Mas e neach-seilbh cuibheasach càr a th’ annad le beagan eòlais air a h-uile pàirt a tha na lùib is dòcha gu bheil thu eòlach air beagan bhriathran fuasglaidh a tha co-cheangailte ris a’ charbad agad. Tha coltas gur e teirmean cumanta a th' ann am bataraidhean, alternators agus siolandairean ach tha iomadh pàirt eile ann air nach bi an sealbhadair cuibheasach eòlach.

Tha seo fìor leis a' cham phaser agus is urrainn dhomh a bhith cinnteach nach eil gnothach agad ri Star Trek. Dh'fhaoidte gun nochd am pàirt seo nuair a nì thu Google fuaimean neònach agus 's dòcha gum bi thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach mu dheidhinn agus mar a nì thu ceartachadh ma ghabhas e dèanamh.

Anns an dreuchd seo tha sinn an dòchas gun cuidich sinn thu gus faighinn a-mach dè dìreach a th' ann an cam phaser is, dè thachras nuair a thèid duine dona agus dè as urrainn dhut a dhèanamh gus an suidheachadh a cheartachadh.

Dè a th’ ann an Cam Phaser?

Thathas uaireannan a’ toirt iomradh air phasers cam mar actuators camshaft a bharrachd air teirmean eile a rèir an neach-dèanamh. Chan eil an t-ainm a thathar a’ cleachdadh a’ dèanamh diofar ge-tà leis gu bheil iad uile a’ dèanamh na h-aon obraichean. Is e an obair seo suidheachadh no “ìre” an camshaft atharrachadh mar a tha e a’ buntainn ris a’ chromag. Ann an dòigh shìmplidh tha e a' cumail smachd air àm diofar bhalbhaichean einnsein.

Bidh na camsearan cam seo ag atharrachadh àm bhalbhaichean a leigeas le èadhar a-steach don einnsean agus a’ leigeil le gasaichean falbhaidh.den einnsean. Faodaidh iad cuideachd smachd a chumail air sruthadh a’ chonnaidh a-steach don einnsean a thaobh einnseanan a tha air an stealladh le puirt.

Mar sin leis gu bheil an cromag a’ tionndadh agus ceangailte ris na slatan ceangail agus na pistons tha na actuators camshaft seo, no na phasers mas fheàrr leat, atharrachadh an t-àm airson nuair a dh'fhosglas na bhalbhaichean. Leigidh seo le èadhar a dhol a-steach don einnsean far a bheil e a’ coinneachadh ris a’ chonnadh agus le bhith a’ toirt a-steach sradag bhon phloc-sradag a’ cruthachadh lasadh.

Mar a bhios sinn a’ draibheadh ​​na lasachaidhean sin no spreadhaidhean beaga de dh’èadhar is de chonnadh is e sin an cumhachd airson ar carbadan a ghluasad. Bidh an lasadh a’ tachairt anns na pistons a thionndaidheas an crankshaft fhad ‘s a tha iad a’ gluasad. 'S e cuairteachadh nan crankshaft a bhios a' tionndadh ar cuibhlichean-draibhidh a' cruthachadh ar gluasad air adhart.

Tha an cromag ceangailte ris na phasers cam le crios tìm. Bidh an crios seo a’ cuideachadh le bhith a’ riaghladh nan camshafts agus a’ dèanamh cinnteach gu bheil na bhalbhaichean a’ fosgladh aig an àm cheart gus losgadh èifeachdach a dhèanamh anns na pistons. 'S e pròiseas le deagh ùine a th' ann a tha a' dol air adhart an-còmhnaidh agus sinn a' draibheadh ​​sìos an rathad.

Dè am fuaim a th' ann nuair a bhios Cama Phasgairean a' dol dona?

Tha grunn chomharran ann nuair a bhios actuator camshaft no cam tha phaser a’ dol dona ach tòisichidh sinn leis an taobh fuaim an toiseach oir is e sin cuspair an artaigil seo. Nuair a tha sinn nar suidhe aig solais iargalta bu chòir na phasers cam a ghlasadh 'na àite.

