airson trèilear a' chòigeamh cuibhle a tharraing. Feumaidh buillean 5mh cuibhle fuireach air beulaibh aiseil chùil làraidh gus am bi an motorhome no an RV agad suidhichte faisg air a’ chab.

A bheil feum agad air einnsean dìosail no einnsean gasoline gus an còigeamh cuibhle a tharraing ?

Tha einnsean dìosail nas èifeachdaicheaig tarraing a' chòigeamh roth. Faodaidh einnseanan gasoline an obair a dhèanamh, ach cosgaidh e barrachd do neach-seilbh an làraidh leis gu bheil gas a’ losgadh nas luaithe. Mar as trice bidh einnseanan dìosail cuideachd a’ toirt a-mach barrachd torque a tha air leth math airson a’ chòigeamh cuibhle a tharraing.

A bheil feum agad air dà uair gus an còigeamh cuibhle a shlaodadh?

Tha dà chàr aig làraidh cuibhlichean cùil air gach taobh, 6 cuibhlichean uile gu lèir. Mar as trice bidh e air a chleachdadh airson cuideam mòr a tharraing. 'S e làraidhean togail "aon tunna" a chanar ris na carbadan trom-dhleastanais seo mar as trice.

Chan fheum thu aon dhiubh sin gus an còigeamh cuibhle a tharraing, ge-tà. Tha sinn air tòrr làraidhean cuibhle cùil singilte sàr-mhath a liostadh gu h-àrd.

Dè cho mòr 's a dh'fheumas làraidh a bhith gus an còigeamh cuibhle a tharraing?

Chan eil freagairt shuidhichte air ciamar feumaidh làraidh mòr a bhith gus an còigeamh cuibhle a shlaodadh - bidh e an urra ri meud agus cuideam an trèilear. Dèan cinnteach gu bheil an trèilear agus an làraidh agad co-chòrdail le bhith a’ toirt sùil air comas tarraing an làraidh mus ceannaich thu.

Dè a dh’ fheumas tu gus trèilear còigeamh cuibhle a tharraing?

Feumaidh tu fèithean làraidh togail gus do 5mh cuibhle a tharraing. Feumaidh an còigeamh cuibhle agad a bhith air a chuir thairis air aiseil chùil do làraidh leth-tunna taobh a-staigh leabaidh an làraidh oir feumaidh cuibhreann de chuideam an trèilear còigeamh cuibhle a bhith air a bharr.

Am bi an còigeamh cuibhlichean a' gluasad?

Seadh, faodaidh an còigeamh cuibhlichean gluasad mura leanar na ceumannan sàbhailteachd ceart. Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh a’ stàladh teicneòlas a lughdaicheas anan coltas gum bi an còigeamh cuibhle agad a’ gluasad no a’ roiligeadh.

Tha rud no dhà as urrainn dhut a dhèanamh gus dèanamh cinnteach nach tachair e, an toiseach, bu chòir dhut feuchainn ri còrr air leth den luchd a tha thu a’ giùlan a luchdachadh san leth aghaidh an trèilear agad.

Na cuir cus cus air an dà charbad agad; na bi nas àirde na seòrsachadh cuideam as àirde an trèilear agus an-còmhnaidh dìreach luchdaich am bathar no an luchd làraidh agad air taobh a-staigh an trèilear.

Cùm astar cuibheasach de 55msu no nas lugha an-còmhnaidh nuair a bhios tu a’ tarraing bathar thar astaran fada. Gheibh thu cuideachd rudeigin ris an canar lasadh trèilear a tha na fheart a thig an cois cuid de mhodalan. Tha e a' sealltainn dhan dràibhear gu bheil buaidh an trèilear a' faighinn tarraing.

Dè cho fada 's a mhaireas plàta lube 5mh cuibhle?

Gu cuibheasach, mairidh plàta lube plastaigeach faisg air ochd mìosan no aon ràithe, a rèir cia mheud mìle a chòmhdaicheas tu.

Dè cho tric ’s a bu chòir dhut do chòigeamh truinnsear cuibhle a ghlasadh?

