Co-dhiù a tha thu a’ slaodadh RV camper, trèilear sprèidh, no carbad eile, feumaidh tu inneal bualaidh a tha iomchaidh airson na h-obrach a tha thu a’ dèanamh. Tha iomadh dòigh ann airson an cleachdadh nuair a bhios tu a’ tarraing luchd-tarraing carbaid, RVn, no luchd-tarraing eile a’ cleachdadh truca pickup no SUV mar a’ charbad tarraing.

Gus tuigse fhaighinn air gnìomhachd agus buannachdan cnapan-tarraing, bu chòir dhut na diofar sheòrsaichean agus mar a bheir iad buaidh air èifeachdas tarraing. Mar sin rannsaich sinn agus bruidhnidh sinn mu na diofar sheòrsaichean de bhualaidhean trèilear agus a’ bhuaidh a th’ aca nuair a bhios tu a’ tarraing luchd-tarraing trom no tomadach. is dòcha gu bheil thu a’ faighneachd dhut fhèin, dè a bu chòir a dhèanamh le cnap trèilear? Tha am freagairt sìmplidh. Bithear a’ cleachdadh cnap trèilear air carbad tarraing airson carbad fhaighinn air ais no airson bathar a tharraing, a’ gabhail a-steach RVan camper.

Ma tha thu airson faighinn a-mach dè a th’ ann an inneal tarraing, ’s e inneal a th’ ann air a chuir suas, mar as trice air ceann cùil na carbad, gus cleachdadh trèilear no strapan/bàraichean a tharraing.

Gus beachd coitcheann fhaighinn air cnap càr, feumaidh tu tuigse fhaighinn air na diofar dhòighean-obrach a thathas a’ cleachdadh sa chumantas air carbad-tarraing an-diugh a tha àbhaisteach air a’ mhòr-chuid de chàraichean agus seòrsaichean às-mhargaidh a thathas a’ cleachdadh airson èifeachdas tarraing a leasachadh.

Dè cuid de na buillean tarraing as fheàrr as urrainn dhut a chleachdadh air carbad tarraing?

Rear Receiver Hitch 4>

Tha a’ mhòr-chuid de dh’ innealan trèilear a’ gabhail a-steach cnap glacadair cùil le aa thaobh a bhith a’ ruighinn an comas tarraing as àirde sa chàr tarraing agad agus làn chuideam trèilear. Ach, bhiodh e na chuideachadh nam biodh tu a’ càradh uidheamachd buail sàr-mhath le fìor each-obrach gus cumhachd a bharrachd fhaighinn gus luchd-tarraing nas motha no luchd-giùlan bathair a shlaodadh.

Tha stòr-dàta farsaing aig Towing Ratings le fiosrachadh iomchaidh a thaobh nan ìrean comais tarraing airson a h-uile carbad bho 1991 gu 2020. Ma tha thu am beachd càr a cheannach airson do champar a shlaodadh no a chleachdadh airson slaodadh nas trom-dhleastanais, thoir sùil air dè na carbadan aig a bheil an comas as iongantaiche agus an uairsin faigh cnap trèilear a tha a rèir a choileanadh.

Iomraidhean

//www.curtmfg.com/types-trailer-hitches.Class5

Ceangail No Iomradh air an duilleag seo

Bidh sinn a’ caitheamh tòrr ùine a' cruinneachadh, a' glanadh, a' tighinn còmhla agus a' cur cruth air an dàta a tha air a shealltainn air an làrach cho feumail 's a ghabhas dhut.

Ma bha an dàta no am fiosrachadh air an duilleag seo feumail dhut nad rannsachadh, feuch an cleachd thu an t-inneal gu h-ìosal gus iomradh ceart a thoirt air no iomradh a thoirt air mar an stòr. Tha sinn a' cur luach mòr air do thaic!

Ach, faodaidh tu pàirtean hitch trèilear eile a chleachdadh a dh’ obraicheas as fheàrr don tagradh agad. Mar eisimpleir, faodaidh tu an inneal glacaidh cùil a chleachdadh airson rèiteachaidhean nas seasmhaiche a chaidh a dhealbhadh airson a bhith a’ tarraing le uallach trom leis a’ chuibhriche trèilear iomchaidh.