Ma dh'fhàilligeas a' cham phasers no ma dh'fhàillig iad chan fhaod iad a bhith glaiste nan àite tuilleadhbidh iad a 'gluasad mun cuairt le crith an einnsean. Faodaidh seo fuaim crathadh no bualadh a tha ri chluinntinn a’ tighinn bho cheann shuas an einnsein. Tha seo gu math follaiseach fhad 's a tha e leisg agus an dèidh dhan einnsean làn theòthachd a ruighinn.

Comharran Eile de Dhroch-cheumannan Cam

Dh'fhaodadh nach bi am fuaim gleansach an-còmhnaidh na chomharradh air droch phasers cam oir tha mòran ann. co-phàirtean eile den einnsean. Bu chòir dhuinn mar sin sùil a thoirt air comharran eile gu bheil na phasers cam air am milleadh.

Thoir sùil air an t-solais einnsean

Tha modal smachd powertrain (PCM) aig a’ mhòr-chuid de chàraichean an latha an-diugh, is e sin coimpiutair a’ charbaid gu ìre mhòr. . Bidh am PCM seo a' tarraing a-steach fiosrachadh bho ioma-mhothadairean timcheall a' chàir, cuid dhiubh a' cumail sùil air suidheachadh a' cham-chromadh. lorgaidh am PCM seo agus tionndaidhidh e solas an einnsean sgrùdaidh. A bharrachd air an sin, clàraichidh e còd mearachd a gheibhear thuige leis an uidheamachd cheart gus an dèan thu cinnteach gur e na camshafts an duilgheadas.

Cùisean Coileanaidh an Einnsean

Mura robh solas an einnsean sgrùdaidh mòr comharradh gu leòr air an duilgheadas an uairsin bu chòir buaidhean droch phasers a bhith. A bharrachd air a bhith a’ crathadh nuair a bhios an t-àm bhalbhaichean a tha a-nis neo-èifeachdach a’ leantainn gu ruith garbh an einnsean agus luathachadh slaodach.

Ma tha na trì rudan sin a’ tachairt dh’ fhaodadh ebi an t-àm ann sùil a thoirt air na phasers cam.

Mar a chuireas tu fuaim a' phasair cam sàmhach

Mu dheireadh tha sinn a' tighinn chun na ceiste a tha làimh, ciamar a dhèiligeas sinn ri cùis fuaim a' cham-champair? Gu bunaiteach tha dà dhòigh ann airson seo, aon maireannach agus aon eile sealach. Bheir mi aghaidh air an dà fhuasgladh ged a tha aon dòigh gu ìre mhòr air dàil a chur air an rud do-sheachanta.

Dòigh Làimhseachaidh Ola

Seo am fuasgladh sealach airson cùis fuaim a’ cham phaser agus cha bu chòir dha a bhith ach ann an da-rìribh. air a chleachdadh anns na tràth ìrean de bhith a’ cluinntinn an fhuaim ralaidh. Cha bhiodh ann a bhith a' dèanamh seo nuair a tha thu air solas an einnsean-seic fhaighinn mu thràth agus gu bheil thu a' fulang cùisean dèanadais na chuideachadh còmhlan air an duilgheadas.

'S urrainn dhut fuaim a' cham phaser a lùghdachadh le bhith a' cleachdadh inneal-làimhseachaidh ola. Is e fuasgladh beàrn stad saor a tha seo a dh ’fhaodadh beagan ùine a cheannach dhut ach aig a’ cheann thall feumaidh tu a dhol airson an roghainn càraidh maireannach. Ma tha airgead teann an-dràsta ged nach eil cron sam bith ann a bhith a' ceannach beagan ùine ach na phut thu ro fhada air oir faodaidh e cùisean einnsein nas miosa adhbhrachadh.

