Bithear a’ beachdachadh air seòrsa einnsean gu tric agus dh’ fhaodadh seo a bhith stèidhichte air a’ chonnadh a bhios e a’ cleachdadh, an stoidhle siolandair, cumhachd eich, torque agus grunn rudan eile. San artaigil seo bidh sinn a’ coimhead air an taghadh eadar SOHC agus DOHC.

Is dòcha gu bheil fios aig an fheadhainn aig a bheil ùidh shònraichte anns a h-uile càil chàraichean dè tha na ciad litrichean ainmean sin a’ ciallachadh ach dhaibhsan aig nach eil mìnichidh sinn sin an-diugh. Seallaidh sinn cuideachd air mar a tha an dà rud eadar-dhealaichte agus dè an roghainn as fheàrr airson an ath cheannach càr agad.

Dè a th’ ann an Camshaft?

Tòisichidh sinn a’ dèiligeadh ris an C ann an SOHC & DOHC, tha seo a’ seasamh airson Camshaft. Gu bunaiteach is e an camshaft am pàirt den einnsean agad a tha an urra ri bhith a’ fosgladh agus a’ dùnadh nan diofar bhalbhaichean. Chan e a-mhàin na bhalbhaichean in-ghabhail ach cuideachd an inneal-losgaidh agus feumaidh e sin a dhèanamh ann an dòigh shioncronaichte agus pongail.

Is e builleagan beaga air an camshaft a chuireas an gnìomh fosgladh an bhalbhaichean sònraichte. Nì seo cinnteach gum faigh an einnsean an èadhar a dh’ fheumas e gus obrachadh cho èifeachdach ’s a ghabhas.

Sa chumantas air a dhèanamh de alloy iarann ​​​​teilgte no stàilinn cruaidh tha e air a thionndadh an dàrna cuid le crios-tìm no slabhraidh. Bidh e a 'ceangal ris a' chrios seo le sprockets agus cuideachd ri camshaft a 'chàir. Leigidh seo leotha a bhith ag obair còmhla airson coileanadh nas fheàrr.

Dè an diofar eadar einnsean DOHC agus SOHC?

Tha an eadar-dhealachadh eadar an dà einnsean seo gu math sìmplidh a thaobh meuddha na camshafts. Tha aon aig an Camshaft Singilte Os cionn (SOHC) agus tha dhà aig an Camshaft Dual Overhead (DOHC). Tha na camshafts seo suidhichte ann an ceann an t-siolandair agus tha a’ mhòr-chuid de charbadan an latha an-diugh ann an aon den dà roinn sin.

Gu dearbha tha buannachdan agus eas-bhuannachdan an cois an dà roghainn agus mar sin anns na h-earrannan a leanas bheir sinn sùil nas mionaidiche air an dà sheòrsa de suidheachadh camshaft.

Single Overhead Camshaft Setup

Ann an aon motair camshaft os an cionn chan eil e na iongnadh gum faigh thu dìreach an aon camshaft ann an ceann an t-siolandair. A rèir an t-seòrsa motair, cleachdaidh an camshaft seo an dàrna cuid luchd-leantainn cam no gàirdeanan rocair gus na bhalbhaichean in-ghabhail is sgaoilidh fhosgladh. aon airson an in-ghabhail agus an t-solarachaidh ged a dh’ fhaodadh gum biodh trì aig cuid agus dhà dhiubh airson a dhol a-mach. Tha na bhalbhaichean sin airson gach siolandair. Faodaidh ceithir bhalbhaichean a bhith aig einnseanan sònraichte anns gach siolandair, mar eisimpleir an t-einnsean Honda 3.5-liotair.

Ge bith a bheil rèiteachadh an einnsein rèidh no ann an V bidh dà cheann siolandair agus an dèidh sin dà camshaft uile gu lèir.

Mar a chaidh ainmeachadh agus chan eil e na iongnadh gum bi dà chamshaft aig an einnsean seòrsa DOHC air gach ceann siolandair. Bidh a’ chiad fhear a’ ruith na bhalbhaichean in-ghabhail leis an fhear eile a’ toirt aire do na bhalbhaichean fuadain. Leigidh seo le ceithir bhalbhaichean no barrachd airson gach siolandair ach sa chumantas co-dhiù dhà gach fear airson in-ghabhail agus in-ghabhail.

Mar as trice bidh motaran DOHC a’ cleachdadh an dàrna cuid bucaidean togail no luchd-leantainn cam gus na bhalbhaichean a chuir an gnìomh. A rèir cia mheud ceann siolandair a bhios aig an einnsean bidh dà chamshaft aig gach fear.

Dè as fheàrr, DOHC no SOHC?