Mar as trice bidh an inneal hitch seo air a chuir suas air frèam bodhaig a’ charbaid tarraing, a’ toirt seachad puing acair làidir gu leòr airson luchd-tarraing beaga gu meadhanach a tharraing. Bidh na meudan àbhaisteach airson an tiùb glacadair cùil ag atharrachadh, eadar 1 1/4, 2, agus 2 1/2 òirleach.

Dìreach dèan cinnteach gu bheil an accessory hitch cuidhteas agad a’ freagairt ri meud an t-slighe a-steach tiùb ceàrnagach seo, agus dèan dèan cinnteach gu bheil na mion-chomharrachaidhean aige a’ coinneachadh ris an aplacaid a tha thu am beachd a chleachdadh air a shon nuair a bhios tu a’ slaodadh luchd-tarraing no càraichean.

Gooseneck Hitch

An àite a bhith a’ cleachdadh am ball mount hitch air a’ ghlacadair chùil, faodaidh tu roghnachadh am prìne hitch seo a chleachdadh air leabaidh truca pickup. B' e inneal gooseneck an t-ainm a bh' air roimhe seo agus mar as trice tha e a' toirt seachad tòrr a bharrachd seasmhachd nuair a bhios tu a' tarraing luchd-tarraing mòra no luchd-giùlain bathair.

Gun iomradh a thoirt air gur e seo aon de na dòighean as ùr-ghnàthach air a bhith a' cleachdadh ball-sreap gus èifeachdas tarraing a mheudachadh. . Eu-coltach ri ball-sreap air a 'chùl a' faighinn buillean, bidh an trèilear gooseneck a 'toirt buaidh air suidheachadh guleig leis an trèilear agus an carbad-tarraing fàs cleachdte ris na h-ìrean cuideam as àirde.

Bho 's gu bheil an glacadair hitch suidhichte os cionn an aiseil chùil, bidh an trèilear agus an carbad air an cothromachadh nuair a bhios tu a' siubhal. Mar thoradh air an sin, cha leig thu leas a bhith draghail mun droch bhuaidh a th’ aig trèilear trom a’ cur barrachd cuideam air ceann cùil do làraidh togail. Gheibh thu a’ chuid as motha a-mach às do làn chuideam trèilear agus comas slaodadh a’ charbaid tarraing agad.

5th Wheel Hitch

Mar an uidheamachd gooseneck, tha an trèilear 5mh cuibhle a’ bualadh glacadair a’ lughdachadh suidheachadh gus èifeachdas uidheamachd tarraing a mheudachadh. Ach, eu-coltach ris a’ mhòr-chuid de phàirtean hitch trèilear, chan eil suidheachadh cuibhle 5th a’ toirt a-steach ball hitch. An àite sin, bidh e a’ cleachdadh uidheamachd sònraichte a thèid a chuir suas air leabaidh truca pickup.

Mar a dh’ innseadh tu bho stèidheachadh a’ ghlacadair hitch seo, tha e a’ cuingealachadh nan carbadan tarraing a tha co-chosmhail ris. Feumaidh an carbad tarraing a-mhàin a bhith na làraidh togail a dh’ ìobradh leabaidh an làraidh gus àite a dhèanamh airson cnap trèilear a’ 5mh cuibhle.

Cuideachd, gus a dhol an àite nach eil sreap ball hitch aige, tha cnap trèilear 5mh cuibhle aig fosgladh a tha glasadh a-steach le kingpin air an trèilear. Dìreach mar a thachair leis an t-suidheachadh gooseneck, tha an trèilear a tha air a chuir air mullach an aiseil chùil a’ meudachadh èifeachdas slaodadh gu ìre mhòr.

Hill Cuairteachadh Cuideam

Mas urrainn dhut’ t ìobairt bathar leabaidh do làraidhàite neo ma dhràibheas tu SUV agus nach urrainn dhut uidheamachdan trèilear a chleachdadh mar an gooseneck no an 5mh cuibhle, dè an roghainn as fheàrr airson èifeachdas tarraing as motha?