Bu chòir dhut do chòigeamh cuibhle a lubadh truinnsear a h-uile 12 seachdainean no 30,000 mìle.

Na Beachdan Deireannach

Chan e obair fhurasta a th’ ann a bhith a’ ceannach làraidh trom-dhleastanais airson a’ chòigeamh cuibhle a tharraing. Feumaidh luchd-seilbh làraidhean beachdachadh air grunn phrìomh rudan mus tèid iad a-mach às an ionad reic chàraichean ionadail aca le làraidh ùr, gun luaidh air làraidh trom-dhleastanas a tha thu an dùil an còigeamh cuibhle a tharraing leis.

An rud as cudromaiche is e an rud dèanamh cinnteach gu bheil an làraidh agad air a dhealbhadh airson a tharraing agus gun urrainn dha an làraidh a làimhseachadhcuideam trèilear còigeamh cuibhle mòr. Mar as trice, bidh aon làraidh cuibhle cùil gu leòr - tha sinn air cuid den fheadhainn as fheàrr gu h-àrd a liostadh.

Mar sin dè an làraidh as fheàrr airson a’ chòigeamh cuibhle a tharraing gu h-iomlan? Is e am fear as fheàrr leinn an 2020 Ram 3500 - ceannaich e an-diugh, cha bhith thu aithreachas air!

Stòran :

• //www.gododgereddeer.ca/ new/compare/2020-Ram-3500-vs-2021-Ford-F.150.html
• //www.edmunds.com/gmc/sierra-3500hd/2021/features-specs/
• //www.motortrend.com/features/best-trucks-for-towing
• //kempoo.com/rv/fifth-wheel-towing/
• //www. thecarconnection.com/overview/ford.f-150.2022
• //www.thecarconnection.com/specifications/toyota.tundra.2022
• //www.caranddriver.com/toyota/tundra
• //www.caranddriver.com/toyota/tundra/specs
• //www.gmc.com/trucks/sierra/limited/technology-safety
• //www .thecarconnection.com/specifications/gmc.sierra-1500.2022
• //www.forbes.com/wheels/cars/ram/1500-classic/
• //www.car-buying- strategy.com/Nissan/2022-Titan.html
• //www.motorbiscuit.com/how-much-is-fully-loaded-2022-nissan-titan-xd/
• / /www.toyota.com/tacoma/2022/features/mpg.other.price/7594/7544/7582
• //www.vikingmotors.ca/tips-for-buying-your-next-truck/
• //www.etrailer.com/faq-fifth-wheel-truck.aspx

Ceangail No iomradh air an duilleag seo

Tha sinn a’ cur seachad tòrr ùine cruinneachadh, glanadh, co-chur, agusa’ cruth an dàta a tha air a shealltainn air an làrach a bhith cho feumail dhut ’s a ghabhas.

Ma fhuair thu a-mach gu robh an dàta no am fiosrachadh air an duilleag seo feumail nad rannsachadh, feuch an cleachd thu an t-inneal gu h-ìosal gus luaidh no iomradh ceart a thoirt air mar an tùs. Tha sinn a' cur luach mòr air do thaic!

Einnseanan dìosail an aghaidh làraidhean einnsein gas

Nuair a thig e gu deasbad am bu chòir dhut truca gasoline no dìosail a thaghadh gus an còigeamh cuibhle agad a tharraing, bidh a’ mhòr-chuid chanadh RVers seòlta gu bheil làraidhean dìosail a’ toirt barrachd luach dhut airson do bhoc.

Tha làraidhean dìosail cuideachd nas èifeachdaiche a thaobh connaidh, gu h-àraidh ma tha aca ri 5mh cuibhle a shlaodadh airson ceudan mhìltean. Air an taobh flip, tha gasoline saor an taca ris a' phrìs a th' air an dìosail an-dràsta ann an Ameireagaidh.

Tha mòran bhuannachdan sàbhailteachd agus meacanaigeach aig einnsean dìosail turbo.