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil am pròiseas seo gu bunaiteach ag atharrachadh an ola agad agus mar sin mas e seo rudeigin a bhios tu mar as trice a’ dol gu àite ola ri dhèanamh is e seo a bu chòir dhut a dhèanamh. Ma tha thu airson seo fheuchainn leat fhèin ge-tà, leugh air adhart agus 's dòcha san àm ri teachd faodaidh tu airgead a shàbhaladh agus na h-atharrachaidhean ola agad fhèin a dhèanamh.

Dè a dh'fheumas tu?

Tha pròiseas làimhseachadh ola mar aa leanas:

• Miotagan sàbhailteachd
• 14mm Ratchet wrench
• Pana cruinneachaidh ola
• Filter Ola Ùr
• Seac càr freagarrach
• Blocaichean cuibhle

Am Pròiseas

• Mus tòisich thu, dèan cinnteach gu bheil fios agad càite a bheil am pluga drèana ola air do charbad. Bidh seo fon charbad agus mar as trice nas fhaisge air an aghaidh
• Cleachd blocaichean cuibhle gus na taidhrichean cùil a bhacadh. Nì seo cinnteach nach gluais a’ charbad air ais fhad ‘s a tha thu ag obair fon charbad
• Cleachd jack a tha freagarrach airson cuideam a’ charbaid agad oir bidh thu ag àrdachadh a’ cheann aghaidh gu lèir. Mar riaghailt choitcheann feumaidh tu seacaid a thogas gu comhfhurtail 75% den chuideam iomlan as àirde den chàr agad gu lèir. Chan urrainnear cuideam gu leòr a chuir air sàbhailteachd an seo oir bidh thu ag obair fo phìos inneal trom
• Le bhith a’ caitheamh na miotagan sàbhailteachd agad cleachd an sreapadair ratchet agad gus am pluga drèanaidh a thoirt air falbh a’ dèanamh cinnteach gu bheil am pana cruinneachaidh ola dìreach fodha deiseil airson glac sruth na h-ola. Cha leig thu leas an t-slighe-draibhidh agad a chòmhdach le ola, chan e deagh shealladh a tha sin
• Bu chòir dha timcheall air 5 - 10 mionaidean a thoirt airson an ola a bhith a’ drèanadh gu tur aon uair ‘s gun cuir e cnò ola na àite agus gun cuir e sìoltachan ola ùr an sàs (thoir sùil air leabhar-làimhe an neach-cleachdaidh agad airson stiùireadh airson seo)
• Tog cochall a’ charbaid agad agus lorg an loch tasgaidh ola. Fosgail seo agus lìon a-rithist leis an ìre cheart agus an seòrsa ola airson do charbad sònraichte.Bidh feum agad air funail airson seo a dhèanamh gu glan. Thoir beagan mhionaidean dhan ola airson gluasad tron ​​einnsean agus an uairsin dèan deuchainn air an ìre leis an dipstick, cuir ris ma tha feum air
• Glan ola sam bith a chaidh a dhòrtadh le clò mus cuir thu a-steach caip an einnsein agus dùin an cochall
• Faigh a-steach don chàr agad agus tòisich e. Leig leis a bhith leisg agus blàthachadh airson beagan mhionaidean. An dòchas gun mothaich thu gu bheil am fuaim air a dhol sìos

Is e an adhbhar a tha am pròiseas seo ag obair gu bheil ola ghlan a’ ruith tron ​​einnsean a’ toirt air a h-uile càil ruith nas rèidh. Còmhdaichidh e na camshafts ann an ola ùr gus an tòisich iad a’ gluasad nas rèidh. Mar a chaidh ainmeachadh ge-tà chan e fuasgladh maireannach a tha seo chan eil e a’ dèiligeadh ach ris an fhuaim

A’ cur an àite nan Cam Phasers

A-nis le bhith a’ putadh crìochan nan atharraichean ola agad faodaidh pàirt mhòr a bhith aige ann a bhith a’ caitheamh barrachd air na phasers cam. gu sgiobalta agus mar sin leig dhomh a ràdh aig an ìre seo cùm ris na clachan-mìle atharrachadh ola agad. Ma tha na camshafts agad air am milleadh agus feumach air càradh, thèid sinn tron ​​phròiseas sin goirid gu h-ìosal.

