અટવાયેલા અથવા સ્ટ્રીપ્ડ લગ નટને કેવી રીતે દૂર કરવું

Christopher Dean 16-08-2023
Christopher Dean

આ લેખમાં આપણે અટકી ગયેલા અને છીનવાઈ ગયેલા નટ્સની સમસ્યાને જોવા જઈ રહ્યા છીએ કારણ કે તે વ્હીલ દૂર કરવા સાથે સંબંધિત છે. અમે આ સમસ્યાઓનું કારણ શું બની શકે છે તે વિશે વાત કરીશું અને સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે અમારું કાર્ય પૂર્ણ કરવા માટે આપણે શું કરી શકીએ છીએ.

સ્ટ્રિપ્ડ લગ નટનું કારણ શું બની શકે છે?

લગ અખરોટ અટકી જાય અથવા છીનવાઈ જાય અને કેટલાક ટાળી શકાય તેવા ઘણા કારણો છે. અન્યને નિયંત્રિત કરવું થોડું મુશ્કેલ છે પરંતુ કેટલીક જાળવણીની ટીપ્સ સાથે તમે આ હેરાન કરનારી પરિસ્થિતિના જોખમને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકશો.

ધ એલિમેન્ટ્સ

પૈડા અમારી કારના સૌથી નીચા બિંદુ પર છે અને તેઓ રસ્તાની સપાટી સાથે સૌથી નજીકના સંપર્કમાં છે. આનો અર્થ એ છે કે જ્યારે તે ભીનું થાય છે ત્યારે વ્હીલ્સ ભીના થઈ જાય છે અને તે જ રીતે વ્હીલ્સને સ્થાને રાખતા મેટલ લગ નટ્સ પણ કરે છે.

આ પણ જુઓ: કારની બેટરી રિચાર્જ કરવામાં કેટલો સમય લાગે છે?

પાણી, ગંદકી, ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણી ઝીણોમાં આબોહવા માર્ગ મીઠું આ મેટલ લુગ બદામ એક હરાવીને લેવા જઈ રહ્યા છે. કાટ સરળતાથી વિકસી શકે છે અને જ્યારે તે લુગ નટ્સના થ્રેડોમાં પ્રવેશ કરે છે ત્યારે તે તેને વિકૃત કરી શકે છે.

આ પણ જુઓ: કેન્સાસ ટ્રેલર કાયદા અને નિયમો

સમય જતાં તેનો આકાર એટલો બદલાઈ શકે છે કે જ્યારે તમે તેને સ્ક્રૂ કાઢવાનો પ્રયાસ કરો છો ત્યારે લુગ નટ્સ ફક્ત ખસેડશે નહીં. અટવાઇ ગયેલી અથવા છીનવાઇ ગયેલી લુગ અખરોટ માટે આ મોટાભાગે સૌથી સામાન્ય કારણ હોય છે અને તેનો સામનો કરવા માટે તે નિરાશાજનક હોય છે.

તમે ખોટા સોકેટનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો

હંમેશા એવી શક્યતા રહે છે કે lug nut ખરેખર ઠીક છે અને પરિસ્થિતિ માનવ ભૂલ વિશે વધુ છે. તારે જરૂર છેખાતરી કરો કે તમે કામ માટે યોગ્ય સાધનનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો કારણ કે જો તમારા સોકેટનું કદ ખૂબ મોટું હોય તો તે સરકી જશે અને લુગ નટને પકડશે નહીં.

જો તમે પ્રયત્ન કરો છો અને સોકેટનો ઉપયોગ કરો છો જે ખૂબ નાનું છે પછી તે ફક્ત લુગ અખરોટ પર ફિટ થશે નહીં. સાચું કહું તો જો તમને ખ્યાલ ન હોય કે સૉકેટ ખૂબ નાનું છે જ્યારે તે લુગ નટમાં ફિટ ન હોય ત્યારે તમને મોટી સમસ્યા થઈ શકે છે.