An toiseach, tha iad nas fheàrr airson an àrainneachd leis gu bheil iad a’ leigeil nas lugha de charbon dà-ogsaid a-steach don àile agus glè bheag de chumail suas agus seirbheiseachadh nan einnseanan sin leis nach eil plugaichean sradag annta mar einnsean gasoline. barrachd cuideam na làraidhean le cumhachd gasoline. Bidh einnseanan dìosail a’ tabhann 35% a bharrachd gach galan do dhraibhearan an taca ri einnseanan gas, rud a tha a’ cur an aghaidh cosgais àrd a’ chonnaidh.

Mìnich comas luchdan pàighidh agus comas tarraing

Ceart gu leòr, leig dhuinn briseadh sìos e. A bheil thu a’ faighneachd dè an diofar eadar comas luchd-pàighidh carbaid an taca ris a’ chomas tarraing aige? Is e an comas pàighidh pàighidh dìreach an ìre de chuideam a dh’ fhaodas carbad a ghiùlan. Air an làimh eile, is e comas tarraing a th’ ann an obrachadh a-mach dè an cuideam as urrainn do charbad a tharraing.

Tròc ùrbu chòir do luchd-seilbh beachdachadh air adhbhar no dhà nuair a bhios iad a’ ceannach cab trom-dhleastanas gus an còigeamh cuibhle a tharraing. Agus is e aon dhiubh a bheil an làraidh a tha iad an dùil a cheannach a’ tighinn àbhaisteach le pasgan tarraing factaraidh.

Faodaidh cuid de làraidhean luchdan suas ri 12,000 not a ghiùlan, agus chan urrainn dha caban nas lugha ach mu 5500 not a tharraing. Faodaidh caban cunbhalach eadar 3000 agus 7000 not a shlaodadh, agus faodaidh grunn làraidhean trom-dhleastanas suas ri 31,000 not a tharraing.

Co-dhiù, feumaidh tu dèanamh cinnteach gun urrainn don làraidh a thagh thu an còigeamh cuibhle a tharraing. An toiseach, feumaidh tu an ìre cuideam iomlan iomlan (GCWR) agus an ìre cuideam iomlan carbaid (GVWR) obrachadh a-mach agus an uairsin an cuideam trèilear luchdaichte as àirde agad obrachadh a-mach.

Lorgaidh tu am fiosrachadh mu chomas cuideam air taobh an draibhear de an carbad, air-loidhne, no ann an leabhar-làimhe an neach-seilbh agad. Tha an comas tarraing as àirde aig làraidh air a thomhas a rèir meud an einnsein, an seòrsa connaidh a bhios e ag ithe, meud leabaidh na làraidh, agus an seòrsa trèana-draibhidh a chuir e a-steach.

Meud caba<4

Feumaidh tu an cab meud as iomchaidh a thaghadh airson do chòigeamh cuibhle a tharraing. Chan eil caban àbhaisteach ro dhaor, ach dh’ fhaodadh làraidhean le caban nas motha a bhith nas prìseile.

Is iad na ceithir diofar mheudan cab:

• Cab riaghailteach : Sa chumantas, tha dà dhoras agus aon sreath de shuidheachain aig na làraidhean troma seo.
• Cab Leudaichte : Tha dhà no ceithir dorsan anns na caban seo le dà shreathde shuidheachain le trì suidheachain.
• Crew Cab : Thathas a’ toirt iomradh air an Ram 1500 TRX, GMC, Nissan, agus Chevrolet mar chàbaill criutha leis gu bheil ceithir dorsan aca agus ìre comas tarraing àrd, còmhla ri torque gu leòr airson còig cuibhlichean a shlaodadh.

  Is e caban criutha na làraidhean as fheàrr airson a tharraing oir sa chumantas faodaidh iad an cuideam trèilear as àirde de chòigeamh cuibhle a ghiùlan.

• Leudaichte Crew Cab: Tha sia seataichean anns an t-seòrsa cab seo. Tha dà shreath de shuidheachain ann agus doras cùil roghainneil. Chan eil dorsan cùil aig caban àbhaisteach.

