Se estás transportando unha caravana, un remolque de gando ou outro vehículo, necesitas un mecanismo de enganche axeitado para a tarefa que tes que facer. Existen moitos mecanismos para remolcar remolques de vehículos, vehículos recreativos ou outros remolques utilizando unha camioneta ou un todoterreo como vehículo de remolque.

Para comprender a funcionalidade e os beneficios dos enganches de remolque, debes comprender os diferentes tipos e como afectan á eficiencia do remolque. Entón, imos afondar e discutir os diferentes tipos de enganches de remolque e o seu impacto ao remolcar remolques pesados ​​ou voluminosos.

Tipos de enganches de remolque

Unha das preguntas máis comúns que che fai. Podería preguntarse, que se supón que debe facer un enganche de remolque? A resposta é sinxela. Un enganche de remolque utilízase nun vehículo de remolque para a recuperación do vehículo ou para transportar carga, incluídas as caravanas.

Se queres saber que é un enganche de remolque, é un mecanismo montado, normalmente na parte traseira do un vehículo, para catalizar o uso dun remolque ou correas/barras de remolque.

Para ter unha idea xeral dun enganche nun coche, cómpre comprender os diferentes tipos de mecanismos que se usan xeralmente nun vehículo de remolque na actualidade. que veñen de serie na maioría dos coches e dos tipos de remolque utilizados para mellorar a eficiencia do remolque.

Cales son algúns dos mellores enganches de remolque que podes usar nun vehículo remolcador?

Enganche receptor traseiro

A maioría dos mecanismos de enganche de remolque consisten nun enganche receptor traseiro con atermos para alcanzar a capacidade máxima de remolque do seu vehículo remolcador e o peso bruto do remolque. Non obstante, sería útil combinar un excelente mecanismo de enganche cun verdadeiro cabalo de batalla para obter potencia extra para remolcar remolques ou transportistas de carga máis grandes.

Towing Ratings ten unha ampla base de datos con información pertinente sobre as clasificacións de capacidade de remolque para todos os vehículos desde 1991 ata 2020. Se estás pensando en mercar un coche para remolcar a túa autocaravana ou usalo para remolques máis pesados, consulta cales son os vehículos que teñen a capacidade máis destacable e despois obtén un enganche de remolque que coincida co seu rendemento.

Referencias

//www.curtmfg.com/types-trailer-hitches.Class5

Ligazón ou referencia a esta páxina

Pasamos moito tempo recollendo, limpando, combinando e formateando os datos que se mostran no sitio para que che resulten o máis útiles posible.

Se atopaches os datos ou a información desta páxina útiles na túa investigación, utiliza a ferramenta a continuación para citar ou referenciar correctamente como fonte. Agradecemos o teu apoio!

Non obstante, podes utilizar outras pezas de enganche de remolque compatibles que funcionen mellor para a túa aplicación. Por exemplo, pode usar o enganche do receptor traseiro para instalacións máis resistentes deseñadas para remolque pesado co acoplador de remolque axeitado.

Este mecanismo de enganche adoita montarse no cadro da carrocería do vehículo remolcador, proporcionando un punto de ancoraxe suficientemente forte. para remolcar remolques de tamaño pequeno a mediano. Os tamaños estándar para o tubo receptor traseiro varían, oscilando entre 1 1/4, 2 e 2 1/2 polgadas.

Só asegúrese de que o accesorio de enganche do receptor coincida co tamaño desta entrada de tubo cadrado e faga asegúrate de que as súas especificacións cumpren a aplicación para a que pretendes usalo ao transportar remolques ou coches.

Enganche de pescozo de cisne

En lugar de usar o enganche de montaxe de bola no receptor traseiro, podes optar por usar este pasador de enganche na cama dunha camioneta. Esta configuración coñécese anteriormente como enganche do mecanismo de pescozo de cisne e xeralmente proporciona moita máis estabilidade ao remolcar remolques grandes ou transportistas de carga.

Sen esquecer que é unha das formas máis innovadoras de usar soportes de bola para maximizar a eficiencia do remolque. . A diferenza dos soportes de bola nos enganches receptores traseiros, o enganche do remolque de pescozo de cisne aproveita o posicionamento parapermite que o remolque e o vehículo de remolque se acostumbren ás clasificacións de peso máximos.

Dado que o receptor do enganche se sitúa por riba do eixe traseiro, o remolque e o vehículo equilibran cando viaxas. Como resultado, non tes que preocuparte polos efectos adversos de que un remolque pesado aplique máis peso na parte traseira da túa camioneta. Podes maximizar a capacidade de peso bruto do remolque e a capacidade de remolque do teu vehículo de remolque.

Enganche da 5ª roda

Como o mecanismo de colo de cisne, o enganche do remolque da 5ª roda. o receptor aproveita o posicionamento para maximizar a eficiencia do equipo de remolque. Non obstante, a diferenza da maioría das pezas do enganche do remolque, a configuración da quinta roda non inclúe unha bola de enganche. No seu lugar, utiliza equipos especializados que se montan na cama dunha camioneta.