Ma roghnaicheas tu cnap cuairteachaidh cuideim dh’ fhaodadh sin iongnadh a dhèanamh dhut. Bidh an trèilear seo a’ cleachdadh inneal gu tur eadar-dhealaichte gus eadhon a tharraing a-mach às an raon cuideam ris a bheil dùil bhon charbad agad.

An àite a bhith air a chuir dìreach os cionn an aiseil chùil, tha rèiteachaidhean aig na h-innealan trèilear cuairteachaidh cuideam seo a bhios a’ cleachdadh bàraichean earraich gus a chothromachadh. an cuideam agus ga chuairteachadh gu cothromach eadar an càr agus an trèilear no neach-giùlain bathair fhèin. A bharrachd air an sin, bidh slabhraidhean sàbhailteachd air an cleachdadh gus an trèilear a dhèanamh tèarainte na àite gus mòr-thubaist mar seo a sheachnadh a’ faighinn air falbh nuair a bhios rudeigin a’ tachairt air an rathad.

Is e prìomh bhuannachd an trèilear seo nach cuir e bacadh ort teirmean a’ charbaid tarraing as urrainn dhut a chleachdadh. Aig an aon àm, faodaidh tu cuideam iomlan an trèilear agus comas slaodadh a’ charbaid tarraing a tha thu airson a chleachdadh a mheudachadh. Faodaidh barrachd àite a bhith aig làraidhean togail an uairsin airson racaichean baidhsagal agus seòrsan eile de chargu a dh’ fheumas tu a shlaodadh bho àite gu àite.

Pintle Hitch

Tha buillean pintle gu math sàbhailte nuair a tha àite sreap làidir aca air a’ charbad tarraing, leithid frèam a’ chàir. Tha cuid air an dubhan pintle agus an trèilear ath-shuidheachadh gus a chleachdadh le tiùb glacadair cùl-taic a tha ceangailte gu daingeann ri frèam a’ charbaid. An àite a bhith a 'cur suas ball tarrainghitch, faodar dubhan peantaidh a chleachdadh an àite a’ cho-phàirt seo.

Is e an aon eas-bhuannachd a th’ aig an t-seòrsa seo de bhualadh trèilear gur dòcha nach e eòlas tarraing rèidh a th’ ann oir dh’ fhaodadh am meatailt fuaim a dhèanamh. Ge-tà, ma tha thu airson slaodadh gu sàbhailte, chan eil dad ceàrr air inneal pintle stèidhichte gu tèarainte.

Is e am pàirt as fheàrr gu bheil an trèilear seo air a dhèanamh de stàilinn chruaidh le slabhraidhean sàbhailteachd gus do shuidheachadh tarraing a dhèanamh eadhon nas tèarainte. Tha na feartan sin uile a’ dèanamh dubhan-peantaidh a tha freagarrach airson fìor tharraingeas luchd-trèanaidh.

Clasaichean eadar-dhealaichte de bhualaidhean trèilear

Ged a tha diofar sheòrsaichean de dh’ innealan-tarraing trèilear ann, tha diofar bidh seòrsachadh cuideachd a’ toirt buaidh air neart hitch trèilear agus air na h-iarrtasan as urrainn dha a chleachdadh nuair a bhios iad a’ tarraing – tha an àireamh iomlan de chlasaichean taobh a-staigh hitches trèilear a’ tighinn gu fo-sheòrsachadh 5 agus 2.

Mus dèan thu co-dhùnadh dè an t-slighe a chleachdadh, dèan cinnteach gu bheil an clas a’ coinneachadh ris an t-sònrachadh cleachdaidh a tha san amharc airson eòlas tarraing sàbhailte agus rèidh. Cuideachd, na dèan cron air mion-chomharrachadh clas airson prìs no goireasachd. Ach dè a tha na clasaichean sin a’ seasamh? Seo briseadh sìos mionaideach de gach clas tarraing tarraing agus mar a bheir e buaidh air an eòlas tarraingidh agad.

Clas 1

Chan eil comas tarraing àrd aig carbadan nas lugha, mar sin tha iad mar as trice cuir a-mach aodach trèilear clas 1 le accessory ball mount. Le leithid de shuidheachadh, thu fhèingheibh iad làn chuideam trèilear timcheall air 2,000 lbs a’ cleachdadh accessory hitch cuidhteas ceàrnagach air a dhèanamh suas de bhall-sreap agus goireasan a bharrachd a dh’ fhaodadh a bhith ann leithid racaichean baidhsagal.