Fad leabaidh

Mar as trice bidh uallach air leabaidh làraidh sam bith airson togail trom. 'S e goid mar thoradh air leabaidh fhosgailte an aon eas-bhuannachd a th' ann nuair a thathar a' giùlan bathar prìseil.

Mar as trice bidh meud leabaidh àbhaisteach mu 8 troighean ann an làraidh togail àbhaisteach, agus tha leabaidh mu 6 troighean ann an caban leudaichte. Tha meud leabaidh mu 5 troighean ann an cab criutha le ceithir dorsan cruaidh, agus sa chumantas tha meud leabaidh eadar 5 is 6 troighean aig làraidhean nas lugha.

Co-mheas axle

Ceart gu leòr, a-nis tha e a’ faighinn beagan teicnigeach. Tha co-mheas axle làraidh a’ bruidhinn ris an ìre de torque as urrainn don einnsean aige a thoirt a-mach.

Is e an co-mheas foirfe 3.5: 1, a tha a’ ciallachadh gum bi a h-uile uair a thionndaidheas na cuibhlichean cùil, am prìomh chrann dràibhidh bhon tar-chuir tionndadh mu thrì uairean gu leth. Bidh àireamh nas ìsle a 'cuideachadh le bhith a' sàbhaladh connadh, agus tha àireamh nas àirde a 'toirt comas do làraidh leth-tunna a bhith a' tarraing mòran decargu.

An urrainn dhut an làraidh còigeamh cuibhle a dhràibheadh?

Bu chòir dhut faighinn a-mach a bheil cead sònraichte a dhìth ort nuair a cheannaicheas tu làraidh trom-dhleastanais.<1

Thoir sùil air na riaghailtean agus na riaghailtean a tha nan àite anns an stàit no sa mhòr-roinn agad. Dèan cinnteach gun soilleireachadh thu seo le luchd-reic chàraichean agus na buidhnean motair iomchaidh mus pàigh thu airson an làraidh. Chan e cluich chloinne a th’ ann a bhith a’ draibheadh ​​làraidh trom-dhleastanas; dh'fhaodadh aon tionndadh no gluasad ceàrr leantainn gu droch leòn agus eadhon bàs.

Na Trucaichean as Fheàrr airson Còigeamh Cuibhle a tharraing

Ram 3500 HD <7 Ann an 2022, choisinn an Ram 3500 HD tiotal an làraidh as fheàrr airson an còigeamh cuibhle RV a tharraing. Tha einnsean V8 6.4-liotair aig an Ram 3500 HD a bheir a-mach 410 each-chumhachd agus 1,075 lb-tr de torque.

Tha comas tarraingidh drùidhteach de 37,090 punnd aig làraidhean Ram, gan dèanamh mar na làraidhean tarraing còigeamh cuibhle as fheàrr airson luchd-tarraing trom.

Tha sgàthan cùil didseatach aig an làraidh Ram cuideachd le modh tarraing a-staigh. Tha feart aige cuideachd a leigeas leis sùil a chumail gu fèin-ghluasadach air cuideam taidhrichean an trèilear. Tha an crochadh sùbailte aig a’ chùl aige a’ leigeil le luchd-tarraing a dhol an sàs gu furasta agus gu luath.

Faodaidh tu làraidh Ram ìre inntrigidh a thogail airson $38,565.

Chevrolet Silverado 3500HD<4

Bheir an draibhear ceithir-chuibhlichean seo ruith don Ram 3500 HD airson a chuid airgid. Tha an Chevrolet Silverado 3500HD a’ tighinn le einnsean gas V8 cumhachdach a bheir a-mach 401 each-chumhachd agus 464 lb-ft.de torque. Tha comas mòr tarraing aig Silverados de 20,000 not agus comas luchd pàighidh de 4,398 not.