Como podes ver pola configuración deste receptor de enganche, limita os vehículos de remolque compatibles con el. O vehículo de remolque debe ser exclusivamente unha camioneta que pode sacrificar a plataforma do camión para facer espazo para o enganche do remolque da quinta roda.

Ademais, para substituír o non ter un soporte de bola de enganche, o enganche do remolque da quinta roda ten un abertura que se bloquea cun pivote no remolque. Do mesmo xeito que coa configuración de pescozo de cisne, o enganche do remolque situado na parte superior do eixe traseiro maximiza a eficiencia do remolque en gran medida.

Enganche de distribución de peso

Se podes, non sacrifiques a carga da cama do teu camiónespazo ou se conduces un todoterreo e non podes utilizar mecanismos de enganche de remolque como o pescozo de cisne ou a quinta roda, cal é a mellor opción para maximizar a eficiencia do remolque?

Optar un enganche de distribución de peso podería facerche marabillas. Este enganche de remolque usa un mecanismo totalmente diferente para incluso remolcar fóra do rango de peso esperado do teu vehículo.

En lugar de colocarse xusto encima do eixe traseiro, estes enganches de remolque de distribución de peso teñen configuracións que usan barras de resorte para compensar. o peso e distribúelo uniformemente entre o coche e o propio remolque ou o propio transportista de carga. Ademais, as cadeas de seguridade acostúmanse a fixar o remolque no seu lugar para evitar que un desastre como o que se escapa cando está na estrada se ocorre algo.

O principal beneficio deste enganche para remolque é que non te limita a entrar. termos do vehículo de remolque que pode utilizar. Ao mesmo tempo, pode maximizar o peso bruto do remolque e a capacidade de remolque do vehículo de remolque que quere utilizar. As camionetas poden ter máis espazo para os portabicicletas e outros tipos de carga que quizais necesites transportar dun lugar a outro.

Enganche de pinte

Os enganches de pinte son moi seguros. cando teñen un punto de montaxe sólido no vehículo de remolque, como o bastidor do coche. Algúns equiparon o gancho e o acoplador do remolque para acostumarse cun tubo receptor de enganche traseiro firmemente suxeito ao cadro do vehículo. En lugar de montar unha bola de remolqueEnganche, un gancho de pinza pódese utilizar como substituto deste compoñente.

O único inconveniente que ten este tipo de enganche de remolque é que quizais non supoña unha experiencia de remolque suave xa que o metal podería emitir un son. Non obstante, se queres remolcar con seguridade, un enganche de mecanismo de pinza fixado de forma segura non ten problemas.

A mellor parte é que este enganche de remolque está feito de aceiro sólido con cadeas de seguridade para que a túa configuración de remolque sexa uniforme. máis seguro. Todas estas características fan que os ganchos de pinza sexan axeitados para algúns remolques pesados.

Diferentes clases de enganches de remolque

Aínda que existen diferentes tipos de mecanismos de enganche de remolque, varios as clasificacións tamén afectan á forza do enganche do remolque e ás aplicacións para as que se pode utilizar ao remolcar; a cantidade total de clases dentro dos enganches do remolque ascende a 5 e 2 subclasificacións.

Antes de decidir o enganche que se vai utilizar, asegúrese de que a clase cumpre coa especificación de uso previsto para unha experiencia de remolque segura e suave. Ademais, non comprometa as especificacións de clase polo prezo ou a conveniencia. Pero que representan estas clases? Aquí tes un desglose detallado de cada clase de enganche de remolque e como afecta a túa experiencia de remolque.

Clase 1

Os vehículos máis pequenos non teñen unha gran capacidade de remolque, polo que adoita equiparse cun enganche de remolque de clase 1 cun accesorio de montaxe de bola. Con tales configuracións, tipode obter un peso bruto de remolque dunhas 2.000 libras utilizando un accesorio de enganche de receptor cadrado composto por un soporte de bola e accesorios adicionais, como portabicicletas.

Os enganches de clase 1 son axeitados para sedanes e pequenos SUV crossover. O tubo receptor cadrado adoita ser de 1-1/4" x 1-1/4" de tamaño. Ás veces, estes enganches teñen unha lengüeta para montar directamente unha bola de enganche en lugar de ter un receptor de tubo cadrado que ofrece certa flexibilidade no soporte de bola usado no vehículo remolcador.

Non obstante, convén lembrar que o tipo do soporte de bola utilizado non afectará a capacidade de remolque. Pola contra, o vehículo de remolque sempre terá unha capacidade de remolque fixa dependendo das especificacións do fabricante, como o par e a potencia de saída.

Clase 2

Enganches de clase 1 e 2. son similares no seu deseño. A principal diferenza é que este último ten unha maior capacidade de peso cando se compara lado a lado. Iso é porque foron deseñados do mesmo xeito. Os mecanismos de enganche de clase 2 son xeralmente compatibles con enganches de bola ou un portabicicletas que encaixa nun tubo cadrado de 1-1/4" x 1-1/4".