એ નોંધવું જોઈએ કે મોટા કદના સોકેટ સાથે તમને લુગ નટ મળી શકે છે પરંતુ આમ કરવાથી વાસ્તવમાં નુકસાન થઈ શકે છે. ખાતરી કરો કે તમારી પાસે યોગ્ય કદનું સોકેટ છે અને સાધન પોતે જ સારી સ્થિતિમાં છે. તમે આજે તમારું કાર્ય પૂર્ણ કરી શકો છો પરંતુ આગલી વખતે તમને કોઈ સમસ્યા આવી હોઈ શકે છે.

ખોટો ટોર્ક

તમે વિચારી શકો છો કે તમારે એ વિચારવાની જરૂર નથી કે લગ અખરોટ કેટલું ચુસ્ત છે. છે અને કેટલો ટોર્ક વાપરવો. હકીકતમાં ફેક્ટરી સ્પષ્ટીકરણો સેટ કરવા માટે લગ નટ્સને કડક કરવામાં આવે છે. તમને આ મૂલ્ય તમારી કારના સર્વિસ મેન્યુઅલમાં મળશે.

ટોર્કની ખોટી માત્રા સાથે તમારા લુગ નટને કડક કરવાથી જ્યારે તમે આગલી વખતે તેને ઉતારવાનો પ્રયાસ કરશો ત્યારે તે અટકી શકે છે.

તમે અટકેલા અથવા તોડેલા લુગ નટને કેવી રીતે દૂર કરશો?

એક સંપૂર્ણ વિશ્વમાં તમારી ટોર્ક રેન્ચ અને સોકેટ બરાબર કામ કરવા જોઈએ પરંતુ જ્યારે તે લગ નટ્સ અટકી જાય ત્યારે તમારે તેના પર થોડું મધ્યયુગીન કરવું પડશે. તમે લુગ અખરોટને કેવી રીતે બહાર કાઢવાનું મેનેજ કરો છો તેના આધારે તમને લાગશે કે તમારે તેને બદલવાની જરૂર છે.

એક્સટ્રેક્ટરસોકેટ/બ્રેકર બાર/હેમર

આ એક અંશે સંકળાયેલી પ્રક્રિયા છે પરંતુ મોટા ભાગના વખતે આમાં તમારા માટે કામ કરવાની મોટી તક હોય છે. સમાવિષ્ટ સાધનો મોટાભાગના ઘરના ગેરેજનો ભાગ હોવા જોઈએ, ખાસ કરીને જો તમે તમારા પોતાના મૂળભૂત સમારકામની આદત બનાવો છો.

એકસ્ટ્રક્ટર સોકેટ, બ્રેકર બાર અને હેમર તમને હાથ પર પણ થોડું તીક્ષ્ણ તેલ જોઈશે. નીચે અટવાયેલા અથવા તોડાયેલા લુગ નટને અજમાવવા અને કાઢવા માટે એક મૂળભૂત પગલું-દર-પગલાની માર્ગદર્શિકા છે:

  • તમારું વાહન સપાટ સપાટી પર પાર્ક કરો, ઇમરજન્સી બ્રેક લગાવો અને કોઈપણ રોલિંગને રોકવા માટે વ્હીલ્સને આદર્શ રીતે ચૉક કરો.
  • પ્રારંભ કરો પેનિટ્રેટિંગ તેલ સાથે વાંધાજનક લગ અખરોટને પલાળીને. જો તે કાટના ચિહ્નો દર્શાવે છે, તો તે તેલથી કંજુસ ન બનો. તમે જોઈ શકો છો તે કાટના કોઈપણ મોટા ટુકડાને દૂર કરવા માટે હથોડીનો ઉપયોગ કરો.
  • તમારા અખરોટ માટે યોગ્ય કદ સાથે લાંબા સોકેટનો ઉપયોગ કરીને, તેને લુગ નટ પર મૂકો. સોકેટને સારી પકડ મળે તેની ખાતરી કરવા માટે અને શંકુની ચુસ્તતા ઢીલી કરવા માટે તમારા મોટા હથોડાનો ઉપયોગ કરો. હવે તમે કદાચ બધી રીતે અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢવા માટે સક્ષમ હશો (યાદ રાખો કે તમે ઘડિયાળની દિશામાં ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો છો). જો આનાથી કામ પૂરું ન થાય તો કેટલાક અન્ય પગલાં છે:
  • તમારા સોકેટને યોગ્ય કદના અખરોટના એક્સ્ટ્રક્ટર સોકેટમાં બદલો અને ફરીથી તમારા હથોડાનો ઉપયોગ કરીને તેને લગ નટ પર ચુસ્તપણે ગોઠવો.
  • વધારાના લાભ માટે તમારા બ્રેકર બારને તમારા સોકેટ સાથે જોડો અનેહેન્ડલ પર બળ લાગુ કરો. જો તે કામ કરતું નથી, તો તમે તમારી શક્તિ વધારવામાં મદદ કરવા માટે તમારા હેન્ડલમાં આયર્ન પાઇપની લંબાઈ પણ ઉમેરી શકો છો. વૈકલ્પિક રીતે ઇમ્પેક્ટ રેન્ચનો ઉપયોગ કરો.