• Thoir a-mach am bogsa-adhair agus an snorkel in-ghabhail èadhair a’ dèanamh cinnteach gun cuir thu an acfhainn air falbh cuideachd
• Tarraing an tiùb dipstick dealaich na boltaichean 8mm agus na còmhdaichean bhalbhaichean
• Cuairtich an crankshaft gu suidheachadh 12 uairean mus toir thu air falbh na trì gàirdeanan rocair
• Slaod gàirdean an rocair sa mheadhan a tha ceangailte ris an àireamh in-ghabhail. Bu chòir dhut cuideachd an dà in-ghabhail a tharraing airson an àireamhceithir siolandair
• An ath rud tarraing na gàirdeanan rocair in-ghabhail airson an t-siolandair àireamh a còig agus an t-inneal-fuadain air an t-siolandair àireamh a h-ochd
• Thoir air falbh am bolt 15mm a tha suidhichte air a’ cham phaser
• Thoir air falbh an sensor cam agus tionndaidh an crankshaft chun t-suidheachadh 6 uairean
• Cuir pìos slabhraidh an ama gus a chumail na àite. Dèan cinnteach gun comharraich thu an t-seine gus an urrainn dhut fear eile a chuir na àite nas fhaide air adhart
• A-nis dì-sgriobhadh an phaser cam eile le bhith a’ toirt air falbh am bolt 15mm air an fhear sin
• Thoir air falbh na seann caman caithte agus cuir feadhainn ùra nan àite a’ dèanamh cinnteach tha iad air an co-thaobhadh gu ceart.
• Ceangail a-rithist an t-sreath tìm agus na h-eileamaidean eile a thug thu air falbh san òrdugh chùil

Chan eil ann an seo ach dealbh sgaoilte oir faodaidh am pròiseas a bhith iom-fhillte agus faodaidh iad atharrachadh a rèir do chàr. Ma tha thu deiseil airson an càradh seo a dhèanamh thu fhèin tha mi a’ moladh gun lorg thu bhidio den phròiseas airson a’ charbaid shònraichte agad.

Dh’ fhaodadh gum biodh e nas glice ma tha na sgilean meacanaigeach agad cuibhrichte an duilgheadas seo a thoirt gu proifeasanta oir is e seo an pàirt chudromach den einnsean agad. Tha am pròiseas tìm deatamach airson einnsean ruith rèidh agus mar sin ma tha teagamh ann faigh cuideachadh bho eòlaiche.

Co-dhùnadh

Ma thòisicheas na phasers cam agad a’ dèanamh fuaim is e seo rudeigin ri dèiligeadh ris gun cus dàil. Tha an obrachadh rèidh aca deatamach airson slàinte is coileanadh einnsean a chumail suas. Tha fuasgladh luath air an duilgheadas ach cha mhair iad fada.

Cuincam phasers a' dol dona chan eil fuasglaidhean maireannach furasta ann, feumaidh tu feadhainn eile a chur nan àite.

Ceangail Gus no Thoir iomradh air an duilleag seo

Bidh sinn a' caitheamh tòrr ùine a' cruinneachadh, a' glanadh, a' tighinn còmhla agus a' fòrmatadh gum bi an dàta a tha air a shealltainn air an làrach cho feumail dhut ’s a ghabhas.

Ma fhuair thu a-mach gu robh an dàta no am fiosrachadh air an duilleag seo feumail san rannsachadh agad, feuch an cleachd thu an t-inneal gu h-ìosal gus luaidh no iomradh ceart a thoirt air mar an tùs. Tha sinn a' cur luach mòr air do thaic!