Na maioría dos casos, os mecanismos de enganche de remolque de clase 2. ten unha clasificación para remolcar aproximadamente 3.500 libras, pero isto depende do vehículo de remolque. A maioría dos vehículos que usan receptores compatibles con bola de enganche de clase 2 son turismos, monovolúmenes, SUV compactos e algunhas camionetas que non se utilizan para remolque pesado. Ademáis,podes tirar de remolques pequenos e caravanas con enganches de clase 2 con facilidade.

Clase 3

Se estás buscando algo fóra das raquetas máis pequenas pero non demasiado excesivas , os problemas de clase 3 xa están cubertos! Os mecanismos de clase 3 van un pouco máis aló que os enganches de clase 2, cunha clasificación de peso bruto do remolque significativamente maior que alcanza os 8.000 libras. Isto conséguese a través dun receptor de tubo cadrado de 2" x 2" en lugar do estándar de 1/4" x 1-1/4" usado nos enganches de clase 1 e 2.

O receptor de tubo cadrado tamén é compatible con configuracións de distribución de peso que poderían axudarche a remolcar preto de 12.000 libras se o teu vehículo e remolque están preparados para a tarefa. Podes atopar un enganche de remolque de clase 3 en camionetas e SUV cunha capacidade de remolque decente. Algunhas camionetas con paquete de preparación de remolque teñen un enganche de clase 3 por defecto de fábrica.

Clase 4

Os enganches de clase 4 son comparables aos mecanismos de clase 3 porque use unha configuración similar dun receptor de tubo cadrado de 2" x 2". Non obstante, a clase 4 está un paso por diante da súa predecesora e ofrece máis capacidade de peso dependendo da capacidade de remolque do vehículo.

Por exemplo, podes transportar un remolque que teña un máximo de 10.000 libras usando un enganche de clase 4. sempre que sexa compatible coa túa configuración.

Do mesmo xeito que os enganches de clase 3, podes utilizar un enganche de distribución de peso nos receptores de clase 4 para maximizar a eficiencia do remolque. Cunmecanismo de enganche de distribución de peso, pode maximizar a capacidade de remolque a 12.000 libras para os vehículos de remolque de camionetas clasificados para esta actividade. Esta clase de enganches atópase principalmente en todoterreos e camionetas.

Clase 5 - XD

O mellor dos enganches de remolque son os mecanismos de clase 5. Estes mecanismos proporcionan máis potencia do que podes imaxinar, que pode remolcar ata 20.000 libras dependendo da capacidade do vehículo de remolque. Ao mesmo tempo, estes enganches subcategorízanse como Xtra Duty (XD) ou Commercial Duty (CD), sendo estes últimos cunha capacidade de remolque óptima.

En lugar de utilizar un receptor de tubo cadrado de 2" x 2", Os enganches de clase 5 teñen un receptor de 2-1/2". Con este tipo de receptor, podes conectar un mecanismo de pinza ou outras pezas de enganche de remolque adecuadas para a túa aplicación específica. Ademais, tes a flexibilidade de usar accesorios de alta calidade. para satisfacer as túas necesidades de remolque.

Clase 5 - CD

Tal como o seu nome indica, os remolques de servizo comercial adoitan usarse para remolques pesados. o enganche pódese utilizar cunha gran variedade de accesorios de aceiro sólido que poden transportar grandes cargas útiles, como remolques de gando ou autocaravanas de luxo. presión.

Tamén podes equipar o teu remolque cun enganche de distribución de peso para controlar o remolquemellor e maximizar a capacidade de peso nominal. Esa é a mellor clase entre todas as clases de enganche de remolque, compatible con soportes de bola e outros accesorios. Ademais, obtén enganches especializados do receptor estándar de clase 5, como o pescozo de cisne e o enganche de remolque da quinta roda.

Preguntas máis frecuentes

Agora que xa sabes que é un enganche e os mellores para diferentes aplicacións. Aquí tes información adicional sobre os mecanismos de enganche de remolque nesta breve lista de preguntas frecuentes.

Para que se utilizan os enganches de remolque?

Os enganches de remolque úsanse para remolcar diferentes tipos de remolques que realizan un conxunto de tarefas variadas. Por exemplo, un dos usos máis comúns dos mecanismos de enganche de remolque inclúe o transporte de caravanas. Por outra banda, podes remolcar remolques de plataforma ou de gando en función da capacidade de remolque do teu vehículo e do peso bruto do remolque.

Que é un enganche de remolque estándar?

O enganche de remolque máis estándar é o enganche de bola, que se usa para varias aplicacións. Na maioría dos casos, o soporte de bola de enganche é compatible coa maioría dos receptores de tubo cadrado e mesmo vén de serie nalgúns vehículos como enganche de parachoques. Non obstante, outros enganches de remolque xeralmente están construídos específicamente e non se axustan ao deseño estándar.

Pensamentos finais

Escoller o mellor enganche de remolque debería marcar unha diferenza significativa no