Tha cnapan Clas 1 freagarrach airson sedans agus SUVan crossover beaga. Tha an tiùb cuidhteas ceàrnagach buailteach a bhith 1-1 / 4" x 1-1 / 4" ann am meud. Aig amannan, bidh teanga aig na buillean sin airson ball hitch a chuir suas gu dìreach an àite inneal-glacaidh tiùba ceàrnagach a bheir beagan sùbailteachd air an t-sreap ball a thathar a’ cleachdadh air a’ charbad tarraing.

Ach, is fhiach cuimhneachadh gu bheil an seòrsa de bhall-sreap a thèid a chleachdadh cha toir e buaidh air comas tarraing. An àite sin, bidh comas tarraing stèidhichte an-còmhnaidh aig a’ charbad-tarraing a rèir mion-chomharrachadh an neach-dèanamh, leithid torque agus toradh cumhachd.

Clas 2

Clas 1 agus 2 hitches tha iad coltach ann an dealbhadh. Is e am prìomh eadar-dhealachadh gu bheil comas cuideam nas àirde aig an fhear mu dheireadh an taca ri taobh. Tha sin air sgàth gun deach an dealbhadh san aon dòigh. Mar as trice bidh innealan bualadh Clas 2 co-chòrdail ri buillean ball-sreap no raca baidhsagal a tha a’ freagairt air tiùb ceàrnagach 1-1/4" x 1-1/4". faigh rangachadh gus timcheall air 3,500lbs a tharraing, ach tha seo an urra ris a’ charbad tarraing. Is e càraichean luchd-siubhail, minivans, SUVan teann, agus cuid de làraidhean togail nach eilear a’ cleachdadh airson slaodadh trom-dhleastanais a th’ anns a’ mhòr-chuid de charbadan a bhios a’ cleachdadh glacadairean clas 2 a tha co-chosmhail ri ball hitch. A bharrachd air,faodaidh tu luchd-tarraing beaga agus RVan camper a tharraing le buillean clas 2 gu furasta.

Clas 3

Ma tha thu a’ coimhead airson rudeigin a-mach às na racaidean nas lugha ach gun a bhith cus , buillean clas 3 air an do chòmhdaich thu! Bidh uidheamachdan Clas 3 a’ dol beagan nas fhaide na buillean clas 2, le ìre cuideam trèilear gu math nas àirde a’ ruighinn 8,000lbs. Thèid sin a choileanadh tro ghlacadair tiùba ceàrnagach 2" x 2" an àite an ìre àbhaisteach 1/4" x 1-1/4" a chleachdar air buillean clas 1 agus 2.

Tha glacadair an tiùba ceàrnagach cuideachd co-chòrdail ris rèiteachaidhean cuairteachaidh cuideam a dh’ fhaodadh do chuideachadh le bhith a’ tilgeil timcheall air 12,000lbs ma tha do charbad agus trèilear deiseil airson a’ ghnìomh. Gheibh thu cnap trèilear clas 3 air làraidhean togail agus SUVn le tomhas math de chomas tarraing. Tha cnap clas 3 bhon fhactaraidh aig cuid de làraidhean togail le pasgan prep tarraing.

Clas 4

Tha buillean Clas 4 an coimeas ri dòighean clas 3 oir tha iad cleachd suidheachadh coltach ris de ghlacadair tiùb ceàrnagach 2 "x 2". Ach, tha clas 4 ceum air thoiseach air an fhear a bh’ ann roimhe agus a’ tabhann barrachd comas cuideim a rèir comas tarraing a’ charbaid.

Mar eisimpleir, faodaidh tu trèilear aig a bheil 10,000 lbs aig a’ char as àirde a shlaodadh a’ cleachdadh cnap clas 4, cho fad 's gu bheil e co-chòrdail ris an t-suidheachadh agad.