Tha na feartan sàbhailteachd sàr-mhath aige a’ toirt a-steach bagaichean adhair air an aghaidh agus air a chùlaibh, siostam breiceadh ABS, a bharrachd air seasmhachd agus comasan smachd tarraing. Tha e cuideachd a’ tighinn le solarachaidhean uèir trèilear agus roghainn pacaid gooseneck/5mh cuibhle, ach feumaidh tu barrachd a phàigheadh ​​air a shon.

Ma thèid na goireasan meacanaigeach a bharrachd seo a chur ris, bheir sin spionnadh don 5mh cuibhle agad. Faodaidh tu làraidh ìre inntrigidh Chevrolet Silverado 3500HD a thogail airson $44,500.

Ford F-150

Tha Ford F-150, a tha truca tarraing còigeamh cuibhle sgoinneil eile. Tha an Ford F-150 na làraidh dràibhidh ceithir-chuibhlichean eile aig a bheil ìrean tarraing àrd mar thoradh air an einnsean V8 cumhachdach còig-liotair aige as urrainn eadhon na luchdan as truime a tharraing. Tha an Ford F-150 comasach air suas ri 8,200 not a shlaodadh, agus mar sin tha e freagarrach airson a’ chòigeamh cuibhlichean.

Tha rangachadh GVWR de 6800 not aig an làraidh gearraidh cab criutha seo agus rangachadh GCWR de 14,800 not .

Tha e a’ tighinn le feartan sàbhailteachd math leithid bagaichean-adhair aghaidh draibhear dùbailte is luchd-siubhail, breicichean ABS, smachd tarraing, sgrùdadh cuideam taidhrichean, camara cùl-taic, agus solais LED.

Faodaidh an làraidh cuideachd a bhith air do cheangal le gnìomh taic cùl-taic trèilear a chuidicheas draibhearan leis na spotan dall aca agus am faicsinneachd iomlan nuair a tha iad a’ cumail suas an carbad aca agusbi trèilear ceangailte ris.

Tha cuideam lùbte an Ford F-150__ __range a’ dol suas aig 5684 not.

Tha an einnsean garbh ach earbsach aige a’ toirt a-mach 401 each-chumhachd agus 401 lb-tr de torque , ga fhàgail na cho-fharpaiseach obrachail airson an dà chuid Ram 3 500 HD agus an Chevrolet Silverado 3 500HD.

Tha na làraidhean togail seo gan dèanamh ann am Missouri agus Michigan agus tha iad air an deagh mheas leis a’ mhòr-chuid de dh’irisean chàraichean air feadh Ameireagaidh.

0> Bhuail am Ford F-150 air a’ mhargaidh an toiseach aig deireadh na 1940n, agus tha e air a bhith mar an làraidh togail as mòr-chòrdte agus as mòr-chòrdte anns na Stàitean Aonaichte airson grunn deicheadan. Faodaidh tu an làraidh ìre inntrigidh Ford F-150 seo a cheannach airson $30,870.

2022 Toyota Tundra

Le comas tarraingidh de 12,700 not, tha an Toyota Tundra 2022 gu cinnteach toirt air daoine suidhe suas agus aire a thoirt do na comasan aige.

Ach, chan eil e idir a’ farpais ri comas tarraing ionmholta an Ram 3500 HD agus Chevrolet Silverado 3500HD. Thuirt sin, tha 12,700 not nas motha na gu leòr airson mòran de luchd-tarraing còigeamh cuibhle.

Tha ìre GVWR de 7045 not aig an làraidh togail agus Measadh Cuideam Co-mheasgaichte Làn de 17, 250 not, ga fhàgail na roghainn snasail airson slaodadh Luchd-tarraing 5mh cuibhlichean no còigeamh cuibhlichean.

Tha ìrean tarraing àrd aig Toyota Tundra 2022 air sgàth an einnsean cumhachdach 379 each-chumhachd dà-turbo V6 aige. Tha an siostam tar-chuir fèin-ghluasadach 10-luath aige cuideachd a’ toirt cothrom dha tòrr cuideam a ghiùlanthar astaran fada.