અંતિમ નોંધ: સૉકેટને લૅગ નટ પર હથોડી મારતી વખતે સાવચેત રહો કે તમે રિમ્સને અથડાશો નહીં અથવા કોઈ વધારાનું નુકસાન ન કરો.

બ્લોટોર્ચ

આ પદ્ધતિ સારી રીતે કામ કરે છે અને કેટલીકવાર ઝડપી વિકલ્પોમાંથી એક છે પરંતુ તેની ખામીઓ છે. જો તમારી પાસે તમારા શસ્ત્રાગારમાં બ્લોટોર્ચ હોય તો પણ તે ઝડપી ઉકેલ છે.

વિજ્ઞાન અમને કહે છે કે જ્યારે આપણે ધાતુને ગરમ કરીએ છીએ ત્યારે તે વિસ્તરે છે અને આ જ અમને બ્લો ટોર્ચ પદ્ધતિમાં મદદ કરશે. તમારે થોડી ધીરજની જરૂર પડશે અને ખૂબ કાળજી રાખવી પડશે કારણ કે ગરમી સામેલ છે.

આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને યાદ રાખવાનો પહેલો મુદ્દો એ છે કે ઘૂંટણ ઢીલું કરવામાં મદદ કરવા માટે તેલનો ઉપયોગ ન કરવો. પ્રથમ અખરોટ. તેલ સળગાવી શકે છે અને આ એવું નથી જે તમે બનવા માંગો છો. આ પદ્ધતિ માટે તમારે હાથમાં વ્હીલ સ્પેનર અને પેઇર રાખવાની જરૂર પડશે અને યાદ રાખવા માટે કે તમારા ખુલ્લા હાથથી ગરમ લગ અખરોટને પકડવાથી નુકસાન થાય છે.

ધીમે ધીમે સમસ્યારૂપ લગ અખરોટને ગરમ કરો અને પછી તેને ઠંડુ થવા દો, પુનરાવર્તન કરો. બે વખત પ્રક્રિયા કરો. વ્હીલ નટ કદમાં વિસ્તરશે જેથી તમે થોડા હીટિંગ સાયકલ પછી સરળતાથી લુગ અખરોટને દૂર કરી શકશો.

અંતિમ નોંધ: જો તમારી પાસે મોંઘા રિમ્સ હોય તો આ પ્રક્રિયા તેમને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે તેથી આને ધ્યાનમાં રાખો. તે એક સરળ પદ્ધતિ હોઈ શકે છે પરંતુ તે નુકસાન કરી શકે છે.

ગ્રાઇન્ડરઅને રેંચ

ક્યારેક તમારે તમારા લુગ નટ્સનો આકાર બદલવો પડે છે જેથી તમે નિષ્કર્ષણ માટે વધુ યોગ્ય સાધનનો ઉપયોગ કરી શકો. આ કિસ્સામાં તમે અખરોટની આસપાસ કિનારીઓ બનાવવા માટે હાથથી પકડેલા ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરશો જે તમને તેને રેંચ વડે પકડવાની મંજૂરી આપશે.