Mar sin is i a’ cheist mhòr dè an rèiteachadh a th’ ann. as fheàrr agus dè a bu chòir dhut a thaghadh? Coltach ris a h-uile càil càraichean bidh an-còmhnaidh dà thaobh den argamaid agus mar sin aig a’ cheann thall buinidh an roghainn don cheannaiche. Nì sinn ge-tà beagan a bharrachd coimeas gus 's dòcha do chuideachadh le bhith a' tighinn gu co-dhùnadh fiosraichte.

Dè a tha nas èifeachdaiche air connadh?

Nuair a thig e gu èifeachdas connaidh nam biodh an aon chàr modail agad agus fear DOHC agus aneile le SOHC bhiodh argamaid agad airson eaconamaidh connaidh nas fheàrr air gach cuid. Bhiodh an SOHC mar eisimpleir na charbad nas aotroime na an DOHC agus mar sin bu chòir eaconamaidh connaidh nas fheàrr a bhith aige. Bhiodh sruth-adhair na b’ fheàrr aig an DOHC ge-tà agus bhiodh e na b’ èifeachdaiche stèidhichte air sin ach nas lugha mar sin air sgàth cuideam.

Is e an fhìrinn gur e stèidh cùis ma seach cùis a th’ ann agus b’ fheàrr dhut coimhead air an roghainn as urrainn an fheadhainn as fheàrr a thagradh. eaconamaidh connaidh mas e sin rudeigin a bheir thu duais. Dh'fhaodadh seo a bhith ann an aon seach roinn camshaft os cionn.

Cosgais cumail suas

San fharsaingeachd tha buannaiche soilleir againn nuair a thig e gu cosgaisean cumail suas nas ìsle agus sin an suidheachadh SOHC. Tha nas lugha de phàirtean ri dhol ceàrr agus tha an rèiteachadh nas sìmplidh. Tha crios no slabhraidh iom-fhillte aig einnsean DOHC a chuireas ri cosgaisean cumail suas a dh'fhaodadh a bhith ann.

Coileanadh

An dèidh dhaibh an stiùir a ghabhail feumaidh an SOHC coimhead air fhad 's a tha DOHC ag àrdachadh rudan a-rithist. Nuair a thig e gu coileanadh tha suidheachadh DOHC dìreach nas fheàrr. Bidh na bhalbhaichean a bharrachd a’ cruthachadh coileanadh nas fheàrr agus tha an sruth-adhair a bharrachd a’ dèanamh eadar-dhealachadh dha-rìribh.

Tha àm siostam DOHC cuideachd nas mionaidiche agus nas smachd na tha suidheachadh SOHC. Gu bunaiteach tha camshafts dùbailte dìreach a’ dèanamh einnsean nas làidire a bhios a’ coileanadh nas fheàrr.

Prìs

Is e buannachadh furasta eile airson suidheachadh SOHC gun cheist gu bheil e nas saoire na dreach DOHC. Tha an SOHC nas sìmplidh a dhèanamh agus a’ cosg nas lughaairgead agus tha e nas saoire a chumail suas. Nuair a thig e gu DOHC tha e nas toinnte, a’ toirt a-steach barrachd phàirtean agus dìreach a’ cosg barrachd airson a chur ri chèile.

Freagarrachd

Tha an DOHC a’ dol a dhùnadh a’ bheàrn a-rithist a thaobh freagairteachd agus rèidh coitcheann den t-siostam. Tha na bhalbhaichean a bharrachd ann an suidheachadh DOHC a’ toirt air cùisean ruith nas rèidh agus a’ faighinn freagairt nas fheàrr na dìreach an aon camshaft. carbad as motha. Ma tha sìmplidheachd cumail suas agus cosgaisean nas ìsle gu h-iomlan cudromach dhut is dòcha gun tagh thu suidheachadh Camshaft Singilte Os cionn. Ge-tà, ma tha thu ag iarraidh coileanadh nas fheàrr agus càileachd nas fheàrr agus gu bheil thu deònach a' phrìs a phàigheadh ​​'s dòcha gur e Cama Os-cionn Dual an dòigh air adhart. càr aig a bheil barrachd chùisean a dh’ fhaodadh èirigh. Is e gairm chruaidh a th’ ann mura h-eil thu daingeann nan roghainnean. Tha sinn an dòchas gu bheil sinn air a bhith cuideachail san artaigil againn an-diugh agus gu bheil thu a’ tuigsinn na h-eadar-dhealachaidhean eadar an dà shiostam a-nis.

Ceangail To or Iomradh air an Duilleag Seo

Bidh sinn a’ caitheamh tòrr ùine a’ cruinneachadh, a’ glanadh, a’ tighinn còmhla, agus cruth a chur air an dàta a tha air a shealltainn air an làrach a bhith cho feumail dhut 's a ghabhas.

Ma bha an dàta no am fiosrachadh air an duilleag seo feumail dhut nad rannsachadh, feuch an cleachd thu an t-inneal gu h-ìosal gusluaidh ceart no iomradh mar an tùs. Tha sinn a' cur luach mòr air do thaic!