Tha an draibhear làidir 4-cuibhle seo a’ tighinn le deagh phàirtean sàbhailteachd leithid bagaichean-adhair aghaidh draibhear dùbailte agus luchd-siubhail, siostam breiceadh èiginn fèin-ghluasadach agus rabhadh mu thubaistean, àite dall, teicneòlas neach-cuideachaidh draibhearan, agus a siostam comharra tar-thrafaig cùil.

Tha prìs tòiseachaidh nan caban trom-dhleastanais seo aig $35,950, ach faodaidh am figear sin ruighinn suas gu $37,845, a rèir ma roghnaicheas tu goireasan a bharrachd a chur ris an leth-thrafaig ùr agad. làraidh togail tunna.

GMC Sierra 1500

A’ tighinn sa chòigeamh àite, tha ìre cuideam àrd iomlan aig leth-tunna GMC Sierra 1500 mar na ceithir togail roimhe làraidhean agus ìre tarraingeach de 11,800-punnd. Tha an Sierra 1500 a’ tabhann 310 each-chumhachd agus 430 lb. -ft. de torque.

Tha solais-cinn LED, taillamps agus lampaichean ruith tron ​​latha air a’ charbad airson barrachd faicsinneachd. Tha an làraidh togail cuideachd ri fhaighinn le einnsean 5.3L V8 le tar-chuir fèin-ghluasadach 10-luath.

Gu mì-fhortanach, tha ìre tarraing nas ìsle aig an Sierra 1500 an taca ris na ceithir làraidhean togail a chaidh ath-sgrùdadh san stiùireadh seo roimhe. . Gus a chreidsinn, ge-tà, tha sàbhailteachd trèilear agus teicneòlas cuideachaidh aig mullach an raoin air a chuir a-steach.

Tha prìs tòiseachaidh a’ charbaid seo stèidhichte aig $35,400, ach airson modalan le mion-chomharrachadh nas fheàrr agus teicneòlas draibhearan nas fheàrr, dh'fhaodadh tu faisg air $56,000 a chosg.

2022 Nissan Titan

TheTha einnsean V8 làidir aig Nissan Titan, agus tha na mion-chomharrachaidhean aige a’ nochdadh gu bheil comas tarraing aige de notaichean 9320 agus comas pàighidh pàighidh de notaichean 1710. Tha seo ga fhàgail cumhachdach gu leòr airson 5mh cuibhle a tharraing.

Tha an Titan a' tabhann grunn fheartan freagarrach do luchd-seilbh làraidhean gus cuideachadh le bhith a' tarraing a' chòigeamh cuibhle. Tha an làraidh air a uidheamachadh le sgàthan tarraing, smachd sway trèilear, agus gnìomh smachd astar sìos leathad, a bharrachd air gnìomh a leigeas leat smachd a chumail air breicichean an trèilear agad.

Tha ceumannan sàbhailteachd a’ charbaid cuideachd a’ toirt a-steach solais LED, dall -spot amharc, sonar cùil, agus siostam rabhaidh tar-thrafaig. Chan eil e a’ coileanadh cho math ris an Ram 3500 HD, Toyota Tundra no Chevrolet Silverado 3500HD, ach faodaidh tu a bhith cinnteach gun tèid an obair a dhèanamh!

Tha an Nissan Titan a’ tighinn le roghainnean cruaidh, deagh fheartan cuideachaidh draibhear , agus teicneòlas breiceadh adhartach.

'S e $38,810 a' phrìs tòiseachaidh airson an Nissan Titan. Is e aon de na roghainnean eile aig Nissan an Titan XD Crew Cab, a bheir comas tarraing suas ri 11,060 not do luchd-seilbh làraidhean agus a bhios a’ reic aig prìs nas àirde de $48,000.

2021 Jeep Gladiator

Tha einnsean V6 aig leth-tunna 2021 Jeep Gladiator a bheir 285 each-chumhachd agus 260 lb-tr de torque. Tha an comas pàighidh pàighidh aige co-ionann ris an Ram 3500 HD, Toyota Tundra, no Chevrolet Silverado, a’ toirt comas dha lug timcheall air cuibhle 5th le