જોકે તમે વસ્તુઓ બનાવવા માટે પ્રથમ પેનિટ્રેટિંગ તેલ અને કાટ દૂર કરવા સાથે પ્રારંભ કરશો. થોડું સરળ. એ નોંધવું જોઈએ કે જો તમારી પાસે એલ્યુમિનિયમ રિમ્સ હોય તો આ પદ્ધતિ હાંસલ કરવી વધુ મુશ્કેલ છે જેથી તમે કદાચ બીજો વિકલ્પ પસંદ કરવા માગો.

સ્ક્રુડ્રાઈવર/હેમર/ચીઝલ

જો બીજું બધું નિષ્ફળ ગયું હોય તો તમે ઈચ્છો આ વિકલ્પ અજમાવવા માટે. તે વધુ ધીરજ લે છે પરંતુ જ્યારે અન્ય વિકલ્પો ઓછા આવે છે ત્યારે તે કામ કરી શકે છે.

ફરીથી તમે પેનિટ્રેશન ઓઇલ મેળવવા માંગો છો જેથી તે ઘૂંટણની અખરોટ પર કામ કરી શકાય અને તમે બને તેટલા સપાટીના કાટને દૂર કરવાનો પ્રયાસ કરો. અખરોટની સપાટી પર એક નૉચ બનાવવા માટે તમારી છીણીનો ઉપયોગ કરો.

તમે હવે સ્ક્રુ ડ્રાઇવરને નવા બનાવેલા નૉચમાં વેજ કરી શકો છો. હથોડીનો ઉપયોગ હવે સ્ક્રુડ્રાઈવરને ઘડિયાળના કાંટાની વિરુદ્ધ દિશામાં ટેપ કરવા માટે થઈ શકે છે જે લગ અખરોટને ફેરવવાનું શરૂ કરે છે. તમે ધીમે ધીમે અખરોટને ઢીલું ન કરે ત્યાં સુધી તેને ધીમે ધીમે ફેરવી શકશો.

તમે સ્ટ્રીપ્ડ લગ નટ્સને કેવી રીતે ટાળી શકો છો?

ઓટોમોટિવની બધી વસ્તુઓની જેમ તમે પ્રયાસ કરવા માંગો છો અને સમસ્યાને દૂર કરવા માંગો છો. તે એક બને તે પહેલાં. લુગ નટ્સ આ વિચારમાં અપવાદ નથી તેથી છીનવાઈ ગયેલા લુગ નટ્સને રોકવા માટે પગલાં લેવા એ માત્ર સ્માર્ટ છે.

તમારે પ્રથમ વસ્તુ કરવી જોઈએકરવું એ સુનિશ્ચિત કરવું છે કે જો તમે ક્યારેય તમારા વ્હીલને દૂર કરો છો કે તમે તેને યોગ્ય રીતે કરો છો અને કારના મેન્યુઅલમાં દર્શાવેલ સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર કરો છો. તેમજ જો તમે ટાયર બદલવા અથવા અન્ય વ્હીલ આધારિત સેવાઓ માટે ચૂકવણી કરો છો તો ખાતરી કરો કે તમે પ્રતિષ્ઠિત ટેકનિશિયનનો ઉપયોગ કરો છો.

નબળી રીતે કાઢી નાખવામાં આવેલા અને ફરીથી જોડેલા લુગ નટ્સ સમસ્યાઓ વિકસી શકે છે અને જો કામ કરનાર વ્યક્તિને ખબર ન હોય કે તેઓ શું કરી રહ્યા છે તો તેઓ કરી શકે છે. પ્રક્રિયામાં લુગ નટને સરળતાથી કાઢી નાખો.

બીજી સારી ટીપ એ છે કે વ્હીલ્સ સહિત તમારા વાહનને વારંવાર ધોવા અને સૂકવીને તત્વોની અસરોને ઓછી કરવી. ગંદકીનું નિર્માણ કાટને પકડવામાં મદદ કરે છે અને તમે સમજો તે પહેલાં તમારા લુગ નટ્સને કાટ લાગવા માંડ્યો છે અને તમને તમારા હાથ પર ભવિષ્યની સમસ્યા છે.

