Táboa de contidos
O Ford F150 lanzouse en 1975 para salvar a diferenza entre o F100 e o F250. Inicialmente pretendíase evitar certas restricións de control de emisións. Foi uns anos máis tarde, en 1980, cando Ford comezou a incluír o cableado nos F150 para que se puidese incluír unha radio.
Desde entón houbo dúas actualizacións para este sistema de cableado inicial, polo que nesta publicación cubriremos todos os aspectos. modelos potenciais explorando estes tres diagramas de cableado. Coñecido como diagrama do arnés de cables, é importante entendelo se estamos tentando poñer a nosa propia radio.
Que é un arnés de cables?
Tamén se coñece como arnés de cables, un O mazo de cables é un conxunto de cables e fíos que proporcionan sinais e enerxía a un dispositivo. Neste caso estamos a falar de radios de camións. Isto significa fíos que proporcionan sinais de radio, alimentan e transmiten información de audio aos altofalantes.
Estes fíos están unidos normalmente cun material duradeiro como goma ou vinilo. Cando traballes con estes cables, incluso podes usar cinta eléctrica para asegurar os que se solten do paquete orixinal.
A intención destes paquetes é asegurarte de que todos os cables necesarios para conectar un dispositivo externo ao vehículo. sistema eléctrico están xuntos nun só lugar. Aforra moito espazo e moita confusión.
O primeiro diagrama do arnés de cables do Ford F150 1980 - 1986
Tamén podemos comezarao comezo cos primeiros seis modelos do F150 que incluían conexións para unha radio. Estes estaban nos modelos de sétima xeración dos camións da serie F e o propio F150 só se engadira durante a sexta xeración.
As radios da sétima xeración tiñan unha configuración DIN única máis grande. Para os que non o saben, DIN significa Deutsches Institut für Normung. Este instituto establece unha norma que especifica a altura e a anchura para as unidades da cabeza do coche, é dicir, a radio que está a colocar no coche.
A seguinte táboa explica as funcións dos cables individuais e a cor asociada ás funcións específicas. Isto axudarache a identificar que cable hai que conectar a que parte da propia unidade de radio.
Función do cable | Cor do cable |
---|---|
Cable de batería de 12 V | Verde claro |
Cable conmutado de accesorios de 12 V | Amarelo ou verde |
Fío de terra | Negro |
Fío de iluminación | Azul ou marrón |
Esquerda Altofalante frontal positivo | Verde |
Altofalante frontal esquerdo Negativo | Negro ou branco |
Altofalante frontal dereito Positivo | Branco ou vermello |
Altavoz frontal dereito Negativo | Branco ou negro |
En xeral, esta é unha das conexións de radio máis sinxelas da gama F150 porque era moito máis básica durante estes inicios.anos. Algunhas das cores repítense xa que notarás o que pode ser frustrante, pero unha comprobación do teu ano de modelo específico pode axudarche a identificar o cable correcto.
Diagrama do mazo de cables Ford F150 1987 – 1999
A seguinte versión do arnés de cables para o sistema de radio Ford F150 permanecería practicamente sen cambios durante máis dunha década. Este arnés de cables cobre as xeracións 8ª, 9ª e 10ª do F150. Estas xeracións viron a introdución de cadros de mando tipo banco e a opción de sistemas DIN simple ou dobre
Ver tamén: Por que a radio Ford F150 non funciona?Segue sendo moi similar ao sistema antigo de 1980 a 1986 pero hai algúns cambios obvios como verás a partir do táboa seguinte.
Función do cable | Cor do cable |
---|---|
Constante da batería Cable de 12 V+ | Verde/Amarelo (8º), Verde/Violeta (9º), Verde/Rosa (10º) |
Cable conmutado de 12 V | Negro/Amarelo (8º ), Negro/Rosa (9º), Negro/Violeta (10º) |
Cable de terra | Vermello/Negro (8º), Negro/Verde (9 º e 10º) |
Cable de iluminación | Azul/Vermello (8º), LT Azul/Vermello (9º e 10º) |
Fio do altofalante dianteiro esquerdo positivo | Laranxa/Verde (8º), Gris/LT Azul (9º e 10º) |
Cable do altofalante dianteiro esquerdo negativo | Negro/Branco (8º), Tan/Amarelo (9º e 10º) |
Cable do altofalante frontal dereito positivo | Branco/Verde (8º), Branco/Verde LT (9º e 10º) |
Cable do altofalante dianteiro dereito negativo | Negro/Branco (8º), DK Verde/ Laranxa (9º e 10º) |
Cable do altofalante traseiro esquerdo positivo | Rosa/Verde (8º), Laranxa/LT Verde (9º e 10º) |
Cable do altofalante traseiro esquerdo negativo | Azul/rosa (8º), LT Azul/Branco (9º e 10º) |
Dereita Cable do altofalante traseiro positivo | Rosa/azul (8º), laranxa/vermello (9º e 10º) |
Cable do altofalante traseiro dereito negativo | Verde /Laranxa (8º), marrón/rosa (9º e 10º) |
Cable de activación da antena | Azul (9º e 10º) |
Na 8ª xeración notarás que a adición de altofalantes traseiros engadiu outros oito fíos ao arnés. Ademais nas xeracións 9 e 10 engádese outro cable coñecido como cable de gatillo de antena.
