Como eliminar a bola de enganche de remolque oxidada Guía paso a paso

Christopher Dean 28-07-2023
Christopher Dean

Pode que non sexa tan boa idea manter a bola de enganche do remolque todo o tempo. Se a túa bola de enganche é realmente grande, pode ocultar a matrícula do teu vehículo de remolque, o que pode provocar que a policía o deteña, o que é innecesariamente estresante.

As bólas de enganche tamén se rouban regularmente, polo que se non tes un bloqueo de enganche, a próxima vez que o necesites pode faltar o teu soporte de bola. Non obstante, un bloqueo non garante a seguridade, polo que probablemente sexa mellor quitalo cando non o necesites.

Que te detengan ou te rouben o enganche son circunstancias bastante raras, pero unha cousa que é moi probable que sexa a exposición aos elementos, tamén coñecido como ferruxe. Se a túa bola de enganche está oxidada, a probabilidade de que se rompa a próxima vez que remolques algo pesado é moito maior. Ademais, máis desgaste significa que terás que substituír a bola de enganche antes do que farías normalmente. Por que gastar ese diñeiro cando non tes que facelo?

Aínda que pode parecer un enfoque conveniente, deixar o soporte de bola unido podería retardar os teus futuros plans de remolque se non tomas medidas para evitar a oxidación. tanto na bola do remolque como no receptor do enganche, remolcar un remolque cun soporte de bola de enganche de remolque oxidado podería ter consecuencias terribles. Un soporte de bola oxidado podería romperse, soltarse ou provocar un remolque inseguro.

Pero, digamos que abandonaches o enganche.pelota, e agora enferruxouse; que fas? Non te apresures a acudir a un mecánico nin o desbaste por completo aínda. En vez diso, proba estes pasos sobre como quitar unha bola de enganche de remolque oxidada.

Que necesitarás?

  • Un fluído penetrante: recomendamos algo como WD 40, BOESHIELD T-9 ou Permatex.
  • Un martelo neumático ou un martelo de goma
  • Unha chave inglesa

Isto non vai ser unha solución rápida ; vai esixir tempo e paciencia. A forza bruta podería acabar facendo máis mal que ben xa que podería romper a pelota ou atascala no receptor ata o punto de que toda a unidade necesite substituír. Para evitalo, siga os pasos que se indican a continuación e lembra que a ferruxe non se desenvolveu en minutos, polo que non esperes que tarde en eliminalo.

Usa o spray penetrante

Aplica liberalmente o spray penetrante ao soporte da bola e pulveriza arredor do tubo receptor do enganche; mentres pulveriza, asegúrate de colocar a palla de pulverización profundamente dentro do orificio do receptor do enganche. Debes crear tanta fluidez como sexa posible, xa que isto darache as mellores posibilidades de eliminalo.

A razón pola que usas un spray penetrante é que arrefría o metal, o que che dá a mellor oportunidade de rompendo a ferruxe. Esta é unha das formas máis eficaces de afrouxar as áreas de rosca que se agarraron debido á ferruxe.

Se tes tempo para unha aproximación máis suave, tamén podes mollar o enganche.bola en vinagre durante a noite para axudar a comer o ferruxe e liberar o soporte da bola. Se está unido ao teu coche, enche unha bolsa de plástico con vinagre e átaa ao redor da bola de enganche. Non obstante, este non é un método infalible e o vinagre pode danar a capa de pintura do resto do enganche que está mergullado.

Ver tamén: Que é Rod Knock & A que soa?

Usa o martelo neumático ou un mazo de goma

Primeiro, toque suavemente todo o receptor do enganche; isto afrouxará todo o que foi separado polo vinagre ou o spray penetrante.

A continuación, comeza a tocar a parte inferior do receptor do enganche e, finalmente, a zona superior do receptor metálico. A parte máis importante deste proceso é martelar levemente; o metal oxidado está debilitado e quebradizo e pode romperse con facilidade.

Con sorte, o teu martelo xa comezou a soltar a bola de enganche; se non, será necesario un spray máis penetrante e paciencia. Unha vez que comece a afrouxar, podes agarralo e tirar; se está o suficientemente solto, entón debería deslizarse cara a fóra. Se non é así, é posible que teñas que usar unha chave inglesa.

Usa unha chave inglesa

Se a porca esférica do enganche esférico quedou oxidada e atascada, é probable que necesites unha chave inglesa. En primeiro lugar, lubrica a porca co teu spray penetrante, como WD 40 ou un produto similar. Despois de rematar de pulverizar, comeza a tentar eliminalo coa chave inglesa. Asegúrate de usar a chave de mango máis longa, como unha chave de tubo grande, para garantirtes a maior influencia, e xira no sentido contrario ás agullas do reloxo.

As poucos irá xurdindo. Se isto non ocorre, que nalgunhas circunstancias pode non ser así, pode permanecer atrapado no seu interior. Se é o caso, terás que obter o spray de novo e tentalo de novo. Engadir un tubo ao extremo da chave pode aumentar a súa influencia se estás loitando para mover a porca. Se a bola do remolque xira ao xirar a chave, agárrea cunha segunda chave e xira na dirección oposta.

Pensamentos finais

Esas son algunhas das formas que podes facer. pode eliminar a ferruxe do seu soporte de bola e sacar unha bola de enganche atascada do seu vehículo; espero que isto che axude. Pero lembre, é moito máis fácil previr estes problemas que remedialos. Polo tanto, intente manter os seus enganches afastados dos elementos cando non estean en uso e para manter a súa calidade con graxa e lubricación.

Este vai ter que ser un proceso suave, onde o progreso se faga por incrementos. non sexa inmediatamente visible.

Asegúrate de tomar as medidas necesarias para evitar o mesmo problema no futuro e mantén o enganche do remolque e o receptor do enganche libres de óxido. Feliz remolque!

Recursos utilizados

//hitchspecialist.com/how-to-remove-rusted-hitch-ball/

//www .wikihow.com/Get-a-Rusted-Trailer-Hitch-Ball-Off

//www.familyhandyman.com/project/removing-a-trailer-hitch-ball/

Ver tamén: 5 Consellos para facer unha copia de seguridade dun remolque de barco

//www.etrailer.com/question-69417.html

Ligazón ou referencia a esta páxina

Pasamos moito tempo recollendo, limpando, fusionando , e formatear os datos que se mostran no sitio para que che resulten o máis útiles posible.

Se atopaches os datos ou a información desta páxina útiles na túa investigación, utiliza a seguinte ferramenta para citar ou citar correctamente. referencia como fonte. Agradecemos o teu apoio!

Christopher Dean

Christopher Dean é un apaixonado entusiasta da automoción e un experto no que se refire a todo o relacionado co remolque. Con máis dunha década de experiencia na industria do automóbil, Christopher adquiriu un amplo coñecemento sobre as clasificacións de remolque e a capacidade de remolque de varios vehículos. O seu gran interese por este tema levouno a crear o blog altamente informativo, Database of Towing Ratings. A través do seu blog, Christopher pretende proporcionar información precisa e fiable para axudar aos propietarios de vehículos a tomar decisións informadas cando se trata de remolcar. A experiencia e a dedicación de Christopher ao seu oficio convertérono nunha fonte de confianza na comunidade do automóbil. Cando non está investigando e escribindo sobre as capacidades de remolque, podes atopar a Christopher explorando o aire libre co seu propio vehículo de remolque de confianza.