તમે WD40 ના સ્પ્રે સાથે નિયમિતપણે લુગ નટ્સની સારવાર પણ કરી શકો છો. આ એક પેનિટ્રેટિંગ તેલ છે જે થ્રેડોમાં ડૂબી જશે અને તેમને લ્યુબ્રિકેટેડ રાખશે અને રસ્ટના વિકાસ સામે રક્ષણ આપશે. લુગ નટ પર અને તેની આસપાસ ઉદાર સ્પ્રે એ એક મહાન નિવારક પગલું હોઈ શકે છે.

નિષ્કર્ષ

અટકી ગયેલા અથવા છીનવાઈ ગયેલા લુગ નટ્સ એક દુઃસ્વપ્ન બની શકે છે ખાસ કરીને જો તમારે ફ્લેટ ટાયર બદલવાની જરૂર હોય. જો તમે રસ્તામાં ફસાયેલા હોવ તો આ સમય લુગ અખરોટને દૂર કરવામાં અસમર્થ થવાનો નથી. આ લુગ નટ્સને સારી સ્થિતિમાં રાખવા માટે નિવારક પગલાં લો.

સારા ઘરના ગેરેજમાં સોકેટ્સ, હેમર, બ્રેક બાર અને વિવિધ સ્પેનર્સ સહિતના સાધનોનો સારી રીતે સંગ્રહ હોવો જોઈએ. જેવી ઘટનાઓ માટેની યોજનાઅટકી ગયેલા નટ્સ કારણ કે ત્યાં ઘણા નટ અને બોલ્ટ છે જે તમારા વાહન પર કાટવાળું બની શકે છે અને તમને કામ કરવા માટે કેટલાક સાધનોની જરૂર પડી શકે છે.

અમે તમારા માટે શક્ય તેટલો ઉપયોગી થાય તે માટે સાઇટ પર બતાવેલ ડેટાને એકત્રિત કરવા, સાફ કરવા, મર્જ કરવા અને ફોર્મેટ કરવામાં ઘણો સમય પસાર કરો.

જો તમને આ પેજ પરનો ડેટા અથવા માહિતી તમારા સંશોધનમાં ઉપયોગી જણાય તો. , સ્ત્રોત તરીકે યોગ્ય રીતે ટાંકવા અથવા સંદર્ભ આપવા માટે કૃપા કરીને નીચેના ટૂલનો ઉપયોગ કરો. અમે તમારા સમર્થનની પ્રશંસા કરીએ છીએ!

Christopher Dean

ક્રિસ્ટોફર ડીન પ્રખર ઓટોમોટિવ ઉત્સાહી છે અને જ્યારે ટોઇંગને લગતી તમામ બાબતોની વાત આવે છે ત્યારે તે નિષ્ણાત છે. ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુના અનુભવ સાથે, ક્રિસ્ટોફરે વિવિધ વાહનોના ટોઇંગ રેટિંગ અને ટોઇંગ ક્ષમતા વિશે વિસ્તૃત જ્ઞાન મેળવ્યું છે. આ વિષયમાં તેમની ઊંડી રુચિએ તેમને અત્યંત માહિતીપ્રદ બ્લોગ, ડેટાબેઝ ઓફ ટોઇંગ રેટિંગ્સ બનાવવા તરફ દોરી. તેના બ્લોગ દ્વારા, ક્રિસ્ટોફરનો ઉદ્દેશ્ય વાહન માલિકોને જ્યારે ટોઈંગની વાત આવે ત્યારે જાણકાર નિર્ણય લેવામાં મદદ કરવા માટે સચોટ અને વિશ્વસનીય માહિતી પ્રદાન કરવાનો છે. ક્રિસ્ટોફરની કુશળતા અને તેની હસ્તકલા પ્રત્યેના સમર્પણએ તેને ઓટોમોટિવ સમુદાયમાં એક વિશ્વસનીય સ્ત્રોત બનાવ્યો છે. જ્યારે તે અનુકર્ષણ ક્ષમતાઓ વિશે સંશોધન અને લખતો ન હોય, ત્યારે તમે ક્રિસ્ટોફરને તેના પોતાના વિશ્વાસુ ટોવ વ્હિકલ વડે મહાન બહારની શોધખોળ કરી શકો છો.