Este cable de gatillo é o que a partir da 9a xeración instigaría a subida e baixada da antena de radio. Ata este punto, os Ford F150 tiñan antenas estáticas que estaban sempre activas.
Co cableado adicional, obviamente, é un pouco máis complicado montar unha radio nova nos camións da xeración 9-10. Non obstante, aínda non é moi difícil. facer. A confirmación do diagrama específico para o seu ano modelo debería aclarar calquera confusión sobre as cores dos cables.
Debe ter en conta queA mediados da xeración 10 houbo un cambio a un deseño do arnés de cables lixeiramente diferente.
Diagrama do arnés de cables do Ford F150 2000 – 2021
Foi no ano 2000 cando os Ford F150 comezaron a obter un mazo de cables actualizado pero como pouco máis se cambiou, estes modelos aínda se consideraban vehículos da décima xeración. As xeracións 11, 12, 13 e 14 posteriores mantiveron este mesmo esquema para fins de cableado.
O sistema de codificación de cores tamén permaneceu igual desde 2000, polo que non hai dúbidas sobre a xeración do vehículo. Na táboa seguinte verá o sistema de mazo de cables máis recente e as cores unidas a determinados cables.
Ver tamén: De que cor debe ser o aceite do teu motor?Función do cable | Cor do cable |
---|---|
Fusible 15A 11 Panel | Amarelo ou negro |
Alimentación (B+) | Verde claro ou morado |
Terra (panel inferior ou esquerdo) | Negro |
Ignición por fusión | Amarelo ou negro |
Iluminación | Azul claro, vermello, laranxa e amp; Negro |
Terra (panel inferior ou dereito) | Negro ou verde claro |
Altavoz frontal esquerdo positivo | Laranxa ou verde claro |
Altavoz frontal esquerdo negativo | Azul claro ou branco |
Altavoz traseiro esquerdo positivo | Rosa ou verde claro |
Altavoz traseiro esquerdo negativo | Tan ou amarelo |
Altavoz frontal dereito positivo | Branco ou verde claro |
Altavoz frontal dereito negativo | Verde escuro ou laranxa |
Altavoz traseiro dereito positivo | Rosa ou azul claro |
Altavoz traseiro dereito negativo | Marrón ou rosa |
O sistema máis novo realmente non ten máis cables, polo que, de novo, sempre que poida determinar que cable corresponde a que función, non debería ser demasiado difícil conectar un nova radio no teu coche. Para eliminar calquera confusión con este deseño en particular, débese ter en conta que o cable B+ é basicamente a batería de 12 V que se atopaba nos modelos anteriores.
Como elixo unha nova radio para un Ford F150. ?
Cando se trata de radios de automóbiles non todas son iguais. Pode haber unha gran diferenza entre fabricantes, tamaño e anos de modelo específicos. Polo tanto, realmente necesitas investigar e atopar unha radio que coincida coa túa marca, modelo e ano específicos.
Afortunadamente, hoxe en día temos Internet a man, polo que é probable que buscar radions en Google para un Ford F150 de 2000 aparecerá. toda unha serie de opcións de compra. Canto máis antigo sexa o ano do modelo, máis especializado necesitará un provedor, pero aínda hai radios incluso para os Ford F150 de principios dos anos 80.
Conclusión
Esperemos que este ollo aos mazos de cables do Ford F150. os últimos case 40 anos de Ford F150 déronche algúnsinformación sobre como montar unha radio nova no seu camión. Como ocorre con todas as cousas hoxe, probablemente tamén haxa un vídeo de YouTube para axudarche cos aspectos máis técnicos da tarefa.
Se todo isto pareceu un pouco desalentador, non te preocupes. Hai moitos provedores respetables que non só poden fornecer unha radio nova, senón que tamén poden adaptala para ti. Non hai vergoña en deixar que os expertos fagan o traballo, é mellor que estragar unha radio conectándoa de forma incorrecta.
Enlace a esta páxina ou consulta esta páxina
Pasamos moito tempo recollendo, limpando , fusionar e dar formato aos datos que se amosan no sitio para que che resulten o máis útiles posible.
Se atopaches os datos ou a información desta páxina útiles na túa investigación, utiliza a seguinte ferramenta para cita ou referencia como fonte. Agradecemos o teu apoio!