Co-chosmhail ri buillean clas 3, faodaidh tu cnap-sgaoilidh cuideim a chleachdadh air glacadairean clas 4 gus èifeachdas tarraing a mheudachadh. Le auidheamachd cuairteachaidh cuideam, faodaidh tu an comas slaodadh a mheudachadh gu 12,000lbs airson carbadan tarraing làraidh togail a tha air an rangachadh airson na gnìomhachd seo. Lorgar a’ chlas hitch seo sa mhòr-chuid ann an SUVn agus làraidhean togail.

Clas 5 - XD

Is e dòighean clas 5 a th’ anns an crème de la crème de hitches trèilear. Tha na h-innealan sin a’ toirt seachad barrachd cumhachd na dh’ fhaodadh tu smaoineachadh, a dh’ fhaodadh suas ri 20,000 lbs a shlaodadh a rèir comas a’ charbaid tarraing. Aig an aon àm, bidh na buillean sin air an fo-roinn mar Xtra Duty (XD) no Dleastanas Malairteach (CD), leis an fhear mu dheireadh aig a bheil an comas tarraing as fheàrr.

An àite a bhith a’ cleachdadh inneal-glacaidh tiùba ceàrnagach 2" x 2", Tha inneal-glacaidh 2-1/2" aig cnapan Clas 5. Leis an t-seòrsa glacadair seo, faodaidh tu inneal pintle no pàirtean hitch trèilear eile a tha freagarrach airson an tagradh sònraichte agad a cheangal. A bharrachd air an sin, tha sùbailteachd agad a bhith a’ cleachdadh goireasan àrd-inbhe gus coinneachadh ri na feumalachdan tarraingidh agad.

Clas 5 - CD

Dìreach mar a tha an t-ainm a’ moladh, bidh luchd-tarraing Dleastanas Malairteach gu tric air an cleachdadh airson fìor tharraing trom-dhleastanas. faodar hitch a chleachdadh le measgachadh farsaing de ghoireasan cruaidh stàilinn as urrainn luchdan pàighidh mòra a tharraing leithid luchd-tarraing sprèidh no RVan camper sòghail àrd. cuideam.

Faodaidh tu cuideachd inneal cuairteachaidh cuideim a thoirt don trèilear agad gus smachd a chumail air an trèilearnas fheàrr agus nas àirde a-mach an comas cuideam comharraichte. Is e sin an clas mu dheireadh as fheàrr am measg a h-uile clas hitch trèilear, a tha co-chosmhail ri sgeadachadh ball agus sgeadachadh eile. A bharrachd air an sin, gheibh thu buillean sònraichte bhon ghlacadair àbhaisteach clas 5, leithid an gooseneck agus an trèilear cuibhle 5th.

Ceistean Bitheanta

A-nis gu bheil fios agad dè 'S e cnap-starra a th' ann agus an fheadhainn as fheàrr airson diofar thagraidhean seo an seo beagan fiosrachaidh a bharrachd mu uidheaman hitch trèilear anns an liosta ghoirid de cheistean cumanta seo.

Dè an cleachdadh a thathas a' cleachdadh airson cnapan-tarraing?

Bithear a’ cleachdadh buillean slaodadh airson a bhith a’ slaodadh diofar sheòrsan luchd-tarraing a bhios a’ coileanadh diofar ghnìomhan. Mar eisimpleir, tha aon de na cleachdaidhean as cumanta airson uidheamachdan trèilear a’ toirt a-steach a bhith a’ slaodadh RVan camper. Air an làimh eile, faodaidh tu luchd-tarraing leabaidh còmhnard no sprèidh a shlaodadh a rèir comas tarraing a’ charbaid agad agus làn chuideam an trèilear.

Dè a th’ ann an cnap-starra àbhaisteach? Is e an trèilear trèilear as cumanta am ball mount hitch, a thèid a chleachdadh airson diofar thagraidhean. Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha an t-sreap ball-coise co-chòrdail ris a' mhòr-chuid de luchd-glacaidh tiùba ceàrnagach agus eadhon a 'tighinn gu ìre àbhaisteach air cuid de charbadan mar cnap-starra. Ach, sa chumantas tha cnapan trèilear eile air an togail a dh’aona ghnothach agus chan eil iad a rèir an dealbhadh àbhaisteach.

Smaointean Deireannach

Bu chòir taghadh an trèilear as fheàrr diofar mòr a dhèanamh ann an